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榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Ei5的設(shè)計(jì)非常漂亮，車(chē)頭非常大氣， LED大燈和中網(wǎng)相連，看起來(lái)非常有氣勢(shì)。它的內(nèi)部空間很大，實(shí)用性也不錯(cuò)。因?yàn)槲覀兗抑挥幸惠v車(chē)，經(jīng)常出行都是由父母陪同，一家五口坐車(chē)，Ei5可以給我們提供一個(gè)寬松的乘坐空間。
缺點(diǎn)：座椅比較硬，坐墊比較短，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)我覺(jué)得榮威考慮的不夠全面，一定程度上影響了乘坐體驗(yàn)。
外觀：倒梯形中網(wǎng)是榮威家族化設(shè)計(jì)的標(biāo)志。鍍鉻裝飾后的車(chē)頭，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。全 LED車(chē)燈不僅好看，而且夜間行車(chē)的照明效果也很好。尾部的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，線條勾勒出了它的輪廓，沒(méi)有排氣口，更是彰顯著它的新能源。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的材質(zhì)很好，大部分都是用真皮包裹的，看起來(lái)檔次不低。半液晶屏配中控屏，科技感十足，視覺(jué)體驗(yàn)豐富，顯示效果非常好。
空間：如果是5口人出行，一般都是我老婆和我媽帶著孩子。我兒子上三年級(jí)了，正好坐在后排中間，微微凸起的地板可以讓他的腳踩上去，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)有什么影響。這輛車(chē)的后備箱很大，垂直高度更是高達(dá)好幾層。
配置：Ei5雖然比汽油版的旅行車(chē)貴了不少，但在使用體驗(yàn)和成本上，卻有明顯的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的總功率是85千瓦，光看這個(gè)參數(shù)，就知道它的動(dòng)力性能，比很多1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)。當(dāng)我真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，電池充滿了動(dòng)力，加速的感覺(jué)非常強(qiáng)烈，給人一種強(qiáng)烈的推背感。在饋電狀態(tài)下，Ei5的加速速度并不慢，超車(chē)和加速都是輕而易舉的事情。
操控：
油門(mén)踏板是直線的，但是剎車(chē)踏板卻不是那么好控制的�？赡苁且�?yàn)殡姍C(jī)或者動(dòng)能回收的原因，剎車(chē)不夠線性，需要右腳更好的控制，堵車(chē)的時(shí)候很容易疲勞。
舒適：Ei5的底盤(pán)是獨(dú)立懸架，雖然基礎(chǔ)不錯(cuò)，但在調(diào)教方面還差了點(diǎn)火候，在連續(xù)的顛簸中，還是能感覺(jué)到明顯的顛簸。隔音效果很好，在高速上也沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇純電動(dòng)汽車(chē)，首先要考慮的是經(jīng)濟(jì)的使用成本，從目前的使用情況來(lái)看，Ei5并沒(méi)有讓我失望，無(wú)論是在城市里，還是在附近游玩，耗電都不會(huì)太高，而且以后用車(chē)也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的。以前我還擔(dān)心純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程不夠，但是買(mǎi)了車(chē)之后，我又跑了幾趟高速，現(xiàn)在高速上有很多充電樁，使用起來(lái)很方便，至少我回老家的時(shí)候，一百五十公里的高速就不用擔(dān)心了，開(kāi)起來(lái)就像是汽油一樣方便。
外觀：前臉采用了榮威的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓人一看就知道是榮威。側(cè)面是它最大的亮點(diǎn)，比一般的兩廂車(chē)要修長(zhǎng)一些，給人一種優(yōu)雅的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用了旋鈕式換擋，操作起來(lái)非常方便，而且中控臺(tái)周?chē)目臻g也變得干凈了許多。內(nèi)飾用了很多柔軟的材料，還有一些皮質(zhì)的包裹，雖然不貴，只有十多萬(wàn)，但是卻給人一種很精致的感覺(jué)。新車(chē)內(nèi)部異味還是很明顯的
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，首先是空間，我172 cm的身高，腿部的空間大概有2拳左右。其次就是后備箱了，空間很大，載重能力也很強(qiáng)，很多東西都能裝得下。
配置：Ei5的價(jià)格并不貴，因?yàn)镋i5是純電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程超過(guò)了300公里，外觀也是旅行車(chē)，價(jià)格和燃油車(chē)差不多，性價(jià)比很高。最關(guān)鍵的是，它以后的使用成本也很低，用起來(lái)也不會(huì)花太多錢(qián)。
動(dòng)力：在城市里，動(dòng)力很好，穿梭起來(lái)也很方便。不過(guò)我覺(jué)得，Ei5在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上，能夠達(dá)到1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了，比一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多。
操控：
油門(mén)踏板是線性的，很容易控制，相比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的突兀感，Ei5更流暢，操控也更好。
舒適：Ei5最讓我滿意的是它的靜謐，車(chē)?yán)锖馨察o，不管是在城市里還是在高速上，都像是與世隔絕了一樣，非常的舒服。底盤(pán)調(diào)教得還不錯(cuò)，在泥濘的路面上有很好的緩沖能力。但高速隔音效果不佳
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)不是什么稀奇的東西了，路上經(jīng)常能看到，不管是新能源還是燃油車(chē)，都有自己的優(yōu)勢(shì)。純粹是因?yàn)橄胭I(mǎi)，喜歡。其實(shí)家里人也不是很同意我買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，后來(lái)我執(zhí)意要買(mǎi)。
缺點(diǎn)：充電速度比較慢，如果能加快充電速度，增加電池的續(xù)航時(shí)間，那么電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量，肯定會(huì)非常的好�，F(xiàn)在很多人都在擔(dān)心汽車(chē)的續(xù)航能力，也擔(dān)心用電的問(wèn)題，但是我知道，我的車(chē)一般都在城市里，很少去外地。所以說(shuō)，這輛車(chē)在城市里比燃油車(chē)要方便得多，很多朋友都開(kāi)著電瓶車(chē)來(lái)做生意。而且回報(bào)率更高，比燃油車(chē)更劃算。對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，這是一件好事，因?yàn)檫@樣可以省下一大筆錢(qián)。
外觀：這輛車(chē)的外觀還算不錯(cuò)，但榮威的其他車(chē)型都是一樣的，從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)的輪轂很漂亮，雙色的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了很多鋼琴烤漆，看起來(lái)還不錯(cuò)，只是需要經(jīng)常擦拭一下，不然就顯得老舊了。而且還是倒梯形的中網(wǎng)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間并不大。從外觀來(lái)看，這輛車(chē)的內(nèi)部空間并不算太大，后排坐三個(gè)人還是可以的，但是坐在后排卻會(huì)顯得有些擁擠，座椅和后備箱之間的空間并不是很大。作為一輛旅行車(chē)，不能帶著家人一起去旅行，最尷尬的就是全家的行李了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，我爸媽也不是很看好電動(dòng)車(chē)，不過(guò)我還是堅(jiān)持買(mǎi)下來(lái)了。從目前的使用情況來(lái)看，效果還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，加速速度也很快，加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有噪音，這大概就是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)了。
操控：
底盤(pán)懸架的支撐性非常好，外觀也不算太大，所以停車(chē)開(kāi)車(chē)并不困難。我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，雖然學(xué)的是手動(dòng)擋，但是自動(dòng)擋對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很輕松的，視野也很好，而且還有倒車(chē)影像和雷達(dá)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的輔助。
舒適：不是很舒服，因?yàn)檐?chē)?yán)锏奈兜辣容^重，顛簸也比較大，坐在車(chē)?yán)飼?huì)有很明顯的震動(dòng)感，而且新車(chē)的音響效果也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀很滿意，也不知道是不是因?yàn)槲覍?duì)它的印象，總之，它的外觀很漂亮，很時(shí)尚。Ei5雖然是緊湊型 SUV，但是空間還是很大的，我個(gè)人覺(jué)得非常適合家用，十幾萬(wàn)的純電動(dòng) SUV，續(xù)航能力確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是它的舒適性，減震效果一般。過(guò)減速帶的感覺(jué)很明顯，稍微有點(diǎn)坑坑洼洼的地方，后排的人都會(huì)跟著顛簸。不過(guò)大部分時(shí)間我都是開(kāi)在市區(qū)里，所以還能接受。
外觀：外觀絕對(duì)是完美的。這輛車(chē)的外觀非常的吸引人，前臉和燃油版的i5很像，半邊 SUV的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不是特別漂亮，也不是特別的顯眼，黑色的內(nèi)飾雖然耐臟，但是說(shuō)實(shí)話并不好看。
空間：空間很大，雖然看起來(lái)很小，但對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)，卻是再合適不過(guò)了。后備箱更深，開(kāi)口更大，可以容納更多的東西。反正到現(xiàn)在為止，還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)不夠用的情況。
配置：對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格并不算貴，再加上在北京搶到了一張新能源牌照，他覺(jué)得物有所值，不管怎么說(shuō)，這輛車(chē)都是值得的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力讓我很滿意，動(dòng)力隨叫隨到，反應(yīng)也很快，不只是起步，加速的感覺(jué)也很好，在城市里超車(chē)也是輕而易舉的事情，我還以為在高速上開(kāi)不了車(chē)呢，沒(méi)想到車(chē)速一點(diǎn)都不慢，分分鐘就能超過(guò)一百邁。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的輕松，方向盤(pán)也非常的精準(zhǔn)，而且還有很多的輔助功能，讓駕駛起來(lái)更加的方便，我老婆是個(gè)新手司機(jī)，偶爾也會(huì)開(kāi)著這輛車(chē)去上班，還會(huì)在我面前夸贊這輛車(chē)的駕駛技術(shù)。
舒適：現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)，靜音效果很好，起步也很平穩(wěn)，唯一的問(wèn)題，就是懸架有點(diǎn)偏，過(guò)了減速帶，會(huì)有顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，Ei5的價(jià)格還算公道，四百多公里的續(xù)航里程在15萬(wàn)左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了，旗艦智聯(lián)型的配置也很多，車(chē)身的設(shè)計(jì)也很符合我的口味。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車(chē)的后懸架是扭力梁，如果是在城市里走平坦的路面還好說(shuō)，車(chē)?yán)锏脑胍魰?huì)小一些，但是在鄉(xiāng)下走那種搓板路。在路況不好的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音很大，顛簸也很大，讓人很不滿意。
外觀：造型還算不錯(cuò)，同價(jià)位的幾款車(chē)型中，榮威Ei5的造型比較突出，車(chē)頭看起來(lái)威武霸氣，多輻條的設(shè)計(jì)更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的內(nèi)飾很高級(jí)。按鍵使用起來(lái)比較方便，座椅采用了仿皮座椅，包裹性很好，還有一個(gè)小天窗，天氣好的時(shí)候可以打開(kāi)通風(fēng)。
空間：這輛車(chē)是我平時(shí)上下班用的，平時(shí)帶著老婆孩子，我爸媽都有一輛車(chē)。所以車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的，后備箱都是空著的。
配置：以前那輛舊車(chē)是手動(dòng)擋，現(xiàn)在換成這輛車(chē)，開(kāi)起來(lái)更方便，而且還省了不少油錢(qián)。雖然有一些缺點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很好，比以前的燃油車(chē)要舒服的多，加速也快。沒(méi)有太多的停頓。
操控：
這輛車(chē)的操控并不是很好，和我以前的手動(dòng)擋比起來(lái)，要簡(jiǎn)單的多，但是操控感卻是差的太遠(yuǎn)了。油門(mén)和剎車(chē)都很輕，不像以前那種需要手腳并用的車(chē)型，那種操控感很好，要不是油耗太高，車(chē)型太老，我都不會(huì)換。電瓶車(chē)加速的聲音都聽(tīng)不到，很安靜。
舒適：我以前開(kāi)的那輛車(chē)雖然不是很舒服，但是那輛車(chē)很便宜，十五萬(wàn)買(mǎi)了一輛扭力梁懸架，在城市里開(kāi)車(chē)很舒服，沒(méi)有顛簸，但是在鄉(xiāng)下的搓板路上顛簸比較大，噪音也比較大。這樣的話，后排的舒適性就會(huì)變得很差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)Ei5的續(xù)航能力還是很滿意的，雖然它的體積很小，看起來(lái)也很小巧，但是充滿電之后，它的續(xù)航能力可以達(dá)到四百公里，在城市里面，一個(gè)星期充一次電就足夠了。
缺點(diǎn)：在我的印象里，純電動(dòng)車(chē)的加速能力很強(qiáng)，但是現(xiàn)在開(kāi)著Ei5，我感覺(jué)后座的儲(chǔ)備有點(diǎn)不足，特別是在高速上，后面的超車(chē)就顯得有些力不從心了。
外觀：車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，腰線剛硬，線條流暢，車(chē)頂有一個(gè)行李架，雙色輪轂看起來(lái)更有個(gè)性，比普通轎車(chē)更有吸引力。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的材質(zhì)很好，材質(zhì)也很好，大部分都是軟質(zhì)材料，皮革包裹，看起來(lái)很有檔次，功能也很齊全，方向盤(pán)多功能，自動(dòng)導(dǎo)航，語(yǔ)音控制非常方便。
空間：Ei5的軸距是2665毫米，我172的身高坐在后排還是很舒服的，平時(shí)一家三口出行，都是老婆帶著女兒，空間也很大。Ei5最大的優(yōu)勢(shì)就在于它的后備箱，它的載重能力并不比同級(jí) SUV差，一家人出去野炊或者去哪里玩，想帶多少行李就帶多少。
配置：Ei5是純電動(dòng)車(chē)型中獨(dú)一無(wú)二的外觀，顏值高，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有里程焦慮，我覺(jué)得非常適合家用。
動(dòng)力：在城市里面，低速行駛是不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，加速超車(chē)也是輕而易舉的事情，只是在高速上和低速之間的差距實(shí)在是太大了，超過(guò)了80公里之后，動(dòng)力就會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減，遇到了爬坡的時(shí)候，就只能老老實(shí)實(shí)的往右走了。
操控：
Ei5開(kāi)起來(lái)非常靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很靈活，轉(zhuǎn)向也很快，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。剎車(chē)踏板是線性的，在城市里面行駛的時(shí)候，我對(duì)車(chē)輛的控制非常的精準(zhǔn)。
舒適：我的Ei5后輪雖然沒(méi)有獨(dú)立懸架，但是舒適性還是不錯(cuò)的，在減速帶和顛簸的路面上都能感覺(jué)到懸架的作用，舒適性也很好。雖然動(dòng)力不是很好，但是隔音效果很好，一百二十公里的時(shí)速，噪音也不算太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是這輛車(chē)的成本，完全不需要加油，后期維護(hù)成本低。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是車(chē)內(nèi)的味道，從七月份買(mǎi)的車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)是九月底了，還能明顯的聞到一股膠水的味道，尤其是每天早上打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，一股濃重的皮革味撲鼻而來(lái)，再加上車(chē)子在高速上的隔音效果，我經(jīng)常開(kāi)上三環(huán)，車(chē)速80的時(shí)候，風(fēng)聲就會(huì)變得更加明顯。新車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道，里面放著竹炭和水果，希望里面的味道能盡快散去。
外觀：這輛旅行車(chē)造型非常拉風(fēng)，前大燈和中網(wǎng)連成一體， LED日間行車(chē)燈點(diǎn)亮之后，與橫格柵融為一體，整輛車(chē)就像是被點(diǎn)亮了一樣，側(cè)面的腰線流暢流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，旋鈕換擋非常夢(mèng)幻，車(chē)門(mén)和中控臺(tái)都包裹著皮革，手感柔軟，大屏幕色彩清晰，手指滑動(dòng)沒(méi)有粘稠感，操作界面也跟我平時(shí)使用的手機(jī)一樣簡(jiǎn)單。不過(guò)，新車(chē)?yán)锏奈兜肋�是很重的，里面已經(jīng)放滿了竹炭和水果，希望能盡快把味道散掉。
空間：空間很大，我176的身高坐在駕駛座上，每一寸空間都很大，雙腿自然伸直，頭部也有足夠的空間，中控臺(tái)的位置設(shè)計(jì)的很合理，讓人很容易就能放進(jìn)去，后備箱的設(shè)計(jì)是圓滑的，可以直接打開(kāi)。
配置：城市里最適合上下班，維護(hù)成本低，外觀也很洋氣，而且不受城市限制，希望以后的車(chē)能穩(wěn)定可靠。
動(dòng)力：電瓶車(chē)的動(dòng)力比汽油車(chē)要好很多，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就會(huì)爆發(fā)出最大的力量，比汽車(chē)的推背感還要強(qiáng)烈，不管是堵車(chē)還是加速，車(chē)子都不會(huì)有任何的停頓。
操控：
因?yàn)殡姵氐木壒剩妆P(pán)很厚，四個(gè)懸架都很好，在減速帶上并沒(méi)有太大的顛簸感，方向盤(pán)更是輕盈，操控起來(lái)很輕松。
舒適：座椅的坐墊是用海綿填充的，非常的柔軟，靠背寬大，坐在上面可以明顯的支撐腰部，晚上下班之后，坐在上面非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，Ei5的使用成本很低，之前買(mǎi)電動(dòng)車(chē)和加油的時(shí)候，他猶豫了一下，最終還是決定買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)，這是一種環(huán)保、方便、省錢(qián)的新能源汽車(chē)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是我經(jīng)過(guò)深思熟慮之后決定買(mǎi)的，在提車(chē)之前，我考慮了很多，但是在一些小細(xì)節(jié)上卻是不滿意的，第一，扶手箱太小了，扶手箱旁邊的空間也不夠大，第二，新車(chē)拿回家的時(shí)候會(huì)有一股淡淡的臭味。
外觀：這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò)，我第一眼看到榮威Ei5的時(shí)候，就喜歡上了它，問(wèn)它的家人看起來(lái)怎么樣。家里人都說(shuō)，這車(chē)的外觀很不錯(cuò)，價(jià)格不菲，側(cè)面線條流暢，車(chē)燈設(shè)計(jì)得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛提回家的時(shí)候有點(diǎn)味道，后來(lái)開(kāi)著開(kāi)著就好了，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，整體還是很時(shí)尚的，按鍵手感還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，駕駛座的杯架有點(diǎn)小，扶手箱也不大。
空間：空間不錯(cuò)，四米五左右的車(chē)身，在緊湊型車(chē)?yán)锼闶侵械壬聿牧�。一家五口人坐在這里，還是很舒服的。只不過(guò)車(chē)內(nèi)空間不大，扶手箱空間小。
配置：現(xiàn)在買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，性價(jià)比還是很高的，畢竟是最新款的電動(dòng)車(chē)，不管是外觀還是配置，都比以前要好很多，而且價(jià)格也不會(huì)有太大的變化，現(xiàn)在買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)，還是很劃算的。
動(dòng)力：買(mǎi)了車(chē)之后，我還沒(méi)上高速呢，因?yàn)楣ぷ魈Γ驮谑袇^(qū)和郊區(qū)跑了一圈，我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步也很快，一點(diǎn)都不胖，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)太差。
操控：
操控非常不錯(cuò)，這車(chē)配置不錯(cuò)，倒車(chē)影像特別清晰，再加上車(chē)身不大，停車(chē)起來(lái)非常方便，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)非常舒服。而且智能方面的配置也很多，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還可以把車(chē)窗升起來(lái)，下雨的時(shí)候遠(yuǎn)程控制，不用再跑下樓了。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，因?yàn)橛秃牡�，有時(shí)候堵車(chē)也不用擔(dān)心，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得熱，現(xiàn)在的空調(diào)更好用，噪音也更小，隔音效果也更好，座椅也更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是因?yàn)楣ぷ魈�，買(mǎi)了旅游車(chē)都沒(méi)時(shí)間帶家人出去旅游。之所以買(mǎi)這輛車(chē)，完全是因?yàn)樾履茉吹臒岢保珽i5才剛買(mǎi)了一個(gè)月，最讓我滿意的還是新能源帶來(lái)的便利，不需要加油，充電也很簡(jiǎn)單。真是省心省錢(qián)啊，這是我買(mǎi)的第二輛車(chē)，第一輛車(chē)也是國(guó)產(chǎn)的，開(kāi)了好多年了，日常保養(yǎng)和保養(yǎng)就可以了，所以對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)，我并沒(méi)有什么偏見(jiàn)。Ei5是我的第二款車(chē)，這是我跟上時(shí)代的潮流，換成了純電動(dòng)汽車(chē)。而且電池組有8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間不大，后備箱空間還算不錯(cuò)，前排座椅調(diào)整之后，后排空間并不算太大，讓人很不滿意。
外觀：旅行車(chē)的外觀和普通轎車(chē)還是有一些區(qū)別的，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，特別是前臉設(shè)計(jì)的非常漂亮，雖然是家族風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，中控臺(tái)上的按鈕和按鍵都很舒服，沒(méi)有了常規(guī)的檔位，中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。當(dāng)然，這車(chē)的用料和做工都很不錯(cuò)，車(chē)?yán)锏奈兜酪埠艿�，買(mǎi)回來(lái)一兩個(gè)星期都不會(huì)聞到。
空間：Ei5是一輛旅行車(chē)，顧名思義，后備箱的空間做了很大的調(diào)整，和普通的轎車(chē)不太一樣，車(chē)頂很平，沒(méi)有溜背。后備箱的空間很大，但也改變不了緊湊型車(chē)的本質(zhì)。
配置：不用擔(dān)心燃油價(jià)格的問(wèn)題，太好了，我相信大多數(shù)開(kāi)過(guò)有軌電車(chē)的人，都不會(huì)再買(mǎi)燃油車(chē)了。日常用車(chē)成本低，而且保修期長(zhǎng)，完全不用擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步很快，超車(chē)也很隨意。電瓶車(chē)和汽油車(chē)還是有很大區(qū)別的，加速的時(shí)候不會(huì)發(fā)出轟隆隆的聲音，日常使用是綽綽有余的。有三種駕駛模式可供選擇。
操控：
方向盤(pán)大小合適，轉(zhuǎn)向清晰。我買(mǎi)的這20款智聯(lián)旗艦款，配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，前排車(chē)門(mén)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，還有一鍵啟動(dòng)功能，只要帶著鑰匙，操作起來(lái)非常方便。還有語(yǔ)音控制、天窗、空調(diào)、導(dǎo)航等等功能，有時(shí)候開(kāi)車(chē)都沒(méi)時(shí)間低頭看，一句話就能搞定，實(shí)在是太實(shí)用了。
舒適：如果是在市區(qū)上班的話，這輛車(chē)會(huì)很舒服。雖然車(chē)?yán)锏目臻g不大，但是坐在前排還是沒(méi)問(wèn)題的。而且車(chē)子的聲音很小，沒(méi)有燃油車(chē)的轟鳴聲那么大，也沒(méi)有那么大的噪音，聽(tīng)歌的時(shí)候，聲音很清晰，真皮座椅很舒服，填充物也很到位，還可以調(diào)節(jié)腰部的支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是Ei5外觀漂亮，續(xù)航能力也不錯(cuò)，外觀給人一種靈動(dòng)的感覺(jué)，非常漂亮，前臉采用了榮威家族的設(shè)計(jì)，更加大氣，更加犀利，我每天的上下班距離是40公里左右，在這個(gè)范圍內(nèi)，我可以保證每周充電一次，非常方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工有點(diǎn)差，座椅的縫線有些地方不太直，而且塑料味有點(diǎn)重。
外觀：前臉的中網(wǎng)很大氣，車(chē)身線條很漂亮，車(chē)牌上還有一個(gè)英文字母，看起來(lái)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒(méi)有什么特別吸引人的地方，但是功能還是有的，縫合的地方并不是很精致。
空間：我對(duì)Ei5的乘坐空間非常滿意，前排的駕駛室有點(diǎn)小，但是后排空間很大。
配置：十多萬(wàn)買(mǎi)這么長(zhǎng)的續(xù)航里程，外觀還不錯(cuò)，我覺(jué)得很劃算。
動(dòng)力：前面的動(dòng)力爆發(fā)力很強(qiáng)，但是到了后面，動(dòng)力就會(huì)明顯的下降，但是一腳油門(mén)下去，超車(chē)還是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常不錯(cuò)，方向盤(pán)靈活，底盤(pán)結(jié)實(shí)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，支撐性非常好，沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
舒適：座椅厚度較厚，填充物充足，乘坐起來(lái)非常舒適，沒(méi)有塌陷，車(chē)內(nèi)噪音低，幾乎沒(méi)有，整體舒適性還不錯(cuò)。
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