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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格56.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向清晰靈敏，超車時表現(xiàn)的很精準，基本上是想去哪兒就去哪
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購買時間2020年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4212公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 電池在整個車的底盤，重心穩(wěn)。試駕的時候快速過彎都沒問題。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車比較大比較重，急速轉(zhuǎn)彎的時候難免還是有一些晃動，不過很快就能拉回來，比同級別的車表現(xiàn)都好☆ 自動泊車入位:目前這個版本還不是很好用，策略過于保守，對車位的需求較高，另外，貼了車衣，雷達的位置有遮擋也會影響前后倒車雷達的工作，進而影響自動泊車☆ 車道保持輔助系統(tǒng):之前的車沒有這個功能，剛開始用不習慣，自己駕駛變道的時候會有一定阻力，后來習慣了發(fā)現(xiàn)真是安全好用，☆ 并線輔助:非常靈敏和準確，非常有用的功能，避免過不止一次的交通事故，習慣以后不可或缺方向盤操控感:沒什么虛偽，有動力輔助，操控很精準，指哪兒打哪兒，很輕但是很有質(zhì)感，阻尼平順柔滑四驅(qū)穩(wěn)定性:雨天，雪天，愛你的每一天，幫你踏踏實實的抓住路面，給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福，沒有差速鎖，日常使用足夠了剎車表現(xiàn):百公里33.8m的距離，在突發(fā)事件中讓你從容的冷靜下來故障-操控系統(tǒng):目前為止沒有發(fā)生過任何故障，品質(zhì)還是值得信任的
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛體驗很好，方向盤很輕，上高速后也很穩(wěn)定沒有抖動的現(xiàn)象，剎車很靈敏，據(jù)說制動距離好像是33米開著，日常開省電模式能量回收，感覺剎車都有些多余了，剛開始可能會有些不適應。車太寬敞了，5米多的車長，不好意思讓您受累了，倒車入庫可能有點小困難（車技好的請略過。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3266公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車價標配的德國大陸的空氣懸掛，整個地盤過濾性相當高，并且有多種模式可以調(diào)整，神奇的是，他們告訴我，底盤的感受，懸掛都是可以通過后期升級實現(xiàn)的，這個是顛覆了燃油車的時代啊～
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開過很多豪車，但這個操控真的沒毛病，我開我家另外的汽油車感覺回不去了
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3409公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1、運動模式 很運動、舒適模式真的很舒服。 2.運動模式80過彎無壓力，和我的�？怂共畈欢�。很厲害了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格55.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控得先說說方向盤，原車方向盤是真皮包裹，皮質(zhì)比較弱，我怕容易破皮，所以加裝麂皮方向盤套，沒想到質(zhì)感提升太多，一下子檔次就上來了，強烈推薦。蔚來方向盤的轉(zhuǎn)向手感總體是非常輕的，有些車評人覺得像開玩具一樣，路感比寶馬少很多，但是我開了一段時間后習慣了，開起來完全沒有開大車的感覺，方向盤和動力配合起來讓駕駛非常輕松，特別適合佛系開車的車主。開回老婆的寶馬，臥槽，這方向盤太重了。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格56.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程493公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 非常穩(wěn) 空氣懸架非常給力 過減速帶基本沒什么感覺 過凹凸不平的路面沒有明顯的感覺四驅(qū)穩(wěn)定性:很穩(wěn) 底盤非常給力 沙石路面沒有感覺 很平穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控自然無法與轎車相比，但在這個級別的suv里已經(jīng)屬于中上水平了，駕駛模式可自定義調(diào)整，而且電車的優(yōu)勢在于可以ota升級，可能下一次更新優(yōu)化底盤、懸掛等等，又等于換一部新車了。
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