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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價：14.98-18.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（144）+1 動力足夠（34）+1 操控好（23）+1

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奕澤IZOA
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格16.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 非常好上手，操控和加速都比較平順，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確，輕巧，方向盤不會太重，也不至于很輕，很適合我這樣的女司機開。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 前后獨立懸掛可以起到舒適性和操控性兼得的作用，在后懸掛的減震器，回彈力度很好，過一些坑洼的路面，出坑的時候車身的姿態(tài)很利索。。在超車加速得到時候轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，會聽到很爽的發(fā)動機轉(zhuǎn)速聲音，很有運動跑車得到氛圍，整體上駕駛感覺我感覺已經(jīng)超越了這個級別的同價位車，同時這個級別的車，但是整體差距還是很大的，這也是我為什么選擇奕澤得到原因啦，操控自如。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車開車的感覺很棒,質(zhì)量好的車子便是給人很強的安全感,就看方向盤的控制狀況就能夠曉 得了，車子發(fā)動的時分也沒有異響的狀況，加油門速度上來的很快。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我感覺方向盤的手感真是太棒了，指向非常精準(zhǔn)，系統(tǒng)的表現(xiàn)很穩(wěn)定。不過我的駕齡時間不長，所以對車子性能這方面不是很敏感，可是老司機開上一會就能對車子的性能有一個全面的認(rèn)識，不過我還是沒有這個能力的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 加速超車很順，很穩(wěn)，底盤扎實，懸架調(diào)校的比較偏硬，整體晃動支撐側(cè)向車身沒有嚴(yán)重側(cè)傾。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我很喜歡奕澤的變速箱邏輯，整體上換擋比較平順是一方面，最值得稱贊的是這個CVT變速箱的靈敏性，降檔反應(yīng)很快，模擬10速的，有著一定的AT變速箱基礎(chǔ)，在同樣的加速操作下，不同的力度有著不同的轉(zhuǎn)速反饋，動力也是一樣，很直接，很線性的動力輸出提升，這個動力表現(xiàn)無論在市區(qū)或者是高速上，都是能讓司機感受到很暢快的感受的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車整體的一個操控感受， 完全沒有SUV那種操控的難點， 不管是從方向盤的指向性和靈活性上來講，還是每個部件反饋的。靈敏程度上講都是讓我挑不出什么毛病的，雖然是新車，但是他能夠做到如此好的性能表現(xiàn)，肯定離不開他用心的制作。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏，操作起來也會覺得非常的輕松，對于這個車的操控，我覺得我是比較看好的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 總結(jié)一下就是好開，方向盤握起來很舒服，基本指哪兒打哪兒，而且本身自帶的很多配置也是科技感滿滿。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格17.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5378公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤帶電子助力，輕輕一打就可以，換擋時沒有頓挫感，很平順，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也比較好，不怕急剎車急轉(zhuǎn)彎之類。
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