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小鵬G3
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
中國特斯拉（160）+1 中國特斯拉（73）+1 性價(jià)比高（25）+1 設(shè)計(jì)年輕化（4）+1缺點(diǎn)：
底盤低（21）+1 減震不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是后屁股，越看越是性感。第二就是座椅的舒適
缺點(diǎn)：車漆太軟，我新車度了晶的，但是竟然被棉門簾蹭了一點(diǎn)，不知道是度晶的問題還是咋地。
外觀：比起錢一代好看多了，屁股起來了，線條更加生動(dòng)了，動(dòng)感十足，尤其是白色，據(jù)說白色是把妹神器噢。
內(nèi)飾：用料還是挺講究，很多地方都是軟料子，中控臺(tái)操作挺簡(jiǎn)單的，相對(duì)于同一個(gè)級(jí)別的車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是中上吧
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，尤其是后排的空間，確實(shí)比較大
配置：超越同級(jí)傳統(tǒng)車型的品質(zhì)感，大大打消對(duì)造車新勢(shì)力的質(zhì)疑
動(dòng)力：畢竟不能要求太高。起步有時(shí)候會(huì)有一竄一竄的，不知道啥情況
越野：
操控一般吧，畢竟開車少，有時(shí)候低速過彎也會(huì)有側(cè)傾。制動(dòng)感覺還是不行，偏軟，有時(shí)候剎車還要頓幾下
續(xù)航：很滿意，平時(shí)都市區(qū)或者縣城開，沒有上過高速，我已經(jīng)很滿足了，期待磨合后的效果。。
舒適：坐著怎么有一種比家里還要舒服的感覺有木有。買回來也沒有走過爛路，但是溝溝坎坎的還是有
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，就是空間，所有朋友都對(duì)空間感到滿意，方向盤的反饋力度也適中，指向精確
缺點(diǎn)：看著實(shí)在太高了，矮一點(diǎn)就好看多了
外觀：外觀看起來比較前衛(wèi)，車頭簡(jiǎn)約大氣，看起來車子還是挺大氣的
內(nèi)飾：除了座椅之外，感覺塑料感太強(qiáng)，看起來中控都是塑料的。但是看起來還是比較簡(jiǎn)單，中控使用起來也方便
空間：同級(jí)別空間無敵。我開的話，頭部有一拳空間，腿兩到三拳空間，個(gè)�。ū救�170）一點(diǎn)的就更沒有問題了。其實(shí)他的座椅很厚實(shí)
配置：中控按鍵調(diào)節(jié)方便，帶多功能方向盤和天窗，氣囊也到位。
動(dòng)力：個(gè)性化的體驗(yàn)，確實(shí)讓人眼前一亮，家用剛剛好，動(dòng)力其實(shí)很好，加速靈敏！跑高速150以下妥妥地沒有問題。
越野：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺要甩出去。方向盤回饋力太小。
續(xù)航：算是比較溫柔開的了，正常水平
舒適：高速120，風(fēng)燥、胎燥不明顯；怠速時(shí)幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；座椅夠軟
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為新勢(shì)力造車的代表之一，G3也算是“圈里”一個(gè)重要的里程碑，外觀犀利，真是犀利啊，比老款好的，沒有影兒了，屁股算一般，我覺得除了臉部，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：供應(yīng)鏈、售后服務(wù)方面仍有許多不足，最不滿意的就是剎車偏軟，尤其是開空調(diào)的時(shí)候，軟的心虛，新能源補(bǔ)貼的退坡，對(duì)造車新勢(shì)力的影響會(huì)進(jìn)一步加大
外觀：設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，外觀設(shè)計(jì)突出大燈的造型，外觀設(shè)計(jì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，經(jīng)典耐看，尤其大尺寸的輪胎，給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確，空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿，轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間：尺寸與帝豪GSe和威馬EX5比，沒有太大優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，空間利用的很到位
配置：豐富的16項(xiàng)安全配置，還有心律監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)等創(chuàng)新功能
動(dòng)力：動(dòng)力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，現(xiàn)在磨合期沒過，也不敢深踩。
越野：
汽車不同于其他工業(yè)產(chǎn)品，質(zhì)量可靠才是可持續(xù)化的核心
續(xù)航：自動(dòng)啟停對(duì)能耗有很大的幫助，尤其在長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主，偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那，這樣的油耗，還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，同級(jí)別中值得點(diǎn)個(gè)贊，尤其在大貨車旁邊，效果立竿見影。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是有互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，造出來的車科技感爆棚，提速方面很流暢，沒有卡頓，不知不覺的速度就起來了，
缺點(diǎn)：胎噪，胎噪，還是胎噪。。。剛開始的時(shí)候跑一直以為那個(gè)窗戶沒關(guān)，手老是在升降開關(guān)上扣啊扣的
外觀：說實(shí)話我就是沖著外觀去的，一下就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾遵循當(dāng)下流行的大尺寸屏幕和簡(jiǎn)化實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)內(nèi)飾非常不錯(cuò)，很喜歡，給人很溫暖的感覺
空間：在這個(gè)級(jí)別的車中，空間算是灰常大的了，拉著老婆孩子一家老小去哪里都不嫌擠
配置：車頂?shù)?60°旋轉(zhuǎn)攝像頭是小鵬汽車G3的一大特點(diǎn)
動(dòng)力：抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個(gè)方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時(shí)間略長(zhǎng)。缺點(diǎn)是跟車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈...
越野：
操控總體來說還是不錯(cuò)的，尤其是高速時(shí)方向沉穩(wěn)
續(xù)航：上下班我必走繞城高速，平均能耗3左右。有時(shí)候連續(xù)幾天心情不順暢，別人超車就想追，到5也有過，所以要理性開車，保持好心態(tài)，省下的是白花花的銀子啊...
舒適：舒適性屬于中等吧，短距離還可以，時(shí)間長(zhǎng)了腰痛啊
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)和外觀一樣屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，非常的整潔
缺點(diǎn)：內(nèi)飾對(duì)于這價(jià)格來說還是有些差別的
外觀：車身沒有多余的線條，也沒有多余的裝飾，很耐看
內(nèi)飾：很少見到這樣簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，基本看不到物理按鍵呢
空間：載人足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：日常的配置很齊全，不過駕駛輔助配置一塊就比較缺乏了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，不要光看車身大就以為會(huì)形式很笨拙，其實(shí)很輕松簡(jiǎn)單，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。
越野：
我是非常注重操控的，基本的操控性還是要有的。
續(xù)航：才走了500多公里，沒有什么參考價(jià)值。
舒適：座椅比較舒適，遺憾的是后排中間沒有頭枕
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是外觀了，空間也很寬大，配置也很豐富，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾大方得體啊，真心不錯(cuò)
外觀：線條流暢，車頭線條給人感覺很鋒利，大燈看起來很犀利，側(cè)面看起來非常有感覺
內(nèi)飾：很少見到這樣簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，基本看不到物理按鍵呢
空間：車內(nèi)空間特別滿意，儲(chǔ)物格也挺多的，布局很合理
配置：配置可以啦！該有的配置都有了，導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！
動(dòng)力：畢竟基礎(chǔ)排量擺在那里，所以不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不夠用。
越野：
操控沒問題，日常駕駛很輕松的。
續(xù)航：0滿意!高速就省油多了
舒適：舒適性不錯(cuò)！靠背也很舒服。隔音比較一般，懸架偏硬吧，開久了不是很舒服。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很好，乘坐舒適性很好。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：開出去，回頭率超高，很滿意。
內(nèi)飾：離開價(jià)格談內(nèi)飾沒有什么意義，符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)。
空間：空間還算寬敞，光線好的時(shí)候車?yán)锩婵雌饋砗苊髁梁苁孢m，跑長(zhǎng)途也很舒服。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力上，平時(shí)上加速也還算可以，就一般了，但是日常使用完全沒有問題。
越野：
操控輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不過離合有點(diǎn)長(zhǎng)，習(xí)慣就好。
續(xù)航：能耗還是不錯(cuò)的，每百公里差不多是13.1度，不算高。
舒適：一米七坐上去腿都快貼住方向盤了，怎么調(diào)都不是那么舒適，椅背腰部沒支撐，坐一會(huì)就累。其他很滿意。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中配的配置還算不錯(cuò)，行駛質(zhì)感也很好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)東西，自己很不喜歡的，肯定也不會(huì)買進(jìn)的啦。
內(nèi)飾：不太喜歡也不討厭，總體做工還是不錯(cuò)，用料也很實(shí)在。
空間：三口之家可以，平時(shí)一個(gè)人用，不覺得小。拉過一次后排三人，也不算緊張，長(zhǎng)途的話恐怕不行。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等等。
動(dòng)力：起步太肉，不使勁給油他就不動(dòng)，不過動(dòng)力真的很給力
越野：
懸掛不錯(cuò)，不軟不硬，轉(zhuǎn)向很流暢，精準(zhǔn)。
續(xù)航：不能要求太多，本人開車應(yīng)快則快的那種，感覺比較節(jié)能吧。
舒適：操控和舒適很難兩全，減震調(diào)教和座椅個(gè)人感受偏硬、過爛路時(shí)顛簸感較強(qiáng)，速度超過90后路面不好的路段，路噪較大。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形很有質(zhì)感，視野好，動(dòng)力強(qiáng)，空間夠敞亮，廂內(nèi)空間很寬敞。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾布局呆板，看著不算好看，還是老車風(fēng)格。
外觀：霸氣好看，看起來也很穩(wěn)重，給人皮實(shí)、安全感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比較樸素，但整體做工的確不錯(cuò)，大屏和檔把的位置看著順眼點(diǎn)
空間：本人身高1.83，平時(shí)主要是我開，空間挺好，其他座位家人坐，夠用了。
配置：配置很豐富，絕大多數(shù)的都有了，好用
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，暫時(shí)還沒出去越野，不想弄臟車，有空出去郊區(qū)開開。
越野：
沒什么虛位，可以單手操作，剎車也挺靈敏的，底盤和懸掛都比較結(jié)實(shí)吧。
續(xù)航：開車最近比較開吧，習(xí)慣沒做好，續(xù)航可以根據(jù)開車習(xí)慣看著來
舒適：舒適性很好的，隔音性好，發(fā)動(dòng)靜也很安靜。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀車頭最喜歡的地方，帥氣的很，品質(zhì)方面應(yīng)該會(huì)有保障吧，油耗不高，走省道還是很省油的。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配還是有點(diǎn)嚴(yán)重了點(diǎn)吧，忍痛價(jià)錢選擇配置阿
外觀：外觀我覺得比同級(jí)的要好看多了，有獨(dú)特特色，低調(diào)耐看，沒啥好說的，相對(duì)更適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)，還有點(diǎn)浮夸的感覺，老實(shí)說我也挺喜歡的
空間：家庭用車，足夠，座位有點(diǎn)短，儲(chǔ)物空間還可以
配置：配置很少吧，選裝了影像，還有座椅材質(zhì)的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速感覺挺快，想怎么開就怎么開，自認(rèn)為是個(gè)老司機(jī)
越野：
控方向指向比較準(zhǔn)，方向盤也挺輕的
續(xù)航：電力耗滿意，就是比較省油，每次出行也不擔(dān)心成本過高，這種水平已經(jīng)很低了，15左右，折合也就2毛一公里
舒適：電機(jī)又靜又平，不震動(dòng)，舒適性還可以的，機(jī)的動(dòng)靜，打開車窗，也基本上是胎噪和風(fēng)燥。因?yàn)殡妱?dòng)車比較安靜。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
