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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：一臺車夠不夠吸引眼球外觀是第一要素，第一次看到奕澤這款車的時候瞬間就被他擊中了內(nèi)心，在心里隱約有一種聲音就是要買它了，在4s店里試駕的時候開車的感覺也很舒適，自己徹底就被奕澤給征服了。
缺點：內(nèi)飾的用料不是很好， 做工也一般般， 所以整個內(nèi)飾看起來就比較low了， 再加上本來顏值就這么高，所以說形成的反差還是比較大的。
外觀：奕澤的外觀是挺好看，犀利的LED大燈是點睛之筆，顯得特別的精神。前臉是設計霸氣十足，辨識度很高。流暢的車身線條設計，顯的的運動感十足。我們單位很多人看到了都說好看。
內(nèi)飾：立體屏幕的設計，9英寸的顯示屏很大氣，運行和反應速度很快，里面的功能運行也比較流暢，支持的外界設備挺多的。然后中控兩側的空調(diào)出風口i造型十分獨特，具有濃烈的戰(zhàn)斗氣息，方向盤部分，多功能的按鍵按起來質(zhì)感一般，另外儀表盤屬于雙筒式的設計，很運動，四窗一鍵升降很方便，里面安全性很好。座椅方面比較軟的風格，就是唯一不足的地方還是手動調(diào)節(jié)，這個真是需要吐槽的地方，門板比較高，里面兩根防撞鋼梁又發(fā)揮她的安全性，后排的話沒有充電口，而且沒有空調(diào)，哎。。
空間：其實光看外觀的話就能看出車子是緊湊型的，所以不做過多期待，單看前排的空間還是非常寬敞的，駕駛和副駕駛位置可以手動調(diào)節(jié)并且可調(diào)高低，坐上去無壓迫感。問題是后排的位置有些狹窄，坐兩個人寬敞，坐三個人有點擠了。除此之外，后備箱本身的容量不是特別的出色，但是后排座椅可以放倒，這樣容量還是比較客觀的。
配置：性價比和價位是成正比的，一輛車的定位是多少，它的性價比就有多少，這個性價比在合資車當中不能具體指哪方面，只能大概齊相比較， 奕澤的性價比我認為，在同級當中，算是中等偏高的層次了。。
動力：動力很足，我平時都是在市區(qū)開車比較多，起步階段很穩(wěn)，基本上也不會感覺到有肉感，高速方面提速也是很好，自然吸氣搭配2.0L的動力夠用了，日常用車滿足需求。
越野：
前后獨立懸掛可以起到舒適性和操控性兼得的作用，在后懸掛的減震器，回彈力度很好，過一些坑洼的路面，出坑的時候車身的姿態(tài)很利索。。在超車加速得到時候轉速超過4000轉以后，會聽到很爽的發(fā)動機轉速聲音，很有運動跑車得到氛圍，整體上駕駛感覺我感覺已經(jīng)超越了這個級別的同價位車，同時這個級別的車，但是整體差距還是很大的，這也是我為什么選擇奕澤得到原因啦，操控自如。
油耗：油耗這個問題從他剛開始回來我就有所留意過，他確實保持的還不錯，綜合的一個油耗更是讓人覺得非常的滿意。所以我覺得這個車子的油耗整體維持的還不錯。
舒適：舒適性要說到靜謐性與懸架兩方面，靜謐性的隔音方面，滿分10分的話，我會給8分，首先胎噪不是很明顯， 走一些爛路才會聽到胎噪，正常市區(qū)的道路胎噪聲音很小，發(fā)動機聲音不輸于噪音行列，所以排除，風噪這塊，我開車很少上高速，唯一一次上高速因為還沒有過磨合，所以跑100公里，那時候的風噪還可以接受，并不需要開大音樂音量來壓制噪音。另外懸架方面比較中和，我說的中和指的是整體軟硬適中，該硬的時候，“堅挺無比”，該軟的時候，過濾干脆，底盤的調(diào)校很舒適。
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