捷豹-捷豹XJ
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捷豹XJ
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾奢華（467）+1 漂亮至極（224）+1 倍有面兒（167）+1 藝術(shù)品（142）+1 紳士感（122）+1 太喜歡了（105）+1缺點：
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購買時間2018年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格110.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚，空間寬敞夠用，動力無壓力。
缺點：新車買來之后需要散散味道。
外觀：外觀很大氣，回頭率比較過，車身比較高，視野非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很有誠意，做工也很精致，還是比較滿意的，除了新車異味外。
空間：車的空間寬敞，所以用起來也很舒適。尤其是腿部空間，坐在后排都可以翹起二郎腿了。
配置：定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等。等等。
動力：動力充足，家庭日常夠用，平時上班完全夠用，反正就不是什么飆車族，何必逞強呢是吧。
操控：
方向盤指向比較精準，力度適中，路感反饋不錯。
油耗：油耗方面顯示的數(shù)據(jù)是8.5個油，我也沒有怎么觀察過，畢竟新車油耗不夠精準，沒有什么參考的價值。
舒適：座椅包裹性好，坐著舒服，加速過彎車身也非常穩(wěn)。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格79.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車音響與動力，英國之寶那個音響，誰用誰知道，動力呢，基本常規(guī)的3.0T車都不是我的對手
缺點：不滿意就是過彎，還有維修保養(yǎng)方面了，還有就是降價太猛
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：非常滿意，坐人足夠大，后備箱也夠大。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：3.0帶機械增壓動力能夠滿足我的一般需求了。但是在激烈駕駛的時候，呵呵，感覺V8才是硬道理！
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個5米多長的車子。渦輪介入感會有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動力源源不斷。
油耗：市區(qū)油耗偏高16-18的油耗，高速油耗表現(xiàn)很滿意，9個左右。
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格105.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀真是太炫了，看著都是一種滿足感，另外捷豹的發(fā)動機還是挺給力的，運動模式非常刺激
缺點：標配輪轂有點小，全景商務(wù)版用的 MERU 18 吋的，而且造型實在是太一般了。
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：駕駛室稍顯小，在同級別車里應(yīng)該不算大，但畢竟這么長的車子，空間是夠用的
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：動力充沛，應(yīng)該是同級別里動力最好的，推背感強烈。賽道模式下發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)基本在3000以上，扭矩達到最大值，有種跑車的感覺。
操控：
還可以，開的時候感覺不到這車很大···但人體工程學(xué)角度講，方向盤的設(shè)計使長途設(shè)計開車較累
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格105.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風
缺點：標配輪轂有點小，全景商務(wù)版用的 MERU 18 吋的，而且造型實在是太一般了。
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：非常滿意，坐人足夠大，后備箱也夠大。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：動力充沛，應(yīng)該是同級別里動力最好的，推背感強烈。賽道模式下發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)基本在3000以上，扭矩達到最大值，有種跑車的感覺。
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個5米多長的車子。渦輪介入感會有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動力源源不斷。
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格79.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀真是太炫了，看著都是一種滿足感，另外捷豹的發(fā)動機還是挺給力的，運動模式非常刺激
缺點：做工實在不敢恭維，無論外觀的接縫處理，還是內(nèi)飾中中控臺按下去的細微響聲，還有電動調(diào)節(jié)中疙瘩疙瘩的關(guān)節(jié)聲，讓人難以有細膩精準的質(zhì)感
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：駕駛室稍顯小，在同級別車里應(yīng)該不算大，但畢竟這么長的車子，空間是夠用的
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
還可以，開的時候感覺不到這車很大···但人體工程學(xué)角度講，方向盤的設(shè)計使長途設(shè)計開車較累
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格76.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車音響與動力，英國之寶那個音響，誰用誰知道，動力呢，基本常規(guī)的3.0T車都不是我的對手
缺點：做工實在不敢恭維，無論外觀的接縫處理，還是內(nèi)飾中中控臺按下去的細微響聲，還有電動調(diào)節(jié)中疙瘩疙瘩的關(guān)節(jié)聲，讓人難以有細膩精準的質(zhì)感
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：空間這種車型的車沒得說，5.2M的車長我還要多說什么
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
還可以，開的時候感覺不到這車很大···但人體工程學(xué)角度講，方向盤的設(shè)計使長途設(shè)計開車較累
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格77.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24806公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風
缺點：做工實在不敢恭維，無論外觀的接縫處理，還是內(nèi)飾中中控臺按下去的細微響聲，還有電動調(diào)節(jié)中疙瘩疙瘩的關(guān)節(jié)聲，讓人難以有細膩精準的質(zhì)感
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：前排空間舒適，后排有足夠的腿部空間。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個5米多長的車子。渦輪介入感會有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動力源源不斷。
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格105.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很贊，非常獨特，也非常好看，整個車顯得很紳士、華貴，而且比較獨特。
缺點：舒適性欠缺，剛跑沒幾天感覺方向盤有抖動
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：前排空間舒適，后排有足夠的腿部空間。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
操控靈活，方向盤有感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，沒有虛位。讓人感覺不出是在開一個5米多長的車子。渦輪介入感會有一些，應(yīng)該是在2500至3000之間，渦輪介入，動力源源不斷。
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，動力出色
缺點：細節(jié)處理不到位，縫隙大，做工工整不夠，人性化設(shè)計不足
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：前排空間舒適，后排有足夠的腿部空間。
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：動力自己看圖，爆表分分鐘，S檔動力來的很直接
操控：
還可以，開的時候感覺不到這車很大···但人體工程學(xué)角度講，方向盤的設(shè)計使長途設(shè)計開車較累
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格105.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風
缺點：油耗有點偏高，市區(qū)要16-18個油，內(nèi)飾細節(jié)處有待提高。
外觀：漂亮的沒話說···
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗看是比較好的，覺得這個車給人豪華的感覺，也就是常說的游艇式設(shè)計，但是真正觸摸后發(fā)現(xiàn)還是比較粗糙，特別是中控臺，那個塑料按上去咔咔作響，讓人汗顏，按鈕和旋鈕的阻尼設(shè)計讓人覺得沒有質(zhì)感，只能算一輛看上去豪華的車，但難以真正體驗到豪華的滋味，另外實木材質(zhì)沒有在中控做鑲嵌，完全的真皮包裹感覺還是比較單調(diào)的···
空間：駕駛室稍顯小，在同級別車里應(yīng)該不算大，但畢竟這么長的車子，空間是夠用的
配置：性價比么不算很高，在大多數(shù)豪華車都在價格戰(zhàn)的時候，30個點以上才值得考慮
動力：給力！
操控：
還可以，開的時候感覺不到這車很大···但人體工程學(xué)角度講，方向盤的設(shè)計使長途設(shè)計開車較累
油耗：還是比較省的
舒適：座位太硬了，過減速帶的感覺不是很舒服，與奧迪，奔馳的差距很明顯，但是路面平順的話，高速還是挺穩(wěn)的，就是風噪影響舒適，也許是外觀車門接縫縫隙太大，空氣流動導(dǎo)致風噪比較大
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瑪莎拉蒂Ghibli
總裁
輝騰
捷豹XJ
慕尚
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IMSA S級
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