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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的旅行車的造型，比普通的轎車還是旅行車的造型更加的個(gè)性，而且實(shí)用方面也的確很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力的輸出感覺比燃油車是要弱了點(diǎn)，一開始沒開習(xí)慣的時(shí)候?qū)Υ祟H有微詞，總感覺買的有點(diǎn)不值當(dāng)，現(xiàn)在開習(xí)慣了倒覺得也沒那么差了。
外觀：旅行車的外觀確實(shí)是挺吃香的，而且開出去感覺也是不太一樣，畢竟現(xiàn)在路上不是SUV就是轎車，突然蹦出來(lái)這么個(gè)旅行車，確實(shí)別有一般風(fēng)味。
內(nèi)飾：其實(shí)說(shuō)到內(nèi)飾呢，我有一個(gè)不太好的體驗(yàn)，那就是在之前試駕的過程中，是體驗(yàn)過上汽的那套斑馬智行的系統(tǒng)的，用著確實(shí)是很智能很方便，可惜我的這個(gè)豪華版的配置，沒有搭載這套系統(tǒng)，所以功能和使用體驗(yàn)來(lái)講，都不算那么的完美吧。
空間：除了我提到的后備廂，它的車?yán)锏某俗臻g也很大的，后排的腿部空間，一般體型在后排伸直了腿都是可以的，車也比較寬，后排父母加上孩子三個(gè)人也很寬敞。
配置：性價(jià)比較高，像熱泵空調(diào)，行人保護(hù)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，真皮座椅，天窗、藍(lán)牙八寸觸摸屏、快慢雙充等等，后備箱大，帶行李箱架，鋁合金輪轂、帶備胎，續(xù)航420公里，單項(xiàng)指標(biāo)很一般，但整體感覺很好
動(dòng)力：新能源車動(dòng)力沒得說(shuō)，沒有慫車只有慫人，動(dòng)力杠杠的，不過也要安全駕駛哦
操控：
操作方面沒有問題，視線很好，也沒有盲區(qū)，方向盤的手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向都非常精準(zhǔn)。
舒適：靜音效果是超級(jí)棒的，就我平時(shí)在限速范圍內(nèi)開的還比較快呢，沒辦法，主要是車子的隔音性能太棒了，坐到車?yán)镞叡M情享受一個(gè)人的時(shí)光。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意EI5的外觀，典雅大氣的前臉，給人一種很耐看的感覺，還有用車經(jīng)濟(jì)性，在北京這個(gè)地方，只有綠牌通行無(wú)阻，而且上下班代步真的很省錢。
缺點(diǎn)：不太喜歡這個(gè)旋鈕式換擋桿，總之就是用起來(lái)不是很習(xí)慣，沒有直排檔那種安全感，我平時(shí)開車的時(shí)候手也喜歡放在那個(gè)檔位上，但現(xiàn)在換成了這種旋鈕式的就不行了，同時(shí)車子的這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠還是比較小的，車子賣的確實(shí)相對(duì)比較火一些，但是這個(gè)價(jià)格我感覺相對(duì)于也比較高一些。
外觀：旅行車的造型的確是比很多車子看起來(lái)都要更加的漂亮，修長(zhǎng)的車身再加上比較圓潤(rùn)的尾部，旅行車的這種完美的造型，真的是很多車子都無(wú)法做出來(lái)的。EI5的車身線條設(shè)計(jì)了更加的精煉一點(diǎn)，把運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也融入到了旅行車的造型中去，我覺得這個(gè)外觀造型真的沒得說(shuō)了，在我心中已經(jīng)是一個(gè)完美的外觀了。
內(nèi)飾：EI5的這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還挺不錯(cuò)的，第一眼看到這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候我確實(shí)也是心生好感，我就喜歡這種看起來(lái)比較冷艷的內(nèi)飾。內(nèi)飾的用料我覺得也還算不錯(cuò)，至少大部分的地方都是軟性的材料了，偶爾有一些硬塑料也還是能夠理解的，畢竟車子的價(jià)格也不高。
空間：旅行車最優(yōu)秀的還是后備箱了，Ei5后備廂平常就根本用不著把后排座椅放倒之類的，因?yàn)槌Ｒ?guī)狀態(tài)下它已經(jīng)足夠大了，況且它的高度和寬度也很不錯(cuò)，像之前出去玩，帶了一個(gè)那種折疊的山地車，都直接塞到后備廂里了。
配置：EI5的這個(gè)價(jià)格在電動(dòng)車?yán)锩嬉膊凰愫苜F，看了很多純電動(dòng)的轎車價(jià)格上都和EI5差不多，但是要說(shuō)外觀的好看程度，那些車子也是不如EI5。這個(gè)車子是真的讓我特別的喜歡，我覺得性價(jià)比也是很高的。
動(dòng)力：行駛起來(lái)起步的速度很快，不過我覺得后段加速上坡有一點(diǎn)肉，不那么給力，日常市區(qū)行駛是完全沒壓力，駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后，此時(shí)踩下加速踏板，也有很強(qiáng)的加速感受。
操控：
這里我想說(shuō)一下它的動(dòng)能回收系統(tǒng)，低檔的話感覺和汽油車其實(shí)沒區(qū)別的，松開油門也可以有一定的滑行距離，中檔的話就感覺有這個(gè)明顯的回收的力度出來(lái)，其實(shí)用習(xí)慣了我覺得還挺不錯(cuò)的，市區(qū)里面我都用中等，可以提高續(xù)航也順便當(dāng)剎車用了，習(xí)慣了還是挺好的。
舒適：說(shuō)到舒適性的話，就不能不提它的座椅了，榮威Ei5的座椅設(shè)計(jì)的很舒服，特別是后排的座椅，因?yàn)楸旧碜鴫|就很長(zhǎng)，我178坐后排的話，大腿可以完全的承托住的，就不會(huì)有這種懸著的感覺。還有就是它的填充也很軟，坐著是很舒服的。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子低廉的用車成本讓人特別的心動(dòng)，每次聽說(shuō)別人的油耗怎樣怎樣的時(shí)候，就覺得自己買了一個(gè)電動(dòng)車就是正確的選擇。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的懸掛硬的讓我覺得不太像是一臺(tái)轎車該有的表現(xiàn)，每次在過減速帶的時(shí)候都必須得踩一腳重一點(diǎn)的剎車，不然在車?yán)锩婢透杏X抖。我覺得和這個(gè)車子的后獨(dú)立后懸掛沒有用上獨(dú)立懸掛還是有很大的關(guān)系，像我自己的那臺(tái)車就是一臺(tái)后輪是獨(dú)立懸掛的車子，在經(jīng)過坑洼的時(shí)候就比較小舒服。
外觀：外觀很好看，也非常大氣，相比i5燃油版要好看一點(diǎn)，我比較喜歡旅行版轎車。
內(nèi)飾：EI5的這個(gè)內(nèi)飾就是中看又中用的那種，用起來(lái)特別的方便，保留了很多的實(shí)體按鍵，這樣在操作起來(lái)就很輕松，而且這個(gè)車子的實(shí)體按鍵都設(shè)計(jì)的比較的大，熟悉了以后根本不用看都能直接進(jìn)行操作。內(nèi)設(shè)用的材料也還可以，中控臺(tái)上一大塊都是皮質(zhì)的材料，雖然不是特別好的真皮，但是我覺得也比那種硬塑料的好太多。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，續(xù)航里程不算差，所以買完車以后這段時(shí)間帶著爸媽和孩子去郊外玩都是開著這個(gè)車子去的，后排乘坐的空間我覺得很好，腿部的空間和那些十幾萬(wàn)的家用車也差不多。后備箱的空間雖然也沒有大的很夸張，但是我覺得一臺(tái)緊湊型車能做到這樣的后備箱空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且整個(gè)后備箱特別的規(guī)整，放東西的時(shí)候就很方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，價(jià)位比較合理，同價(jià)位車型榮威這款新能源車輛價(jià)格實(shí)惠，續(xù)航里程比較長(zhǎng)，質(zhì)量方面也很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)挺好的，加速的力度特別的直接，這個(gè)車子在起步的時(shí)候那種加速的感覺一直可以持續(xù)到60左右的速度，像這樣的加速力度在市區(qū)里面完全夠用了。
操控：
這個(gè)車子開起來(lái)感覺特別的輕松，感覺方向盤的比較輕，而且底盤的支撐也比較好，日常開起來(lái)感覺這個(gè)車子特別的穩(wěn)。
舒適：舒適性還是可以的，座椅也夠軟，去了趟延慶來(lái)回不到二百公里，也沒有坐著不舒服，還是挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最讓我驚艷的就要屬ei5的外型了，豪華感十足，而且也很時(shí)尚，看起來(lái)給人一種很威風(fēng)凜凜的感覺，看了很多新能源的車型，我覺得還是榮威系列的更奪人眼球一些，尤其是這款車，首先感覺是比較穩(wěn)重的那種，但又不失年輕的那種活力感，讓人眼前都為之一亮。
缺點(diǎn)：目前來(lái)講，內(nèi)飾就是大屏的話沒有斑馬智行的系統(tǒng)，只是有一些基礎(chǔ)的功能，多少有點(diǎn)遺憾吧。
外觀：EI5外觀設(shè)計(jì)還挺優(yōu)雅的，這個(gè)前臉保持和汽油車差不多的風(fēng)格，黑色的裝飾件加上鍍鉻條有一種反差的感覺，看起來(lái)就覺得很舒服。這種多條幅的輪轂看起來(lái)豪華感也很強(qiáng)，雖然尺寸不是很大，但是16寸放在這個(gè)車身上并沒有覺得有種小腳的感覺。
內(nèi)飾：車子的中控屏幕沒有像榮威的別的車子那樣擁有很大的一塊屏幕，不過我覺得電動(dòng)車用了一塊很大屏幕的話也徒增耗電量，這樣想想這塊屏幕也還可以。而且我覺得這個(gè)屏幕的智能化做得還挺好的，基本上各種功能都有了，而且都特別的好用。車內(nèi)的中控臺(tái)是做工感覺特別的精細(xì)，尤其是左右兩邊的空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)就是很好的工藝，包括空調(diào)控制區(qū)還有換擋旋鈕這一塊看起來(lái)也是很不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)空間可以說(shuō)是非常大的，如果說(shuō)沒有開過旅行車的人，沒有用過旅行車的朋友，應(yīng)該也不知道旅行車空間的魅力吧，嘿嘿，可以說(shuō)優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，肯定要比同樣級(jí)別的轎車更大一些，其實(shí)最主要還是體現(xiàn)在后備箱空間和后排的乘坐能力上。
配置：算下來(lái)這個(gè)車子還是擁有著挺不錯(cuò)的性價(jià)比的，確實(shí)這個(gè)價(jià)格也能買得到一臺(tái)挺不錯(cuò)的家用轎車，但是我的目的不只是為了省油，而是想要平時(shí)看起來(lái)車子的動(dòng)力體驗(yàn)更好，EI5很好的完成我的這個(gè)心愿。
動(dòng)力：動(dòng)力較好，低速提速快，高速提速較差，加速平順性良好
操控：
EI5這個(gè)車子我覺得就只照顧到了駕駛的舒適性，沒有照顧到像我這種想要更好的駕駛感受的人，反正我覺得這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向手感還挺模糊的，雖然另一臺(tái)SUV也不怎么樣，但是我覺得作為一臺(tái)轎車，EI5的轉(zhuǎn)向手感確實(shí)比較的一般。但是不得不說(shuō)車子的底盤特別的穩(wěn)，就算是跑到了100的速度也不會(huì)覺得飄。
舒適：這個(gè)車子的確不怎么照顧得到后排的乘坐舒適度，如果說(shuō)沒有后排的空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)還能接受的話，那這個(gè)車子后排沒有中央的頭枕我覺得是真的不能接受的。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能還好，但是老年人坐在座椅上的時(shí)候就喜歡頭有個(gè)地方可以靠，我兒子又很喜歡坐在窗子邊，這樣我爸坐在中間的時(shí)候就沒有地方可以靠著頭了，老人家坐著時(shí)間長(zhǎng)了也不是很舒服。隔音還可以，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以整個(gè)車子的噪音是比較小的，濾震我感覺也是還不錯(cuò)的，大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)里面，也體會(huì)不出來(lái)這個(gè)車子的避震是硬還是軟。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i5新能源這款車我比較滿意的，就是續(xù)航里程基本和官方一致。充滿一次電能行駛400km左右吧？還是非常滿意的，在電動(dòng)車領(lǐng)域算是表現(xiàn)出色。
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾的風(fēng)格感覺有些普通，相對(duì)比外觀給人的驚艷，內(nèi)飾顯得就有些過于一般了，有些落差，設(shè)計(jì)的感覺是差了些。另外就是車子的方向盤指向的精準(zhǔn)度不太高感覺，轉(zhuǎn)向時(shí)候有虛位，不知道大家都這樣還是我這個(gè)個(gè)例。
外觀：這臺(tái)車外觀是沒什么可挑剔的，很精致時(shí)尚的車型風(fēng)格，橫向的近期格柵看起來(lái)挺大氣的，LED車燈也是十分的亮眼，車型感覺是比較上檔次的，線條很規(guī)整，比較偏硬朗的設(shè)計(jì)感，而且車身軸距比較長(zhǎng)一些，車型看起來(lái)就格外的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做的還挺不錯(cuò)的，EI5這個(gè)車子平時(shí)使用的頻率還挺高，所以它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是為了方便使用，沒有取消掉那些實(shí)體按鍵，這樣在操作起來(lái)就會(huì)變得很方便。而且我覺得內(nèi)飾用的材料也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，皮革的面積比較大。
空間：空間還可以，后備箱挺大的，因?yàn)楸救松砀咭幻装宋搴笈庞悬c(diǎn)頂頭，還有兩指的距離吧，畢竟是個(gè)轎車也在可接受范圍內(nèi)
配置：作為一臺(tái)家用車，我更在乎的是空間，Ei5的車?yán)锏目臻g很寬敞，家用完全沒有問題。當(dāng)然了一臺(tái)電動(dòng)車還要有更長(zhǎng)的續(xù)航，更靠譜的三電系統(tǒng)，這臺(tái)車這些地方也都不錯(cuò)，所以總體來(lái)講，買了它還是很正確的，家人也都很喜歡。
動(dòng)力：車子動(dòng)力其實(shí)還可以，說(shuō)比燃油車強(qiáng)那是不太可能，畢竟原理都不一樣，不過感覺也是不差的，動(dòng)力的平順性更出色一些，而且介入感比較自然，屬于循序漸進(jìn)的那種感覺，開習(xí)慣了感覺是蠻不錯(cuò)的，日常在市區(qū)開感覺很順暢。
操控：
車子的方向盤很輕，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)這臺(tái)車子特別的友好，平時(shí)開車感覺很輕松，剎車的踏板也是比較輕。倒車影像很清晰，平時(shí)倒車的時(shí)候能夠很好的減少刮蹭的幾率。
舒適：車子的后輪是非獨(dú)立懸掛，濾震的舒適度真的不如那些獨(dú)立懸掛的車子，稍微一道路面情況差一點(diǎn)的路段上，車子的避震表現(xiàn)就跟SUV的沒太大區(qū)別。買的是低配的版本，當(dāng)時(shí)銷售就告訴我沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但是我覺得也沒有那么大差別了，座椅又不是天天要調(diào)節(jié)，有沒有也沒有太大的關(guān)系。座椅也不是特別軟的那種，反正就是經(jīng)常在城市里面用車，不會(huì)開太遠(yuǎn)的地方，對(duì)于短途來(lái)說(shuō)，我反而覺得像這種軟硬度比較適中的座椅會(huì)更加的舒服一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是在后備箱空間上面，空間大，放的東西多，帶備胎，不用自己再買備胎了，外觀漂亮
缺點(diǎn)：后排中間的乘坐舒適度比較一般，雖然沒有跑長(zhǎng)途的可能性，但是要是帶著家人到郊外玩一玩，后排中間的這個(gè)乘客就比較遭罪了。
外觀：整體很秀氣，細(xì)節(jié)也不錯(cuò)。車子的輪轂真的是十幾萬(wàn)的車型里面很出色的那種，看起來(lái)設(shè)計(jì)得很精美，配色也是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。
內(nèi)飾：一直以來(lái)電動(dòng)車都給我一種很有未來(lái)的感覺，但是EI5的這個(gè)內(nèi)飾一下子又把我打回了現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲矣X得他和普通的燃油車在內(nèi)飾上并沒有什么太大的差別。這個(gè)車載多媒體是一個(gè)很成熟的多媒體，里面搭載的系統(tǒng)特別的好用，而且加上有車聯(lián)網(wǎng)之類的功能，讓這個(gè)多媒體系統(tǒng)變得更加的智能化了，平時(shí)在車上的時(shí)候要操作什么基本都是通過語(yǔ)音指令來(lái)操作的。
空間：空間很好，有了這個(gè)車子以后平時(shí)出門只要不是特別遠(yuǎn)的地方都不太樂意開SUV了，這個(gè)車子的空間對(duì)付我家家用完全足夠。后備箱也大，而且后備箱的地臺(tái)比較矮，放東西的時(shí)候也比SUV更加的方便。
配置：雖然說(shuō)我買這臺(tái)車更多的還是為了性能去的，但最后想了想，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度有點(diǎn)小了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺挺好，反正也就是代步車而已，在一開始的時(shí)候就沒有認(rèn)真的考慮過動(dòng)力這個(gè)問題，EU5這個(gè)車子在60里面加速的感覺都是很不錯(cuò)的，推背感都比較的強(qiáng)烈，速度上來(lái)了以后就和普通的汽油車加速差不多了，總之絕對(duì)是夠用的。
操控：
操控對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)可能就比較好一點(diǎn)，雖然說(shuō)電動(dòng)車有電動(dòng)車的好處，也沒有什么頓挫，而且反應(yīng)速度也快，但在這同時(shí)也失去了一定的駕駛樂趣，這就是我不太喜歡的地方。
舒適：舒適性這方面很是完美，座椅的包裹性很不錯(cuò)，跟人體的貼合度很高，而且填充物很足所以坐起來(lái)感覺很厚實(shí)，也不會(huì)偏硬，軟硬正好，車子減震也很不錯(cuò)，坐著沒有太明顯的抖動(dòng)感，隔音也不差，車外雜音在里面基本上聽不太出來(lái)。
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航和空間最滿意，尤其是空間，旅行車的內(nèi)部乘坐空間和后備廂的空間都要比轎車，以及同級(jí)別的SUV要好，后排輕松三拳以上的腿部空間。
缺點(diǎn)：我覺得動(dòng)力稍微差點(diǎn)，中間開車回過老家?guī)状�，路不太好，上陡坡的時(shí)候有些力不從心，另外內(nèi)飾里面塑料件比較多，新車買回來(lái)異味比較重，用料不太好。
外觀：旅行車的造型比較的少見，修長(zhǎng)的車身讓這個(gè)車子看起來(lái)特別的優(yōu)雅，而且這個(gè)多條幅的輪轂確實(shí)也讓整個(gè)車子看起來(lái)多了一點(diǎn)豪華感。
內(nèi)飾：那也是還是有點(diǎn)異味的，也許是新車的原因，不過內(nèi)飾做工方面還是挺仔細(xì)，座椅中控臺(tái)都非常漂亮。
空間：前兩天開著EI5帶著全家人一起出行，四個(gè)大人和一個(gè)小孩坐在車上確實(shí)感覺空間挺寬敞的。這個(gè)后備箱也能裝得下很多東西，折疊自行車都不用完全收起來(lái)就能放進(jìn)去了。
配置：這臺(tái)車在同級(jí)別的純電動(dòng)車?yán)镞�，價(jià)格確實(shí)夠親民，這個(gè)不接受反駁，因?yàn)槲乙彩堑谝淮钨I純電動(dòng)車，所以當(dāng)時(shí)比比看了也不少，關(guān)鍵問題就是電動(dòng)車到了后期的這個(gè)保值率是一個(gè)問題，這就需要再買之前做出一個(gè)考慮了，我們當(dāng)時(shí)也是沒有考慮到這一點(diǎn)，感覺就是在這方面，車子還是有些虧損的。
動(dòng)力：它是一個(gè)前置電機(jī)，85kw的最大功率，255牛米的最大扭距，電動(dòng)機(jī)起步快，這個(gè)是本身的特點(diǎn)決定了的。然后家用。一家五口加一堆東西，其實(shí)動(dòng)力也不差，反正開著不管是家用還是我自己出去拉點(diǎn)東西，動(dòng)力都不成問題的。
操控：
方向的手感和力度，我覺得和汽油車沒有什么區(qū)別，都是低速的時(shí)候輕，高速的時(shí)候會(huì)變重一些。剎車的話屬于 偏靈敏型的，一開始有些不習(xí)慣，但是開了一段時(shí)間之后適應(yīng)了發(fā)現(xiàn)還是很好用的。
舒適：EI5的避震感覺很好，和那些舒適性的轎車比起來(lái)，我覺得在避震效果上都是差不多的。而且座椅也很舒服，車子的座椅看著一般般，實(shí)際坐下去大有乾坤。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲疫@臺(tái)車子是真的很省錢，我平時(shí)用車也不算少，算下來(lái)一個(gè)月真的能夠節(jié)省一筆不小的錢，如果使用的再頻繁一點(diǎn)，節(jié)省出來(lái)的錢會(huì)更多。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的就是后排的乘坐舒適度，一個(gè)是后排的靠背不能調(diào)節(jié)，這個(gè)自己調(diào)整一下坐姿倒是也還能適應(yīng)，但是后排中間沒有頭枕這一點(diǎn)就很不舒服了。
外觀：造型的確是非常的動(dòng)感，同時(shí)整體的造型都是比較運(yùn)動(dòng)，感覺看起來(lái)真的是很漂亮，非常的年輕，有一種陽(yáng)剛之氣，我買這輛車的時(shí)候是特別爽快的，外觀顏值可起到了很重要的作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)挺上檔次的，中控屏幕反應(yīng)速度是非常快的，而且語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以控制的項(xiàng)目也很多，同時(shí)在做工用料上也是沒有什么太大的問題，總之我用起來(lái)的感受也還不錯(cuò)。
空間：前排空間比較大，后排空間一般，后背箱超大乘坐空間:前排乘坐空間大，無(wú)論正副駕駛，后排空間小
配置：本身Ei5的定價(jià)就不高，然后經(jīng)銷商這邊的話還有一定程度的優(yōu)惠，再加上本身電動(dòng)車是免稅的，所以其實(shí)它最終的成交價(jià)格我還是很滿意的。然后作為一臺(tái)電動(dòng)車，它的續(xù)航啊、三電系統(tǒng)這些也都靠得住，希望它能夠一直有這樣的表現(xiàn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，平時(shí)主要就是開車上下班，市區(qū)里面我是不敢開太快的，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)甚至是還有一點(diǎn)剩余。
操控：
這個(gè)車子的換擋方式我不太喜歡，操作起來(lái)確實(shí)是沒有什么難度，而且看起來(lái)還讓中控臺(tái)這一塊的便利度更好了，但是在換擋的時(shí)候就沒有那種暢快感，我還是喜歡檔把換擋的感覺。車子的重心比較低矮，而且這個(gè)車子電池布局在車身下面，讓車子的底盤變得更加的穩(wěn)，平時(shí)開車速度快一點(diǎn)也不擔(dān)心車子平穩(wěn)的問題。
舒適：座椅的軟硬程度適中，寬大的靠背把肩部支撐的很舒服，車內(nèi)噪音很小，幾乎聽不到，空調(diào)出風(fēng)很快，在車駕駛內(nèi)的感覺很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，電瓶車的電費(fèi)很便宜，一公里一毛錢，發(fā)動(dòng)機(jī)是85 KW。換算成馬力大約是110馬力。動(dòng)力不算夸張，平時(shí)上下班，偶爾上個(gè)高速，都綽綽有余。油門踏板的反應(yīng)很直接，沒有油車那種換擋的感覺。在城市里開著車，特別的舒服，車?yán)镆埠馨察o。因?yàn)樗呀?jīng)有了一輛大眾轎車。第二種是新能源汽車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。去4S店試了一下，符合我的預(yù)期。我喜歡EI5的外觀，鍍鉻的前臉顯得沉穩(wěn)大氣，兩側(cè)的大燈雖然是鹵素的，但在白天看起來(lái)就像是一雙大眼睛。側(cè)面腰線貫穿車尾，略帶運(yùn)動(dòng)感。熏黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì)更顯嚴(yán)肅�？傮w來(lái)說(shuō)，還是很喜歡外觀的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是輪胎和風(fēng)噪的隔音處理不好，感覺輪胎滾動(dòng)的聲音很大。尤其是在回家的路上。這個(gè)時(shí)候，只能用音樂來(lái)掩蓋。朋友說(shuō)可能輪胎壞了，讓我試著換四個(gè)輪胎，也有人說(shuō)做全車隔音處理。我想等輪胎快用完了再換。畢竟質(zhì)量好的輪胎可不便宜。
外觀：外觀非常喜歡黑色大網(wǎng)和鍍鉻飾條，沉穩(wěn)大氣，是我喜歡的類型。車燈的設(shè)計(jì)非常漂亮，像是一對(duì)眼睛，而且在夜晚的時(shí)候，鹵素?zé)舴浅５牧痢?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，真皮座椅，碳纖維裝飾條，鋼琴漆面板，看起來(lái)很高級(jí)。
空間：空間規(guī)規(guī)矩矩，四個(gè)門都有儲(chǔ)物格，可以裝下兩瓶礦泉水。我165 CM的身高，把前排的座椅調(diào)整到最大，后面的腿部空間就多了一個(gè)拳頭。普通后排座三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，頭部空間很大，后備箱空間很大，平時(shí)從城里到鄉(xiāng)下都能放四五個(gè)行李箱，這也是EI5車身設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一。
配置：買車時(shí)不能打折，4S店送三次基本保養(yǎng)。這輛車今天開了七千三百公里，還算滿意。用車的成本降低，車能省就省，爭(zhēng)取在今年結(jié)婚~
動(dòng)力：EI5的動(dòng)力雖然比不上特斯拉的車，但它的起步速度很快，而且很安靜，紅綠燈也是最快的。每小時(shí)30-80的速度確實(shí)很快，踩油門的時(shí)候還能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。在市區(qū)超車很容易。
操控：
方向盤更輕，更準(zhǔn)確，更靈敏。在高速行駛的時(shí)候，方向盤要穩(wěn)，這樣才能保證高速行駛的安全。我買了一輛低配的EI5，如果要買便宜的話一定要縫上方向盤套。因?yàn)樵b方向盤沒有真皮，出汗容易滑倒。
舒適：雖然是最低級(jí)的車，但座椅都是真皮的，舒適性還不錯(cuò)，開了這么長(zhǎng)時(shí)間也不覺得累。舒適的懸掛，柔和的減速帶懸掛，這就是家庭車定位的原因。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，配置豐富的純電動(dòng)旅行車榮威ei5，是一款性價(jià)比極高的 SUV，空間寬敞，新能源的優(yōu)勢(shì)也是顯而易見的，而且還能省下一大筆錢。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭菢s威ei5的低配版，沒有天窗，也沒有自動(dòng)空調(diào)，一分錢一分貨，這也沒什么，就是剛買的時(shí)候有一股刺鼻的味道，皮革的味道影響了乘坐的感覺。
外觀：我和妻子都喜歡榮威ei5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大氣而不拘謹(jǐn)，不像其他電動(dòng)車那么壓抑，線條流暢有力，沒有那種粗獷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)實(shí)用，中控科技感不錯(cuò)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，座椅和中控臺(tái)都很貼心，空調(diào)也很不錯(cuò)，有皮革味，開幾天就好了。
空間：榮威ei5的空間設(shè)計(jì)非常舒適，前后都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也足夠了。
配置：純電動(dòng)旅行車是現(xiàn)在很多家庭都需要的，而且榮威ei5的品牌實(shí)力和口碑都很好，在這個(gè)價(jià)位上，該有的設(shè)計(jì)都有。
動(dòng)力：ei5的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然是純電動(dòng)旅行車，但速度和沖擊力都很強(qiáng)，能有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)是意外之喜了。
操控：
我媳婦說(shuō)過，這車比燃油車更容易操控，關(guān)鍵是檔位、油門、剎車、轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，而且回旋空間小，隨意性很強(qiáng)。
舒適：整體感覺非常舒適和安全，基本沒有噪音和顛簸感，減速帶抖動(dòng)較小，座椅包裹和柔軟度都不錯(cuò)
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