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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（64）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格49.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感興趣的是這輛車的外觀，非常的大氣，各種配置都是越級的，544匹馬力，而且我也很喜歡換電模式，我覺得這是未來新能源汽車的發(fā)展方向，蔚來應(yīng)該是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格50.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23266公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：合肥最近氣溫比較低，這個(gè)功能非常實(shí)用，孩子們很喜歡 nomi，可以免費(fèi)和他聊天，服務(wù)也很好，而且服務(wù)也很好，有一次輪胎被扎破了，他都沒注意，是售貨員打來電話說已經(jīng)在路上了，覺得很貼心，現(xiàn)在開慣了，家里的油車都不想碰了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三個(gè)：第一個(gè)就是空間，家里又多了一個(gè)小寶寶，六座版的可以讓三代人坐一輛車。第三排確實(shí)可以坐，第二排是嬰兒座椅，178坐在第三排，離第二排只有一拳的距離。平時(shí)在城市里，一家人坐在車?yán)锒寄苁媸娣刈６欠⻊?wù)，保險(xiǎn)方面，買了車后，他覺得保險(xiǎn)是最劃算的，所以買了無憂服務(wù)，這樣就算你不用車，也有人幫你解決。第二天就出了問題，我的嬰兒座椅安裝出現(xiàn)了問題，于是聯(lián)系了 FL，馬上安排工程師上門檢查，當(dāng)時(shí)我還在上班沒回來，工程師打電話問我同意，上車檢查座椅后發(fā)現(xiàn)座椅沒有任何問題，雖然這不是我的本職工作，但還是幫我把座椅給裝上了，真是太感動(dòng)了。三是高配置，2.5噸全鋁車身，雙電機(jī)，4.9秒加速， Brembo四活塞卡鉗，德國大陸空氣懸掛，女王座椅，真皮座椅通風(fēng)加熱加熱方向盤加熱， Nomi語音控制，這些簡單的數(shù)字只能讓人感覺很牛逼，直到坐上去，使用一段時(shí)間后，才發(fā)現(xiàn)真的很香，油車已經(jīng)回不去了，只想開著小八帶著家人去野營，感受一下大自然的樂趣，綠色舒適的出行去接近綠色。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格50.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、顏值高：蔚來無論是車身還是內(nèi)部設(shè)計(jì)，都是國際水準(zhǔn)，車身大氣，比例協(xié)調(diào)，好看與否見仁見智，但絕對不能說難看。第一，這輛車無論走到哪里都會(huì)引起路人的注意，“大而獨(dú)特”應(yīng)該是吸引眼球的主要原因；二是這輛車太顯眼了，路人問了好幾句：“這是什么車，怎么也得幾十萬吧？”當(dāng)然，我個(gè)人更喜歡ES6的外觀，少了幾分銳利，多了幾分親和力。2、空間大：這絕對是ES8的強(qiáng)項(xiàng)，尺寸擺在那里，沒什么好說的。我之前的車是7座 MPV，空間方面ES8并不遜色，因?yàn)?SUV占據(jù)了更大的空間，垂直空間更小，但是縱向空間和橫向空間ES8要強(qiáng)一些。坐在第三排也沒問題，第三排有兒童座椅，可以讓孩子坐在上面。所以，我才會(huì)果斷地?fù)Q掉 MPV。3、舒適度：整體舒適度符合歐洲車的風(fēng)格，即“偏硬”，這是我最喜歡的風(fēng)格。底盤很結(jié)實(shí)，全鋁車架加空氣懸架，手感還是不錯(cuò)的，據(jù)說軟件升級后，底盤的調(diào)教也會(huì)不斷優(yōu)化，以后慢慢體會(huì)吧。座椅“偏硬”，和日系、美系的沙發(fā)不同，后排的座椅我沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)，但是坐在后排的幾位乘客反映非常舒適，女王座椅更是獨(dú)樹一幟，乘坐體驗(yàn)絲毫不遜色于阿爾法。隔音效果也是無可挑剔的，雙層玻璃可以很好的隔絕外界的噪音，車速達(dá)到120的時(shí)候，也不會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，至于電機(jī)的“吹哨”聲，確實(shí)有，特別是在車速不到80的時(shí)候。4、良好的駕駛體驗(yàn)：這一部分是重點(diǎn)，也是我最滿意的部分，ES8開起來真的很舒服。動(dòng)力十足，變道超車也是順風(fēng)順?biāo)�，偶爾開快車是一件很爽的事情，也有人說太安靜了，雖然速度很快，但是并不像跑車那樣讓人熱血沸騰，先入為主，開過超跑的人可能會(huì)覺得電車沒意思，但是我們這些沒開過超跑的人，肯定會(huì)覺得太吵了。而且安全性也很高，這是以前開過油的車所沒有的，即使不開 NP方向盤，他也會(huì)盡可能的保持車速，有時(shí)候還會(huì)給人一種“阻止你”的感覺。NP是國道和高速上的利器，可以極大地緩解駕駛員的疲勞。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格50.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我要表揚(yáng)蔚來的效率，九月四號下單，九月二十三號提車，效率真高！外觀我就不多說了，每個(gè)人都有自己的喜好。坐在上面感覺很好，比一般中型越野車都要高，視野也很開闊。高就是好，好就是高。全鋁車身是亮點(diǎn)之一，ES8的使用率高達(dá)96.4，我開ES8的時(shí)候，感覺非常的輕盈，重心也很低，一點(diǎn)都不像是兩噸重的車。剎車采用布雷博四活塞制動(dòng)器，全系標(biāo)配德國空氣懸掛系統(tǒng)。充電方面，一分錢都沒花，為什么呢？因?yàn)槲祦韺?huì)與充電樁合作，并推出一些紅包樁。所以，我選擇了免費(fèi)的紅包樁。換電我就不多說了，即快又方便，而且還免費(fèi)。蔚來有很好的售后服務(wù)，只要輪胎上有釘子，師傅都會(huì)免費(fèi)上門更換。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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