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購買時間2019年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.03萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX8的通過性和越野性能，車子買過來之后我回了幾次老家，走那些非鋪裝路面以及大坑非常輕松，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下毫不費力。底盤的離地間隙也很高，不用擔(dān)心會發(fā)生剮蹭。
缺點：第三排的這個舒適度我覺得還是有一些不足的，這個一是和第二排對比的話比較明顯，再就是本身吧可能這個第三排也是一個應(yīng)急的狀態(tài)，長時間的乘坐的話還是不如第二排的那么舒服的。
外觀：外觀就是比較偏鋼鐵硬漢的感覺，尤其是配上這個黑色看上去更加有力量，不過這個輪轂要是再大點會更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是親民的，用料特別的厚道，用料方面都是好材料，車里的構(gòu)造，簡單大方不凌亂，中規(guī)中矩，但是看起特別的豪華，高端大氣上檔次功能方面也是比較的齊全，說一點就是那時候，剛提車的時候，車里邊稍微有點異味，不過開了幾天也就沒有了。
空間：后排和后備箱的空間真的很大，絕對是可以滿足詩和遠方，等過一段時間，全國都放開以后，就拉上行李箱，帶上吃的，好好來一場自駕游。
配置：就大梁車這塊來講四驅(qū)國六標配兩把鎖，次頂配基礎(chǔ)配置該有的都有，優(yōu)惠下來也就17萬左右，有的經(jīng)銷商甚至可以給到16以下，表現(xiàn)算是比較不錯的了
動力：2.0t的發(fā)動機，最大馬力達到了222匹，參數(shù)看著挺不錯的，實際的駕駛感受也很好。起步輕盈，加速超車動力也能跟得上，不會讓人著急。六速手自一體的變速箱平順性很棒，不會有雙離合的頓挫感，而且與發(fā)動機的匹配很默契，時刻都能選擇我想要的檔位，整個動力輸出很順滑。
越野：
操控不錯，方向盤沒有虛位，指哪打哪。不足的是方向盤回正不夠，懸掛比較軟，低速轉(zhuǎn)向有點點頭哈腰，剎車有點頭現(xiàn)象。方向盤手感輕重還可以，低速稍重。不過純越野的緣故可以理解。
油耗：目前表顯油耗13.2，剛開了一百公里，應(yīng)該還不太準，銷售當時說綜合應(yīng)該11升左右，拭目以待吧。
舒適：舒適性的體驗，我重點像和大家說一下那個第三排，因為前排和后排都是沒啥好說的。這個第三排的座椅，它的這個座椅的高度還是不錯的，所以整個人就算是大人坐上去之后，也不會覺得就是說腿這里不舒服的，整個坐姿也比較正常。
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