一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威RX8
|
購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：使用這輛車到目前為止，讓我最滿意的地方就是他在空間上的表現，因為其實家用車來說空間大是非常好的，不僅程度上非常寬松，在應對一些比較突發(fā)的情況，例如拉東西給或者說是家里面老人一起出行的時候還是比較方便的，所以空間上是我比較在意的地方，也是這輛車上我最滿意的地方。
缺點：我覺得RX8雖然說對比同級別的一些車型，價格不算是很貴的，反而價格還是很優(yōu)勢的，但是就作為國產車來說，其實買這個價位的國產已經算是很有勇氣了我覺得，要是價格能相對的再適當優(yōu)惠一點就更好了，還有外觀車門與車門之間有些接縫的地方我覺得還是不夠細致。
外觀：外觀很完美，前臉很大氣，側面感覺也是充滿了力量，尾部造型很飽滿，首尾呼應，我覺得這個設計非常的大氣，我很喜歡。
內飾：內飾設計很有檔次，用料說實話還是不錯的，摸的到的地方都是軟包材質，配置豐富。
空間：這個別空間我覺得我可以給滿分，無論平時五座還是應急時候的七座都非常寬敞，而且二排座椅是可以調節(jié)的，一家人出去零壓力，非常的方便，而且后備箱也特別寬敞，因為我們二胎還小，所以說平時現在基本也就是五座狀態(tài)，后備箱的開口比一般的車都要大，放點大件東西也比較方便
配置：要說保值率可能不是很理想吧。最起碼目前我是這么認為的呢…期待榮威廠商以后在各個方面繼續(xù)加油吧�。。。。。�！
動力：2.0T渦輪增壓的動力，反正我自己開，動力非常的充沛。這種松開剎車往前竄的感覺只有開過的人才知道！別認為我是在吹，不信的就去4S店比劃比劃！
越野：
操控我還是很滿意的，別的不說，方向盤的手感很清晰，之前我開過朋友的車，那車到了80公里左右的時候，方向總是感覺會有種和你在較勁的感覺，就是有種一卡一卡的感覺，這車的方向不管是低速還是高速，感覺都比較順手。
油耗：高速巡航行駛，平均油耗9.5L左右這樣子，簡直不要太省油。城里面因為速度跑不起來，油耗會稍微高一些，不過一般只要不是堵的太夸張，都不會超過11L，我粗略估計綜合油耗大概10.1這樣子。
舒適：舒適性很好，畢竟在設計上有些偏商務的，輕度穿越過程中座椅支撐是足夠的
|
|
購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2649公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是RX8霸氣的外觀和寬敞的空間，當然還有精致的內飾，這個內飾我是非常的喜歡，外觀的霸氣就不用多說了，就是我喜歡的類型，現在市面上好多的SUV看起來都很怪，SUV就是應該霸氣硬朗一點嘛，要不然那不如直接去買轎車好了，干嘛還買SUV呢，所以我覺得很多SUV做的太妖嬈了，但是RX8不一樣，第一眼就給我很霸氣的感覺，就是我想要的，還有別看RX8外表粗獷，但是內飾確實精致的出奇，感覺像豪華精裝的房子一樣，各種按鍵特別舒服，阻尼感特別好，一點都沒有突兀的感覺，車內的各種填充材質也非常的好，很軟，很舒服，觸摸到車內的任何部位都比較順柔。
缺點：車大優(yōu)點缺點一樣，第一次買這么大的車，停車真的很不方便，尤其在城里頭，停車位又少有些人停車又特別的不規(guī)范，搞的每次我停車都很慌，還好技術還行，都是慢慢來暫時還沒有發(fā)生過事故！
外觀：外觀這個看起來是非常大氣的，這臺車車身尺寸是非常大的，而且前臉霧燈設計也是很有獨特的風格，并且大車身看上去也能給予一種非常有安全感的感覺。
內飾：內飾看起來算是挺高端的，比起別的車，這個車在視覺上就得到了我的芳心，尤其是中控附近的木紋板看上去很有檔次，再有材質也是挺好的，不會有太大的味道。
空間：它的尺寸絕對夠大，尤其是前后排設計，感覺時很平均得那種，完全沒有前大后小的那種感覺，后排三個大男人坐在那里也不覺得擁擠，尺寸上如果坐四個女的也會相當的寬敞。后備箱也足夠的大，家里三四個人一起出行，行李箱不成問題。
配置：性價比肯定是沒有問題，不然我也不會選擇買這款車創(chuàng)空間外觀打他的動力操控，我覺得我個人還是非常滿意的，但這些僅供參考，如果有喜歡這款車的朋友，可以自己去店里面試駕一下。
動力：動力屬于中等水平，低速超車還算有力，中高速超車也沒問題，能夠滿足日常使用
越野：
硬派越野車，這個談操控有點說不過去了吧。中規(guī)中矩�！� 遠程啟動功能:手機APP互聯(lián)，可遠程升降溫，解鎖開鎖，冬天提前熱車，夏天提前開空調。很人性。方向盤操控感:液壓助理，個人感覺還好，開慣電動助力的可能會感覺有點沉。☆ 車身穩(wěn)定控制:車子大，重心高，轉彎不能太急，后排乘客受不了。脫困能力:四驅兩把鎖，這個沒啥可談的。別人能過的我們都能過。
油耗：這個車油耗我就不做要求了真的，說他不費油是假話，肯定比轎車油耗高，我們家轎車七個油，這車是它的兩倍，但是轎車能去的地方肯定不如這個車子多嘛~不能兼顧油耗又要動力，而且對比同級別的車真的算油耗低的，再一個就是這個車只用加92就可以了，我們當時做旅游攻略的時候很多人說車子開到偏僻的地方加油挺難的，但是這個車92也能加，92以上的也能加，車子不挑油出門就比較方便了，反正符合我的心理預期。
舒適：第三排的舒適性我覺得有一些不好，主要的原因呢我覺得就是它的這個位置，正好是在后軸后方，本身就是后軸這里為了更穩(wěn)定吧，設定的也是一個偏硬朗的風格，所以有時候走一些不好的路的時候，第三排還是會覺得比較的顛簸的。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.03萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意RX8的通過性和越野性能，車子買過來之后我回了幾次老家，走那些非鋪裝路面以及大坑非常輕松，在四驅系統(tǒng)的幫助下毫不費力。底盤的離地間隙也很高，不用擔心會發(fā)生剮蹭。
缺點：第三排的這個舒適度我覺得還是有一些不足的，這個一是和第二排對比的話比較明顯，再就是本身吧可能這個第三排也是一個應急的狀態(tài)，長時間的乘坐的話還是不如第二排的那么舒服的。
外觀：外觀就是比較偏鋼鐵硬漢的感覺，尤其是配上這個黑色看上去更加有力量，不過這個輪轂要是再大點會更好看。
內飾：內飾的做工還是親民的，用料特別的厚道，用料方面都是好材料，車里的構造，簡單大方不凌亂，中規(guī)中矩，但是看起特別的豪華，高端大氣上檔次功能方面也是比較的齊全，說一點就是那時候，剛提車的時候，車里邊稍微有點異味，不過開了幾天也就沒有了。
空間：后排和后備箱的空間真的很大，絕對是可以滿足詩和遠方，等過一段時間，全國都放開以后，就拉上行李箱，帶上吃的，好好來一場自駕游。
配置：就大梁車這塊來講四驅國六標配兩把鎖，次頂配基礎配置該有的都有，優(yōu)惠下來也就17萬左右，有的經銷商甚至可以給到16以下，表現算是比較不錯的了
動力：2.0t的發(fā)動機，最大馬力達到了222匹，參數看著挺不錯的，實際的駕駛感受也很好。起步輕盈，加速超車動力也能跟得上，不會讓人著急。六速手自一體的變速箱平順性很棒，不會有雙離合的頓挫感，而且與發(fā)動機的匹配很默契，時刻都能選擇我想要的檔位，整個動力輸出很順滑。
越野：
操控不錯，方向盤沒有虛位，指哪打哪。不足的是方向盤回正不夠，懸掛比較軟，低速轉向有點點頭哈腰，剎車有點頭現象。方向盤手感輕重還可以，低速稍重。不過純越野的緣故可以理解。
油耗：目前表顯油耗13.2，剛開了一百公里，應該還不太準，銷售當時說綜合應該11升左右，拭目以待吧。
舒適：舒適性的體驗，我重點像和大家說一下那個第三排，因為前排和后排都是沒啥好說的。這個第三排的座椅，它的這個座椅的高度還是不錯的，所以整個人就算是大人坐上去之后，也不會覺得就是說腿這里不舒服的，整個坐姿也比較正常。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間真心的大啊，再也不用受夾板氣了。從來都是我坐中間，現在這個空間這個大啊。外觀也好看大氣的前臉設計比例剛好的腰線設計飽滿的尾部帥姐看著真的是有一種賞心悅目的感覺。除了外觀長得好看，榮威RX8動力也非常得好，這個感興趣的朋友可以，自己去試駕一下。體驗完就知道動力怎么樣了？嗯，他里邊兒中央扶手是對開設計，這個非常的方便拿放東西開口比較大老人小孩都非常喜歡這款車。
缺點：新車一股子異味也就算了，主要是減震一般，坐在車里路平的時候不覺得，高速，省道也沒覺得怎么樣，再走走農村土路，這個車劉不行了，尤其是碰到石子路，那簡直可以叫顛泊了，路在走長一點，都感覺把胃里的飯都有癲出來的可能。
外觀：大，然后就是氣場很足。中大型車，氣場必須要有，我也很喜歡這種感覺。而且RX8的外觀吧，就是有點那種棱角分明的感覺，特別的有力量感。
內飾：材質不錯，配色細節(jié)唯一要吐槽的是他的仿木飾面板，太土氣，設計師多去看看進口車的配色，顏色完全不搭，太淺更顯得假，內飾顏色太深的咖色，接近黑色，多半是把君越的配色套過來。內飾設計師要打板子，去看看x7怎么配色，抄都不會么？
空間：RX8的空間十分寬敞，視野非常好，后備箱也大，車內空間真的是棒棒噠，就只看RX8這么大的個子就知道內部空間非常不錯了，畢竟這么大個子的SUV，空間能不大嘛。
配置：在部隊當兵的時候，領導總是說是英雄，是好漢，訓練場比比看，是騾子是馬拉出來溜溜，我覺得大八在越野車中，真的特別的具有代表性，穩(wěn)重的外觀但是也遮掩不住霸氣側漏，內飾簡單，確不失豪華，動力充沛，油耗不高，價錢方面也非常的優(yōu)惠，特別的喜歡大八。
動力：這么大的車，沒想到動力會這么好，這個也是出乎意料的家人也覺得這個動力方面確實是非常得好。
越野：
操控感覺還不錯，方向盤略微有點沉，開起來挺有安全感的！指向性比較精準，指哪跑哪，高速上速度比較快的時候方向盤也不會打偏，整個車就很穩(wěn)健，給人的感覺很安全！
油耗：2.1噸的車重，2.0T的排量，平均時速30每小時，四驅跑平均油耗13L，這個油耗完全可以接受，還沒做首保。城市道路行駛:平均時速30kmh 百公里油耗13L左右。高速路行駛:平均時速60kmh 百公里油耗8.5L左右。
舒適：這款車開起來和乘坐乘坐的人舒適性都比較高。而且座椅是真皮的，坐起來很舒服很柔和。因為它的空間足夠大，所以說頭部和腿部的空間表現的很不錯，很舒服。
|
|
購買時間2019年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車的油箱挺大的，能裝不少油，出門前一箱油加滿，也能跑很長的路，高速大概能跑幾百公里路，哪怕是省道也能跑不少后才發(fā)現油箱在報警值，絕對稱得上油耗很省的一輛車。
缺點：太喜歡大八了，感覺沒什么不滿意的，就是記得那時候，剛提車的時候，車里稍微有點異味，不過開了幾天也都沒有了？
外觀：我入手榮威rx8真的是始于顏值，這款車的辨識度真的超級的高。還有最吸引我的就是它的輪胎了，輪胎非常的大，氣場非常強，看起來很有氣質很有感覺高**。而且在大街上的回頭率也是比較高的。
內飾：內飾我感覺算是比較簡簡單單大大方方的，還算是比較符合我的風格和審美吧。中控的屏幕真的是特別大，用起來也非常的方便。內飾整體表現的可圈可點，該有的配置都有了，而且儲物空間也是比較得心應手，用起來也很順手。
空間：滿意，目前就做六個人，都很富裕，儲物空間也很多，比較方便
配置：以20萬左右的價格來看，RX8的性價比還是很高的。車身尺寸這么大，空間很寬敞，而且在越野通過性上表現也非常出色，使用起來功能都非常齊全，可以說是物超所值。
動力：這車，整體的動力和操控感都非常的好，而且踩油門的時候推背感的體驗也非常的強，平時日常出行超車和爬坡都是沒什么問題的。而且在高速上的時候，加速也非常的給力。你只要不開這款車上山下海，它的動力完全夠用。
越野：
相對這個級別的SUV來說，RX8方向還是比較輕的，開的還蠻輕松。
油耗：油耗不高。我朋友的漢蘭達用下來平均油耗都要10到12升，相比之下rx8大部分時間都能控制在9.8升左右，跑高速還可以做到更低。
舒適：我覺得這個非承載式的車身了，不能考慮它的說過溝過坎的多么舒服。真的和車身結構是相關的。
|
|
購買時間2019年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1274公里
綜合評分
|
優(yōu)點：每個男人都有一個越野夢，也許你不會天天去野，但是在需要時候你有能力野！前兩部車都是轎車，幾次郊游對低矮的底盤有些厭倦，稍微爛路就托底。 動了買越野車的念頭后開始對越野車做功課，發(fā)現主要分為承載式車身和非承載式車身，承載式車身說白了就是轎車底盤升高一些增加通過性。城市里跑跑還行，遇到爛路就傻了。他的懸掛和底盤都不夠結實，只能說叫偽越野。另外一種就是帶大梁的非承載式越野，這才是真正越野。前后懸掛都跟轎車完全不同，前懸掛一般用雙叉臂比一般轎車結實得多。后懸掛更不用說一根大鐵棒子穿兩個轱轆再連接到車身，走爛路車身不容易變形。唯一壞處就是車重舒適度差一點。基本定位到大梁車身的車，目前有福特撼路者，五十鈴的母夜叉，尼桑的一款，bj40.h9.和RX8.福特車很皮實外觀越看越不喜歡，這么高的車身寬度竟然不到一米九，內飾粗糙，價格虛高看過幾次后否了。bj40泰個性的純越野不適合家用，我又不是一天到晚去越野否了，尼桑那個內飾更粗糙不考慮，剩下的就是h9和rx8，它倆不相上下各有長短，相比之下更喜歡榮威品牌，發(fā)動機經過這么多車這么多年成熟產品，變速箱一個愛信一個zf,各有千秋都是成熟東西。分動箱博格華納，兩把鎖也是知名品牌。上汽的東西還是比較靠譜。外觀大氣中庸耐看，這么大的車就不能搞得稀奇古怪不入流，畢竟不是開一兩天。 今年9月入手后目前3500公里有些小體會，空間就不說了很大，前天去機場塞了8個人動力杠杠的（偷偷的違章作業(yè)）。平時可以當皮卡開，拖個大件很輕松。5個人6個人還能放行李隨意組合。 動力很足四驅模式能開出推背感，高速120碼很穩(wěn)比轎車舒服，視野開闊。大沙發(fā)真皮爽得很。 斑馬系統(tǒng)必須點贊一下，導航很好用，高德地圖不是吹的，同步更新�？梢哉f地圖導航秒殺寶馬x7（我哥們剛提的x7）.才敢說此大話。語音識別更不說了把x7秒的渣都不剩。x7操控動力舒適度咱不能比，寶馬不是吃素的。其他花哨功能什么聽小說，聽音樂組隊都不錯。斑馬3系統(tǒng)據說更好。
缺點：目前沒什么不滿意的。車大不好停車算嗎。。
外觀：城市SUV外觀的越野車，這車定位就有問題，直接做的野性一點定位在硬派越野上相應受眾面會更廣
內飾：RX8的內飾，屬于一種很有設計感，也比較有檔次感的。尤其這個木紋材質的使用，在這個中控臺附近，包括是中央扶手，門把手這些位置，都用了，而且面積還不下，效果挺好的，看著比那種單純的皮質的更高級。
空間：空間主要我也看了好幾款七座的車，第三排基本上只能做一個小孩兒，但是榮威rx 8的第排空間也是非常夠用的，是真正的大七座SUV空間絕對是同級別最優(yōu)秀的了。
配置：我覺得性價比還是很可以的，因為我當時買這臺車也是著重考慮到這個因素，這臺車不論是在外觀還是空間，甚至說車內的一些配置功能上，倒還都是挺符合這個價位的。
動力：動力就是非常滿意，本來以為2.0t的車要帶動這么大體積，一定會小馬拉大車在第一次試駕的時候就體驗到了，起步的時候非常輕盈，在后期加速時速度也完全能跟得上，非常滿意。
越野：
方向盤偏沉，指向性還可以，懸掛軟硬適中，應該算是操控好的吧，不是特別懂。
油耗：因為車子比較大，它又是一輛SUV，我也擔心過油耗問題，實際開下來除了市區(qū)油耗會高一些外，高速，省道跑下來真的很省油，加上自帶的油箱也足夠的深，一次油加滿了，也能跑不少的路程，平均油耗9.6個，如果不是臨近看油表，我都忘記加油的事了。
舒適：座椅很軟，長時間開也不會很累，車的減震軟硬適中，總體感覺不錯。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀都比較滿意的，要說最滿意就是油耗，這么大一個車而且是七座車型，動力不弱，但是油耗表現卻很經濟。我現在大部分時間都在市區(qū)駕駛，平均油耗也只有9.8L，對于這個級別的車型這樣的表現，我覺得很滿意，即使放在合資車中都屬于一個比較優(yōu)秀的成績。
缺點：最滿意的是車大空間大，最不滿意的也是車大，在停車場停車必須規(guī)規(guī)矩矩，否則會影響別人上下車。別的都挺滿意。
外觀：第一個印象就是大，就是說各個角度吧，都很大的那種感覺，尤其是側面和車頭看，側面的這個很長的車身，包括它的腰線和那個輪胎的尺寸，顯然就是一個大家伙的樣子。前臉的大格柵和那個LED的燈組，這個我覺得真的是挺不錯的。
內飾：內飾有這么幾個我想表揚一下的地方，一個是用料是很厚道的，你看大面積的這個皮質的包裹，包括細節(jié)上的縫線等等，都是成本很高的也很提升檔次感的。再就是它的這個車機系統(tǒng)，很實用，語音控制識別率比較高。
空間：本人覺得講這輛車子的空間已經沒有太大意義了，這輛車的空間已經達到了沒朋友的程度，空間應該僅次于拉貨用的廂式貨車。座椅全部放倒以后，會形成一-個非常敞亮和平整的空間，可以去偏遠的地方旅行，這樣的空間足夠你帶任何東西了。
配置：7座車是我的剛需，考慮到預算，和實際的使用來說，RX8還是最好的一個選擇。價位不高，配置全面，更重要的是，它在很多地方都替你想到了，比如倒車它太大不好倒，有那個全景影像和前后雷達，車嘛開著很好的。
動力：用靈活的胖子來形容這車的動力再適合不過了！市區(qū)輕輕松松，越野也沒問題，只要有顆強心臟，一般5.0T的越野車能上的坡都能上！動力還是挺強勁的！
越野：
操控不錯，相對靈活，轉彎半徑小，剎車相對靈敏，唯獨變速箱調教不那么盡如人意，畢竟用的是老款變速箱，缺乏自主學習能力，換擋有時較突兀，換擋轉速偏高，跑山路該降檔時不會自動降擋
油耗：我覺得畢竟是四驅的，動力給到了，油耗在十個左右，真的不是太高，我覺得油耗的起伏度，和個人開車習慣，也有很大的原因。
舒適：大八的舒適性確實沒得說，座椅坐上去特別的舒服，還有車子的隔音效果，也非常的好。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是空間了，家里兩個孩子，之前的車太小了，周末帶上老人根本坐不開，現在好了，三排空間都很大，孩子坐后面，老人坐第二排，都很寬敞，很滿意
缺點：遠光不行，空間沒想象的那么大，實用性儲物空間不是太多
外觀：榮威RX8的外形非常的霸氣，特別是前大燈和前霧燈的組合，感覺霧燈都要比其他車的大燈要更加的明顯，所以顯得車更加的大氣。再加上超大的車身自帶踏板和車頂的行李架，就更顯得這個車變得非常的霸氣了。
內飾：完全就是居家內飾，中控大量皮質覆蓋，簡潔的設計與裝飾不會給人有硬派越野車的感覺，很溫馨，實際乘坐感受也確實如此
空間：乘坐空間方面主要是第三排坐椅會受到一些影響，其他沒有問題。平常大部分時間我們都是以5座的行駛出行，前排和后排空間都很大，后備箱的容積也特別出色，能裝下很多行李。
配置：性價比非常高，上汽很有誠意的產品，7座，純越野，全地形，純越野成本要比城市越野高得多，上汽rx8可以說是很實在的產品，希望他耐用，就完美了。
動力：動力我覺得還是很強勁的，2.0T的渦輪增壓介入感還是很強的，這車不管是在市區(qū)還是在高速路段_上表現都是出色的，穩(wěn)定性很好，加速線性也是比較平順的，沒有頓挫感很順暢，動力我覺得很滿意。
越野：
畢竟車是這么大的車，還是不是電子助力的方向盤，而且吧有的時候真的就是一些地方確實是不好停車的，他搭載的這個360全景影像的實用性僅僅是給新手判斷大概距離的，當然這個車型主打的是越野性能，這些東西老司機可以無視。
油耗：油耗也是，沒想到能控制在十個油，我原來預計這款車的油耗一再高一些，這一點還是非常滿意的。
舒適：這款車子開起來感覺舒適性很好，起步也比較靈活，超車的時候也沒有力不從心的感覺。還是要提一下，開起來毫無不適感，而且視野非常好，一覽眾山小的感覺，而且有多種駕駛模式可以選擇，所以才選擇了這臺車。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點山東 青島
裸車價格21.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很充沛，一開始呢我還是會覺得說，這車畢竟這么沉，加上你說坐進去五六個人，它的這個發(fā)動機能不能和空車的時候這么的流暢，但是后來這開了這么長時間，發(fā)現這個問題壓根不存在的，2.0的這個渦輪機器各方面的表現都很出色。
缺點：最不滿意的，就是它的油耗有點高標的時候看10個油，自己開得12個油。
外觀：外觀線條比較簡單大氣，這也是我買這款車的主要原因之一。
內飾：內飾的用料很不錯，有很多地方都使用了皮革的包裹，看上去比較上檔次。配置表現也挺豐富，有液晶儀表和中控大屏，畫面分辨率挺高，看著很清晰、功能也十分齊全。
空間：空間上這個車不用多說了，本身就是一個中大型的SUV，它的這種車里面的空間還是很寬敞的，就是那個后排和第三排，在常規(guī)狀態(tài)下就是說挺富裕的，第三排的這個頭部的空間包括那個膝部的空間其實都不錯，大人坐過去也沒問題。
配置：性價比挺高的，特別是對于我們這種家庭成員比較多的，空間大，配置高，開起來也舒服，還有比較好的越野性能，最最關鍵的是他的價錢還比較便宜，就特別的合適！
動力：動力的最大化，是SUV車型需要注意的問題，試駕的時候我只記得就是它的百公里的加速還挺快的，別看就是車挺大的，但是加速超車這塊上，這車還真就是讓其它的車型羨慕。一般我都極少用到那個運動模式的，常規(guī)下動力就挺足的。
越野：
最喜歡的就是它的幾種模式的調節(jié)，冬天這段時間我們這邊有時候下雪，上班的話開著這冊，切換到那個雪地模式，比那個說是之前的兩驅車心里安全感多了，而且這個車的四驅我覺得也不是個花架子，平時就是沒啥大用，但是有事就知道實用的重要性了。
油耗：油耗我覺得還不錯的，畢竟是一個中大型的SUV了，本身這個車的重量都已經超過兩噸了，本來就是為了這種更大的車去選擇的它，所以油耗上我就是沒有太多的要求，實際開了這些日子大概都是在10升上下浮動，我覺得油耗算不上驚喜，但是也不算高的。
舒適：本來車內的乘坐空間就很大，而且座椅的座感也非常舒適，就像大沙發(fā)一樣，帶著一家人出行，他們都不會有什么怨言。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.83萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子超控性不錯，屬于這個體量級別比較靈活的車款，中高速噪音控制不錯
缺點：銷售顧問說這款車的設計理念是禁煙設計，所以沒有給我們配點煙器，這一點有一點不方便。
外觀：外觀給人第一眼感覺好大！好胖！好威武！一看就是個重量型選手，長得比較可靠，線條棱角分明，外觀屬于越看越喜歡的類型！
內飾：內飾感覺很高檔，棕色內飾配實木。但是對于年輕人來說應該更喜歡那款黑色配銀色的內飾。
空間：榮威rx8的空間表現力真的挺不錯的。第一排的乘坐空間非常大，不管是頭部空間還是腿部空間都非常的寬裕，第二排的空間也表現的十分的不錯，我的幾個朋友比較高比較胖，做起來也不是任何問題，他們都說坐著挺舒服的，就是第三排，我感覺實用性不是特別的高。成年人做下去的話可能會感覺到很擁擠，不是太舒服。
配置：因為我是看鄰居推薦開的也不錯，所以才選擇的，也是覺得跟同級別車來講性價比稍高一些，因為我的需求就是也想出去玩兒，聽說非承載車身的車，這個價位的很少，就覺得不論是外形空間還是配置性價比都是超高了。至少我還是非常滿意的。
動力：對于2.0t的排量我感覺是完全夠用的了，最大馬力能到二百多匹，在市區(qū)的話是完全用不到的，畢竟最快速度也就是在80邁左右，不過在高速的話，車子輕輕松松就能跑到130。
越野：
方向盤是比較重，可能是越野性能的原因吧，其實看配置表就能發(fā)現，它的這個配置還是很多的，我個人比較喜歡的就是像那個360°的全景影像，還有就是前后雷達，然后那個上坡輔助包括陡坡緩降，其實對于這輛的很大的車來說，這些功能都是可以讓開著更省力更便捷的。
油耗：這車不能夠指望省油，畢竟2.115噸的體量擺在那，風阻也不小，只能說還算合理，四驅模式就很費油了
舒適：底盤調校也是一個偏舒適性的定位，加上整車的NVH水平也屬于同級別的佼佼者，綜合這兩個方面，再加上座椅的設計也不錯，家用車舒適度還是要給保證的。
|
上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
帕杰羅(進口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
