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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（58）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（27）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（20）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格49.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次逛到蔚來是在虹橋南豐城，發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)里也開始賣車倒是挺新穎的，碰到的銷售人也比較專業(yè)和真誠(chéng)。從銷售流程開始就感覺出來了和傳統(tǒng)油車不一樣 。 從了解到購(gòu)買到現(xiàn)在共行駛2000公里，有一些滿意的地方：1. 蔚來的服務(wù)比較好，買車過程沒什么套路，沒有手續(xù)費(fèi)加裝潢之類的費(fèi)用，之后用車也有顧問大牛對(duì)接，我提車了之后給了我一個(gè)專屬服務(wù)群，有什么問題群里一問有人及時(shí)回復(fù)2.下定之前在網(wǎng)上找了很多資料研究，全鋁車身、brembo卡鉗、碳纖維底板、德國(guó)大陸最新一代空氣懸架、全真皮包裹的內(nèi)飾...各種都是豪華車才有的配置， 那四十多萬買到了很劃算啊3.現(xiàn)在訂購(gòu)還可以享受“終身免費(fèi)換電” ，相信很多現(xiàn)在的車主都是被換電吸引的， 提車兩天我就去換電了，家里剛好在寶山換電站附近， 真香 ！ 我家里裝不了充電樁， 買其他的電動(dòng)車就太麻煩了， 每次要去商場(chǎng)地方充電的話，也不是很便宜， 還好蔚來有 “換電” ！ 每次剩余里程還有100km左右的時(shí)候我就準(zhǔn)備去換電了， 實(shí)際情況就是要花10分鐘左右才能完成整個(gè)流程， 那也很滿意啦！ 畢竟免費(fèi)再加上 共享電池的概念 讓大家也沒有電池?fù)p耗的擔(dān)心了！
缺點(diǎn)：續(xù)航里程還是有點(diǎn)短，長(zhǎng)途有點(diǎn)焦慮，如果考慮長(zhǎng)期出去，可以租100度電池。希望這項(xiàng)服務(wù)盡快出來
外觀：真香，不怒自威？辨識(shí)度極強(qiáng)！每次在紅綠燈前停車時(shí)總會(huì)有人送來注目禮！“這車真帥”
內(nèi)飾：做工這個(gè)級(jí)別沒話說，用料也還挺扎實(shí)，就看后期的質(zhì)量了
空間：我買的是六座的，第一排不用說了，司機(jī)座和女王副駕。包括兩者之間的儲(chǔ)物空間已經(jīng)被大家夸的太多了，車子的空間是真的寬松。六座車的第二排也只有兩個(gè)位置，空間雖比不上第一排，但是1米8的人坐起，腿還是可以放得很自在的。另外，它第二排和第三排可以放倒，我是做傳世家具生意的，偶爾放幾件小家具都可以，這個(gè)車接待客戶使用，第三排也很舒服
配置：購(gòu)車車價(jià)雖然蠻貴的接近50萬，上路的話在50萬左右，不過后期維護(hù)費(fèi)用低，油車差不多1年保養(yǎng)一次吧，不需要加機(jī)油
動(dòng)力：動(dòng)力不用解釋544匹馬力，油車要4.0T級(jí)別的
越野：
操控我覺得還是不錯(cuò)的，但是吉普操控還是比轎車差一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：女王副駕，使用頻率不高，但誰用誰知道。通風(fēng)座椅，是必選項(xiàng)，加分項(xiàng)
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、舒適、平順、科技智能、內(nèi)飾等等都是亮點(diǎn)多多，五星好評(píng)…還有讓我更滿意的是惠州蔚來的工作人員，他們的專業(yè)敬業(yè)精神值得好好點(diǎn)贊，這是我第五次購(gòu)車，也是最愉快的一次，可以用驚喜來形容此次購(gòu)車體驗(yàn)，我是無意閑逛的去到惠州華貿(mào)的蔚來展廳，卻完成了購(gòu)買一臺(tái)50萬的車子，這就是蔚來銷售顧問的用心的結(jié)果，也要對(duì)裝充電樁的師傅們說聲：辛苦了！謝謝你們！
缺點(diǎn)：車用4G經(jīng)常斷網(wǎng)…雨天剎車盤異響嚴(yán)重…品控一般…續(xù)航70度電只能說一般…
外觀：外觀整體上比較前衛(wèi)，相比于傳統(tǒng)的燃油車外觀設(shè)計(jì)還是比較超前的
內(nèi)飾：我很喜歡這種簡(jiǎn)單一體化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很通透da qi
空間：空間之前開雙門的時(shí)候并不覺得空間小，但一進(jìn)入到辛巴的座艙我就感嘆，這就是我需要的。你可能會(huì)說一眾MPV空間表現(xiàn)會(huì)更好吧！？只是于我而言，早年的留洋經(jīng)歷讓我有這樣一個(gè)認(rèn)知：MPV是主婦開的。車內(nèi)感覺:三排的2+2+2布局兼顧了舒適性和實(shí)用性。
配置：這臺(tái)車的性能、材料和拉風(fēng)程度，如果是一臺(tái)油車，感覺至少200萬起，現(xiàn)在還有補(bǔ)貼，購(gòu)車的金融方案也非常好，0首付、電池租賃方案（15萬免息貸款）、3年0息、5年低息，反正我是選的挺眼花繚亂的，最后選擇了0首付，很爽，感覺不要錢一樣
動(dòng)力：電車的好處吧，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，起步提速非�？�
越野：
操控一般般，大車開著有點(diǎn)晃，不過達(dá)到心理期望值
舒適：懸掛不錯(cuò)。。我前任是柴油越野。。一個(gè)天一個(gè)地。。開過奧迪跟路虎。。怎么說。。跟路虎低俗很像。。全看模式調(diào)節(jié)。畢竟三個(gè)模式。。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1，提速快，動(dòng)力隨傳隨到。2，做工非常細(xì)膩，在許多不起眼的小細(xì)節(jié)方面很有質(zhì)感。3，空間（選擇了6座的原因是平時(shí)出門基本上都是最多4個(gè)大人1個(gè)小朋友，所以當(dāng)中有一個(gè)過道省去了翻椅子的步驟比較方便一些。）4，駕駛舒適度 因?yàn)橹暗?買的是運(yùn)動(dòng)版所以沒有空氣懸架而辛巴是標(biāo)配的，這樣就很明顯的體驗(yàn)到了兩種不一樣的舒適度，過坑的時(shí)候ES8表現(xiàn)的十分的穩(wěn)定。5，出行0成本（小區(qū)出門2km就是換電站哈哈哈得天獨(dú)厚）6，OTA7，服務(wù)無憂8，異地加電（解決了自駕游去山區(qū)沒有充電站的煩惱，有上門加電和代客加電的服務(wù)）9，終身免費(fèi)質(zhì)保10，配套軟服務(wù)多，活動(dòng)很多，與車主粘合度非常高
缺點(diǎn)：很多朋友質(zhì)疑沒有不滿意嗎？當(dāng)然有的，但我不滿意的地方可能你們都注意不到：例如安全帶扣是有很貼心的絨布包裹的，從而減少摩擦異響，但如果把坐姿調(diào)到最低，這個(gè)摩擦又會(huì)有了，所以我也就把座椅調(diào)高了。。。還有很多人說斷網(wǎng)，斷網(wǎng)是根據(jù)區(qū)域來的，過幾個(gè)街區(qū)就好了，所以繞道就好了。。。再再比如說后視鏡在倒車之后不上翻，解決方法是1升級(jí)系統(tǒng)，2不要調(diào)節(jié)左后視鏡。。。我找到很多問題啊其實(shí)，但解決成本很低，自己研究一下，況且你還有萬能的專屬群。
外觀：當(dāng)初買蔚來的一大原因就是顏值啊，車型很大氣，顏色也有很多選擇，漆都很漂亮，從尺寸上看，8跟6車長(zhǎng)只差了20公分，但是就是喜歡8的長(zhǎng)寬比例。從顏色挑選上，從小到大只認(rèn)黑色！哈哈，所以下單時(shí)根本不用琢磨，里黑外黑包括輪轂也選顏色深的。其次推薦南極星藍(lán)，還有星灰。
內(nèi)飾：安全氣囊多角度預(yù)設(shè)，出風(fēng)柵格設(shè)計(jì)以及和皮制座椅設(shè)計(jì)，觸摸屏大尺寸設(shè)計(jì)，還可以看電影，音響效果挺贊的，一路聽著唱作人2蘭花草走在高速上，就是舒坦！每個(gè)座位都預(yù)留USB插頭，供乘客選擇。
空間：空間上是六座的，坐六個(gè)人應(yīng)該是沒有問題的，主要是我家庭用車，有一個(gè)座椅安裝了安全座椅，所以全部拉滿人還沒有過。
配置：50萬以內(nèi)，全鋁車身，四驅(qū)，空氣懸架和女王副駕舒舒服服品牌評(píng)價(jià):國(guó)產(chǎn)豪華品牌，以用戶為中心，只要和朋友聊起車就會(huì)提到的品牌
動(dòng)力：車子動(dòng)力猛的你不敢深踩油門，超跑級(jí)的感受…故障-動(dòng)力系統(tǒng):我提車時(shí)間也不長(zhǎng)，到目前為止暫時(shí)未遇到故障…經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)足以秒死路面各種燃油車，運(yùn)動(dòng)模式過于兇猛跑高速:跑高速我基本都使用自動(dòng)駕駛功能，輕松許多…特殊路況行駛動(dòng)力:到目前為止都在城市里行駛，特殊路況還未遇到…
越野：
雖然車很大，但是操控便捷，簡(jiǎn)單，五種駕駛模式行車過程中隨意切換自如，全車幾乎都可以用語音操控，很贊。
舒適：過減速帶減震效果很好，在高速自動(dòng)降低車身，減少阻速
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我敲下這個(gè)題目，腦海中盤旋著兩個(gè)形象，一是蔚來ES系列攜帶著澎湃的動(dòng)力，在蜿蜒的馬路上無聲的奔馳……蔚來憑借ES6 和ES8，成功俘獲國(guó)內(nèi)一眾白領(lǐng)和拿鐵的青睞，成為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的品質(zhì)和品位擔(dān)當(dāng)；二是席琳迪翁1993年演唱的《The Power of love》（愛的力量）的MTV，聲音鏗鏘華麗，明亮清脆，既有張力又有穿透力，配合氤氳迷離的畫面，讓人血脈賁張、如上云端……席琳迪翁翻唱的這首歌曲，成為她在美國(guó)的第一首排行榜冠軍單曲，開啟了她的巔峰狀態(tài)。對(duì)蔚來品牌的接受和認(rèn)可，我考察了差不多一年；對(duì)蔚來ES8的喜愛，卻在我擁有她的剎那間：且不談內(nèi)飾及附件的精致，諸如音響品質(zhì)、科技感、未來感，也不談新能源電動(dòng)車的綠色環(huán)保，真正讓我心動(dòng)和折服的，是ES8強(qiáng)勁的提速動(dòng)力和舒適的駕駛體驗(yàn)。以前每次駕車在路上，總是被超車，無可奈何花落去，心有余而力不足，在習(xí)慣性的被超越的語境中，我竟然慢慢的產(chǎn)生了一種與世無爭(zhēng)的消極心理和廉頗老矣的暮年心態(tài)，甚至影響到我的工作與生活。如今，一切都回來了！只要不違反交通法規(guī)，一腳電門，我可以做一回“博爾頓”，憑借強(qiáng)勁而直接的動(dòng)力，隨心所欲，后來居上；只要我愿意，在紅綠燈的路口，在同一條起跑線上，在公平公正的前提下，我可以做一回“加林特”，如離弦之箭，一騎絕塵；行駛在烏經(jīng)路上，享受著道路微微起伏帶來的蕩漾感，冷不丁前面一座橋梁起伏較大，當(dāng)我的心剛提到嗓子眼上，車子卻已安然飛馳而過，完全沒有顛簸感，甚至我的身體都沒有感覺到跳離座位。也許，是ES8的空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了作用……ES8 滿足了我作為雄性動(dòng)物的本能欲望，更重要的是，喚醒了我沉睡的年輕態(tài)。席琳迪翁在25歲時(shí)演唱的《愛的力量》，聲音有著金屬般的質(zhì)感，如寶石般璀璨，尖而不銳，充滿無窮的力量！而后期的聲線，如《我心永恒》，反而因?yàn)榧记傻膱A熟，缺乏了她年輕時(shí)的沖擊力。相比較而言，我更偏愛早期的席琳，因?yàn)槲覐乃难莩业搅宋液退倪B接：那就是對(duì)新生事物的欣賞，對(duì)激情生命的渴望，對(duì)美好生活的想象，對(duì)愛的力量的向往。蔚來的力量，內(nèi)心澎湃但不狂野，形隨心動(dòng)，彰顯一種有約束的自由；蔚來的力量，是一種愛的力量，讓我們?cè)凇稅鄣牧α俊返母杪曋�，一起感受《蔚來的力量》，一起抵達(dá)那個(gè)我們未曾到達(dá)的地方。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不適應(yīng)車身太大，停車需要謹(jǐn)慎點(diǎn)。斷網(wǎng)，鑒定是真蔚來，斷一次平均3-5分鐘。
外觀：個(gè)人覺得是目前量產(chǎn)SUV的巔峰之作了，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，非常拉風(fēng)，記得最開始大家都不認(rèn)識(shí)的時(shí)候，開在路上回頭率200
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到用料再到做工都值得一一點(diǎn)贊，車內(nèi)隨手之處都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)約，奢華，盡顯檔次…☆ 氛圍燈:氛圍燈太多選項(xiàng)，亂換著氛圍燈顏色使用，完全可以隨著心情調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍…故障-內(nèi)飾:到目前為止只開了750多公里暫時(shí)沒有發(fā)生過故障…☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像效果一流，就是錄制時(shí)長(zhǎng)只有8小時(shí)，太短…☆ 車聯(lián)網(wǎng):靠一部手機(jī)基本能解決車子日常使用的所有問題，手機(jī)與車子完美融合，贊一個(gè)…異味異響:我提車時(shí)間也不長(zhǎng)，到目前為止暫時(shí)未遇到異響故障…多媒體:這個(gè)功能在車上靠嘴就能完成，一切需要告訴Nomi就可以了，贊一個(gè)…女王副駕:女王副駕妥妥的舒適又高端，大氣，上檔次，贊一個(gè)…內(nèi)飾材質(zhì):這臺(tái)車子的內(nèi)飾用料絕對(duì)是：高檔，基本都被皮質(zhì)包裹了…內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這臺(tái)新ES8車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)約，奢華，智能…
空間：空間寬敞舒適，尤其是第二排中間就出空擋，利于第三排的進(jìn)出，比較科學(xué)，比較人性化！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排中間就出空擋，利于第三排的進(jìn)出，比較科學(xué)，比較人性化！
配置：很高。很好。還非的20個(gè)子才行嗎。的確很好
動(dòng)力：電車動(dòng)力真是強(qiáng)，百米加速4.9s 推背感很強(qiáng)。
越野：
操控四星吧，之前開寶馬的指向性感覺更好一點(diǎn)
舒適：我是一個(gè)非常享受駕駛的一個(gè)人，特別是在我媽開車的時(shí)候，我一定會(huì)把方向盤搶過來（不是說我開車不好，只是覺得我媽開車太佛系，有點(diǎn)急人），但放在es8上面，就完全顛倒過來了，所謂的女王副駕變成了我和我爸的專屬位置...得益于雙層夾膠玻璃，獨(dú)特的女王副駕，以及空氣?主動(dòng)電磁懸架，造就了極佳的隔音，寬敞的空間，舒適的濾震效果，看似理所應(yīng)當(dāng)?shù)慕Y(jié)果實(shí)際上都是無數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)才能呈現(xiàn)出的感覺。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，外形也是比較前衛(wèi)�；仡^率極高。。尤其是剛洗完車哈哈。內(nèi)飾 用料實(shí)在。雖然不如奔馳看上去唬人。但是用料比奔馳有良心多了。內(nèi)行看門道，外行看熱鬧。其實(shí)內(nèi)飾用料很不錯(cuò)。塑料比較少。真皮比較多。跟奔馳的亮晶晶比感官差一點(diǎn)。但是用料實(shí)在啊。奔馳塑料亮晶晶。。（奔馳車主勿噴）亮晶晶。女孩子的確喜歡。。我感覺蔚來實(shí)而不華。。動(dòng)力： 哈哈哈哈哈不說了不說了。 舉個(gè)栗子紅綠燈3.2.1蔚來：嗖。 奧迪：啥過去了？ 寶馬：旁邊剛才是不是有輛車？ 奔馳：前面紅綠燈停著那輛就是。。 性能車：我去下個(gè)路口看看品牌。。服務(wù)：中間有點(diǎn)不懂。。直接來人上門給講的。。臥槽。。扯。。續(xù)航：比老8提升了不少。日超300公里范圍內(nèi)沒有焦慮。出差我預(yù)算快充足夠。或許可以換電。。不過一般用不著。。配置：空氣懸架。無鑰匙進(jìn)入。安全輔助。各種輔助。機(jī)器人好用。。偶爾聽不懂我的鄒平版普通話。。不怪他。。再說一年。。藍(lán)牙音樂啥的不用管。。唯獨(dú)就是想聽歌的時(shí)候腦子想不到什么歌直接語音選專輯。。
缺點(diǎn)：70度的電池 實(shí)際開出來280公里左右感覺少了一點(diǎn)
外觀：蔚來的外觀是我看過所有國(guó)產(chǎn)新能源車?yán)锩�，顏值最高的。無論是霸氣的前臉，還是線條分明的車身，看起來都很前衛(wèi)酷炫。
內(nèi)飾：NAPPA真皮、超纖維頂棚，質(zhì)感十足，高級(jí)感十足，我特別容易出汗，所以座椅通風(fēng)是我最經(jīng)常用的功能，非常實(shí)用
空間：替代的儲(chǔ)物空間被安排在了中控臺(tái)下方，空間十分巨大，而且?guī)в蟹阑瑝|，甚至還有隱藏的掛鉤。充足的車體尺寸，帶來了非常寬大的后排空間，也不會(huì)遇到地臺(tái)過高的問題。
配置：還行吧，終身質(zhì)保，不用擔(dān)心后期費(fèi)用問題，換電板也免費(fèi)
動(dòng)力：這么大的車，4.9S的百公里加速，就可以說明了。
越野：
駕駛模式4種駕駛模式可以選擇，先說節(jié)能吧。節(jié)能模式下，松開電門之后存在“明顯的”動(dòng)能回收拖拽感，估計(jì)工程師也同時(shí)把其他能耗項(xiàng)目能掐的都掐了，目的是告訴你，現(xiàn)在開始，省下的力氣只為到達(dá)目的地，其他的別想了。雖然這種模式我只用過一次，但TA卻是我覺得最有存在感的。運(yùn)動(dòng)模式:其次說一下運(yùn)動(dòng)模式，底盤低了，方向盤重了，加速調(diào)節(jié)為最快，路感也最緊繃，確實(shí)很刺激，但談不上愜意，我買車是為了享受的，就不虐自己了。舒適模式:平日里使用最多的還是舒適模式，所有設(shè)置都是剛剛好，而且在高速上會(huì)自動(dòng)降低車身，從而進(jìn)入到準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，每一次提醒“車身正在降低”的時(shí)候都感嘆：這才是空氣懸掛正確的打開方式啊。
舒適：避震真的是優(yōu)勢(shì)，特別好，過濾的很完美。比我們家的卡宴開起來舒服太多了
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，自駕游舒服，行駛當(dāng)中靜音好，加速快，
缺點(diǎn)：目前，還真沒有什么最不滿意的地方。雖然有一些小瑕疵，比如充電板的加熱功能強(qiáng)于充電功能；車門封條的脫膠；糯米的英文接受能力太差等等，但應(yīng)該都在能容忍的范圍內(nèi)，相信廠家能夠升級(jí)彌補(bǔ)的。
外觀：雖然es8只比6長(zhǎng)了20公分，但是看著的長(zhǎng)寬比例個(gè)人感覺比6好看許多。外觀大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料特別扎實(shí)，很上檔次，皮子的包的面積很大，后排充電口很多哦。。 音響罩的材質(zhì)和形狀發(fā)生變化，辛巴金屬充網(wǎng)完勝老八的塑料質(zhì)感。 女王副駕的腳托也從機(jī)械式變成了電動(dòng)式，舒適的同時(shí)更彰顯優(yōu)雅。 儀表盤，中控屏都改成了窄邊。
空間：大、大、大！大到新手女司機(jī)駕駛起來有一定難度。
配置：除了品牌…其他用料…都是百萬級(jí)的啊…性價(jià)比肯定高…就看你認(rèn)可不認(rèn)可了…我覺得很值…
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，任何時(shí)候都能給你足夠的自信。為了續(xù)航做了一定妥協(xié)，動(dòng)力依然是百萬級(jí)別的油車體驗(yàn)。
越野：
蔚來的自動(dòng)駕駛，非常的方便，解放雙手雙腳，即使跑長(zhǎng)途也毫無壓力，一點(diǎn)也不累
舒適：非常好，起步和剎車各種平順，空氣懸掛真香！
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，當(dāng)然是精美的內(nèi)飾和齊備的功能。論價(jià)格，蔚來便宜不過比亞迪、吉利、北汽等一眾國(guó)產(chǎn)新能源車；論品牌和軟件，特斯拉當(dāng)仁不讓。但能在內(nèi)飾的用料和做工上，以及各種人性化功能做到極致的，只有蔚來。第二，蔚來的服務(wù)模式是秒殺所有現(xiàn)有汽車品牌的。既有方便快捷的網(wǎng)上App選配訂車，又有服務(wù)無憂的保駕護(hù)航。更有意義的是蔚來的牛屋，成為了所有車主社交、休閑、活動(dòng)的一個(gè)場(chǎng)所。蔚來的車主，一般都是30歲上下的年輕精英群體，敢于嘗試和接受新鮮的事物，追求簡(jiǎn)單但又品質(zhì)感的生活方式，所以很容易以蔚來為紐帶，互相結(jié)識(shí)，成為朋友。牛屋就成了很多車友周末必去打卡的地方。
缺點(diǎn)：加速耗電太快，這么強(qiáng)勁的動(dòng)力卻不敢用力踩油門，只因掉電太快，影響續(xù)航里程，還需要專業(yè)人士教教我如何開好這臺(tái)車，如何兼顧好駕駛樂趣與續(xù)航問題
外觀：外觀是高端大氣上檔次，低調(diào)文雅有內(nèi)涵，總體而言還是特別棒的，外觀非�；Ｈ�
內(nèi)飾：棕色內(nèi)挺好看的，真皮面積很大，能摸到的地方，基本是。
空間：買了六座，空間很大，后排坐的舒服，每排都很ok
配置：蔚來性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在配置上大多很良心，沒有偷偷減料只做表面功夫。售后服務(wù)也是比較好的一點(diǎn)，會(huì)有專門的服務(wù)群，會(huì)有很多充電、維修方面的服務(wù)。
動(dòng)力：電機(jī)的加速度…想想好了…4點(diǎn)幾秒…同樣剎車也非常優(yōu)秀，關(guān)鍵剎得住啊
越野：
過彎非常精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒哈哈。方向盤特別輕一點(diǎn)都不像在開那么重那么大的車子
舒適：舒適性很好 因?yàn)榭梢愿鶕?jù)自己喜好來調(diào)節(jié)懸掛呀 方向盤呀 還有減震
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果好，喜歡在湖邊停一停，聽首歌或者看一部電影，因?yàn)槭请娷嚕詻]有之前反感的那些抖動(dòng)和噪音。還有終身免費(fèi)換電，終身質(zhì)保。以及海底撈試的服務(wù)。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程有點(diǎn)短，局部小細(xì)節(jié)做的不夠到位，車機(jī)反應(yīng)有點(diǎn)慢
外觀：反正我們?nèi)叶加X得它挺好看的，不過這是仁者見仁的問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的就是高級(jí)感，很喜歡它的檔把設(shè)計(jì)，很方便
空間：目前為止最多坐過4個(gè)人，體型身高都正常，
配置：45w，空氣懸掛，全鋁車身，百公里4.9s，智能車聯(lián)網(wǎng).... 你懂我意思 性價(jià)比不用多說了！
動(dòng)力：動(dòng)力十足 4秒多的提速可想而知 想怎么開就怎么開
越野：
方向操控比較輕巧，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車有點(diǎn)費(fèi)力，可能是車速比較快的緣故！故障-操控系統(tǒng):變速比較無痕順暢，空氣懸掛感覺舒適指數(shù)上升！
舒適：8的另一個(gè)加分點(diǎn)就是內(nèi)飾座椅，比6舒服，6座普遍評(píng)價(jià)也比7座舒適。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身造型霸氣，內(nèi)飾做工精致，六座版空間寬敞實(shí)用，一鍵加電非常方便，改變了我對(duì)電動(dòng)車的看法
缺點(diǎn)：從購(gòu)車到提車的速度可以再快一些，這種等待實(shí)在是太煎熬了
外觀：我個(gè)人非常喜歡 特別是前臉 鋼鐵俠的味道 而且全鋁車身 高檔
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較良心，都是全皮的，屏幕也大，看著質(zhì)感也還可以
空間：說到舒適型就不得不提一下空間，作為全尺寸suv，內(nèi)部空間的大小直接決定了這臺(tái)車與同級(jí)別車的競(jìng)爭(zhēng)資本，前排就不用說了，女王副駕拉到最后，空間大小已經(jīng)不能用幾拳幾指來形容了，只要說一下第二排和第三排的空間利用以及靈活性。我選的是6座版，第二排兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立座椅在舒適度上絕對(duì)不遜色任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，第二排調(diào)節(jié)到最后，我185的身高翹個(gè)二郎腿也完全沒有壓力，最讓我意外的其實(shí)是第三排的空間，其實(shí)大家都知道，即使是全尺寸suv，第三排在大家的心中也只能作為“應(yīng)急座位”，但得益于電動(dòng)車的布局以及設(shè)計(jì)，es8的第三排的空間真的給我了很大的驚喜，在第二排調(diào)到中間的位置，我做到第三排完全沒有問題，雖然坐姿會(huì)稍微有點(diǎn)奇怪，但是空間真的沒有壓力，而且得益于六座設(shè)計(jì)，進(jìn)出第三排也十分的便捷。除了空間大小，第二三排后備箱使用也十分靈活
配置：性價(jià)比非常高 我的x5 在13年搞好100w 這個(gè)車不到50w 沒法比
動(dòng)力：怎么說呢？這個(gè)動(dòng)力非常強(qiáng)悍！在紅綠燈奔馳寶馬奧迪路虎雷克薩斯什么的，根本就不是對(duì)手，高處不勝寒，孤獨(dú)的感覺，你們自己體會(huì)
越野：
這個(gè)可以調(diào)節(jié)。。我后來才發(fā)現(xiàn)。。有點(diǎn)像奧迪。。
舒適：不管是乘坐還是駕駛，個(gè)人感覺舒適性對(duì)的起它的價(jià)格，
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比及服務(wù)這也是我們一家最終選擇蔚來的根本原因，到現(xiàn)在有人問我：特斯拉好還是蔚來好的這種基礎(chǔ)問題，我還是會(huì)說特斯拉好，為什么會(huì)選擇蔚來？ 因?yàn)槲祦淼挠昧献阋灾纹疬@個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，全鋁車身，空氣懸架，NAPPA真皮......外加60W以上汽油車才有的全部舒適配置，這個(gè)價(jià)格誠(chéng)意十足，都說蔚來賣一臺(tái)賠兩臺(tái)，一方面前期投入比較大，導(dǎo)致平均單車?yán)麧?rùn)率為極負(fù)，背后的邏輯是更多是把實(shí)際“利益”轉(zhuǎn)讓給了用戶，包括后期的 強(qiáng)制上牌，強(qiáng)制保險(xiǎn)，出庫費(fèi)，金融手續(xù)費(fèi).......統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后，這些明明可以獲益的一錘子的正當(dāng)買賣，蔚來連一句“賣好”的話都沒有，單單這些蔚來代表車主挑戰(zhàn)傳統(tǒng)經(jīng)銷商給我們帶來的實(shí)際“收益”就已經(jīng)讓我不能拒絕了，實(shí)際購(gòu)車-提車-售后服務(wù)的質(zhì)量，和海底撈到底誰好，仁者見仁，至少我認(rèn)為：還處在“教育市場(chǎng)”階段的蔚來和新能源產(chǎn)業(yè)非常明白自己要怎么做，就算犯錯(cuò)了，該怎么處理，我是完全不用擔(dān)心了寫在最后：一個(gè)半月前的結(jié)伴，每天上下班的陪伴，以及往后日子的相伴，我希望蔚來可以成為我最好的選擇，我也堅(jiān)信，這家有溫度的車企，會(huì)在前方的道路上，風(fēng)雨無阻，一往前行～非常希望我們國(guó)人可以一起穿李寧，用華為，開蔚來，往大了說是為國(guó)貢獻(xiàn)自己微薄的力量，力挺國(guó)產(chǎn)品牌，讓中國(guó)制造立足世界，往小了說是讓自己賺的每一分錢的收益最大化，不選最貴只用最好！
缺點(diǎn)：目前看來，前后電機(jī)在快速通過減速帶、光滑地表時(shí)，協(xié)同能力欠缺，偶發(fā)跳車情況，望盡快解決.
外觀：外觀很霸氣，尤其是辛巴。選顏色的時(shí)候糾結(jié)過一段時(shí)間，后來覺得白色太亮，黑色有點(diǎn)沉悶，還是灰色看著舒服。
內(nèi)飾：更換了車頂內(nèi)飾后，感覺比較細(xì)膩精致，感覺舒服故障-內(nèi)飾:好幾次因?yàn)闆]有踩剎車，所以換不了擋，虛驚一場(chǎng)，以為出故障了！
空間：我選了6座，空間不用說了，大大大…后面放倒…3個(gè)床啊
配置：用車方式，就是生活方式，辛巴的體驗(yàn)和感受遠(yuǎn)超一輛50萬級(jí)別的車，也改變了我很多的日常習(xí)慣和觀念。比如：車鑰匙很久沒碰了，開車帶手機(jī)就好。炎炎夏日出門，已經(jīng)習(xí)慣先遠(yuǎn)程把空調(diào)調(diào)好。除了方向盤之外，開車能用嘴就不用手，包括找喜歡的歌。導(dǎo)航一句話的事，所以能導(dǎo)航就導(dǎo)航，你腦子里的地圖是不會(huì)告訴你哪里堵車的。能HUD就HUD，靜音的導(dǎo)航極度優(yōu)雅。喜歡在車?yán)锎糁�，因�(yàn)橛幸魳酚须娪坝锌照{(diào)有頭等座艙甚至是車載免費(fèi)WIFI。相對(duì)V8的炸街聲，蔚來的飛碟音（行人提示音）分外高級(jí)……高速到外地，能換電就換電，因?yàn)檎娴暮芸旌苁 ：⒆釉诤笈潘�，就�?huì)順手選擇后排靜音。太太在旁邊睡著了，就會(huì)順手把她的手機(jī)從中控拿開，輪到我充電了，因?yàn)檎娴囊呀?jīng)沒有帶數(shù)據(jù)線的習(xí)慣。水箱水溫、機(jī)油壽命、換擋頓挫、電瓶虧電、積碳燃油寶、機(jī)濾火花塞……這些是上個(gè)世紀(jì)遺留下來的問題，已和我永別。
動(dòng)力：4.9秒的破百日�；旧虾苌儆玫�，一直使用的舒適模式。
越野：
打方向靈活輕松，唯一的問題是方向盤手感有點(diǎn)low。
舒適：非常好…除了座椅有點(diǎn)硬…其他真的很舒服…過減速帶…一點(diǎn)也不顛…電車還個(gè)優(yōu)點(diǎn)…就是安靜啊
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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