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捷豹XEL
捷豹XEL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,外觀。頭和尾巴都很有個性，很耐看。跟沃爾沃比起來，也差不了多少。2,內飾，我個人比較喜歡對稱，中控屏還是很好操作的，空間也很大，天窗沒有太大的變化，但是看起來很高級，車燈也很亮眼。
缺點：現在還不是。只是說明書太簡單了，還有很多功能沒有開發(fā)出來。
外觀：捷豹的設計語言很獨特，絲毫不遜色于 BBA，外觀上，絲毫不遜色于一線品牌。
內飾：優(yōu)雅的科技版，更穩(wěn)重一些。細節(jié)處理的很好，很精致。
空間：后排空間很大，老板的按鍵也很實用。座椅整體比較硬。
配置：性價比比S60要高。目前的優(yōu)惠力度還很大，建議喜歡捷豹品牌的朋友，可以考慮一下。
動力：動力方面，捷豹更突出，正常模式下，加速速度快，動力十足。
操控：
更小的轉彎半徑，更輕的方向盤，更靈活，更準確的指向。
油耗：開了幾天，油耗就降了下來，感覺更好了，畢竟才開了800公里。
舒適：總體來說，還算滿意。寬敞，顛簸，沒有明顯的顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的優(yōu)點是外觀設計不錯，豹眼燈，流暢的車身線條，還有賽車基因的尾燈，都讓人著迷，空間也很大，空間也很大，內飾也很豪華。
缺點：我也沒覺得有什么不滿意的，挺實用的，挺劃算的。
外觀：外觀設計別具一格，絲毫不比其他品牌的豪車遜色，一雙 J型日間行車燈，18寸輪轂，看起來非常漂亮。
內飾：內飾設計比較沉穩(wěn)，科技感十足，中控屏大氣實用，手機互聯系統非常方便。
空間：前排的空間很大，駕駛座的按鍵也很實用，座椅很硬，坐在里面也不會覺得擁擠，后備箱的空間雖然不大，但是家用還是綽綽有余的。
配置：物美價廉，當初選車的時候，主要考慮的是工作，而不是家用。既要兼顧這兩點，又要好看，又要實用，個人覺得 XEL確實符合我的預期。
動力：在動力方面，捷豹的表現更加突出，在正常模式下，加速速度很快，動力十足。后驅跟前驅還是有一些區(qū)別的。
操控：
方向盤輕巧靈活，采用了雙叉臂懸架，方向感非常好，側傾也比其他車型小了不少，操控還算不錯。
油耗：平時我主要是開開上下班，偶爾和朋友出去玩，都是在附近，不堵車的話，大概要11個油左右。
舒適：空間很大，空間也很大，底盤也比之前的車要硬一些，顛簸的時候支撐的很好，但是減震比較硬。
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格25.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點江西 九江
裸車價格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力比較猛，個人感覺比凱迪拉克CT5還強勁，還有就是操控性和底盤的調教滿意，在過彎的時候給駕駛員足夠的信心。
缺點：缺點是后備箱空間不夠大，后排座椅還是壓縮了后備箱的空間，還有就是車機系統死機，中控屏使用也不好用，反正就是小問題挺多的。
外觀：我選的白色外觀，非常優(yōu)雅豪氣，內飾耐看，顏值超高，就是感覺車尾短了點。
內飾：內飾感覺比較沉穩(wěn)耐看，而且做工方面挺不錯的，車內的布局搭配也很好，我還是很滿意的。
空間：空間挺大的，前排調整好坐姿之后后排腿部空間還有三拳，而且頭部空間也很不錯，就是后排中間的地臺有點高，不太適合坐三個人，后備箱也相對的小一點。
配置：配置前后雷達、倒車影像、定速巡航功能還可以，用著很方便，多功能方向盤手感很好，中控車機用著很一般。
動力：動力還不錯，提速還是挺快的，油門的反饋也很好，動力還是隨叫隨到的，而且運動模式下的百公里加速只要6.3秒，這個還是挺強的。
操控：
操控沒的說，底盤支撐的力度很到位，方向盤轉向不重，但是也沒有輕飄飄的感覺，油門和剎車的掌控力度也不錯，操控方面真是可以給滿分。
油耗：油耗還好吧，主要是也沒有實測過，目前綜合來看百公里大概是10油的樣子，對于新車來說感覺還行。
舒適：舒適性上還行，乘坐起來還是很舒服的，座椅的貼合度也很不錯，濾震性能還行，就是隔音很一般，風噪還是有些的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設計不錯，犀利的豹眼燈，流暢的車身線條，賽道基因的后尾燈，深深被它的顏值所吸引，空間方面也很不錯，挺充足的，內飾也透著高級感。
缺點：缺點是油耗目前還是有點高的，希望磨合期過后能降下來一些，其他方面還沒發(fā)現，目前正在摸索中。
外觀：外觀設計非常的獨特，看上去一點也不輸其他品牌豪車，雙J型日間行車燈和18寸輪轂造型都非常好看。
內飾：內飾設計比較穩(wěn)重，同時又有科技感，中控屏幕非常的大氣實用，手機互聯映射系統也非常的方便。
空間：前后排空間充足，老板按鍵也還是挺實用，整體座椅偏硬，坐在里面不憋屈，后備箱空間不說很大，但是家用完全足夠了。
配置：配置還不錯，前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能還是挺好用的，分段式天窗也很有高級感，中控大屏使用流暢，語音系統也挺方便的。
動力：動力方面捷豹更加突出，正常模式，提速很快，動力滿滿。推背感也很明顯，后驅跟前驅比起來還是有些不同的。
操控：
方向盤輕且靈活，采用的雙叉臂的懸架，比較明顯的感覺就是方向非常精準，側傾也明顯比其他車型小很多，操控還是挺好的。
油耗：平時我主要用途還是上下班開開，偶爾也會和朋友出去玩玩都是周邊地區(qū)，不堵車是還算好，遇到堵車的話油耗真是高，平均下來也要14個左右。
舒適：舒適性整體滿意，空間寬敞，車內不擁擠，底盤感覺比之前車稍微硬一點，顛簸路段支撐力度非常好就是減震偏硬。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格33.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值相當高，回頭率杠杠的�？臻g對于我一個身高167女生甚至愛躺著開那種來講足夠了，后排空間也富裕腿伸的開路程遠也不會覺得累。
缺點：豹子的通病.在啟動之后P擋靜態(tài)狀態(tài)抖動，頓挫感比較明顯，中控顯示屏黑屏情況。這個屬于人人都會出現的問題，有的時候抖動我感覺長時間能給我抖麻了..…減速那個頓挫我一直沒研究明白要怎么開才能沒有。其他目前沒有出現過什么問題！
外觀：不用多說這外觀造型回頭率相當高，本來就沖顏值選的車又能差到哪去呢。喜歡看上去圓乎乎的外型這點滿足了我。屬于耐看型后期在準備改個色。
內飾：之前看老款我就覺得不錯了，新款加了很多黑科技的配置，儀表和大屏很有意思，流媒體很新鮮，而且視野不錯，實用性不錯！方向盤很漂亮，我特別喜歡手感不錯
空間：乘坐空間無敵了，前后都保證了足夠的空間，家里老人第一次乘坐豹子時，都夸我，會選有眼光！但是儲蓄空間就差一點了，后備箱略微太小空間了
配置：還不錯，多媒體啥的反應都挺快，唯一遺憾的是沒有加裝科技包。
動力：滿分。怎么踩怎么有。大油門舒服點，不頓挫。小油門緩緩開反而不舒服。動力夠用。開了S或者動態(tài)模式那就隨心所欲，****，死乞白賴了。。。
操控：
夠。速度越快越準。慢了一般般。應該是隨速調節(jié)方向盤重量。很舒服。原地輕松，開起來輕松。要不是因為后驅車前輪太浪，一個手完全高速夠用。我猜后驅車都這樣，你不抓著方向盤不行，會因為路況導致跑偏。其他的很好，很夠用。想怎么鉆都可以。只要有空間，一切皆有可能
油耗：市區(qū)路段綜合在10～14個之間，高速開啟巡航的情況下可以下探到7個以內，對于1噸7的車來說還算能接受，要知道這車比同級別的車要重100～200公斤，對，你沒聽錯，是公斤！
舒適：隔音很好，全部關好的時候，感覺就像和外面隔離似的。主要是提車的是，新車沒有味，特滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格34.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，操控，動力，空間都很滿意在以往，捷豹絕對是高不可攀！現在逐漸出到了30萬級別，而且造型更年輕運動了，設計從F-TYPE開始就越來越無與倫比，驚艷到不行！同級別來說，XEL絕對是屬于又帥又能打的類型，內飾我個人覺得第一，空間第一，操控第一，這么全能的選手，沒有了。
缺點：這款車的內飾我個人感覺在這個價位來講應該是比較出色的，首先造型設計比較合理，而且既有科技感又保證了實用性，不像很多車型給一塊大屏幕，那樣的話就太激進了，這個車的話尺度把握的很好。
外觀：車身及車輪：車身低趴，流線優(yōu)美。燈光配置：日行燈漂亮，尾燈豹子造型有特色，氙氣大燈遠近光一體，遠光也沒有鹵素作補充，配置普通，只能說亮度夠用。
內飾：車內的內飾還是比較現代感的，也比較有運動風時尚簡約，省掉了掛擋擋位還有手剎，對比三系來說內飾實在太好看了。異味還是有一點大。
空間：]空間夠用，我177駕駛位離頭頂兩指的樣子。后排座位比前面舒適多了。家人乘坐評價：家里我最高，她們坐后面都很舒適，特別是后排老板鍵贊不絕口！
配置：超清倒車影像，很方便，再也不會追尾了，對于我來說這是我最愛的。
動力：靜若處子，動如脫兔。符合我的駕駛風格。加速推背感：還在磨合期，沒嘗試過地板油，但動力隨叫隨到，輕松超車。
操控：
這臺車子我覺得駕駛起來的時候還是挺輕松的，方向盤不輕也沒有很重，駕駛起來的時候感覺還是挺穩(wěn)定的，跟我的手感比較相符.
油耗：市區(qū)開略微高�；径荚�11到5之間高速表現還可以120邁瞬時油耗6-8之間高速路段表現：其實個人覺得高速不建議用定速巡航。感覺用了油耗高。求網友支招怎么省油
舒適：運動型轎車，舒適性不是第一位的，車噪避震遠遠不如同價位甚至低幾萬的商務型轎車比如我差點買的皇冠。隔音甚至還不如以前的斯柯達。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得好看本身自己就喜歡后驅車側面看長頭短尾那種再有就是怎么著也是原來不敢想的品牌老婆接送孩子上班開開配置足夠了主副駕駛電動調節(jié)還帶電動腰托前后雷達倒車影像led大燈感應雨刷還有自適應遠近光燈女人開開夠了多了也用不來
缺點：不滿意就是低速的時候頓挫特別厲害，不是換擋的時候頓挫，而是低速加油松油的時候頓，目前一千多公里感覺頓挫稍微輕了一點。還有就是發(fā)動機怠速的時候抖動挺厲害，冷不丁的顫一下顯得特別廉價。
外觀：比老款要更漂亮，更年輕，更運動，新款XEL有了運動包圍，LED大燈造型更加犀利，線條流暢，就是帥。
內飾：之前看老款我就覺得不錯了，新款加了很多黑科技的配置，儀表和大屏很有意思，流媒體很新鮮，而且視野不錯，實用性不錯！方向盤很漂亮，我特別喜歡，手感不錯~
空間：乘坐空間無敵了，前后都保證了足夠的空間，家里老人第一次乘坐豹子時，都夸我，會選有眼光！但是儲蓄空間就差一點了，后備箱略微太小空間了。
配置：中控那里還好，就一次，像是卡住了，倒車的時候，只有倒車影像亮了，還好，能看到后面的東西。
動力：意料之中變速箱拖了后腿不過9秒內沒有慢車可能高速再加速反應慢那么一點不過家用車要那么快提速干嘛！
操控：
懸掛調教偏硬，底盤較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車過程中方向盤阻力會調的很小，速度起來后手感變重，過程線性不突兀，感覺不錯。
油耗：對油耗沒什么要求，想省油，買純電多好，目前全市內，平均時速30，油耗10，可以接受.
舒適：舒適性這方面的話，一般調教都比較硬，有的車型開長途會覺得累，但是一個人開過一些長途幾百公里下來，人也不會覺得非常累，車內的靜謐感不錯，還有座椅的包裹性很好。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，據說這個黑色格柵的設計靈感來自于飛機機翼，確實使車頭視覺感更低，前包圍的整體設計不像老款那么死板了，線條還是棱角感更強了，屁股微微上翹，有點小性感[害羞]尾燈和腰線也是很配，雙邊共雙出的排氣和運動包圍，讓悶騷的心暴露的徹徹底底。
缺點：變速箱可能調教還是不夠好，頓挫有一點，不知道大家的是不是這樣，還是我運氣不好？隔音稍微差點，路噪胎噪有點。其他沒啥
外觀：外觀的造型設計的確實非常的優(yōu)雅氣派，整個車身的線條設計的非常漂亮，前面的造型辨識度還是很高的。
內飾：內飾的設計上，我覺得方向盤設計有點不好看，不知道為什么我的看點可能有些不一樣，其他的地方設計得倒是很有檔次感的，比如中控屏幕的設計，真的是有一些與眾不同，而且車內的氛圍，在駕駛的時候很是不錯。
空間：車子的空間我覺得還是非常的不錯，后排的空間真的很大，坐在里面翹個二郎腿都是完全很富裕的，而且坐三個人都是。綽綽有余，一點都不會覺得擁擠，而且車子的后備箱空間也是挺大的，像出行還是能裝下很多的東西。
配置：中控的布局也十分的合理,容易上手操作，非常方便快捷，對我的幫助特別的大。
動力：從起步到80邁就是一腳油門的事，動力相當給力，讓你在不知不覺中車速就飆了起來。真的是特別的充沛。
操控：
車型比較長，入門的時候還是需要多鉆研一下的，后期順手了的話，感覺挺好，底盤扎實，高速也很穩(wěn)。
油耗：目前油耗稍微有點高，不過自己可以接受，對于油耗不太在意，畢竟動力在這呢，要求也不能太高了呀！
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，懸架減震偏硬一些，路感還是比較明顯的。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是操控性很不錯，底盤調校的也挺好的，在過彎的時候給駕駛員足夠的信心，動力絕對滿意，特別是運動模式的時候，變速箱和油門配合的非常完美。
缺點：缺點是后備箱空間稍小了一些，主要是被后座把空間占去，還有就是車子的隔音也不是很好，風噪聲比較大一些。
外觀：外觀非常的優(yōu)雅壕氣，顏值超高，總的來說就是一個字帥，前臉看著進取運動，霸氣感十足，尾燈也很漂亮。
內飾：內飾沉穩(wěn)簡潔，而且還透露出一絲的高級感，車內基本上都是軟質包裹，手感很不錯，視覺上也很美觀。
空間：空間不錯，本人一米八三，前排調整好座椅后，后排腿部空間還有三拳的距離，空間是非常充足的，后備箱空間略小一些，整體也不影響使用。
配置：雖然是款低配版，但是配置依舊很豐富，前后雷達和倒車影像在停車的時候挺好用的，真皮多功能方向盤功能使用很便捷，安全配置很全面，像疲勞駕駛提示、胎壓顯示、主動剎車等功能都很實用。
動力：動力隨叫隨到，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機不是白給的，運動模式下非常的強勁，起步反應速度非常的快，加速也很勁爆，動力確實不用擔心。
操控：
操控性能非常的到位，底盤支撐調校的很棒，轉彎很有信心，方向盤雖然很輕，但是并不發(fā)飄，油門剎車的反應也很線性，駕駛起來很享受。
油耗：油耗還好吧，目前來說還是有點費油的，畢竟還在磨合期，而且也不是很穩(wěn)定，現在的綜合油耗在9個左右，要是能再降一些就很完美了。
舒適：座椅有點偏硬，包裹性還可以，坐起來不是很累，隔音不算太好，高速上面風速要明顯一些，其他方面問題不大，整體還不錯。
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