一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤滿打比一般車型多半圈,加之轉(zhuǎn)向手感稍重,我這種糙老爺們當(dāng)然不在話下,換成嬌滴滴小姐姐的話,估計(jì)會(huì)小嘴扁扁了
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車的操控跟平常車的操控是差不多的,現(xiàn)在的車操控性都還做得不錯(cuò),反正我是開著門舒服的,沒(méi)有什么覺(jué)得操作不當(dāng)?shù)牡胤健?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3228公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還可以 速度起來(lái)起來(lái)過(guò)彎有一定側(cè)傾! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能比較實(shí)用,能提前熱車,夏天能提前開空調(diào)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤感覺(jué)有點(diǎn)沉,因?yàn)橐郧伴_的是小車,所以剛換8的時(shí)候感覺(jué)打方向有點(diǎn)重,但是方向盤指向很精準(zhǔn),底盤很扎實(shí),來(lái)回急轉(zhuǎn)彎不會(huì)感覺(jué)飄,很安全。斑馬系統(tǒng)挺便捷實(shí)用,語(yǔ)音控制的,動(dòng)動(dòng)嘴就能實(shí)現(xiàn)你的需求。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
目前只在鋪裝路,包括城市道路、縣道、國(guó)道、高速路上行駛,沒(méi)甚操控可言。值得一提的是,這款車的機(jī)械助力并非如網(wǎng)上一些人說(shuō)的那樣非麒麟臂不可的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面沒(méi)什么太大的感觸,方向盤跟其他車友說(shuō)的一樣這有點(diǎn)兒重,機(jī)械助力的方向盤之前我就體驗(yàn)過(guò),的的確確這種感覺(jué),時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了,還好有360全景影像,要不這么大的車身完全的掌控起來(lái)還是有些難度的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
榮威RX8屬于機(jī)械液壓式助力類型,剛開始控制方向盤是有一些吃力了,不過(guò)現(xiàn)在開起來(lái)自然很多,三幅式的皮質(zhì)方向盤很舒服,油門和剎車的腳感都不是很重,還有360全景影像可以輔助停車,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可以節(jié)省熱車時(shí)間。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我覺(jué)得開著很爽,感覺(jué)方向盤比想象中好操控,力度也適中,轉(zhuǎn)向還挺靈活的。它的油門勁很足,所以開始我適應(yīng)了一段時(shí)間,現(xiàn)在感覺(jué)起步也可以駕馭得了了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3501公里
綜合評(píng)分
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越野:
車身大了之后開起來(lái)肯定不如小轎車那么靈活,不過(guò)好在RX8的方向盤力度輕盈,轉(zhuǎn)向指向性也很精準(zhǔn),加上坐在主駕駛位整體的視野都很開闊,所以駕駛起來(lái)不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。此外,底盤對(duì)于車身的支撐很充足,速度起來(lái)之后也能有一定的厚實(shí)感,感覺(jué)非常扎實(shí)。四種駕駛模式太贊了,就是缺少一個(gè)自適應(yīng)巡航,普通的定速巡航感覺(jué)不太夠用了。
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上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8