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零跑汽車-零跑S01

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零跑S01
官方指導(dǎo)價(jià):11.99-22.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
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全部
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全部
車型(共8款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
零跑S01 2019款 460 標(biāo)準(zhǔn)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 17.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
20.99萬(wàn)元
17.2kW·h/100km
零跑S01 2021款 460 酷玩版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.09萬(wàn)元 車主平均耗電量: 440.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
13.09萬(wàn)元
440.5kW·h/100km
零跑S01 2021款 460 Pro 酷玩版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.09萬(wàn)元 車主平均耗電量: 440.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
15.09萬(wàn)元
440.5kW·h/100km
零跑S01 2020款 460 Pro
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
14.99萬(wàn)元
--
零跑S01 2020款 460 標(biāo)準(zhǔn)版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 7.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.50
12.99萬(wàn)元
7.5kW·h/100km
零跑S01 2019款 380 標(biāo)準(zhǔn)版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.96萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.46
18.96萬(wàn)元
15.1kW·h/100km
零跑S01 2019款 460 Pro
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.44
22.99萬(wàn)元
16.6kW·h/100km
零跑S01 2019款 380 Pro
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
20.99萬(wàn)元
16.0kW·h/100km
展開(kāi)更多車型
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
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裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子外觀沒(méi)得挑,這一點(diǎn)我非常滿意,另外我覺(jué)得這款車有著不錯(cuò)的駕駛感受,開(kāi)出去的時(shí)候也不會(huì)掉價(jià),還是很值得入手的!
缺點(diǎn):這個(gè)車子的缺點(diǎn)我暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn),不知道充電慢算不算呢?一般需要充七八個(gè)小時(shí),我覺(jué)得如果可以再快一些就更好了!
外觀:外觀方面很難挑出毛病,它的前臉采用凹陷型設(shè)計(jì),看起來(lái)非常時(shí)尚,后面尾部的設(shè)計(jì)也比較飽滿,整體更像是一款小型跑車,有那種很潮流的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾也非常時(shí)尚,不像是那種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中有很多的裝飾我覺(jué)得做的都很好,另外功能也比較強(qiáng)大,中控區(qū)看起來(lái)很清爽。
空間:空間還可以吧,不算特別大,但是日常一個(gè)人上下班完全夠用了。后排的座椅可能會(huì)稍微窄一些,駕駛位的座椅會(huì)更寬敞。
配置:配置還是很不錯(cuò)的,這款電動(dòng)車的配置跟那些燃油車差不多,我覺(jué)得還是挺到位的!
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是很好的,尤其是在加速的時(shí)候,可以感覺(jué)到輕微的推背感,對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),這種感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了!
操控: 開(kāi)了也有一個(gè)多月的時(shí)間了,感受很不錯(cuò),操控靈活方便,即使是新手也能快速適應(yīng),其中的很多功能也都比較方便。
續(xù)航:我覺(jué)得續(xù)航能力還是很值得稱贊的,一般跑十天是沒(méi)有任何問(wèn)題的,如果只是上班兩點(diǎn)一線的話,甚至能堅(jiān)持13天左右!
舒適:車子的座椅材質(zhì)很好,調(diào)節(jié)功能也比較強(qiáng),坐在車?yán)餂](méi)有異味,而且視野開(kāi)闊,舒適度很高!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)就是純電動(dòng),非常環(huán)保節(jié)省能源,其次就是外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò),小型車開(kāi)車更靈活,容易找車位!
缺點(diǎn):零跑的缺點(diǎn)我暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),畢竟價(jià)格很低,對(duì)于這款車的要求也不能太高呀!
外觀:外觀很獨(dú)特,前臉的凹凸設(shè)計(jì)更像是超跑,高大上的感覺(jué),尾部圓潤(rùn)沒(méi)有突兀感!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很時(shí)尚,設(shè)計(jì)新穎,按鈕的材質(zhì)也很不錯(cuò)!
空間:空間給人一種清爽暢快的感覺(jué),前排座位很寬敞,而且后備箱的儲(chǔ)存空間也很大,放三個(gè)行李箱沒(méi)有啥問(wèn)題。
配置:配置果然挺好的,之前朋友就稱贊過(guò)這款車的配置,現(xiàn)在入手了,感覺(jué)很豐富,功能大多數(shù)都比較實(shí)用,沒(méi)有亂七八糟的東西!
動(dòng)力:車子動(dòng)力足夠強(qiáng),開(kāi)著沒(méi)有太大的毛病,偶爾也會(huì)走一些鄉(xiāng)村小路,底盤(pán)懸掛很穩(wěn)。
操控: 操控感覺(jué)就好像是燃油車一樣,有好幾次我在路上行駛,都忘了這是電動(dòng)車,方向盤(pán)手感很好,剎車油門(mén)都比較靈敏。
續(xù)航:續(xù)航能力雖然沒(méi)有達(dá)到官方說(shuō)的451,但是也沒(méi)有少太多,還是可以接受的,開(kāi)一周是很輕松的!
舒適:這款車座椅給人的感覺(jué)很舒適,就好像是坐在家里的沙發(fā)上一樣,可以非常放松,沒(méi)有緊繃感覺(jué),連續(xù)開(kāi)一個(gè)小時(shí)也不累人。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量451.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌可靠的新能源技術(shù),免去很多后顧之憂,這款車還有著轎跑般的流線車身,非常喜歡,而且在性能上也是同級(jí)別中的佼佼者,且不用擔(dān)心限行問(wèn)題。
缺點(diǎn):后排空間比較小,乘坐時(shí)間久的話伸伸腿啥的不是很方便 。
外觀:弧度的車身我認(rèn)為是它最耀眼的部分,流線形還特別好,圓潤(rùn)合適,張力有余,非常漂亮。
內(nèi)飾:同級(jí)別的電車中配置應(yīng)算最高的,舒適度最佳的了,而且還有很大的提升空間,就目前來(lái)看已經(jīng)可以獲得更多人的認(rèn)可了。
空間:前排座椅布局還算合理,空間都比較充裕,后備箱的空間也能滿足日常的家用需求,唯獨(dú)后排座椅的空間比較小,有些局促。
配置:智能化高端配置該有的都有了。在按性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,配置太多了反而是一種浪費(fèi)。
動(dòng)力:城市正常駕駛的時(shí)候動(dòng)力足夠,超車,起步都很給力。在高速行駛的時(shí)候110km以下行駛不費(fèi)力,但在110km以上后再加速就顯得力不從心了。
操控: 車速越高車身越穩(wěn),這和底盤(pán)懸架的調(diào)校是脫不開(kāi)了關(guān)系的,而且方向在高速的時(shí)候也很沉,握著很有安全感。
續(xù)航:目前續(xù)航還是可以滿足我的要求,還是新車,各方面指標(biāo)都在頂峰的狀態(tài),再跑一段時(shí)間后再看,現(xiàn)在出來(lái)的數(shù)據(jù)我感覺(jué)不會(huì)很準(zhǔn)確,畢竟一輛車子是要用很久的。
舒適:綜合來(lái)說(shuō)可以給98分,內(nèi)2分就扣在了后排座椅空間不足上了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量451.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車身都非常的緊致漂亮,非常符合年輕人的口味,而且運(yùn)動(dòng)模式下的操控體驗(yàn)感極佳,提速非?。
缺點(diǎn):空間比較小,只能滿足日常市區(qū)使用,出門(mén)旅行的話不太適合。
外觀:精致炫酷,整車給我的感覺(jué)就是動(dòng)感有力,前車頭有一排燈,夜晚打開(kāi)后絕對(duì)的絢麗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)風(fēng)格也富有現(xiàn)代科技感,中控屏可以連屏顯示,車內(nèi)只要手能摸到的地方基本都是軟包,現(xiàn)代格外的高端。
空間:買(mǎi)這臺(tái)車的目的就是完全為我自己服務(wù),后排空間雖略顯局促但后排的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)就不需要考慮了,只考慮前排駕駛席空間那是完全足夠的,我只要170的身高,可以說(shuō)空間大大的有。后備箱空間也是略小,但為我自己服務(wù)綽綽有余。所以想買(mǎi)這臺(tái)車的朋友一定要給這臺(tái)車有一個(gè)精準(zhǔn)的定位。
配置:車聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大,系統(tǒng)完善,語(yǔ)音操控靈活。非常的實(shí)用且好用。
動(dòng)力:電機(jī)反應(yīng)迅敏,車子小而質(zhì)量輕,動(dòng)力夠夠的。
操控: 方形盤(pán)屬于偏性能車型的,比較重,帶來(lái)了很好的操控體驗(yàn)。而且車子小底盤(pán)也底穩(wěn)定性也是很棒的。
續(xù)航:我喜歡開(kāi)快車,體驗(yàn)速度和性能帶來(lái)的快感,所以基本都在運(yùn)動(dòng)模式,就造成了電耗比較大。但也都在我的接受范圍內(nèi),我還是覺(jué)得挺省電的。
舒適:懸架比較硬,座椅也比較硬?傮w的舒適性稍差一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾、舒適性。
缺點(diǎn):價(jià)錢(qián)真的是貴了啊
外觀:看中這車外觀是第一,很適合年輕人,買(mǎi)車回來(lái)后也有說(shuō)這款車不少看的,但是我不是很在乎,車是自己買(mǎi)的也是自己開(kāi)。
內(nèi)飾:座椅看得出設(shè)計(jì)師在人體工程學(xué)還是下了功夫的,舒適性整體上是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
空間:?臻g相當(dāng)大,一家5口人坐在這車?yán)锩,不覺(jué)得壓抑,空間絕對(duì)夠用
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等,功能還好,配置不夠全,自己配置嘍.
動(dòng)力:只有肉人沒(méi)有肉車,起步的時(shí)候油門(mén)稍轟大一點(diǎn),絕對(duì)不肉!
操控: 過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)車體的支撐做得相當(dāng)不錯(cuò),側(cè)傾很小,路感很好。
續(xù)航:買(mǎi)了這款車對(duì)你以后一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,費(fèi)用不會(huì)很高。
舒適:家庭使用足夠了,適合一家4口人,舒適性還是挺不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車的空間了,我想買(mǎi)這個(gè)車差不多都是看上這個(gè)車的空間了吧?外觀也很時(shí)尚.
缺點(diǎn):沒(méi)有什么缺點(diǎn)可以講的。
外觀:外觀還是比較個(gè)性的,朋友說(shuō)一看這造型,就可以知道是電動(dòng)車了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都還可以,符合這車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間:空間很大,空間非常寬敞,哎,反正就很寬裕啦。
配置:配置很豐富,很齊全。
動(dòng)力:市區(qū)駕駛足夠用了,帶一兩個(gè)人也不覺(jué)得很肉!偶爾跑一次長(zhǎng)途,100碼的速度駕駛也很平順。
操控: 操控精準(zhǔn),指哪打哪
續(xù)航:油耗一點(diǎn)都不高,平均每百公里7.5升油,還是很不錯(cuò)的。
舒適:基本滿足舒適的要求,仿皮座椅比較軟,包裹性也不錯(cuò),后排座椅寬大,乘坐3個(gè)大人不會(huì)很擁擠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
耗 電 量11.9kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,性價(jià)比比較高,還有據(jù)說(shuō)這個(gè)品牌的車安全性還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀:外觀就是看得順眼的那一種,低調(diào)的外觀,是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾:中控布局合理接縫嚴(yán)密,采用的材質(zhì)很講究,內(nèi)飾的風(fēng)格整體還是比較溫馨的。
空間:平時(shí)只有自己開(kāi)車,頭部空間合適,左右還比較寬敞。
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航等等。
動(dòng)力:最大馬力170,加速很快,隨叫隨到,新車還沒(méi)過(guò)磨合期,不敢很跑,等有機(jī)會(huì)了去撒撒野。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沉穩(wěn),懸掛的調(diào)校也很不錯(cuò)。
續(xù)航:差不多是11.9度電,還是挺不錯(cuò)的。
舒適:座椅很舒服,包裹的很嚴(yán)實(shí),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車應(yīng)該不會(huì)覺(jué)得累的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子的氣質(zhì)很好,很帥,操控性能好,價(jià)格也很美麗
缺點(diǎn):配置很少,內(nèi)飾用料一般,代步車吧
外觀:買(mǎi)車不都是先看外觀嗎,這款車我是非常喜歡的,精致帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià),但沒(méi)什么新意吧,中控簡(jiǎn)單實(shí)用為主。
空間:空間超好,前后排的空間特別棒,后備箱也是很大。
配置:配置不錯(cuò),我覺(jué)得這就很良心了
動(dòng)力:完全夠用,不是太強(qiáng)烈,起步有點(diǎn)無(wú)力,但只要肯給油,還不錯(cuò)
操控: 方向盤(pán)有點(diǎn)輕,底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí)
續(xù)航:標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)可以接受,整體來(lái)說(shuō)比較好吧,比一兩年前看過(guò)的要好些
舒適:感覺(jué)很好,開(kāi)過(guò)其他同等級(jí)的車,領(lǐng)先不是一兩點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量16.4kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間好,外形穩(wěn)重耐看,行駛的安靜舒適性也很高,價(jià)格也符合自己的預(yù)期預(yù)算
缺點(diǎn):后備廂空間小,其實(shí)也可以看出,空間有限
外觀:因?yàn)橥庥^這么好看,很有吸引了,買(mǎi)它了
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)布局耐看,有層次,實(shí)用,挺有驚喜的
空間:前排空間挺好,后排腿部還行,頭部空間一般,后備廂不夠大
配置:配置也不用多說(shuō),有些沒(méi)有的配置確實(shí)的花錢(qián)選裝
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮,只要?ài)給油,提速很快,動(dòng)力充沛
操控: 操控非常的靈活,時(shí)不時(shí)想加大油門(mén)
續(xù)航:度過(guò)了冬天,續(xù)航自是比較穩(wěn)定的,續(xù)航能力還可以,中等偏上水平
舒適:舒適性的話,座椅不是很夠軟,包裹性一般。隔音,音響這方面很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型零跑S01 2019款 380 Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀!配置同價(jià)位同級(jí)別還行,空間很好
缺點(diǎn):都挺好的,各方面表現(xiàn)不錯(cuò)
外觀:外觀很滿意,順眼,也有時(shí)尚感吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾其它都還好,做工方面差點(diǎn)。
空間:內(nèi)空間比外表看著大的多,后排做三人也不算擁擠,后備箱空間很實(shí)用
配置:配置較高,價(jià)格合適,很合理的市場(chǎng)定位。
動(dòng)力:動(dòng)力基本夠用吧,這種車追求的也不是速度。
操控: 操控一般吧,開(kāi)的并不是很爽,安靜吧,加速也挺快的
續(xù)航:這車的綜合全程還可以,基本穩(wěn)定在300以上,每次到50就要準(zhǔn)備去充電了
舒適:在這個(gè)價(jià)位里算是可以的,座椅感覺(jué)挺舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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