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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（58）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（27）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（20）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市內(nèi)通勤跑三天才充次電，回家插上插頭就行，省事
缺點(diǎn)：有什么底氣開(kāi)這個(gè)價(jià)，自信過(guò)頭了
外觀：可惜了漂亮的殼子，浪費(fèi)在純電動(dòng)上了
內(nèi)飾：保持了內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，細(xì)節(jié)上加以改進(jìn)
空間：使用空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：外觀內(nèi)飾配置這幾樣肯定比特斯拉強(qiáng)多了，毫無(wú)疑問(wèn)
動(dòng)力：其實(shí)加速差一點(diǎn)，續(xù)航長(zhǎng)一點(diǎn)更實(shí)用
越野：
個(gè)人感覺(jué)還是可以，也不太懂什么操控，跑起來(lái)順不順手才重要。
續(xù)航：平時(shí)都是在城市里跑，高速狀態(tài)還是比較少的，還是可以接受的。
舒適：舒適性那必須是5個(gè)贊的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格56.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我對(duì)于它滿意的地方還真不少但提到最滿意的地方莫過(guò)于它在電耗和外觀方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的電耗很低對(duì)于我這種工資不高的工薪階層來(lái)說(shuō)也很照顧，再加上車子的外觀顏值也比較高深深的吸引到了我。
缺點(diǎn)：也提不上這不滿意吧就是感覺(jué)它在舒適性和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，對(duì)于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我不是很認(rèn)可而且車子的減震能力也不是很強(qiáng)，跑在路上有時(shí)會(huì)有顛簸感出現(xiàn)給不了我一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛行程。
外觀：外觀滿分，都知道比這種設(shè)計(jì)大師都是這種國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是比較了很多車，就看到名字又大氣，然后外觀也是比較的時(shí)尚加速賊快，然后比亞迪的新能源做的又好，所以最后會(huì)買這款車，可能外觀的話也占了很大一部分的比例。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺(jué)得還是稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，我主要是不太喜歡那個(gè)大屏幕，覺(jué)得太大了，然后里面的氛圍燈的話呢，也還是比較好看。然后全景天窗的話，看起來(lái)也比較的好看。
空間：空間是我最滿意的，前兩排沒(méi)得說(shuō)，夠大。倆小孩坐第三排綽綽有余。但是后備箱在使用第三排情況下，略小。如果不用第三排，那就直接可以躺人睡覺(jué)了。
配置：總體滿意，很有豪華感，尤其是氛圍燈，只是可惜不能循環(huán)。我在4s店比較過(guò)。語(yǔ)音系統(tǒng)剛開(kāi)始很靈敏，最近幾天要喚醒好幾遍才聽(tīng)見(jiàn)，也不知道是我的問(wèn)題還是系統(tǒng)問(wèn)題。大屏幕很爽，按照論壇攻略裝上游戲手柄，停車回家之前打上兩把游戲再回家看孩子，很爽。
動(dòng)力：整體加速感特別線性，只要給點(diǎn)力度馬上能體驗(yàn)到。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：舒適模式就足夠日常使用了，提速非常明顯。運(yùn)動(dòng)模式不太適合日常通勤使用。
越野：
方向盤指向性還可以，基本上車隨輪走。空氣懸掛在過(guò)不平路面時(shí)濾震效果也很好。☆自動(dòng)泊車入位：原來(lái)找車位挺難的，現(xiàn)在2.9更新完已經(jīng)能很順利的停車了。
續(xù)航：現(xiàn)在還沒(méi)跑完整的一箱電，反正從店里出來(lái)的時(shí)候60多的電跑了200多公里
舒適：開(kāi)著車子出門能夠帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境畢竟它的隔音能力很強(qiáng)，不僅跑在市里關(guān)上車窗不會(huì)有什么噪音而且就算上了高速速度太快時(shí)也不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)，但是對(duì)于它在減震方面的表現(xiàn)我不是很滿意。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這真的是一臺(tái)非常務(wù)實(shí)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV，首先我覺(jué)得這個(gè)車子的空間確實(shí)很大，對(duì)于我來(lái)講就已經(jīng)是非常實(shí)用了，因?yàn)槲矣眠@臺(tái)車子不僅僅只是代步這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候還會(huì)去商場(chǎng)購(gòu)物和批發(fā)貨物，我覺(jué)得實(shí)際上在空間這一塊是完全不用讓我擔(dān)心的
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車，竟然都不給個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，送腳墊不送后備箱墊
外觀：外觀非常具有設(shè)計(jì)感，走在路上回頭率超高，而且蔚來(lái)?yè)碛凶约旱脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言，不存在模仿，給大家一中高端感受。整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，實(shí)車很顯大，同時(shí)具有很高的品質(zhì)感更具蔚來(lái)家族特色的X車頭，科技感爆棚
內(nèi)飾：作為一臺(tái)地道的國(guó)產(chǎn)車，內(nèi)飾絕對(duì)可以說(shuō)是用了心思，能做好的，國(guó)人能想到的，他都努力做好了，整體感覺(jué)充滿了科技感與豪華感并存！
空間：空間家用足夠，經(jīng)常性三口出行感覺(jué)無(wú)壓力。乘坐空間：我身高182cm，前排頭部腿部空間尚可
配置：作為一臺(tái)地道的國(guó)產(chǎn)車，配置絕對(duì)可以說(shuō)是用了心思，能做好的，國(guó)人能想到的，他都努力做好了，整體感覺(jué)充滿了科技感與豪華感并存
動(dòng)力：和寶馬的M2一樣快，但比M2更顯速度，無(wú)聲無(wú)息就150了；主要是駕駛感和油車完全不同，非常的輕快，一點(diǎn)就有，隨叫隨到
越野：
操控給4星吧，，方向盤更輕，虛位大，過(guò)彎側(cè)傾更大
續(xù)航：續(xù)航能力的話，自己也沒(méi)有實(shí)際測(cè)算過(guò)，大概也就是420左右吧，我平時(shí)就是上下班開(kāi)，這個(gè)續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
舒適：空氣懸架濾震非常好，干凈利落。運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候空氣懸架有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有了小朋友之后那臺(tái)邁騰的空間就有些不夠了，小朋友再加上兩位老人一起出門總是感覺(jué)有些不舒坦，想換個(gè)六座車的想法六慢慢滋生了出來(lái)，但是一直沒(méi)有什么時(shí)間去專門的了解。在停車場(chǎng)看見(jiàn)隔壁部門的同事開(kāi)的一臺(tái)蔚來(lái)es6之后給我的第一感覺(jué)這個(gè)車子空間好大，下午又在茶水間碰到了那位同事，就問(wèn)了下這是什么車同事給我介紹了之后感覺(jué)售后還挺有趣的，和一般傳統(tǒng)的油車完全不是一個(gè)方向。家里人也比較滿意。但是預(yù)算有點(diǎn)超了。接著看了下其他的的六七座的車試駕了解下來(lái)總感覺(jué)差了那么點(diǎn)意思。逛商場(chǎng)的時(shí)候路過(guò)的蔚來(lái)就又進(jìn)去看了下，他們的銷售給我把售后和用車的成本算了下。家里的一輛邁騰也確實(shí)不太夠用，和家里人商量之后再加上項(xiàng)目獎(jiǎng)金下來(lái)了就直接下定ES8了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是在續(xù)航這一塊，嗯稍微拉垮了一點(diǎn)，也可能因?yàn)樗睦m(xù)航主要在車身尺寸這一塊兒受到了影響，好在有換電，希望電池技術(shù)可以有大的提升吧。
外觀：蔚來(lái)的xbar造型辨識(shí)度太高了，造型確實(shí)是用心設(shè)計(jì)了，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分感覺(jué)是電車?yán)镒龅牟诲e(cuò)的，用料扎實(shí)，設(shè)計(jì)也很有想法，每天開(kāi)車的體驗(yàn)還是很棒的，沒(méi)事的話我挺愿意在車?yán)锒嘧粫?huì)的。
空間：都是正常身材，空間相當(dāng)富裕。不得不說(shuō)蔚來(lái)取消手套箱我個(gè)人還是挺喜歡的，現(xiàn)在的車手套箱小的不行，跟沒(méi)有一樣，取消了多個(gè)腳踏而且副駕腿部空間是真的寬敞了，好評(píng)
配置：50多萬(wàn)的車子說(shuō)性價(jià)比也不合適，總體還是滿意的，堆料很足
動(dòng)力：電車的動(dòng)力就不用多說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的都說(shuō)好。動(dòng)力來(lái)的很直接很迅猛，車大但是開(kāi)起來(lái)很輕快
越野：
方向盤大概不到兩圈，這個(gè)是我喜歡的，這個(gè)車有空氣懸架，標(biāo)配，整個(gè)車身降下來(lái)，重心下降還是非常有操控感覺(jué)。配上四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)定性很強(qiáng)。剎車方面，前小段比較軟，后面比較緊湊，整天是很線性的。有安全感
舒適：座椅的話都很合適，雙成夾膠玻璃隔音效果很好，本來(lái)電車都沒(méi)有噪音☆ PM2.5過(guò)濾裝置:比較OK，在車內(nèi)抽煙能夠馬上識(shí)別，馬上開(kāi)啟負(fù)離子空氣凈化器座椅加熱:前排標(biāo)配座椅加熱☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:標(biāo)配3區(qū)空調(diào)，很快降溫和升溫☆ 第三排舒適性:第三排比較適合小朋友，大人的話坐久了不舒服座椅舒適性:比較寬大，座椅的話還是中規(guī)中矩，車內(nèi)噪音異味:新車沒(méi)有異味，很環(huán)保材料，噪音也小�？照{(diào)效果:知冷知熱效果很好，而且速度很快。懸架減震舒適性:帶空氣懸掛系統(tǒng)雙叉臂和多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，比較扎實(shí)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別大，動(dòng)力強(qiáng)勁，顏值高，安全性能好，？？？？？？
缺點(diǎn)：1.續(xù)航方面有待加強(qiáng)，長(zhǎng)續(xù)航電池趕快出來(lái)
外觀：外貌協(xié)會(huì)的我對(duì)于Es8的顏值是相當(dāng)滿意了，7坐車外觀上這個(gè)車當(dāng)然是首選
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色讓人情緒熱烈，nap皮坐感舒服；氛圍燈很贊。
空間：七座當(dāng)五座用，空間足夠，第三排使用時(shí)，后面空間在行里不多時(shí)也足矣乘坐空間:178的身高，坐進(jìn)去依然不壓抑全家出游時(shí):小孩坐后排還是挺寬敞的
配置：性價(jià)比還可以，價(jià)格方面有點(diǎn)高，但是蔚來(lái)的服務(wù)絕了，很貼心，沖這點(diǎn)我就覺(jué)得值得
動(dòng)力：起步速度很快 動(dòng)力充沛 足夠可以媲美200w的車 在高速上超車相當(dāng)輕松簡(jiǎn)單
越野：
很輕，方向盤輕重都可以調(diào)節(jié)，很適合家里人都開(kāi)，懸掛帶空懸，高低可調(diào)節(jié)，☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車都是標(biāo)配，25項(xiàng)主動(dòng)安全功能全是標(biāo)配四驅(qū)穩(wěn)定性:雙電機(jī)標(biāo)配四驅(qū)，很穩(wěn)定，剎車表現(xiàn):0100米剎距離33.8米☆ 感應(yīng)后備廂:標(biāo)配腳踢感應(yīng)方向盤操控感:電動(dòng)調(diào)節(jié)，清重可以調(diào)節(jié)
舒適：懸掛軟，空間大，隔音也可以。座椅再軟一些就好了
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車真的大，中大型SUV，一家人坐著舒適，其次這個(gè)車開(kāi)起來(lái)根本沒(méi)有開(kāi)大車的感覺(jué)，輕巧，家里的人都開(kāi)過(guò)，覺(jué)得非常輕松。動(dòng)能回收三檔可調(diào)，底盤軟硬都可以調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)高低，帶空氣懸掛，滿足一切要求，最香的是還可以換電，不用去等待充電，上次跑云南，一路上全是換電站，而且在高速服務(wù)里面，太方便了，其他電車還要等一個(gè)小時(shí)左右，我們35分鐘繼續(xù)出發(fā)。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)車型較大 對(duì)于新手來(lái)說(shuō)考驗(yàn)倒車技術(shù) 倒車停車技術(shù)不好會(huì)停車過(guò)長(zhǎng)
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有科技感，造型很喜歡，看起來(lái)也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體顯的豪華，比特斯拉好的太多了，全車真皮也很舒適
空間：空間還挺大的，家里老人做第二排，第三排做小朋友。
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比并不是超級(jí)超級(jí)高，但是服務(wù)特別特別好。
動(dòng)力：4.9秒的的百公里時(shí)速，讓我對(duì)新能源汽車有了新的認(rèn)知，對(duì)提速有了新的認(rèn)識(shí)
越野：
操控方面不像是一個(gè)成立不久的汽車品牌做得出來(lái)的，能做到指哪打哪也是很厲害了
舒適：舒適性這一塊的話，我覺(jué)得已經(jīng)做得非常好了，真如同我們考慮電動(dòng)車的主要原因也是在于它的舒適性，平順性和這個(gè)靜音性。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間選車看車，和對(duì)新能源的了解，我以完全從之前無(wú)法接受新能源的小白，成功“入坑”為新能源車主了。買過(guò)的都說(shuō)好，沒(méi)買的都在噴，今天我就來(lái)告訴你ES8它到底有多香。首先，我是主要平時(shí)通勤和接送孩子來(lái)用，每個(gè)月免費(fèi)送4次換電差不多夠我一個(gè)月使用，目前提車20多天了，平均一周需要換一次電，沒(méi)有后期使用費(fèi)的投入，的確是很香。買之前身邊的人基本上集體在質(zhì)疑我，是不是腦子秀逗了40多萬(wàn)買個(gè)電動(dòng)車不能出遠(yuǎn)門？我就每次拿出蔚來(lái)的充電地圖給他們辯論，來(lái)來(lái)看一下，誰(shuí)說(shuō)的不能出遠(yuǎn)門？還有免費(fèi)一鍵上門加電呢，沒(méi)有后期使用費(fèi)的電動(dòng)車他不香么？二來(lái)就是買個(gè)40多萬(wàn)的車省下3萬(wàn)大幾的購(gòu)置稅他不想么？3萬(wàn)多就是付費(fèi)充電也夠我充好幾年了吧？加上一年剩下的小2萬(wàn)多燃油費(fèi)，夠孩子一年的幼兒園費(fèi)用了。愛(ài)打小算盤的我，這小賬算得精通著呢，嘿嘿?？??再來(lái)說(shuō)說(shuō)選擇這個(gè)車我覺(jué)得性價(jià)比比較高得地方，也是對(duì)比了很多燃油車，電動(dòng)車了，40多萬(wàn)就標(biāo)配空氣懸架的，也只有ES8了。提速4.9秒，買個(gè)性能車也就不過(guò)如此吧，試駕了以后這操控真的是讓我欲罷不能啊。都說(shuō)蔚來(lái)是最像傳銷的賣車模式，買過(guò)的都說(shuō)好，不買的不吐槽，可是沒(méi)辦法一不小心深陷傳銷無(wú)法自拔！哈哈~很糾結(jié)，要不要附圖上去我的蔚來(lái)二維碼呢~哈哈今天就聊這些吧，歡迎各位與我辯論，我很愿意為大家洗腦，？？
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿的，現(xiàn)階段開(kāi)起來(lái)都挺好，輔助性配置也夠
外觀：外觀顏色有6種選擇，4種免費(fèi)，外觀設(shè)計(jì)好看，全鋁車身，很高檔
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色可以自己免費(fèi)選裝☆ 車聯(lián)網(wǎng):4G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，而且是終身免費(fèi)用☆ 氛圍燈:十個(gè)顏色可以調(diào)節(jié)�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音交互系統(tǒng)很靈敏，嗨nomi異味異響:沒(méi)有異味，也沒(méi)有異響屏幕音響:音質(zhì)很好，屏幕亮度也比較合適內(nèi)飾材質(zhì):真皮座椅，坐著舒服，方向盤握感也很不錯(cuò)
空間：我算是身材比較高大的，但是ES8開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有一點(diǎn)那種憋屈的感覺(jué)，我這個(gè)是七座版本，跟家人朋友出去玩一輛車就完全夠了。
配置：性價(jià)比超高，一次性投資可謂全程受益了，電池可充可換可升級(jí)，送換電，后期幾乎不產(chǎn)生費(fèi)用
動(dòng)力：動(dòng)力十足，544匹的馬力，在車輛提速的時(shí)候有明顯的感受。市內(nèi)用車，超車時(shí)迅速過(guò)段。
越野：
4種駕駛模式可供選擇，不像其他新能源汽車，只有單踏板模式，能量回收可調(diào)節(jié)，方向盤輕重，底盤軟硬都可調(diào)節(jié)
舒適：空氣懸掛有點(diǎn)偏硬，對(duì)于SUv來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)也很好了空調(diào)效果:噪音小，電車車內(nèi)等人時(shí)沒(méi)有燃油車那么擔(dān)心能耗，安靜舒適
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航上，蔚來(lái)也提供多種續(xù)航模式，蔚來(lái)車型都標(biāo)配了75KWH電池包，綜合的續(xù)航里程在430公里左右，整體還是很優(yōu)秀的，也有多種電池選擇，就好比蔚來(lái)汽車的100度電池包，綜合續(xù)航能力能達(dá)到600公里左右，就這樣的續(xù)航能力，也能看出蔚來(lái)所具備的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：目前哪兒哪兒都腦子，深陷其中，無(wú)法自拔。
外觀：外觀顏值高，燈光設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，亮度高，車漆顏色及質(zhì)感不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面，孩子最喜歡的還是他的人工智能交互系統(tǒng)“NOMI”，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流，包括打開(kāi)空調(diào)、播放音樂(lè)、打開(kāi)座椅加熱之類的，提高了駕駛的安全性。
空間：空間很大，不論是駕駛空間還是儲(chǔ)物空間。絕對(duì)夠你用。
配置：在國(guó)產(chǎn)車中算是不便宜的車了，但是物有所值推薦
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式很少用，舒適模式足夠用了，起步快
越野：
操控他用的是雙叉臂加空氣懸架，整體上做起來(lái)還是非常舒適的啊，其實(shí)如果只是直線加速的話，動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，當(dāng)然它并不像一臺(tái)跑車可以滿足所有路況的一個(gè)需求，但是它是一個(gè)非常全能的車
舒適：不論作為駕駛者還是乘客，都感覺(jué)空間足夠?qū)挸?/span>
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 4.9秒的百公里加速，加速隨踩隨有，秒殺市面絕大多數(shù)車。2. 免費(fèi)換電，無(wú)需為電池衰減擔(dān)憂，還可以不限次的反向換電賺錢。3. 服務(wù)無(wú)憂保障了車主的用車體驗(yàn)，免費(fèi)油漆，代步車等權(quán)益很贊。4. 全鋁車身，堅(jiān)若坦克。5. 第三排空間是目前7座suv最寬敞的，坐兩個(gè)大人也不會(huì)感覺(jué)很擁擠。地板很平，第二排空間相當(dāng)大，乘坐很舒服。第一排標(biāo)配的女王副駕簡(jiǎn)直就是女神的大殺器啊！6. 終身整車質(zhì)保，想開(kāi)多久就開(kāi)多久。
缺點(diǎn)：續(xù)航還是短了點(diǎn)，但是沒(méi)辦法，車子太重了，還是雙電機(jī)，也不可能要求w12的排量開(kāi)出1.0的油耗吧，座椅坐著還是有點(diǎn)廢腰
外觀：外觀其實(shí)也是我選擇蔚來(lái)的一大因素，我個(gè)人還是非常非常喜歡的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，很有蔚來(lái)自己的想法。還有就是我其實(shí)很喜歡蔚來(lái)的車標(biāo)，天圓地方，能看出來(lái)是一家很有想法的企業(yè)。
內(nèi)飾：內(nèi)部用料很扎實(shí)，看不見(jiàn)的地方也沒(méi)有偷工減料，說(shuō)是堆砌高級(jí)物料不為過(guò)
空間：家里人都偏瘦，乘坐還是都比較滿意。對(duì)比油車來(lái)說(shuō)后排地板完全是平的即使坐在中間腳下也是舒服的孩子上車走動(dòng)也比較方便，二三排座椅放平后是一個(gè)純平的平面，喜歡戶外以及帶娃是非常的好以及需要放大件東西也非常的好放進(jìn)去。乘坐空間:這個(gè)尺寸的車型了，空間還是非常大的，一家人過(guò)年回老家能放很多東西。放行李:帶孩子出行，自行車滑板車和露營(yíng)裝備輕輕松松的裝下，把東西拿下后放倒座椅也能臨時(shí)的休息下再聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，非常的棒。
配置：價(jià)格略貴！但是和同等配置的其它品牌還是覺(jué)得物超所值！
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，絕對(duì)強(qiáng)勁跑高速:跑高速，提速很快。但是電耗也很高。
越野：
手感較好，指向準(zhǔn)確，高速變重，在高速前進(jìn)中無(wú)頓挫感，推背感極強(qiáng)。
舒適：行駛舒適性好，座椅也不錯(cuò)，腰部支撐可調(diào)節(jié)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4767公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極其豪華的內(nèi)飾，大家看了都是贊不絕口，空間也非常之大，整體舒適性很好，車輛通過(guò)性強(qiáng)
缺點(diǎn)：續(xù)航希望可以再多一些！車機(jī)自帶的百度地圖有時(shí)候不夠智能，不如手機(jī)版本。
外觀：外觀我覺(jué)得最讓人喜歡的就是他的X bar這個(gè)東西非常非常的有張力。 我非常喜歡他的這個(gè)X型的鍍鉻件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說(shuō)，圖片為實(shí)目前所有新能源汽車?yán)镒顫M意的最厚道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
空間：后座較瘦的人坐四人都足夠 前座椅抵不住后座人的膝蓋 腳下還可以放東西 后備箱的空間大小大概4個(gè)大行李箱左右 足夠可以放下釣魚(yú)竿
配置：起步價(jià)46萬(wàn)左右，有國(guó)家補(bǔ)貼1萬(wàn)多，還能租用電池，基本40萬(wàn)左右就能帶回家
動(dòng)力：推背感十足加速動(dòng)力:爬坡動(dòng)力依然不減，輕松過(guò)100
越野：
由于底部有一塊大電池，所以操控還可以，但越野車總歸重心太高
舒適：對(duì)于不平整路段顛簸還可以接受，但是后排座椅有些飄忽
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