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蔚來ES8
2020款 450KM 六座版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格49.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我感興趣的是這輛車的外觀,非常的大氣,各種配置都是越級(jí)的,544匹馬力,而且我也很喜歡換電模式,我覺得這是未來新能源汽車的發(fā)展方向,蔚來應(yīng)該是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。
缺點(diǎn):其實(shí)用了一段時(shí)間之后,我并沒有什么不滿意的地方,小問題不大,但是冬天的時(shí)候,我選擇了靈活的電池升級(jí)方案,所以并不擔(dān)心續(xù)航的問題,春天的時(shí)候,我又跑了一段很長(zhǎng)的路,總算是體驗(yàn)到了一種不錯(cuò)的體驗(yàn)。
外觀:車身修長(zhǎng),雖然很大,但是卻非常的協(xié)調(diào),蔚來的材料一直都很好,es8是全鋁的車身,鋁含量達(dá)到了96。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)約卻又不簡(jiǎn)單的感覺,現(xiàn)在很多車企都在使用大連屏,蔚來的設(shè)計(jì)給人一種別樣的感覺,無線充電板和屏幕的大小都恰到好處,給人一種很舒服的感覺,車機(jī)靈魂“nomi”的孩子們很喜歡,有了這個(gè)小玩意兒,整個(gè)車就像是活了一樣。
空間:空間一直讓我很滿意,我買了一輛六座的車,家里有兩個(gè)孩子,平時(shí)帶著老人出去玩,坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠,畢竟軸距3.1米,頭頂空間足夠,純電動(dòng)平臺(tái)上沒有凸起,空間利用率很高;
配置:我覺得蔚來的性價(jià)比比較高,雖然售價(jià)不低,但是整體配置還是很重要的,我覺得蔚來在這個(gè)價(jià)位上,已經(jīng)算是比較好的了,而且蔚來還把各個(gè)方面都做的很好。而且,蔚來還提供了一年十二次的充電服務(wù),一年一次的充電費(fèi)用,一年一次的保養(yǎng)費(fèi)用都是微乎其微的,甚至還有終身質(zhì)保,這樣的話,幾年下來,蔚來汽車還能省下一大筆錢。
動(dòng)力:雙電機(jī)四驅(qū),544馬力,725牛米,這樣的基礎(chǔ)動(dòng)力,放在任何一輛車?yán)锒寄芊Q得上是“性能猛獸”了,雖然我平時(shí)對(duì)動(dòng)力的要求不高,但是偶爾也會(huì)有一種滿足感。
越野: 我對(duì)蔚來的操控還是很滿意的,畢竟五米多長(zhǎng)的車,肯定比不上以前的轎車,但是空氣懸掛系統(tǒng)和前叉臂懸架,給了它很好的支撐力,加速的感覺也很好。
舒適:懸架調(diào)校偏舒適,空氣懸掛對(duì)地面的過濾效果非常明顯,聽說后期還可以遠(yuǎn)程升級(jí),進(jìn)一步優(yōu)化。
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