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途達(dá)
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤高，加上它的座椅調(diào)節(jié)以后，車內(nèi)視線就很好，方向盤的指向也挺精準(zhǔn)的，急轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)傾情況，他油門還都挺靈敏的，輕輕一點(diǎn)，立馬效果就來了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款途達(dá)是四驅(qū)帶后橋差速鎖的，無論是越野脫困能力還是通過性還是不錯(cuò)的，而且底盤也是比較扎實(shí)的，方向盤的轉(zhuǎn)向挺直接的，沒感覺到虛位。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
我所在中大型硬派車中靈活性相對(duì)可以，剎車表現(xiàn)還算可以�！� 車身穩(wěn)定控制:這車就不要太高要求操縱感覺故障-操控系統(tǒng):5000公里出現(xiàn)傳動(dòng)桿油封滲油
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3774公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8540公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，車子雖大但拐彎的時(shí)候也沒有多費(fèi)勁，開起來還是很爽的。車子懸掛調(diào)校偏硬，過溝溝坎坎時(shí)車內(nèi)晃動(dòng)比較大。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)頭太大不夠靈活，方向盤指向一般，機(jī)械助力原地打盤有點(diǎn)重。大雪，高速，無冰有積雪，兩驅(qū)有點(diǎn)漂，趕緊切高四，穩(wěn)當(dāng)多了。說實(shí)在話，剎車信心真的不夠，特別市區(qū)里面，經(jīng)常會(huì)有前車急剎，就得重踩剎車，要不就感覺剎不住似的，不過好在不容易抱死，比較以前公司的2.4crv的剎車還是好一點(diǎn)（2.4crv剎車很淺，行程也很短，稍微重一點(diǎn)就抱死）。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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