一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾年國(guó)內(nèi)的汽車確實(shí)越來(lái)越好了，名爵的車外觀、外觀、功能都很不錯(cuò)，質(zhì)量也不像網(wǎng)上說(shuō)的那么差，最起碼我開(kāi)了兩萬(wàn)公里的車還算順風(fēng)順?biāo)群芏嗪腺Y車都要?jiǎng)澦恪?/span>
缺點(diǎn)：希望能給名爵的車友們一些有價(jià)值的建議。首先是混動(dòng)版的排氣閥，不知道是政策的原因還是別的什么原因，對(duì)于一個(gè)熱血的年輕人來(lái)說(shuō)，這是一件很遺憾的事情，經(jīng)常和名爵6一起溜車的時(shí)候，聽(tīng)著他那震耳欲聾的轟鳴聲，還挺讓人羨慕的。至于斑馬車機(jī)，確實(shí)不太好用，就像是一臺(tái)老安卓機(jī)一樣，讓人很難接受。最后一點(diǎn)是，名爵6的360全景影像確實(shí)有些模糊，后面的 PRO和 ONE也比小6要清晰得多。
外觀：外觀不用我多說(shuō)，我之所以選擇它，就是因?yàn)樗軒洝?/span>
內(nèi)飾：黃色和黑色的內(nèi)飾搭配充滿了運(yùn)動(dòng)感，再加上紅色的碳纖維紋路飾板，常常給人一種我開(kāi)著性能車的錯(cuò)覺(jué)。
空間：因?yàn)槭菃紊砉�，所以一般情況下都是一個(gè)人開(kāi)車，但是這車的空間在A級(jí)車?yán)锝^對(duì)是中上等的，偶爾還會(huì)帶著同事和家人，開(kāi)過(guò)車的人都說(shuō)，這輛車的空間很大，足夠家用了。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，能在十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)到一輛外觀如此拉風(fēng)、內(nèi)飾充滿科技感、操控精準(zhǔn)、動(dòng)力強(qiáng)勁的家用轎車，讓一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生都能擁有一輛性能超跑。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然只有1.5 T，但遇到一輛烏龜一樣的車還是很容易超過(guò)去的，他性子急，經(jīng)常會(huì)把旁邊的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
轉(zhuǎn)向也不是虛晃，很準(zhǔn)，基本就是指哪打哪。
油耗：開(kāi)了一年多的車，因?yàn)槭腔靹?dòng)版，我對(duì)油耗還是比較滿意的，雖然沒(méi)有官方說(shuō)的那么低，但平均也就是4升左右，因?yàn)樾^(qū)里有固定的地下停車場(chǎng)，兩天一次充電，一箱油就能跑六七百公里。
舒適：舒適性方面， EMMM，運(yùn)動(dòng)座椅好看就行了，經(jīng)常長(zhǎng)途旅行確實(shí)有點(diǎn)不舒服，不過(guò)有了頭枕和腰枕之后，我的感覺(jué)就好多了�；蛟S是考慮到名爵6的運(yùn)動(dòng)感，我把懸架調(diào)的很硬，在減速帶和坑坑洼洼的路面上會(huì)有一些顛簸，不過(guò)有好處也有壞處，在高速上行駛的時(shí)候，我的信心大增。原廠配的是普利司通輪胎，眾所周知，普利司通輪胎偏硬，所以胎噪比較大，時(shí)速80公里的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吵，不過(guò)對(duì)于經(jīng)常跑路的我來(lái)說(shuō)，這個(gè)輪胎可以讓我跑的更久，也省了不少錢(qián)。
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