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奔馳E級(jí)新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
奔馳E級(jí)新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：53.86萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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奔馳E級(jí)新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：53.86-53.86萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格52.26萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格52.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控不佳，輔助功能不強(qiáng)，全都被削弱了，除了丐版，別無他物。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格51.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 駕駛體驗(yàn)不如寶馬530。底盤的質(zhì)感很好，它的主要訴求就是安靜和舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格51.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控沒有寶馬那么好，奔馳雖然不擅長(zhǎng)操控，但也足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格53.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控，我也不知道什么是操控，反正我是那種慢慢來的人，不著急。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 手感比較輕，底盤比較穩(wěn)定，開到140都沒感覺；
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格53.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這輛車很穩(wěn)，在高速上開的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力，畢竟是2.2 t的車。方向盤不是虛的，開過5系的短軸，在這一點(diǎn)上，還不如5系。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格51.69萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不管怎么說，這輛車開起來很平穩(wěn)，其他的都不太懂，大家都很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還可以，以前開慣了大車，感覺大小剛剛好；
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格53.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)。四驅(qū)260，其實(shí)是想開的。他是真的等不及了！我一開始就訂了三百多輛車。等了兩個(gè)月才送來一輛350。這輛車有點(diǎn)重2。2噸。奔馳的底盤非常扎實(shí)。真想開個(gè)運(yùn)動(dòng)模式跑路。可惜，這條路不好走。
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