捷豹-捷豹XJ
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捷豹XJ
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（467）+1 漂亮至極（224）+1 倍有面兒（167）+1 藝術(shù)品（142）+1 紳士感（122）+1 太喜歡了（105）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力，空間，音響。
缺點(diǎn)：車子的喇叭，有時(shí)會(huì)罷工，不過(guò)本人開(kāi)車很少用喇叭，下次保養(yǎng)的時(shí)候去弄一下
外觀：帥氣，沒(méi)立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：精美，而且實(shí)用，大愛(ài)儀表盤(pán)
空間：ABB中第二長(zhǎng)的車，空間沒(méi)的說(shuō)，高度方面不適合185+的大個(gè)子。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒(méi)優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問(wèn)他740多少錢，說(shuō)120W,我說(shuō)好貴沒(méi)優(yōu)惠么？他說(shuō)，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：3.0T,340馬力那是不是蓋的，第一次試駕的時(shí)候銷售的地板油真是嚇到我了
操控：
本人喜歡寶馬那種很重的轉(zhuǎn)向，捷豹的太輕盈了。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：說(shuō)不來(lái)，咱不是嬌生慣養(yǎng)的娃，以前做大巴也沒(méi)什么感覺(jué)，可能什么車對(duì)我來(lái)說(shuō)都一樣吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力，空間，音響。
缺點(diǎn)：車子的喇叭，有時(shí)會(huì)罷工，不過(guò)本人開(kāi)車很少用喇叭，下次保養(yǎng)的時(shí)候去弄一下
外觀：帥氣，沒(méi)立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：精美，而且實(shí)用，大愛(ài)儀表盤(pán)
空間：ABB中第二長(zhǎng)的車，空間沒(méi)的說(shuō)，高度方面不適合185+的大個(gè)子。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒(méi)優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問(wèn)他740多少錢，說(shuō)120W,我說(shuō)好貴沒(méi)優(yōu)惠么？他說(shuō)，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：3.0T,340馬力那是不是蓋的，第一次試駕的時(shí)候銷售的地板油真是嚇到我了
操控：
本人喜歡寶馬那種很重的轉(zhuǎn)向，捷豹的太輕盈了。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：說(shuō)不來(lái)，咱不是嬌生慣養(yǎng)的娃，以前做大巴也沒(méi)什么感覺(jué)，可能什么車對(duì)我來(lái)說(shuō)都一樣吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾超豪華，除新S外，別的D級(jí)無(wú)法比。
缺點(diǎn)：車子的喇叭，有時(shí)會(huì)罷工，不過(guò)本人開(kāi)車很少用喇叭，下次保養(yǎng)的時(shí)候去弄一下
外觀：帥氣，沒(méi)立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：精美，而且實(shí)用，大愛(ài)儀表盤(pán)
空間：ABB中第二長(zhǎng)的車，空間沒(méi)的說(shuō)，高度方面不適合185+的大個(gè)子。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒(méi)優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問(wèn)他740多少錢，說(shuō)120W,我說(shuō)好貴沒(méi)優(yōu)惠么？他說(shuō)，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：3.0T,340馬力那是不是蓋的，第一次試駕的時(shí)候銷售的地板油真是嚇到我了
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，車身太大無(wú)太多操控可言。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：前面沒(méi)有空氣懸掛，過(guò)坑時(shí)感覺(jué)很明顯，需要有心里準(zhǔn)備。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾超豪華，除新S外，別的D級(jí)無(wú)法比。
缺點(diǎn)：車內(nèi)基本沒(méi)有太多的儲(chǔ)物空間。（只能自我安慰開(kāi)這種車的人都不需要放太多雜物）
外觀：帥氣，沒(méi)立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：絕對(duì)拉風(fēng)。
空間：ABB中第二長(zhǎng)的車，空間沒(méi)的說(shuō)，高度方面不適合185+的大個(gè)子。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒(méi)優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問(wèn)他740多少錢，說(shuō)120W,我說(shuō)好貴沒(méi)優(yōu)惠么？他說(shuō)，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：340匹馬力已能應(yīng)對(duì)所有的日常駕駛需求，實(shí)在不行就上S檔或賽道模式。
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，車身太大無(wú)太多操控可言。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：前面沒(méi)有空氣懸掛，過(guò)坑時(shí)感覺(jué)很明顯，需要有心里準(zhǔn)備。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣, 內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：艙內(nèi)視野不廣, 盲區(qū)太大
外觀：帥氣，沒(méi)立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：精美，而且實(shí)用，大愛(ài)儀表盤(pán)
空間：內(nèi)室空間足夠，不過(guò)后備箱入口太窄了。
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒(méi)優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問(wèn)他740多少錢，說(shuō)120W,我說(shuō)好貴沒(méi)優(yōu)惠么？他說(shuō)，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：340匹馬力已能應(yīng)對(duì)所有的日常駕駛需求，實(shí)在不行就上S檔或賽道模式。
操控：
本人喜歡寶馬那種很重的轉(zhuǎn)向，捷豹的太輕盈了。
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：說(shuō)不來(lái)，咱不是嬌生慣養(yǎng)的娃，以前做大巴也沒(méi)什么感覺(jué)，可能什么車對(duì)我來(lái)說(shuō)都一樣吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格105.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與操控
缺點(diǎn)：底盤(pán)低，各種刮。音量控制鍵雞肋。
外觀：帥氣，沒(méi)立標(biāo)有點(diǎn)可惜，但是4S加一個(gè)要5000.太貴了
內(nèi)飾：絕對(duì)拉風(fēng)。
空間：足夠大, 絕對(duì)足夠
配置：那時(shí)候新S剛上市，沒(méi)優(yōu)惠，去寶馬4S店遇到個(gè)有病的銷售，問(wèn)他740多少錢，說(shuō)120W,我說(shuō)好貴沒(méi)優(yōu)惠么？他說(shuō)，不貴不貴，一點(diǎn)都不貴。好吧馬上走人
動(dòng)力：3.0T,340馬力那是不是蓋的，第一次試駕的時(shí)候銷售的地板油真是嚇到我了
操控：
其他都好，就是減震差！
油耗：11.5，寧波一個(gè)小城市里，基本上都是快速路。這油耗很滿意
舒適：座椅太硬，一點(diǎn)都不沙發(fā)。急彎時(shí)候后排乘坐的舒適度較差。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：車燈不好，座椅偏硬。后排感覺(jué)不如750S500。
外觀：外形好看。后尾燈應(yīng)該該款再犀利大氣些。應(yīng)造出不輸賓利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是最新液晶屏。邁表才260。功能一般。
空間：后排不如S500。前排調(diào)至半躺式后排和C幾車一樣。不寬裕。
配置：認(rèn)識(shí)朋友價(jià)格優(yōu)惠。
動(dòng)力：五六秒還湊合、基本夠用。但是暴力行駛還欠缺。以后需上4秒內(nèi)汽車。
操控：
操控好評(píng)。比A850好。方向盤(pán)輕重適中。
油耗：預(yù)期差不多18左右。還可以
舒適：一般舒適。估計(jì)運(yùn)動(dòng)化強(qiáng)烈。穿西裝運(yùn)動(dòng)鞋一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程2024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：車燈不好，座椅偏硬。后排感覺(jué)不如750S500。
外觀：外形好看。后尾燈應(yīng)該該款再犀利大氣些。應(yīng)造出不輸賓利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是最新液晶屏。邁表才260。功能一般。
空間：后排不如S500。前排調(diào)至半躺式后排和C幾車一樣。不寬裕。
配置：認(rèn)識(shí)朋友價(jià)格優(yōu)惠。
動(dòng)力：五六秒還湊合、基本夠用。但是暴力行駛還欠缺。以后需上4秒內(nèi)汽車。
操控：
操控好評(píng)。比A850好。方向盤(pán)輕重適中。
油耗：預(yù)期差不多18左右。還可以
舒適：一般舒適。估計(jì)運(yùn)動(dòng)化強(qiáng)烈。穿西裝運(yùn)動(dòng)鞋一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格110.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控和動(dòng)力這些沒(méi)的說(shuō)，非常好，開(kāi)起來(lái)舒適度也蠻高的，豪華的感覺(jué)也有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的不好，不值這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)小失望
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺(jué)自己的車自己看著好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)驚艷之處，符合虎子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內(nèi)飾原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長(zhǎng)寬夠用，高度略顯不足，不過(guò)可以說(shuō)是夠用了。
配置：相當(dāng)全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實(shí)用的，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：提速快。加速和收油，沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)隨叫隨到的感覺(jué)
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤(pán)韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)
油耗：目前的油耗是10個(gè)，自己感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅柔軟度不錯(cuò)，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過(guò)減速帶和小坎很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格110.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控都不錯(cuò)，空間也夠大，我很喜歡
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)什么好挑剔的，人生第一臺(tái)車，要好好珍惜。
外觀：外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯(cuò)的線條也很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來(lái)也很方便。
空間：空間寬大，前后排的空間都很大，坐著都沒(méi)什么問(wèn)題，后備箱也能裝不少東西
配置：配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像這些都很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控很好，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，走高速120也是穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗百公里差不多10吧，感覺(jué)可以接受。
舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很好。
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瑪莎拉蒂Ghibli
總裁
輝騰
捷豹XJ
慕尚
S級(jí)AMG
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
