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榮威Ei5
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，線條秀長。是一款新能源的休閑旅行車，特別符合買車的初心，去旅行。
缺點：剛提車不久也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方 剛提車的時候新車有點異味不過現(xiàn)在沒有了 家里人開的時候覺得剎車有點軟跟汽油車不太一樣 不過現(xiàn)在也習慣了
外觀：外觀設計風格非常完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強烈，晚上中控和儀表會亮起淡淡的光一點都不會刺眼，皮革座椅的坐起來很細膩，對于身體的腰部和肩膀都有會有足夠支撐
空間：前排空間不小，后背箱夠大，只是后排座椅上身空間有一點小，前排無論是正駕駛還是副駕駛空間都足夠大
配置：不降價的話就舒服很多，現(xiàn)在感覺有點虧！故障:右后減震漏油。剎車會空一下�？照{(diào)會偷停10秒。
動力：起步的時候，提速很快，而且很平穩(wěn)。車身像個敏捷的戰(zhàn)士一樣沖出去。超車的時候也沒有問題，很平穩(wěn)。
操控：
操控方面重點多說說，多功能方向盤，應該叫他萬能方向盤才對，用起來很方便。開車的時候喜歡聽歌，斑馬系統(tǒng)自帶蝦米音樂，里面可以聽各種歌曲。方向盤的左半部分是控制歌曲音量，切換歌曲的部分。如果想換一首，直接按方向盤上的切換按鈕。不需要低頭去看屏幕切換。為我這種女司機提供了駕駛安全。方向盤操控感:方向盤靈活，我一個手可以把方向盤握住。直開時，可以握穩(wěn)。打轉(zhuǎn)向時，一推就能拐過去。很好用
舒適：舒適性還可以，估計是我自已以前也沒開過什么豪車，要求沒有那么高。就是底盤調(diào)的偏硬，過減速帶會彈跳的利害，胎躁還是比較明顯，國產(chǎn)車就怎么光景，要求不要太高了。
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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程最滿意，基本充滿電都能跑400多公里。
缺點：沒啥太大問題 非要說的話就是如果遇到需要急剎的情況，女士開車還是要踩得比較用力。
外觀：首先我選擇EI5的最主要原因還是因為顏值和它的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧！
空間：后備箱空間寬敞，后排著也不擠。個子高的話，可能會感覺有一點點壓抑。
配置：電車也就這樣了，十幾萬預算只能選擇國產(chǎn)車，不是說國產(chǎn)不好，而是對補貼制度不滿，油車只賣六七萬，加個電池差不多都賣二十萬了（補貼前），一個電池也就六七萬，剩余的錢既沒做好技術創(chuàng)新提高三電管理也沒在車的用料上下功夫
動力：動力非常不錯，提速很快，又沒有往前竄的感覺，很平順
操控：
還行吧！反正自己開著挺舒服的，轉(zhuǎn)彎打盤子指向什么的都還不錯，多的操控也不是很懂！
舒適：座椅很舒服，直接都沒買坐墊套�？照{(diào)效率高，音場效果也比較好。
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綜合評分
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優(yōu)點：我買的是Ei5銀葉金色，當時選擇這個顏色是因為不想買白色了，因為家里有一臺車，看白色看的太多了，就像換個其他顏色，其他什么顏色都好，但在看到這個顏色之后就不能看其他顏色的了，這個顏色特別符合我哦，哈哈，說的有點自戀了呢，我最滿意的就是這個Ei5的顏色啦！
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，非要說的話就是前雨擋掰起來會把漆劃點，還有就是不配LED大燈，而且行車記錄儀也不標配，剛買回來就拆車裝行車記錄儀，不過自己加的話也沒多少錢。還有就是避震硬。胎壓檢測豪華版沒有，自己配的。
外觀：當時選車很喜歡這個車燈 后尾那個部分 前后都比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)置的大屏看起來很高大上呢，朋友也都說漂亮。
空間：還可以吧，沒有想象當中的后備箱空間那么小，
配置：首先我覺得電動車買回去基本就沒什么后續(xù)成本了，又不要加油又不要保養(yǎng)，我問了下售后人員電動車怎么保養(yǎng)，他也就是說到了時間檢查檢車輪胎換換剎車油什么的，所以這款車買回去是不用你養(yǎng)的，你使勁用就夠了！故障:新能源車最主要的還一個電池質(zhì)量吧，當時銷售說這款車電池是8年20萬公里如果衰減超過百分之30，負責免費更換電池。也從側(cè)方面體驗了他們對這款車電池的信任，一款車開了8年也盡到了它的責任和義務了。
動力：起步不得不說比油車給力多了，這也算是純電動車的優(yōu)點吧，滿載不肉，爬坡能力也不差。
操控：
方向盤超級輕
舒適：全家一起坐 一點也不擠 后面的空間還可以 有茶臺 可以放點水杯什么的 比較方便
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綜合評分
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優(yōu)點：1.【顏值非常高】在同等價位的車型中明顯比其他車高出一個檔次。基本上360度無死角，甚至秒殺一些三四十萬的油車，這也是我選擇榮威ei5的首要原因之一。2.【車內(nèi)空間充足】不論是前排還是后座，都不擁擠，加上大后備箱的加持，足夠滿足一家三四口一起出行的需求。3.【續(xù)航里程高】雖然是電動車，但是電充滿能跑滿400公里沒有問題，北京的話繞著四環(huán)跑個5圈沒有什么問題，這已經(jīng)比前幾年的電動車有了很大的進步，一路開著空調(diào)也沒有怎么掉電。
缺點：減震不行，雨刮面積小
外觀：很喜歡的外觀，兩廂車的設計也很符合我的需求。
內(nèi)飾：可能是新車原因，有一些異味
空間：車后排空間很大，身高185的同事坐后面腿也好放，三人坐著也不會擁擠，儲物空間放兩個大點箱子都好放的。
配置：偌大的北京城沒有個京牌還真是寸步難行，2月份指標下來，就開始各種挑選新能源車型，對比之后3月份入手了榮威的Ei5，買了2個月使用完美，大街上隨處可見同款車型，可見銷量不是一般的多。 選這款車有很多理由，但是最滿意的一點就是電池的續(xù)航里程420公里，算是所有新能源車當中，里程最長的（相近價位條件下）。放在車庫充電，滿電的狀態(tài)下，偶爾412Km，偶爾420Km。總體來說很穩(wěn)定，基本都能400Km以上。除了續(xù)航里程長意外，選這款車還因為外觀好看，不管是前車燈還是后車燈，看起來都很好看，總之就是看著順眼，我買的是高配版，帶天窗，內(nèi)飾也很精致。真皮的座椅，手工縫制的，樣式好看，坐著也很舒適。后備箱比較大，車里面也很寬敞，后排座位有茶臺，兩個人坐非常寬敞，帶小孩也很方便，還有很多功能不會使用，有待慢慢研究。 目前發(fā)現(xiàn)的駐車功能比較好，有一個A按鍵，等紅燈的時候按下，停車之后就不用一直踩著剎車，就自動駐車了，想走的時候踩一腳油門，就走了。 音響功能不錯，聲音可以。 空調(diào)也還好，目前開著空調(diào)沒發(fā)現(xiàn)費電。 提車2個月，先說這些。慢慢發(fā)現(xiàn)更好的功能再整理發(fā)給大家。
動力：主要市區(qū)郊區(qū)通勤，動力夠用，超車迅速，但高速110以后有點吃力。不過電車跑高速也很少。剎車挺好用的，動能回收用的博世的技術據(jù)說。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式不狠踩油門的話可以超過420公里沒有問題的，剎車也不要急剎車。我買回來沒有用過運動模式，第一是市區(qū)通勤，太快不是好事，第二是也沒機會跑那么快。第三是就算經(jīng)濟模式只要狠踩油門，動力絕對夠用。超車沒問題。特殊路況行駛動力:提醒大家大燈不要調(diào)太低，我就是因為一次調(diào)太低，近光可是距離太近，一次超公交車沒有看到前面人，急剎車差點出事故。廣大車友一定注意了，千萬注意安全，特別是夜間行車。
操控：
方向感挺好的，就是剎車有那么點不盡如人意。
舒適：操控和，前排空間和舒適性，完美。除了后排空間有點緊，不過這個價位和巡航中，又要求底盤高度方便老人，對我來說是最合適的了。
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綜合評分
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優(yōu)點：同價位其他車型逛遍了，需要底盤高點，老人腿不方便，空間和續(xù)航是這個價位里最優(yōu)選擇。提車回來的路上跑了100多公里高速，100.110的速度，現(xiàn)在市區(qū)通勤，扶著油門跑計算了下，居然可以跑超過420，續(xù)航是最滿意的，沒有虛標。而且同價位這個空間續(xù)航是很合適的。
缺點：配置中規(guī)中矩
外觀：不用說了，必須滿分，為我的帥E呱唧呱唧
內(nèi)飾：買回以后經(jīng)常曬后通風，現(xiàn)在味道已經(jīng)很小了
空間：乘坐空間挺寬敞，儲物空間對我這種家里有寶寶的家庭來說算是足夠了。
配置：新能源吧就是買車的時候省不多少錢，以后開始時間長了省的比較多
動力：動力也是中規(guī)中矩，在紅綠燈要爭個孰強孰弱也沒什么必要，好就好在開起來很好控制，開起來非常的輕快。經(jīng)濟運動模式加速:它的三種駕駛模式主要的區(qū)別就是電門的相應速度，ECO模式節(jié)能模式就比較遲緩，一般情況下就不要使用這種模式，動力不是太強。運動模式電門反應速度很快，開起來會輕快很多。在運動模式下，只要舍得狠踩，電機還是可以提供不錯的動力表現(xiàn)的，城市內(nèi)可以輕松完成一套加速超車動作。
操控：
只能說非常適合我，我非常喜歡較輕的方向盤，開著省力，我一直不理解路感是什么意思，難道車不是為了開著舒服嗎，只能說個人喜好不同，沒有最好的只有最適合的
舒適：新能源開啟挺安靜的，駕駛座也非常的舒服，不過有經(jīng)過一些修路在地方，后面有點顛。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間大，續(xù)航里程高
缺點：懸掛有點硬，新車有點氣味
外觀：外觀不會太激進，畢竟休旅車，就要給人不慌不忙的感覺。
內(nèi)飾：做工還是比較精致的 買了之后沒幾天就沒有味道了
空間：選車時后備箱是個重要考慮因素，不想要三廂車的閉塞空間，看到榮威寬敞后備箱和后排座椅的時候一下子就心動了，已經(jīng)腦補出拉滿一車年貨的場景??
配置：買EI5圖的就是省錢，好上牌，開了這段時間也覺得蠻好開的，沒出現(xiàn)什么問題，蠻值得的。
動力：起步還是很快的，油門和剎車踩著腳感都比較好。輕便，沒有噪音。
操控：
開著還可以，方向盤手感也不錯，剎車感覺很好
舒適：我真的愛死這個車了，開起來一點聲音都沒有，只有一點點電流的聲音，再也不用聽那些發(fā)動機的噪音了，座椅坐著也很舒服，可惜沒有電動座椅。
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綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的還是EI5這款車“瓦罐”的造型，對于我來說這是一種情懷。決定買這款車之前我只是在網(wǎng)上粗略的了解了下這款車，但是看到實車還是讓我有點驚訝的，內(nèi)飾實際看起來比網(wǎng)上的圖片更有質(zhì)感。皮質(zhì)座椅和大量的軟包材質(zhì)，摸起來手感非常的好。然后就是一個日常駕駛體驗，因為是一個旋鈕式的換擋，掛完檔立馬就可以走，一開始可能會有點不習慣，但是漸漸的也開始喜歡這種“直來直去”的感覺了。電門相應非�？�，踩多少有多少毫無遲滯。
缺點：印象里邊現(xiàn)在好像新能源的都是用的LED大燈，這個車只有頂配的是個LED，怎么感覺有點說不過去。
外觀：開始就沖這個外觀去的，外形好看啊，很有個性，很少有這種休閑旅行車的，空間又大，燈頭的設計加上這個腰線，是真的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很走心
空間：后排空間因為電池加裝，相比前排比較拘束，但可以接受。已經(jīng)是這個價位保證了前排的情況下很好的后排了。
配置：性價比比較好4S店售后服務:有些不懂得問題以為充不進結(jié)果他們從杭州趕到德清還是服務很好的主要一個電話就過來這是當時售后服務經(jīng)理發(fā)的pyq
動力：小五純電驅(qū)動，加速推背感還是挺大的，在市區(qū)走走不錯的，適合上下班開車提速挺快的
操控：
平時自己都開舒適模式，真皮方向盤加上電子助力，整體開起車的感覺既舒適，也輕松，而且在轉(zhuǎn)向精準上比較高，轉(zhuǎn)彎沒啥虛位的。
舒適：開起來一點聲音沒有
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是開起來很順暢，又靜又快。
缺點：扯內(nèi)空間還是可以的， 畢竟是款旅行版車型，就是這款剎車有點硬剛開有點不適應
外觀：仁者見仁這件事就不多說了，18款我真看不上，19款換了大燈布局，氣質(zhì)立馬提升，老婆也不喜歡太懷的造型，白色穩(wěn)重大氣哈。
內(nèi)飾：我一開始只是在網(wǎng)上看了看圖片，結(jié)果看到實車還是出乎我的意料的。用料就沒讓我失望，大面積使用了皮質(zhì)以及搪塑工藝包裹，摸起來質(zhì)感非常的好。整個按鍵布局也很好，開車途中用起來非常的舒服順手。儀表盤用的是指針和液晶屏幕相結(jié)合的方式，提供的信息也很豐富。異味異響:新車異響肯定是不存在的，異味是肯定有的，剛買回去的時候又是開窗通風又是炭包，開了一段時間就感受不到了基本。
空間：最滿意的是他的外觀，尤其休旅車瓦罐設計被它完全吸引住了，喜歡他的加速速度尤其起步那一刻發(fā)現(xiàn)汽油車瞬間在身后駕乘感受還是比較好
配置：NEDC續(xù)航420KM，加上旅行車的外觀，配置以及內(nèi)飾也都不錯，我覺得對得起13.88萬的價格
動力：最滿意的就是動力，又快又安靜。無論起步還是中高速，踩油門都能感覺到動力很足。
操控：
電車的操控沒有油車的質(zhì)感好，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，高速過彎沒有太大信心，底盤調(diào)教不咋樣，減震太硬沒有支撐，也可能之前開�？怂沽晳T了，上汽還有很多東西要學習啊
舒適：座椅的角度，還是比較舒適的，座椅也不硬坐久了不會感覺腰酸背痛。
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綜合評分
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優(yōu)點：最第一點：首選看中的就是EI5的顏值嘍，外觀吸引了我，第二點：空間大，比轎車空間大點，坐著里同也舒服；第三點：這是款旅行車，出行帶的物品也是滿滿的食物、桌子、帳篷輕松放入；第四點：綠色純電放省錢、又是綠牌安全綠色出行。
缺點：最不滿意的是后排地板有點高，腿長的座椅就撐不住腿了。
外觀：外觀更??，寬大的中網(wǎng)搭配劍型設計的大燈十分協(xié)調(diào)，車身流線型的設計，非常時尚，有運動敢，還有尾部設計豐富飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾平均水平，不過車里沒什么味道，用料應該不錯。
空間：空間比以前開的�？怂勾�，后排坐姿高，不適合跑長途，后尾箱開口大
配置：這款車政府補貼又多，算下來花了14萬多，該有的配置都具備，外形也好看，主要續(xù)航能力又高，總體來說還是比較值得的，大家可以參考一下
動力：能量回收很神奇，有時候跑出去幾公里了，續(xù)航一點不下降，有種永動機的錯覺
操控：
單手方向盤挺準的，手感不錯，導航、音樂都不錯，很省心
舒適：整體舒適性不錯，加速輕快，底盤減震也不錯，空間大不憋屈
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間感覺都還不錯 最主要是便宜，手里的預算不多。這個價位續(xù)航性價比還可以
缺點：多媒體屏幕不好用，觸摸不靈感，導航不好用，連接藍牙也不太好用，個人不喜歡用。
外觀：這個金色是我很喜歡的顏色。整個車的外形也非常的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖說不算豪華也對得起這個價位，各個環(huán)節(jié)搭配的很有協(xié)調(diào)，也很有韻味，好多人性化的涉及，比如：主副遮陽板的化妝燈設計，方向盤左下方獨立放卡片設計，以及中央扶手箱兩側(cè)的儲物設計，還有多個usb充電設計以及后排座椅的中央水杯設計，大大提到高了車輛的使用檔次。
空間：我身高164CM 坐在前排還不錯，腿部空間都很不錯這是比較滿意的地方， 但是后排的頭部空間的話可能不是很充足，大概2指，買的時候有考慮，但是我家里身高的話都可以接受，不太影響，
配置：價格是最滿意的 最后來幾張照片 拍的不好見笑了
動力：電機功率偏小，平路開還可以，之所以說小是因為之前爬了一段山路，車停在非鋪裝路上，車速慢時要深踩油門才能過坎
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤很輕。完全不費力，平時喜歡單手操作。
舒適：首選，座椅和空間上的舒適性是比較足的，仿皮座椅包裹性好，腰部支撐也到位，底盤懸架過震率也到位，唯一缺點是整體的隔音效果差了一些檔次。
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