一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(58)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(27)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(20)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力:澎湃動(dòng)力,真的很澎湃,行駛1萬公里,從未感受過動(dòng)力瓶頸。運(yùn)動(dòng)模式零百不到5s,舒適模式?jīng)]太在意具體秒數(shù),反正起步從來沒慫過。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力:電車的提速和穩(wěn)定性是先天優(yōu)勢,日常情況舒適模式7.2秒足以稱霸紅綠燈起跑線,有時(shí)候想開個(gè)快車還能切換運(yùn)動(dòng)模式感受下刺激經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:舒適模式足夠有M5的感覺,運(yùn)動(dòng)模式么,呵呵,2.4噸的車基本就是秒天秒地
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力:544匹馬力,扭矩725牛,我覺得沒有什么可以比數(shù)字更直觀吧。這樣的動(dòng)力就問同價(jià)位50萬左右的車,還有誰能提供?實(shí)際開起來,你也不會(huì)覺得他很暴躁,動(dòng)力的輸出很線性,不是突兀的迸發(fā)出來,無論是追求性能的駕駛方法還是追求舒適的慢慢開,這臺(tái)車都可以給你很好的反饋。我覺得電動(dòng)車普及的大趨勢下,以前傳統(tǒng)燃油車推崇的駕駛樂趣、底盤調(diào)校等等差異化的競爭優(yōu)勢可能會(huì)越來越小,轉(zhuǎn)而會(huì)變成智能化領(lǐng)域的競爭。這個(gè)扯遠(yuǎn)了哈,歡迎有興趣的朋友一起討論。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格58.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格58.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:蔚來前永磁電機(jī)加后異步電機(jī)的雙電機(jī)組合,運(yùn)動(dòng)模式加速真的非常兇猛,但是提速做的非常線性流暢,感覺就像是一個(gè)壯漢但柔韌度又非常好。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12490公里
綜合評分
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動(dòng)力:544匹動(dòng)力隨叫隨到,運(yùn)動(dòng)模式下完全開放非常的暴力。跑高速:跑高速120KM時(shí)速后一腳提速還是生猛的推背感后段加速深不可測。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:舒適模式下動(dòng)力就非常線性提速完全行云流水,運(yùn)動(dòng)模式非常暴力幾乎秒殺路面98車輛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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