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名爵6新能源
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡運(yùn)動(dòng)型的車。
缺點(diǎn)：續(xù)航方面，70公里的續(xù)航能力一般，并不算太高。
外觀：我買這輛車，就是沖著外觀來的，我研究了這么多車，覺得 mg的這輛車是最帥的，能滿足我的混動(dòng)需求，有大牌，有免稅，有帥哈哈哈，這就是我喜歡的類型，年輕人嘛，就是要運(yùn)動(dòng)，要是有聲浪就好了，可惜沒有，前臉做的很老實(shí)，尾翼也很可愛，黑色的輪轂運(yùn)動(dòng)感十足，配上特色的卡鉗。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是翻毛皮做的，沒有太多的塑料感，車?yán)餂]有皮毛的感覺，內(nèi)飾是黑黃相撞的設(shè)計(jì)，我比較喜歡這種顏色，即使下班很晚但是自己做到車?yán)锎蜷_音樂做著的感覺都會(huì)是很舒服的。
空間：我家里的人，身高都超過了一米七五，我爸坐在后排，腿部和頭部都有足夠的空間�？傮w來說，空間還算滿意。我坐在前排駕駛座上也能調(diào)整到舒服的位置。
配置：我覺得物美價(jià)廉，十幾萬就能買到一輛豪車，而且不用交稅，還能進(jìn)城，油耗低，我覺得很好，有些品牌幾十萬買純電動(dòng)汽車，我就不懂了。
動(dòng)力：這輛車的加速性能在混動(dòng)車?yán)镞�是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候是電的，不會(huì)發(fā)出太大的聲音，很多人還以為是混動(dòng)車電機(jī)的聲音太大了，其實(shí)這輛車的電機(jī)并不是很大，輪胎好像是普利司通，輪胎是扁平的輪胎，我百度上搜索了一下，說它的輪胎比較耐磨，抓地力比較好。照片沒拍，車也沒帶，今天沒拍。
操控：
操控非常好，不愧是跑車。
油耗：充電時(shí)間我也沒具體算過，下班就沖電，早上上班的時(shí)候拔下來，可能大家都比較關(guān)注吧，我自己親身體驗(yàn)確實(shí)能耗有縮減的，但是話說過來了哪個(gè)電車沒有縮減，就看自己會(huì)不會(huì)過多糾結(jié)這個(gè)問題了，車子開到現(xiàn)在總體上我是很滿意的。
舒適：我問了銷售人員，他們說因?yàn)?mg是運(yùn)動(dòng)品牌，所以減震比較硬，適合家用，我也試過他們的混動(dòng) suv，舒適度確實(shí)比我的要好，但是我喜歡轎車。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾年國(guó)內(nèi)的汽車確實(shí)越來越好了，名爵的車外觀、外觀、功能都很不錯(cuò)，質(zhì)量也不像網(wǎng)上說的那么差，最起碼我開了兩萬公里的車還算順風(fēng)順?biāo)�，比很多合資車都要?jiǎng)澦恪?/span>
缺點(diǎn)：希望能給名爵的車友們一些有價(jià)值的建議。首先是混動(dòng)版的排氣閥，不知道是政策的原因還是別的什么原因，對(duì)于一個(gè)熱血的年輕人來說，這是一件很遺憾的事情，經(jīng)常和名爵6一起溜車的時(shí)候，聽著他那震耳欲聾的轟鳴聲，還挺讓人羨慕的。至于斑馬車機(jī)，確實(shí)不太好用，就像是一臺(tái)老安卓機(jī)一樣，讓人很難接受。最后一點(diǎn)是，名爵6的360全景影像確實(shí)有些模糊，后面的 PRO和 ONE也比小6要清晰得多。
外觀：外觀不用我多說，我之所以選擇它，就是因?yàn)樗軒洝?/span>
內(nèi)飾：黃色和黑色的內(nèi)飾搭配充滿了運(yùn)動(dòng)感，再加上紅色的碳纖維紋路飾板，常常給人一種我開著性能車的錯(cuò)覺。
空間：因?yàn)槭菃紊砉罚砸话闱闆r下都是一個(gè)人開車，但是這車的空間在A級(jí)車?yán)锝^對(duì)是中上等的，偶爾還會(huì)帶著同事和家人，開過車的人都說，這輛車的空間很大，足夠家用了。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，能在十萬塊錢買到一輛外觀如此拉風(fēng)、內(nèi)飾充滿科技感、操控精準(zhǔn)、動(dòng)力強(qiáng)勁的家用轎車，讓一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生都能擁有一輛性能超跑。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然只有1.5 T，但遇到一輛烏龜一樣的車還是很容易超過去的，他性子急，經(jīng)常會(huì)把旁邊的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
轉(zhuǎn)向也不是虛晃，很準(zhǔn)，基本就是指哪打哪。
油耗：開了一年多的車，因?yàn)槭腔靹?dòng)版，我對(duì)油耗還是比較滿意的，雖然沒有官方說的那么低，但平均也就是4升左右，因?yàn)樾^(qū)里有固定的地下停車場(chǎng)，兩天一次充電，一箱油就能跑六七百公里。
舒適：舒適性方面， EMMM，運(yùn)動(dòng)座椅好看就行了，經(jīng)常長(zhǎng)途旅行確實(shí)有點(diǎn)不舒服，不過有了頭枕和腰枕之后，我的感覺就好多了。或許是考慮到名爵6的運(yùn)動(dòng)感，我把懸架調(diào)的很硬，在減速帶和坑坑洼洼的路面上會(huì)有一些顛簸，不過有好處也有壞處，在高速上行駛的時(shí)候，我的信心大增。原廠配的是普利司通輪胎，眾所周知，普利司通輪胎偏硬，所以胎噪比較大，時(shí)速80公里的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吵，不過對(duì)于經(jīng)常跑路的我來說，這個(gè)輪胎可以讓我跑的更久，也省了不少錢。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性能和外觀，之前覺得新能源動(dòng)力不怎么樣，但出乎意料的好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)快，給油后立刻反應(yīng)，給油后有一種推背感，和燃油車完全不同，純電動(dòng)模式下，起步和加速都很安靜。其次，它的外觀很亮眼，綠色的車身很顯眼，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，車速快了，胎噪和風(fēng)噪都很明顯。內(nèi)飾沒有太多的科技感，內(nèi)飾也比較年輕，其他的都很一般，而且新車剛買回來的時(shí)候味道很重，雖然這是新車的通病，但還是希望能改進(jìn)一下。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上有很多吸引人的小設(shè)計(jì)，比如車身顏色很亮，很有辨識(shí)度，還有車尾的小尾翼，看起來很有跑車的味道，掀背式后備箱也算是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，它的外觀很有特色，很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了很多軟包，但總覺得少了點(diǎn)科技感，多了幾分未來感，車機(jī)系統(tǒng)也挺靈敏的，唯一的缺點(diǎn)，就是車?yán)锏奈兜捞亓�，需要散一散，座椅很舒服，有腰部支撐，開久了還能照顧到腰部。
空間：我平時(shí)坐在175前排開車不會(huì)有什么壓力，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，頭上還有四個(gè)指頭。后備箱的空間很大，方便取東西，很多人都說，比燃油車要小一些，但畢竟是有電池的。
配置：物美價(jià)廉，因?yàn)轭A(yù)算有限，我對(duì)它的性能和外觀都很滿意，而且一輛車有多種駕駛模式，駕駛樂趣更大，而且后期養(yǎng)車也不會(huì)有太大的壓力，我已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：名爵走的是運(yùn)動(dòng)型路線，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，超車和爬坡都很輕松，而且它還有不同的駕駛模式，動(dòng)力表現(xiàn)也不一樣，我一般都是經(jīng)濟(jì)型的，偶爾在賽道上玩一玩也挺爽的。
操控：
方向盤手感很好，調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，沒有太大的空位，底盤的反應(yīng)也不錯(cuò)，坑坑洼洼的感覺比較好，總體來說還算滿意。
油耗：開了之后，我感覺電池滿電后大概能跑60公里，不過平時(shí)在市區(qū)里開不了多遠(yuǎn)，60公里應(yīng)該是綽綽有余了，上海的充電設(shè)施很齊全，充電也很方便；油耗約為4，因人而異，視個(gè)人駕駛習(xí)慣而定。
舒適：舒適度算是及格了，因?yàn)榈妆P和懸架調(diào)教一般所以濾震效果一般；座椅軟硬適中，座椅加熱，腰部支撐，功能齊全。隔音效果很好，開在城市里不會(huì)有太大的噪音，但在高速上的噪音就更明顯了。這輛新車味道稍重，放幾天就會(huì)好起來
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)在于，它可以在上海自由行駛，很容易解決限行的問題；其次，這輛車的外觀非常漂亮，前臉非常的犀利，給人一種低矮的感覺，像是一輛跑車，溜背的造型配上車尾的小尾翼，看起來很有個(gè)性，車身的顏色很亮，回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：小六的外形和性能都很好，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大了，在市區(qū)還好，速度不快不說，但在高速上，噪音還是很大的。
外觀：從外觀上看，所有人都能看得出來，低矮的前臉，小巧的尾翼，掀背式的后備箱，每一個(gè)細(xì)節(jié)都吸引了我的目光，還有那雙排氣孔和紅色的卡鉗，讓人移不開眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，加上一些黑黃相間的跳色，讓內(nèi)飾看起來更有活力，不那么沉悶，配置也很齊全，內(nèi)置了行車記錄儀和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
空間：因?yàn)檩S距比較寬，所以后排坐三個(gè)人并不擁擠，但頭部的空間并不大，可能是因?yàn)楹笞脑O(shè)計(jì)占用了頭部空間。我坐175的駕駛位有足夠的活動(dòng)空間，頭部還有兩根手指的距離。掀背式后備箱的開口很大，方便取東西，容量也不錯(cuò)，但比燃油車要小一些，因?yàn)殡姵卣加昧丝臻g。
配置：物美價(jià)廉，先解決了限行的問題，再加上這輛車太漂亮了，每天開著它都能讓人心花怒放，最重要的是這輛車的性能實(shí)在是太好了，買一輛車還能體驗(yàn)兩種不同的駕駛體驗(yàn)，簡(jiǎn)直太劃算了！
動(dòng)力：6搭載了兩種動(dòng)力，十速變速箱，動(dòng)力十足。其實(shí)新能源的動(dòng)力不足完全不用擔(dān)心，電機(jī)的反應(yīng)比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)要快，加速的感覺也很明顯。它有多種駕駛模式，賽道模式和運(yùn)動(dòng)模式都是我的最愛。
操控：
方向盤輕盈，真皮打孔，手感不錯(cuò)，剎車有能量回收功能，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，各種輔助功能一應(yīng)俱全，非常適合新手駕駛。
油耗：城市里很少開車，只有周末下班的時(shí)候，我才會(huì)開著車出去玩，不同的駕駛模式會(huì)給我?guī)聿煌鸟{駛體驗(yàn)，電動(dòng)模式的耗油量大概在14左右，燃油模式大概是5個(gè)，因?yàn)槲议_車比較猛，可能和個(gè)人駕駛方式有關(guān)。
舒適：車子的整體舒適性一般，運(yùn)動(dòng)座椅軟硬適中，功能齊全，腰部支撐也比較實(shí)用，但是車子跑起來的聲音就比較大，跑的越快，車?yán)锏脑胍艟驮酱�，可能是魚和熊掌不能兼得，喜歡它的缺點(diǎn)，也得接受它的缺點(diǎn)，不過這也是人之常情，世界上本來就沒有完美的東西。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程9608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是自己的牌照了，這輛車最重要的就是新能源牌照，上海是限行的地方，不能買到滬牌，那就直接買新能源牌照，然后再對(duì)比其他幾款車，最終選擇了第三代MG6。
缺點(diǎn)：畢竟車沒有十全十美的車，當(dāng)然也有缺點(diǎn)，整體塑料感比較強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)型輪胎噪音比較大。
外觀：這輛車的外觀無可挑剔，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，中網(wǎng)采用了X型中網(wǎng)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。車燈也是 LED大燈，不僅美觀，而且在夜晚的照明效果也會(huì)更好，還有一對(duì)18寸的輪胎。
內(nèi)飾：相信大家對(duì)內(nèi)飾都是一見鐘情，黑黃相間的配色，給人一種運(yùn)動(dòng)和科技的感覺，頭枕上的刺繡代表著運(yùn)動(dòng)，給人一種高級(jí)的感覺。要不是別人告訴他，他還以為是二三十萬呢。
空間：這輛車的空間很大，堪比 B級(jí)車，跟我朋友買的那輛雅閣差不多，坐三個(gè)人還是綽綽有余的，我一米七的個(gè)頭坐在前排都覺得很寬敞，儲(chǔ)物箱也很多。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，十幾萬就能買到一輛連二三十都不到的豪華配置，配有運(yùn)動(dòng)套件、運(yùn)動(dòng)尾翼、斑馬智行、 AR實(shí)景導(dǎo)航，這些配置都很實(shí)用，最重要的是，這輛車還配有一張上海無人駕駛的牌照。
動(dòng)力：這輛車是油電混動(dòng)，馬力為305匹，感覺比2.0T的汽油車還要強(qiáng)，因?yàn)槭怯秒娖鸩降模荒_油門下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，換擋也很順暢，動(dòng)力也很好，一百公里大概需要6秒左右。
操控：
方向盤是運(yùn)動(dòng)型的，但是有三個(gè)模式，油門也很靈敏，剛開始的時(shí)候很硬，后來習(xí)慣了，因?yàn)檫@輛車的速度很快。
油耗：這輛車是用電起步的，正常情況下，它的油耗也就是兩三個(gè)油左右，像是家里有充電樁的話，一個(gè)月充兩三次電還是比較省油的。
舒適：這輛車給人的感覺并不是很好，主要是因?yàn)樽伪容^硬，開久了會(huì)累，而且輪胎也比較運(yùn)動(dòng)，顛簸的時(shí)候會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，前臉霸氣，車尾還有一個(gè)小小的尾翼，充滿了年輕人的運(yùn)動(dòng)感，后備箱保持了原來的掀背風(fēng)格，空間大，帥氣實(shí)用，價(jià)格也適合年輕人。有很多種顏色可供選擇，我選了綠色，顏色很亮，開出去絕對(duì)是炸街神器，回頭率很高。新能源汽車可以直接掛綠牌，解決上海限行的問題，既美觀又實(shí)用，一舉兩得。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，車速快的話，風(fēng)聲會(huì)很大，無法隔絕外界的噪音，新車的味道比較重，味道比較難聞，一般新車的味道比較刺鼻。
外觀：外觀不用多說，第一眼看到的就是外觀，也有人覺得不好看，蘿卜青菜各有千秋，中網(wǎng)熏黑處理很運(yùn)動(dòng)，尾翼很俏皮，后備箱實(shí)用美觀，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，材質(zhì)一般，味道有點(diǎn)重，需要散一散，方向盤是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)。
空間：雖然車不大，但后備箱的空間還算不錯(cuò)，24寸的行李箱可以放在后備箱里，還有很多空間，我坐在前排175個(gè)座位上，可以活動(dòng)一下雙腿，頭頂還有三根手指的距離。前排座椅稍微調(diào)整一下，對(duì)后排影響不大，但頭部空間會(huì)受到一定程度的影響，三個(gè)成年人坐在后排還行，頭部空間就沒那么大了。不過一個(gè)人少的家庭還是綽綽有余的，我平時(shí)帶著家人，一家四口出門購(gòu)物都不成問題。
配置：一看就喜歡上了，綠色給人一種青春活力的感覺，簡(jiǎn)單來說就是帥，價(jià)格便宜，保養(yǎng)起來也不費(fèi)力，年輕人買得起，簡(jiǎn)直就是工人們的首選。
動(dòng)力：反應(yīng)快，加速快，這是一款新能源車不可忽視的優(yōu)勢(shì)，6秒破百，還有多種駕駛模式。一般情況下，純電動(dòng)代步就行，開高速再換汽油；車子起步平穩(wěn)，加速時(shí)沒有聲響，動(dòng)力充沛，駕駛感覺非常好
操控：
真皮方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的虛位，剎車靈敏，能量回收，我個(gè)人覺得上手還不錯(cuò)，開兩次就能完全適應(yīng)，新手開起來也不會(huì)有太大的問題，有360全景影像輔助，對(duì)新手來說非常友好。
油耗：平時(shí)上下班都是純電模式，電量低的時(shí)候進(jìn)車庫就直接充，根本沒注意耗電。在高速行駛的時(shí)候，耗油量達(dá)到了4，幾乎都是純電動(dòng)模式，非常的省油。
舒適：座椅腰部支撐功能深得我心，平時(shí)開車出門坐起來舒舒服服久坐不累，座椅包裹性強(qiáng)，加熱功能人性化，冬天會(huì)很舒服，夏天熱的時(shí)候如果有座椅通風(fēng)就更好了；車速太快，噪音太大，影響了整體的舒適性。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗了，我選名爵6混動(dòng)，作為一個(gè)要養(yǎng)家糊口的上班族，我只需要物有所值。而且名爵6不僅省油，而且外觀和性能都很好，這是雙豐收。
缺點(diǎn)：沒什么大的問題，就是有點(diǎn)小瑕疵，內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，手感也一般，剛買車的時(shí)候，味道有點(diǎn)重。后備箱的深度沒有想象中的那么深，容量也沒有燃油車大，可能是電池占據(jù)了空間。
外觀：名爵的車一直都很好看，外觀很運(yùn)動(dòng)，線條流暢，后備箱和后備箱的雙排氣孔吸引了我，車標(biāo)也重新設(shè)計(jì)了一下，鏤空設(shè)計(jì)更加精致，整體風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不太滿意，一是剛買的時(shí)候味道太重，二是材質(zhì)一般，內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)，會(huì)降低車的檔次，建議換一種材質(zhì)比較好。
空間：前排的駕駛室空間并不狹小，只有兩根手指的距離，后排空間也很好，坐三個(gè)人都很舒服。后備箱很特別，因?yàn)殡姵氐娜萘勘绕胀ò嬉∫恍�，但是總體來說，這并不是什么大問題，嬰兒車可以放下，家用還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比很高，只要是關(guān)注過新能源車的人，都知道它不需要繳稅，也不需要排隊(duì)，省了不少時(shí)間和金錢，而且新能源車的成本也不高，可以說是打工者必備的代步工具。而且這款車還是上汽公司的產(chǎn)品。
動(dòng)力：買車之前聽朋友說，可能是混動(dòng)動(dòng)力不夠。雖然有點(diǎn)沒信心，但親身體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，完全沒有動(dòng)力不足的感覺，電機(jī)起步很快，加速也很明顯。跑高速也很給力，超車不在話下
操控：
操控對(duì)于我來說并不難，名爵6底盤控制的非常好，開起來非常平穩(wěn)，翻過坑洼也不會(huì)有太大的松軟感，方向盤非常靈敏，稍稍動(dòng)一下就能做出反應(yīng)，轉(zhuǎn)向手感扎實(shí)，沒有太多空位。
油耗：都說日系車省油，咱們國(guó)產(chǎn)車也不差，油耗只有3個(gè)，而且我平時(shí)上下班都是純電動(dòng)的，偶爾開一次油，我覺得完全可以忽略不計(jì)；電量方面，家里基本都是看電量少就行了，充電一個(gè)月也沒花多少電費(fèi)，開銷不大。
舒適：舒適性沒啥問題，運(yùn)動(dòng)座椅軟硬度適中，側(cè)翼包裹性強(qiáng)，支撐能力強(qiáng)，不長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部不會(huì)有不適；底盤調(diào)教得還不錯(cuò)，顛簸不會(huì)有顛簸；剛提回來的時(shí)候，味道稍微重了點(diǎn)，味道也好了不少。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，前臉霸氣，車尾還有一個(gè)小小的尾翼，充滿了年輕人的運(yùn)動(dòng)感，后備箱保持了原來的掀背風(fēng)格，空間大，帥氣實(shí)用，價(jià)格也適合年輕人。有很多種顏色可供選擇，我選了綠色，顏色很亮，開出去絕對(duì)是炸街神器，回頭率很高。新能源汽車可以直接掛綠牌，解決上海限行的問題，既美觀又實(shí)用，一舉兩得。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，車速快的話，風(fēng)聲會(huì)很大，無法隔絕外界的噪音，新車的味道比較重，味道比較難聞，一般新車的味道比較刺鼻。
外觀：外觀不用多說，第一眼看到的就是外觀，也有人覺得不好看，蘿卜青菜各有千秋，中網(wǎng)熏黑處理很運(yùn)動(dòng)，尾翼很俏皮，后備箱實(shí)用美觀，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，材質(zhì)一般，味道有點(diǎn)重，需要散一散，方向盤是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)。
空間：雖然車不大，但后備箱的空間還算不錯(cuò)，24寸的行李箱可以放在后備箱里，還有很多空間，我坐在前排175個(gè)座位上，可以活動(dòng)一下雙腿，頭頂還有三根手指的距離。前排座椅的調(diào)整對(duì)后排影響不大，但頭部空間會(huì)受到一定程度的影響，三個(gè)成年人坐在后排還行，頭部空間就沒那么大了。不過一個(gè)人少的家庭還是綽綽有余的，我平時(shí)帶著家人，一家四口出門購(gòu)物都不成問題。
配置：外觀很漂亮，性能也很好，既能滿足我日常出行的基本需求，又解決了上海限行的問題，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，以后出行也不會(huì)那么麻煩了。
動(dòng)力：反應(yīng)快，加速快，這是一款新能源車不可忽視的優(yōu)勢(shì)，6秒破百，還有多種駕駛模式。一般情況下，純電動(dòng)代步就行，開高速再換汽油；車子起步平穩(wěn)，加速時(shí)沒有聲響，動(dòng)力充沛，駕駛感覺非常好
操控：
真皮方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的虛位，剎車靈敏，能量回收，我個(gè)人覺得上手還不錯(cuò)，開兩次就能完全適應(yīng)，新手開起來也不會(huì)有太大的問題，有360全景影像輔助，對(duì)新手來說非常友好。
油耗：平時(shí)上下班都是純電模式，電量低的時(shí)候進(jìn)車庫就直接充，根本沒注意耗電。在高速行駛的時(shí)候，耗油量達(dá)到了4，幾乎都是純電動(dòng)模式，非常的省油。
舒適：座椅腰部支撐功能深得我心，平時(shí)開車出門坐起來舒舒服服久坐不累，座椅包裹性強(qiáng)，加熱功能人性化，冬天會(huì)很舒服，夏天熱的時(shí)候如果有座椅通風(fēng)就更好了；車速太快，噪音太大，影響了整體的舒適性。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的油耗，非常低，非常省錢。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車的動(dòng)力不是很滿意，開電的時(shí)候感覺動(dòng)力很好。
外觀：喜歡這個(gè)車燈的設(shè)計(jì)，高端大氣上檔次，還有 LED光源。
內(nèi)飾：語音識(shí)別系統(tǒng)真牛逼，科技感十足。
空間：這輛車的空間足夠我一個(gè)人坐了。
配置：物美價(jià)廉，配置豐富，性價(jià)比高。
動(dòng)力：用電的時(shí)候，我感覺動(dòng)力不是很好。
操控：
方向盤不會(huì)掉下來，還有360度的全景效果。
油耗：我最喜歡這款車的油耗，非常低，沒剩多少檳榔錢。
舒適：這輛車隔音不好，車門太薄。
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車最方便我的是每天上下班都能開車。因?yàn)橹熬陀腥苏f過。上海的政策將于2021年5月發(fā)生變化。包括滬 C在內(nèi)的所有外地牌照不得進(jìn)入上海市區(qū)。主要是時(shí)間限制。作為一個(gè)失去了你的人，我們感到頭疼。他有外省牌照，不能進(jìn)城。拍了一年的大牌都沒中，他也不糾結(jié)，果斷選擇了新能源。這輛車最好的地方就是送綠牌，看起來還不錯(cuò)。他的動(dòng)力很強(qiáng)，而且配置也很好。還有很多他喜歡的運(yùn)動(dòng)套件。
缺點(diǎn)：有句話說的好，人無完人，車無完人。唯一讓他不滿意的，就是副駕駛的座椅。還有一個(gè)座位，最好是帶通風(fēng)的座位。
外觀：這輛車，是以運(yùn)動(dòng)型為主。外觀也很不錯(cuò)。還有運(yùn)動(dòng)套件。輪轂是黑色的。后視鏡一片漆黑。紅色鉗子。還有一只更喜歡它的小尾巴。
內(nèi)飾：我比較喜歡這輛中空的車。渦輪出風(fēng)口360度。他給自己定制了一副皮制方向盤套。車內(nèi)的配置也是你能想到的。行車記錄一自帶4 G網(wǎng)絡(luò)車載導(dǎo)航系統(tǒng)是21世紀(jì)必備配置。他最喜歡的就是電子檔。
空間：對(duì)于空間，我還是很滿意的。因?yàn)樗_的是越野車。沒想到坐在這輛車?yán)�，一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：這輛車的維修費(fèi)用很低。大概五百塊錢左右。豪車和家用轎車比起來，就差遠(yuǎn)了。不過，我們的成本也很低�？偟膩碚f，這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)榻?jīng)常出差，所以經(jīng)常開高速。無論是在城市道路上還是在高速上，動(dòng)力都是相當(dāng)不錯(cuò)的。這是毋庸置疑的。他有四種模式，一種是經(jīng)濟(jì)模式，一種是運(yùn)動(dòng)模式，一種是賽道模式。如果是在城市道路上行駛，我會(huì)選擇純電動(dòng)模式。我在高速上使用汽油.
操控：
轎車的舒適性比 SUV要差一些，但是在高速上跑還是可以的，因?yàn)榈妆P比較低，重心比較穩(wěn)。
油耗：從油耗上來說，這是一筆非常劃算的買賣。最重要的是，他有電力，足夠他上下班了。至于電池，他用的是寧德時(shí)代的電池，質(zhì)量不用擔(dān)心。
舒適：至于車，那就看個(gè)人的心情了。座椅還是比較硬的。不過沒關(guān)系。該有的配置都有。前排有雙區(qū)空調(diào)，自動(dòng)模式。后座空調(diào)的出風(fēng)口是必不可少的。
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