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繽瑞
繽瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
繽瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這個車的外觀吧，外觀很漂亮也很惹眼，像一臺小跑車。而且有很多原廠熏黑的地方，運動感強烈。
缺點：點煙器放置的位置不是很方便。備用車輪太小了！要是配置個原裝車輪就完美了！
外觀：很新潮很個性，比較有新鮮感的21款繽瑞，要知道吉利車設(shè)計都差不多，也就大同小異吧，細(xì)節(jié)上還是比較耐看的，也有自己的個性，很喜歡這車的前臉大燈、進氣格柵還有輪轂和后尾等設(shè)計，很年輕很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不簡潔，沒有那種塑料感，摸得到的地方都很彈力軟，按鍵阻尼感也很好，看內(nèi)飾就能看的出來國產(chǎn)車真的做的越來越好，還提高了5年4G高速流量、語音識別很快識別的也很好
空間：我這車雖說是個小轎車，內(nèi)部的空間相對來說還是稍微小一些。不過后面的后備箱還是不錯，深度挺大，能放挺多東西。
配置：唯一的遺憾是價格怎么都砍不下來，店里銷售說新款上市，就是不讓價，有點失望
動力：說起新款繽瑞的動力性能還算不錯，滿足日常代步完全沒有問題的，何況還挺省油的，提速快很平順有力的，整體表現(xiàn)還是可以的，也沒有其他車那樣抖動力量不夠的問題，還沒有試過超過100碼之后的加速性，感覺也不會讓我們失望
操控：
因為我買的是最高配那操控沒得說540度全景影像，自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，盲點檢測等等一些安全配置，駕駛操控感真的很完美。
油耗：油耗還算合理，加滿一箱油能跑400多公里，不算高
舒適：座椅包裹感覺是非常不錯的。這方面也是非常好的。底盤跟減震過濾效果還是不錯的，特別是走在一些減速帶的上面過的話。而且車內(nèi)還沒有什么異味。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 九江
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于車這款車還是非常滿意的。首先他是外觀深得我的心Fastback溜背轎跑造型，國民運動轎跑看起來就非常順眼。比其他車都漂亮，本人覺得。油耗也是很低的。1.4T的8CVT的發(fā)動機還是非常滿意的 ，平均油耗7.3，超車還是分分鐘搞定的。
缺點：不滿意車子的減震性，懸架調(diào)校的偏硬，開車經(jīng)過減速帶時，震感明顯，而且開車經(jīng)過坑坑洼洼的路時，車內(nèi)的顛簸感也比較明顯。
外觀：21款的繽瑞基本上是有延續(xù)20款的車身設(shè)計，4米68的車長，2米67的軸距，它的優(yōu)勢就在于新加上去的運動套件，這17英寸的五幅樣式輪轂采用了熏黑處理，配備了大紅卡鉗，門把手也有黑色元素，車子在運動上面是下足了功夫。
內(nèi)飾：我車的內(nèi)飾簡潔大方，而且富有科技感，中間的大屏操作靈敏，功能也多。
空間：我也就平時上下班我自己用車，或者周末出去玩的時候用一下，所以空間對我而言是很足夠的，并且還沒有不夠用過。
配置：這車落地花了差不多12萬出頭吧，可以說兼具了家用和個人追求的駕駛感。加上吉利的品質(zhì)一直都o(jì)k，個人認(rèn)為還是值得的。
動力：爬坡時動力很足，高速上路提速很快。行駛過程中車輛很平穩(wěn)。
操控：
方向盤的手感蠻輕盈的，雖然說剛剛接觸繽瑞沒有多久，可是我這段時間開車都是單手就可以輕松完成，指向也精準(zhǔn)，一圈就是一圈，沒有絲毫虛位。
油耗：這款車用的是cvt模擬8速的變速箱，目前我行駛了700公里，油耗不算很高，油表顯示的6.3個油。
舒適：整體舒適性也可以，最起碼我個人感覺挺好的，車身穩(wěn)定性和通過性都不錯，乘坐空間也很寬松舒適的，噪音有點也影響不大，國產(chǎn)車一般都有這些小毛病，還是需要優(yōu)化一下的，空調(diào)也算可以，還自帶空氣過濾凈化裝置，挺舒服的
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中最滿意的地方就是寬敞明亮的車內(nèi)空間，雖然是小轎車，但是整體的車內(nèi)空間非常大。讓駕駛變得舒適自在！很適合一家人出行。車內(nèi)還配置了倒車影像行車記錄儀，就算新手小白 倒車都不是問題！而且在倒車過程中如果有不正當(dāng)操作汽車會有提示，這樣使倒車中避免了很多不必要的麻煩。新車上手也很快，功能一目了然，簡單易學(xué)。在車輛行駛過程中速度好控制剎車也很靈敏。車輛的整體外觀那更不用說，高大上! 行駛在街道上那就是這條街最靚的仔！價格方面更不用說，用最實惠的價格，想買到更高品質(zhì)的好車首選吉利汽車！吉利汽車值得推薦！買車選吉利，買好車更要選吉利！
缺點：因為開的時間還不是很長，目前也沒有感覺到那個地方不太滿意，畢竟是已經(jīng)的眼光挑的車，那都好
外觀：外觀方面，新車前臉采用了全新的設(shè)計語言，進氣格柵采用的設(shè)計理念也比較前衛(wèi)，全LED大燈光感銳利，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上也用心，比較簡約和實用性的多，軟性材質(zhì)包裹也算可以了，也屬于吉利家族式的設(shè)計風(fēng)格，手感也挺好的
空間：前排的空間是挺寬敞的，我172CM的身高，坐進駕駛位時頭離車頂還有一拳多的距離，腿部空間也足。
配置：性價比很高，同樣的價格不同品質(zhì)的好汽車，買汽車選吉利。
動力：1.4T的動力很強勁，起步的時候輕輕點下油門就會感覺到動力輸出，日常加速超車都不是問題。
操控：
中控臺設(shè)計非常的新穎，內(nèi)部相對來說整體的物理按鍵非常少，大部分功能都可以通過中控臺上的大尺寸液晶屏來操作，方向盤在手感上質(zhì)感不錯，操控也比較得當(dāng)。
油耗：目前還在磨合期，油耗不算穩(wěn)定，也沒有具體算過到底是多少油，等過了磨合期再來評論吧
舒適：說起繽瑞這車的舒適性也可以，無論從駕駛操控性，還有底盤懸掛調(diào)校，空間布局和座椅乘坐感等方面，這車都表現(xiàn)不錯，開起來很穩(wěn)，乘坐感也很舒適，也沒有太大顛簸晃動，還有太大的噪音干擾等，有點小異味異響什么的，都屬于很正常的
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3051公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力配置挺不錯的，硬件用的到位，猛踩油門推背感十足，最主要的顏值還挺高，一下子就俘獲了我的心
缺點：當(dāng)然沒有十全十美的車，就繽瑞也有需要升級改進的地方，后排就一個USB接口，也沒有配備實用性的后排空調(diào)出風(fēng)口，多少有點不太方便
外觀：看車第一感覺還是特別重要的，如果第一眼不喜歡就不會考慮了，剛開始看的還有MG6，還是感覺繽瑞的外觀最好看，辨識度也高，日間行車燈的感覺很上檔次、LE D大燈又是一種畫龍點睛之筆，很好看，后尾燈也是運動感很足，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大方，用料也很不錯，用的材料都沒有異味。
空間：因為目前我就我一個人開，所以對空間要求不高，我是186的個子，坐在前排，頭頂離車頂還有半拳的距離
配置：性價比很高的繽瑞，不管從外觀、發(fā)動機三大件、智能科技配置等方面，這車都很值！
動力：1.4t的發(fā)動機，試駕的時候感覺后勁特別足，稍微踩一下油門就有較強的推背感
操控：
作為新手第一駕駛繽瑞就感覺挺好的，方向盤手感還算不錯，低速比較輕巧高速就很穩(wěn)了，很容易上手的，過彎還有爬坡性能都挺好的，油門剎車踩一下就有了，駕駛起來沒有太大顧慮，挺有自信和安全感
油耗：燃油經(jīng)濟性高，百公里才7升油左右，塞車時，油耗也沒怎么升高，出行時基本不用省著油來開。
舒適：座椅本身的舒適度是很不錯的，空間比較充足，后排蹺二郎腿也是完全可以的，但是風(fēng)噪和車內(nèi)異味會影響舒適度，后期可以多多彌補這方面的缺點。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新設(shè)計風(fēng)格的繽瑞，尤其是這車還帶有F-type運動套件顏值絕對在線，而且有著超好用的辨識度，還有出色的配置，像360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主被動剎車安全系統(tǒng)等的都有，平時開起來很省心省力的，而且購車的時候還有不錯的優(yōu)惠力度，很快就提車了，真實的嶄新嶄新的國民轎跑家轎，氣質(zhì)非凡。
缺點：如果說不滿意的，也就是剛開始有點異味異響吧，不過問題也不算大，屬于比較正常范圍，就這價位買車要求真的不高。
外觀：買帶F-type運動套件的繽瑞就為了這顏值外觀，感覺更運動大氣，更潮流個性，熏黑輪轂，還有前臉進氣格柵和大燈的即視感都很強，側(cè)面看腰線還有其他細(xì)節(jié)上都非常耐看，就是年輕人都喜歡的設(shè)計感
內(nèi)飾：內(nèi)飾也用了許多紅色元素，這點和它的外觀很搭配，車內(nèi)的做工以及用料也很厚道，用力按壓的話也沒有什么異響。
空間：車內(nèi)的空間利用的不錯，我一米七五的身高坐在車內(nèi)不會感覺到任何壓抑感，儲物空間也挺人性化，車鑰匙還有錢包打火機之類的小物件不愁沒地方放。
配置：這款車的顏值高、配置高而且價格實惠，易操控，性價比確實很高。
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，保證了這款車出色的動力表現(xiàn)。在市區(qū)行駛的時候，動力平順，而且需要超車的時候，提速那叫一個快，瞬間完成超車任務(wù)。
操控：
這款車的操控，我個人感覺還是很靈活的，尤其是方向盤的指向性明確，再配合上360度全景影像，行駛起來更加自信、安全。
油耗：油耗也我們當(dāng)初選擇繽瑞這車的關(guān)鍵，看重的就是燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)在還在磨合期吧，也沒有超過8個油耗，一箱油上下班可以跑好長時間的，可以說是相當(dāng)省油了
舒適：座椅的舒適度很好，設(shè)計符合跑長途要求，腿部，腰部和頭部都有支撐，坐著不會覺得難受
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購買時間2020年12月
購買地點河北 承德
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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優(yōu)點：大溜背的造型配上17寸的運動輪轂視覺上很漂亮，內(nèi)飾的用料大多數(shù)都是軟包，很安全摸起來手感也不錯，因為是代步用自我感覺油耗真的不高，現(xiàn)在油表顯示的才是6.3。
缺點：不滿意的地方目前沒有，新車優(yōu)惠太少了，喜歡的話建議等等再買，我是有點沖動了。
外觀：只要看過這款車的人，對它的印象都是時尚漂亮，最喜歡它的前臉設(shè)計，辨識度高。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計很有質(zhì)感，各種配置很豐富，功能齊全，特別是10.25英寸的觸控屏信息豐富，功能強大。
空間：作為一款A(yù)?級的車子，車內(nèi)空間還是非常好的，作為一個女孩子坐在車子的哪個部分都是感覺空間很好，后備箱也是可以放很多東西，空間真的沒話說
配置：性價比還是可以的，就繽瑞這車在同級車中表現(xiàn)不錯，選擇這車關(guān)鍵還是吉利品質(zhì)好，屬于皮實耐用小毛病少，還挺好開有駕駛樂趣還挺省油，何況養(yǎng)車壓力也不大，國產(chǎn)車的配件就是比合資品牌他們的便宜多了
動力：起步反應(yīng)快，提速時的平順性好，1.4T的發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，給到的動力充沛，而且換擋沒有頓挫感。
操控：
買繽瑞也是我人生第一臺車吧，作為新手開這車挺輕松的，不用有太長時間去適應(yīng)，因為發(fā)動機和變速箱匹配良好，駕駛起來非常輕松，對于新手時間來說，這樣輕松自在的操控感覺，真的挺好的，過彎角度也能控制在最佳水平，哪怕速度快了也沒有發(fā)飄的問題
油耗：對于愛車?yán)_瑞的油耗表現(xiàn)，我還是很認(rèn)可的，目前百公里綜合油耗是8.3L，比較經(jīng)濟省油。
舒適：底盤懸掛支撐性能挺好的，行駛起來遇到大的起伏路面，速度過快的懸掛稍微有點硬，顛簸感還是有點影響的，高速有點胎噪，畢竟這價位的車也就要求不高了，整體還是很穩(wěn)很安全的，座椅很舒服，空調(diào)效果體驗很不錯
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2893公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，造型很運動相比某些國產(chǎn)的轎跑車吉利的品控又做的特別好，質(zhì)量穩(wěn)定又放心、油耗也比較低，不是特別高、最滿意外觀了
缺點：我這個月才提車，目前看的非常順手，沒有發(fā)現(xiàn)什么不足。
外觀：車燈很亮 ，外觀設(shè)計很漂亮，車身的流線型很好，很喜歡！
內(nèi)飾：軟性的材質(zhì)包裹，這樣設(shè)計起來就沒有廉價感，中控大屏的尺寸也非常大，還有語音識別哦，很方便
空間：家用代步來說，就繽瑞這空間挺好的，在同級車中也算比較寬松舒適了，前排坐姿高視野挺好的，腿部和頭部空間都挺好的，座椅夠舒適坐墊也很寬夠長，帶著家人出門也挺方便舒適的，后備箱開口有點小，行李箱還是挺好拿放的，也是因為這轎跑的設(shè)計影響吧，稍微比其他車型略低一點，習(xí)慣了也就好了
配置：性價比很高的一款車，好像現(xiàn)在的國產(chǎn)車開始往性價比方面進軍了，做的不錯，我很支持也很滿意。
動力：動力表現(xiàn)挺棒的，不管是起步還是超車加速，都不比別的車差，越是速度高，渦輪介入后提速就越快
操控：
方向盤打方向時很輕松，行車中剎車靈敏度很高。
油耗：Cvt的變速箱不耗油，我開了2000多公里了，表現(xiàn)油耗只有八點多 ，算是中等水平
舒適：這款車除了座椅舒服外，車輛的減震性能也做得出色，遇到不好的路面，不是很顛簸；如果能將隔音再做得出色些，就更完美了。
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：一切都是最好的安排，個人對繽瑞各方面都很滿意，問過懂車的朋友，也在網(wǎng)上對比了其他品牌的車，去試駕了幾款之后，最后還是決定買這車，主要原因就是性價比高，價位合理，口碑和品質(zhì)都不錯，銷量一直就很火爆，能被這么多人認(rèn)可的車，品質(zhì)絕對是無可厚非吧，買了這車主要就是上下班代步用的，平時也不怎么跑高速吧，這車的燃油經(jīng)濟性也算恰到好處了，不會造成太大的經(jīng)濟壓力
缺點：內(nèi)飾多少有點平常吧，沒有我想象中那樣的高級感，其他還是挺好的。
外觀：我這車外觀可以說挺騷包的，大紅色車漆，熏黑輪轂和車耳，還有熏黑的尾翼和后排氣管包圍，像一臺小轎跑，拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運動，簡約，整體色調(diào)和撞色設(shè)計，增加了內(nèi)飾的運動風(fēng)，視覺感很強烈，儀表盤和中控液晶屏的界面還有操控感也挺好的，可以語音識別操控，多媒體系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等都操控起來非常省心的
空間：乘坐空間和儲物空間都挺好的，后排坐三個人也沒有問題，畢竟這車的車寬還有長度和軸距都挺好的，高度也不錯，調(diào)整好坐姿之后，頭部也有一個多拳頭的空余，不會覺得太壓抑，儲物空間也挺好的，后備箱能放大行李箱，車內(nèi)的儲物格比較實用，能滿足正常使用,放抽紙還有飲料都是有地方的！
配置：性價比很高，買國產(chǎn)的都考慮最多的就是花更少的錢買配置更高的車，吉利在配置這塊真的做的很好，沒話說
動力：動力還算是可以吧，它的動力效果還是沒有達到預(yù)期的效果。
操控：
我這車有360全景，行車倒車都很安全，能避免很多麻煩。還有一些實用的駕駛輔助，一句話，好開好用。
油耗：城市紅綠燈較多的路上油耗比較高，高速路上油耗較低。
舒適：說道舒適性我最喜歡的就是它的座椅，這個舒適性是得到了我一家人的認(rèn)可這點我覺得是很難能可貴，軟硬適中的座椅，墊子的大小角度也是非常的合理，坐在里面腿部和腰部都是可以很放松。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的外觀和動力了，外觀帥氣惹眼，動力強勁霸道。開在路上自信心爆棚。
缺點：整體性能很出色的繽瑞，有我喜歡的顏值外觀，智能科技的配置，還有動力和燃油經(jīng)濟性也挺好的，就是隔音有點差，感覺國產(chǎn)車在這方面還是需要優(yōu)化優(yōu)化！
外觀：最新21款繽瑞的設(shè)計，走的就是年輕時尚的前沿設(shè)計，第一眼看到就感覺設(shè)計師比較抓年輕人的審美觀了，而且無處不在的熏黑設(shè)計，還有溜背造型非常領(lǐng)先其他車型，現(xiàn)代感很明顯也比較有高級感
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計看著高檔，因為座椅是仿皮的，方向盤是真皮的，它還設(shè)計有電動天窗，有檔次感。
空間：空間不算大，但是完全夠用，不會覺得擁擠，因為小伙子嘛，我1米7的個子。還是非常夠用的
配置：這款車的價格，也到還是挺讓人比較容易接受的，感覺它的優(yōu)惠幅度還是比較低，如果優(yōu)惠幅度大一點那就更好了。
動力：繽瑞的第二代發(fā)動機,104kW235Nm動力參數(shù)亮眼，整體動力性能表現(xiàn)達到并超過了同排量主流合資品牌發(fā)動機，低速高扭，低速起步動力強不頓挫,1.4T 8CVT 141匹馬力怠速噪音僅37dB，傳動效率比老款提升2，有效降低油耗達到嬰兒入眠水平
操控：
整體操控性也挺好的，頂配這駕駛輔助挺全面的，開車一點也不費勁，也挺適合女孩子開，方向盤打轉(zhuǎn)向很輕盈靈活的，高速過彎變道等也能保證穩(wěn)定不偏離，挺穩(wěn)定安全的，油門剎車響應(yīng)挺快的，還有360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航高速直接訂好，一只手打方向盤就足夠了
油耗：我上下班比較堵，紅綠燈也挺多的，那種時候就感覺油耗有點高了，比我預(yù)期的是高了，但是還是得具體路段具體分析。
舒適：我這新車味道不重，沒幾天就散了。座椅不像它運動的外觀那么硬，座椅還是較軟，包裹度也好。車子的降噪也處理的到位，低速和快速都不吵。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 德州
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大溜背的造型，內(nèi)飾用材都是軟包，摸起來手感很好，因為是代步用的，油耗頁也符合我的要求
缺點：在高速上跑起來車內(nèi)隔音效果不好，而后排還沒有出風(fēng)口。
外觀：我這車外觀是相當(dāng)惹眼拉風(fēng)的，前面的格柵是熏黑的，還有個熏黑的小尾翼。輪轂也是黑色的，運動又個性。
內(nèi)飾：最新繽瑞的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，很運動，很簡約，很有高級感，感覺就這十萬左右級別車型中，這車的的內(nèi)飾可以說走到了時代前沿，非常的有設(shè)計感，真皮包裹的手感挺好的，很符合年輕人用車的需要，還有超大液晶屏看著就比較高級，科技感也挺好的
空間：這車是輛A級別小轎車，可里面的空間卻很充裕，尤其是后排，坐著很舒服。我自己個人也不大，這輛車對我來說剛好合適。
配置：繽瑞的L2 智能駕駛輔助系統(tǒng)，AEB-Cyclist 雙輪車識別系統(tǒng)，擁堵的城區(qū)道路和走走停停的行駛狀態(tài)，是追尾事故高發(fā)的場景，AEB可以幫助您輕松應(yīng)對市區(qū)路況的低速碰撞風(fēng)險，市區(qū)道路常見疾馳而過的外賣小哥，每每遇到總是膽戰(zhàn)心驚生怕不小心碰到，繽瑞的兩輪車識別避禍就極好地解決了這個問題，TSR交通標(biāo)識智能識別，在陌生路段，層出不窮的交通指示牌讓人眼花繚亂，TSR的出現(xiàn)讓您不遺漏每一個交通指示、安全駕駛，TSR就像有個人專門幫自己留意交通管制信息，提醒您糾正錯誤操作，不扣冤枉分，LKA車道偏離輔助系統(tǒng) ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)，不用死死握住方向盤也能保持在車道中央，操作簡單、行駛安心，偶爾分神車輛偏移車道，LKA也能及時將您拉回道路中央，越線超車時，ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)在您變道出現(xiàn)碰撞風(fēng)險時將您的車輛拉回車道中央，保證車輛安全，我還是覺得非常值得買的
動力：動力表現(xiàn)還是挺好的，感覺新款繽瑞這三大件表現(xiàn)更好了，調(diào)校更出色，平順性也挺好的，在市區(qū)開紅綠燈多，起步提速還有超車沒有明顯的頓挫感，高速超車也挺快的，還是挺有駕駛樂趣的
操控：
高配的操控肯定沒得說，自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，盲點監(jiān)測等等都有，駕駛起來特別方便
油耗：我沒提多久車，才上個月底剛買的。到今天就才跑了六百多公里，油耗表上顯示是8個。正常吧，這車不大，油耗高不到哪去。
舒適：座椅舒適度很高，車內(nèi)噪音很低，新車沒有什么異味。
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