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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大溜背的造型，內(nèi)飾用材都是軟包，摸起來手感很好，因?yàn)槭谴接玫模秃捻撘卜衔业囊?/span>
缺點(diǎn)：在高速上跑起來車內(nèi)隔音效果不好，而后排還沒有出風(fēng)口。
外觀：我這車外觀是相當(dāng)惹眼拉風(fēng)的，前面的格柵是熏黑的，還有個熏黑的小尾翼。輪轂也是黑色的，運(yùn)動又個性。
內(nèi)飾：最新繽瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，很運(yùn)動，很簡約，很有高級感，感覺就這十萬左右級別車型中，這車的的內(nèi)飾可以說走到了時代前沿，非常的有設(shè)計(jì)感，真皮包裹的手感挺好的，很符合年輕人用車的需要，還有超大液晶屏看著就比較高級，科技感也挺好的
空間：這車是輛A級別小轎車，可里面的空間卻很充裕，尤其是后排，坐著很舒服。我自己個人也不大，這輛車對我來說剛好合適。
配置：繽瑞的L2 智能駕駛輔助系統(tǒng)，AEB-Cyclist 雙輪車識別系統(tǒng)，擁堵的城區(qū)道路和走走停停的行駛狀態(tài)，是追尾事故高發(fā)的場景，AEB可以幫助您輕松應(yīng)對市區(qū)路況的低速碰撞風(fēng)險，市區(qū)道路常見疾馳而過的外賣小哥，每每遇到總是膽戰(zhàn)心驚生怕不小心碰到，繽瑞的兩輪車識別避禍就極好地解決了這個問題，TSR交通標(biāo)識智能識別，在陌生路段，層出不窮的交通指示牌讓人眼花繚亂，TSR的出現(xiàn)讓您不遺漏每一個交通指示、安全駕駛，TSR就像有個人專門幫自己留意交通管制信息，提醒您糾正錯誤操作，不扣冤枉分，LKA車道偏離輔助系統(tǒng) ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)，不用死死握住方向盤也能保持在車道中央，操作簡單、行駛安心，偶爾分神車輛偏移車道，LKA也能及時將您拉回道路中央，越線超車時，ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)在您變道出現(xiàn)碰撞風(fēng)險時將您的車輛拉回車道中央，保證車輛安全，我還是覺得非常值得買的
動力：動力表現(xiàn)還是挺好的，感覺新款繽瑞這三大件表現(xiàn)更好了，調(diào)校更出色，平順性也挺好的，在市區(qū)開紅綠燈多，起步提速還有超車沒有明顯的頓挫感，高速超車也挺快的，還是挺有駕駛樂趣的
操控：
高配的操控肯定沒得說，自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，盲點(diǎn)監(jiān)測等等都有，駕駛起來特別方便
油耗：我沒提多久車，才上個月底剛買的。到今天就才跑了六百多公里，油耗表上顯示是8個。正常吧，這車不大，油耗高不到哪去。
舒適：座椅舒適度很高，車內(nèi)噪音很低，新車沒有什么異味。
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