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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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續(xù)航：從提車到現(xiàn)在開了差不多2000多公里，平均下來綜合油耗在9.5個(gè)油左右，和同事的合資車比起來，油耗感覺差距不大，也沒有說很離譜還是比較合理的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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續(xù)航：油耗我覺得稍稍有一點(diǎn)高，因?yàn)榫湍壳艾F(xiàn)狀來說，天氣有一定的關(guān)系，出門都是開著空調(diào)，而且在市區(qū)開的多一點(diǎn)，每天上下班也是高峰期，堵車那是常事，目前平均下來9.2個(gè)油。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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續(xù)航：對于這個(gè)車子的油耗我也是比較看重的，但是買車的時(shí)候也是經(jīng)過一番的了解，在目前使用中來說，基本上在市區(qū)還有郊區(qū)開的多一點(diǎn)，平均下來有在8.3個(gè)油左右，對這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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續(xù)航：目前油耗是我最滿意的，買車的時(shí)候想，平均不超過10個(gè)油就可以了，可沒想到平均才8個(gè)油。要是在郊區(qū)跑就是7個(gè)左右。前天去石家莊去的時(shí)候走的107國道時(shí)速在60至80之間，油耗現(xiàn)實(shí)6.5，市區(qū)內(nèi)跑就是9個(gè)多點(diǎn)，主要是看擁堵的情況。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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