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蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（64）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格58.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速加速度相當(dāng)不錯(cuò)，推背感十足，百公里加速5秒，真的不一般。駕駛樂(lè)趣不由分說(shuō)，操控性很滿意，緊急情況下回自動(dòng)剎車(chē)。全景360度全車(chē)影像，倒車(chē)不再擔(dān)心后方有物體。特別滿意的是換電。從此不要再進(jìn)加油也就罷了，居然換電免費(fèi)，讓那些在充電站排隊(duì)充電的情以何堪啊。
缺點(diǎn)：續(xù)行里程略顯不足，滿電續(xù)行在300左右，冬天低溫更低
外觀：分體式的大燈在國(guó)產(chǎn)車(chē)領(lǐng)克上的應(yīng)用效果奇佳，在蔚來(lái)上也是，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的功效，巨帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當(dāng)精致的，我買(mǎi)的是六座，第二排座椅也是非常得人心的。
空間：空間夠夠的，二排前后范圍非常大。儲(chǔ)物空間也多。
配置：除了電費(fèi)外幾乎無(wú)使用成本，老車(chē)主免費(fèi)換電連電費(fèi)都省了~
動(dòng)力：跑高速還是很舒服的，s5也跑不過(guò)我哈哈哈
越野：
不滿意的部分有提到操控。懸架的處理邏輯還要加強(qiáng)~~其他都不錯(cuò)的
舒適：Napa真皮舒適度沒(méi)話說(shuō)，不上高速基本只有車(chē)上的音響聲，上高速有一點(diǎn)胎噪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格57.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年7月份喜提蔚來(lái)es8六座版提車(chē)當(dāng)天遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到了它在那里等我，走近越看越喜歡，霸氣的外觀，搭配精致的內(nèi)飾，操控順暢，動(dòng)力充沛，外觀大氣，內(nèi)飾精致，服務(wù)無(wú)憂！
缺點(diǎn)：NOMI的語(yǔ)音識(shí)別還有待提高，我非常標(biāo)準(zhǔn)的普通話有時(shí)還會(huì)聽(tīng)岔。
外觀：外觀很霸氣，車(chē)身線條很舒服，我選的南極星藍(lán)顏色很好看
內(nèi)飾：當(dāng)然了，有坐過(guò)女王座駕，腳的空間是很不錯(cuò)的，有放腳的小托盤(pán)，腳能伸，這個(gè)細(xì)節(jié)是很到位的，睡起來(lái)腿也不會(huì)麻掉，很適合中午午休，不過(guò)我覺(jué)得還是需要買(mǎi)個(gè)頭枕或者抱枕，這樣腰才比較好受力，之前也看到其他車(chē)友，也是這么建議的~
空間：如果把第3排跟第2排放倒空間的確很大，但是如果滿座7個(gè)人的情況之下的話，行李就有點(diǎn)難放。☆ 第三排空間:調(diào)整好第2排座椅之后，頭部跟腿部的空間其實(shí)很足夠的，一米八幾的個(gè)子坐在第2排第3排都是很舒服的，也不會(huì)頂?shù)阶�，設(shè)計(jì)的還是挺合理的，他們只是位置做的比較大，看起來(lái)有點(diǎn)小的樣子，實(shí)際上空間是完全足夠的。
配置：國(guó)內(nèi)新能源車(chē)屬于高端價(jià)位的，內(nèi)飾裝飾相比較理想車(chē)可以把副駕駛顯示屏加上，就爽歪歪了
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，可以選擇4.9秒的加速，還有7.6米的加速。
越野：
方向盤(pán)靈活，操控性強(qiáng)。這么大的車(chē)調(diào)教非常出色，360度泊車(chē)實(shí)用性強(qiáng)
舒適：我選的是nappa真皮座椅啊，乘坐起來(lái)是非常的舒適柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格56.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要制動(dòng)有制動(dòng)，是一輛很能給人信心的車(chē)。內(nèi)飾幾乎全車(chē)真皮包裹，智能輔助駕駛系統(tǒng)可以大大減輕駕駛疲勞，外觀非常大氣。
缺點(diǎn)：1、地圖能不能換成高德，百度地圖比高德真的差遠(yuǎn)了，這個(gè)真是強(qiáng)烈呼吁2、nomi對(duì)呼叫的音節(jié)辨別還可以，但是總得大聲喊它才會(huì)有反應(yīng)，可否提高音調(diào)的靈敏度3、領(lǐng)航輔助的邏輯還是要優(yōu)化，愛(ài)亂變道，路口邏輯也不是太順
外觀：led自動(dòng)大燈，流光轉(zhuǎn)向燈，21寸自修補(bǔ)輪胎實(shí)用，大輪轂非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，比某美國(guó)品牌好不是一星半點(diǎn)。手能接觸的地方都是軟質(zhì)材料或者真皮
空間：六座乘坐座位設(shè)置合理，二胎家庭首選，后備箱還能家庭放下常備物品
配置：我的感覺(jué)就是性價(jià)比高，雖然價(jià)格是高，但是全鋁車(chē)身，空氣懸掛，內(nèi)飾又是真皮，還智能，是吧！
動(dòng)力：動(dòng)力就是電車(chē)賴以生存吃飯的本事，不用再畫(huà)蛇添足的描述了，總之就是太快的時(shí)候我自己都頭暈。
越野：
懸架非常舒服，車(chē)很大，但開(kāi)起來(lái)不會(huì)讓你有開(kāi)大車(chē)都感覺(jué)，非常好開(kāi)。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，起步靜音，開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)，空氣懸掛的原因開(kāi)起來(lái)，不會(huì)感到路面顛簸后排獨(dú)立空調(diào):后排有獨(dú)立的空調(diào)，閱讀燈安全帶，連獨(dú)立的杯托都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格55.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：辛巴簽名版提車(chē)也有十來(lái)天了，關(guān)于智能化、配置、內(nèi)飾、做工、性能、服務(wù)、用戶體驗(yàn)大家都講的很多，對(duì)于我來(lái)講蔚來(lái)在這些當(dāng)面都比絕大多數(shù)車(chē)企做的好。1. 重點(diǎn)說(shuō)服務(wù)作為前凱迪拉克及現(xiàn)奧迪和蔚來(lái)車(chē)主，周邊一堆奔馳寶馬車(chē)主，負(fù)責(zé)任的說(shuō)買(mǎi)蔚來(lái)是配得上這幾十萬(wàn)應(yīng)有的尊重的。這個(gè)尊重包括車(chē)本身的配置、智能化的可能，更重要的是人性上。從買(mǎi)到等待提車(chē)到真正提車(chē)，整個(gè)過(guò)程都是令人愉悅舒適的。一鍵加電等超成本的服務(wù)固然很好（還沒(méi)試過(guò)），但我理解薅羊毛不是蔚來(lái)車(chē)主大多數(shù)的考慮，而是真的能看到蔚來(lái)工作人員對(duì)車(chē)主的理解和尊重。這個(gè)跟過(guò)去各種4s店水那么深各種強(qiáng)x買(mǎi)東西差別真的巨大。買(mǎi)過(guò)車(chē)的都懂。2. 車(chē)本身以及可換電這兩個(gè)說(shuō)實(shí)話是讓我中意蔚來(lái)的最主要原因。車(chē)結(jié)構(gòu)材料都非常安全，可換電的價(jià)值和意義除了應(yīng)急快速補(bǔ)能，最主要的是可以讓車(chē)的動(dòng)力源頭可以持續(xù)升級(jí)迭代。這個(gè)可能性留給車(chē)主，讓車(chē)不再是一個(gè)那么容易“過(guò)時(shí)的快消品”。所以baas也讓我極其受用，不是為了便宜7w，而是整個(gè)理念有點(diǎn)兒正合我意的意思。nomi孩子簡(jiǎn)直太愛(ài)了，而且越對(duì)話越能發(fā)現(xiàn)很多讓人驚奇的能力。比如識(shí)別到車(chē)內(nèi)具體指令人的位置然后打開(kāi)相應(yīng)車(chē)窗等。
缺點(diǎn)：電池還是小了點(diǎn)，早日上100kw以上，這樣跑長(zhǎng)途也不是很慌續(xù)航了
外觀：我個(gè)人認(rèn)為星灰是4個(gè)不用加錢(qián)選色的優(yōu)選，黑白色是大眾色、我上一輛車(chē)就是白色，所以優(yōu)先排除黑白二色，試駕的時(shí)候是一輛棕色ES8，有種老氣橫秋的感覺(jué)，星灰給人一種沉穩(wěn)中帶著運(yùn)動(dòng)，整體外觀顏值在線，這個(gè)價(jià)位的中大型SUV里面最酷的一個(gè)，前臉霸氣，新改款的天際線剎車(chē)燈簡(jiǎn)直帥呆了，流動(dòng)式轉(zhuǎn)向燈也是超主流配置，整體非常突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最打動(dòng)媳婦的一部分了，包括各種舒適性配置
空間：空間舒適，六座第二排座位有扶手，前后寬敞，第三排兩個(gè)座位腳部也較舒適。
配置：未來(lái)的選配的話還是比較上心的，用的材料都是比較好的。
動(dòng)力：高速？開(kāi)到130和100沒(méi)什么太大區(qū)別 很穩(wěn) 百公里4.7不香嗎？！
越野：
方向盤(pán)輕重合適，可以和現(xiàn)在油車(chē)的豪華品牌相媲美。
舒適：新車(chē)無(wú)異味，靜謐性很好，整體滿分☆ PM2.5過(guò)濾裝:標(biāo)配PM2.5過(guò)濾，醫(yī)用級(jí)的空氣過(guò)濾，我這個(gè)對(duì)氣味比較敏感的覺(jué)得挺好用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格58.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的蔚來(lái)辛巴是我的第一輛新能源電動(dòng)汽車(chē)。是家里的一輛汽油車(chē)指標(biāo)更改為新能源指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)的。原來(lái)家里的是08款?yuàn)W迪A6L 2.0T，原來(lái)的車(chē)因?yàn)槭荒炅司陀懈鼡Q的想法。在2019年開(kāi)始看車(chē)對(duì)比研究。首先:蔚來(lái)最滿意的是車(chē)輛主動(dòng)安全性好、空間大、自動(dòng)輔助駕駛、ota空中升級(jí)、全鋁車(chē)身、主動(dòng)空氣懸掛。所有該有的配置應(yīng)有盡有。五十w的車(chē)價(jià)買(mǎi)來(lái)了一百w的配置。最最滿意的是蔚來(lái)公司提供服務(wù)。無(wú)論是售前還是售后，真是“海底撈”式的服務(wù)，剛開(kāi)始還不太適應(yīng)，蔚來(lái)沒(méi)有4s店，蔚來(lái)是服務(wù)中心、交付中心、“牛屋”。進(jìn)了服務(wù)中心，接待的是fellow，全程陪伴、細(xì)心認(rèn)真。上午試駕了一次，中午跟家里商量好，下午就大定了。當(dāng)時(shí)不知道大定的錢(qián)不能退。這個(gè)現(xiàn)在想起來(lái)都有點(diǎn)好笑。。最最最滿意的是車(chē)是唯一且唯一可以換電池的新能源汽車(chē)。眾所周知新能源汽車(chē)最重要的就是電池，就現(xiàn)在蔚來(lái)公司更是推出了100度大電池。讓新能源汽車(chē)的軟肋得到彌補(bǔ)。
缺點(diǎn)：隔音，這個(gè)感覺(jué)差點(diǎn)意思，有可能是電車(chē)原因，沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，太安靜了？滿座的話，后排就放不了多少東西了，不過(guò)有個(gè)小驚喜，隔物板下邊還有很大的一層
外觀：一眼看中了星灰色，比較大氣沉穩(wěn)，整個(gè)車(chē)身線條流暢，天窗寬大，與藍(lán)天白云零距離。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，是屬于耐看型的，這樣好處就是不容易過(guò)時(shí)。十色內(nèi)飾氛圍燈很滿意，車(chē)載地圖實(shí)時(shí)顯示路況挺好用，
空間：兩字，舒服呀☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):女王副駕和第二排座椅共用一個(gè)導(dǎo)軌，這樣副駕能推到最后，且第二排也能完全放平，擱哪第三排能形成一個(gè)水平面，給我這種當(dāng)個(gè)小貨車(chē)的時(shí)候非常能裝☆ 第三排空間:之前又說(shuō)過(guò)，我178 150在第一第二排都調(diào)到我合適的位置（差不多一拳，還不是坐的筆直）后，第三排能坐的舒服，超過(guò)1米8，會(huì)頂頭后備廂容積:第三排放倒很能裝家人乘坐評(píng)價(jià):六座，本身就是考慮家里人了，很完美車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱夠大夠深，可放東西非常多
配置：無(wú)論是配置還是售后服務(wù)，都是同級(jí)別車(chē)輛享受不到的，全車(chē)支持ota升級(jí)，全鋁車(chē)身，空氣懸掛，電池終身質(zhì)保，還可以免費(fèi)換電池，真香啊
動(dòng)力：544p得馬力去哪都是毫無(wú)壓力的，而且不同的駕駛模式都能滿足用車(chē)需求
越野：
我不是什么專業(yè)車(chē)評(píng)人，第一輛車(chē)是秦EV，從個(gè)人感受上我覺(jué)得車(chē)子整體性能和調(diào)校給我最核心的感受是“信心十足”，加速不拖泥帶水、剎車(chē)平緩不賊、轉(zhuǎn)向舒適，運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)默認(rèn)的力道就是我喜歡的偏硬�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)，側(cè)后方入庫(kù)和倒車(chē)入庫(kù)均可，還有多個(gè)車(chē)位的指定選擇，倒車(chē)技術(shù)比我媳婦好太多，她試駕的時(shí)候看了這個(gè)功能滿眼放光。領(lǐng)航輔助駕駛:NOP是2.7版車(chē)機(jī)的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是在北京五環(huán)以外的封閉路段、高度公路，設(shè)定好目的地，車(chē)能自己開(kāi)過(guò)去，自動(dòng)進(jìn)入或駛出匝道，自動(dòng)變道超車(chē)，根據(jù)地圖信息按照最高速度巡航，我昨天帶家人去八達(dá)嶺長(zhǎng)城，在京新高速和京藏高速都試過(guò)了，真是嘆為觀止，變道的柔和度非常好，不像我那么猛，自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)可期。
舒適：安靜、內(nèi)飾、其他舒適性配置都非常足。音響挺給力的，比之前車(chē)的bose聽(tīng)上去沒(méi)有差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格58.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松，外觀與內(nèi)飾皆滿意，蔚來(lái)的活動(dòng)與服務(wù)。
缺點(diǎn)：1.天窗有點(diǎn)透光，太陽(yáng)直射覺(jué)得有點(diǎn)熱；2.QQ音樂(lè)上面歌詞顯示不出來(lái)，希望FOTA升級(jí)的時(shí)候能考慮到
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，現(xiàn)代感滿滿。車(chē)漆有點(diǎn)后悔沒(méi)加一萬(wàn)選南極星藍(lán)，這個(gè)色真的是越看越耐看。車(chē)輪上最貴的碳纖維車(chē)輪感覺(jué)不是那么好看，反而是次之的21寸輪轂觀感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料很講究，新車(chē)基本無(wú)異味
空間：車(chē)的空間是很大得，之前考慮買(mǎi)ES8，也是考慮到家里有2個(gè)孩子，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得蔚來(lái)的第三排的體驗(yàn)比其他品牌會(huì)更好，這種觸感，很難用語(yǔ)言來(lái)描繪；
配置：從同價(jià)位車(chē)型相比，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比極高，甚至感官好過(guò)卡宴。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨叫隨到，極限加速除了司機(jī)外都會(huì)頭暈。普通模式也能趕上BBA2.0T的中低馬力調(diào)教，市內(nèi)足夠用了。比較贊的一點(diǎn)是能量回收如果導(dǎo)致車(chē)減速幅度較大，剎車(chē)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮提示后車(chē)，安全性上蔚來(lái)真的花了心思。
越野：
方向盤(pán)特輕，前方有情況會(huì)自動(dòng)緊急自動(dòng)，倒車(chē)全景影像。
舒適：很舒服，車(chē)內(nèi)帶有空氣凈化，這個(gè)帶小朋友的話，車(chē)內(nèi)抽煙就不怕影響到他們了。☆ PM2.5過(guò)濾裝:很不錯(cuò)，這個(gè)功能很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格55.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：五米的大車(chē)，駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕松靈活，駕乘感受都非常舒適，而且未來(lái)的服務(wù)非常周到，嗯，終身質(zhì)保，而且可以終生免費(fèi)換電就是啊解決你的后顧之憂。
缺點(diǎn)：江淮味十足，引擎蓋支撐桿居然是傳統(tǒng)的鐵桿，后排座椅手動(dòng)推拉，與五十萬(wàn)的車(chē)的價(jià)值有那么點(diǎn)不匹配
外觀：車(chē)燈的瞇瞇眼我很喜歡，外形酷炫炸天，不弱于卡宴
內(nèi)飾：我選的是最高級(jí)的nappa皮，氣質(zhì)柔軟，帶按摩，絨頂，摸起來(lái)就很舒服，中控空間設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔人性化，很實(shí)用
空間：6坐辛巴，前面4個(gè)座位很舒服，后面基本放倒放東西
配置：毋庸置疑，在同等級(jí)的電車(chē)suv中，蔚來(lái)絕對(duì)是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力544，同等價(jià)位無(wú)人能敵，百米加速4.9，優(yōu)秀
越野：
嗯，操控方面非常靈活，5米的車(chē)身的話，操控起來(lái)并不像傳統(tǒng)的燃油車(chē)，這種非常的困難還是非常輕松。
舒適：前排背部承托尚有改進(jìn)空間，中排舒適度最高，不愧是商務(wù)車(chē)配置，中間領(lǐng)導(dǎo)位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、這么大尺寸的車(chē)，開(kāi)起來(lái)居然還很順滑2、安靜是真的安靜，最怕開(kāi)車(chē)的風(fēng)噪和胎噪，蔚來(lái)都控制的不錯(cuò)3、服務(wù)是真到位，真正對(duì)得起“服務(wù)用戶”幾個(gè)字。4、車(chē)主社區(qū)是個(gè)寶藏，誰(shuí)進(jìn)誰(shuí)知道~
缺點(diǎn)：關(guān)于駕乘感受，其實(shí)不是不滿意，只能說(shuō)是還有提升空間。主要想分享一些對(duì)駕乘的個(gè)人體感。之前自己的車(chē)是ATS和A6 allroad，也開(kāi)過(guò)朋友的X5 特斯拉model s等。當(dāng)然從駕乘體感上，轎車(chē)和suv基本就是兩個(gè)東西。1. 關(guān)于懸架直觀體感，辛巴在空氣懸架的調(diào)教上有點(diǎn)兒“楞”。不知道是不是車(chē)重的原因，路遇顛簸時(shí)會(huì)有一定的彈跳感。這一點(diǎn)在懸架偏硬偏軟的設(shè)置下都沒(méi)有很好地規(guī)避。model s也會(huì)有一點(diǎn)這個(gè)傾向，但相比較辛巴好很多。另外幾個(gè)開(kāi)過(guò)的油車(chē)會(huì)有相對(duì)更扎實(shí)和貼地穩(wěn)定的感覺(jué)，尤其allroad也是空氣懸架，非常扎實(shí)，是會(huì)把顛簸進(jìn)行一定緩和但不會(huì)有額外的彈跳感，對(duì)路面的感受會(huì)更真實(shí)，乘客也更舒適。好在蔚來(lái)可以O(shè)TA升級(jí)，期待后續(xù)給空懸更好的調(diào)教。2. 關(guān)于剎車(chē)我個(gè)人體感其實(shí)還不錯(cuò)，比較給人以信心。剎車(chē)的時(shí)候并不會(huì)覺(jué)得這是一輛接近2.5噸重的大家伙。但是autohold的觸發(fā)邏輯有點(diǎn)兒苛刻了，短時(shí)觸發(fā)需要?jiǎng)x車(chē)踩的非常深，長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)的情況下往下用力一點(diǎn)即可。這個(gè)不清楚是作何考慮，但是剎停的情況下邏輯上autohold的觸發(fā)應(yīng)該更“省力”些。著實(shí)有點(diǎn)兒累腿。3. 關(guān)于駕駛模式相信不少車(chē)主都是在用個(gè)性化配置。個(gè)性化之下有2個(gè)大分支以百公里加速時(shí)長(zhǎng)命名，但是節(jié)能模式的更慢加速并沒(méi)有納入。我理解個(gè)性化其實(shí)是所有駕駛模式下的自定義，舒適節(jié)能等模式是系統(tǒng)給與的快捷方式缺省值。自定義里不包含全部配置項(xiàng)，略微有點(diǎn)兒怪異。4. 關(guān)于掛擋其實(shí)蔚來(lái)的檔位設(shè)置非常符合電動(dòng)車(chē)的架構(gòu)了：前進(jìn)后退停止。檔把好看且非常有個(gè)性，但是確實(shí)容錯(cuò)度稍微低一些。作為一個(gè)自詡的老司機(jī)，也出現(xiàn)過(guò)在停車(chē)入味前后調(diào)整時(shí)并未掛入檔，導(dǎo)致一點(diǎn)點(diǎn)慌亂。5. 關(guān)于NOP提車(chē)當(dāng)天走五環(huán)我就試了NOP，說(shuō)實(shí)話比較緊張，畢竟看著車(chē)自己變道加油剎車(chē)，還是有點(diǎn)兒缺乏真實(shí)感的。好在蔚來(lái)至少用實(shí)際行動(dòng)證明了自己，在安全程度上給了我不小的信心。說(shuō)兩個(gè)情況：車(chē)前被加塞（尤其那種緩緩切入的）、前車(chē)更前車(chē)等整體車(chē)速下降，感覺(jué)預(yù)判性質(zhì)的提前降速是相對(duì)缺失的。我們一般看到前面甚至更前面亮起了剎車(chē)燈、有車(chē)在前面緩慢切入加塞變道，基本都是會(huì)有一定預(yù)判的。這兩點(diǎn)還沒(méi)感覺(jué)出來(lái)過(guò)。6. 關(guān)于導(dǎo)航語(yǔ)音沒(méi)找到哪兒可以把導(dǎo)航語(yǔ)音調(diào)節(jié)成簡(jiǎn)潔模式的…急需簡(jiǎn)潔模式。還有最后一個(gè)，電動(dòng)車(chē)的油門(mén)前段真的很靈敏，過(guò)小幅度的腳下操作，真還有點(diǎn)兒累腳
外觀：從開(kāi)始買(mǎi)車(chē)就沒(méi)考慮其他顏色，就是要黑色，大氣，沒(méi)洗車(chē)，臟兮兮，洗完車(chē)，亮晶晶
內(nèi)飾：氛圍燈相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較淡，不太有存在感，不過(guò)內(nèi)置行車(chē)記錄儀在系統(tǒng)優(yōu)化后還是很頂用的。車(chē)內(nèi)氣味沒(méi)有想象中那么大，可以接受的范圍
空間：空間很大，六座還是很舒服的～。儲(chǔ)物和帶人兩不誤
配置：性價(jià)比除了買(mǎi)車(chē)那一瞬間會(huì)有點(diǎn)痛，開(kāi)起來(lái)之后就只剩爽了
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，紅綠燈殺手！誰(shuí)用誰(shuí)知道《｀^′》。
越野：
自動(dòng)泊車(chē)入位準(zhǔn)確，方向盤(pán)輕巧，倒車(chē)全方位影像清晰。
舒適：座椅很舒服，就是納帕皮還是比較嬌嫩，需要保養(yǎng)不夠耐操
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格56.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子安全性比較高，全鋁車(chē)身，然后可以通過(guò)nomi操控整車(chē)所有軟件，還是比較方便.
缺點(diǎn)：還是續(xù)航里程問(wèn)題，在我看來(lái)還是有點(diǎn)少，換電站的數(shù)量也不夠多。
外觀：尾燈特喜歡，還有輪眉燈，自動(dòng)感應(yīng)車(chē)光系統(tǒng)
內(nèi)飾：那是非常耐看，簡(jiǎn)單上檔次，小孩子都很喜歡。
空間：呃，5米的車(chē)身，然后這個(gè)空間是非常足夠，嗯，我買(mǎi)的是六座車(chē)，一家人乘坐非常的舒適。
配置：整個(gè)綜合性，雖然看起來(lái)貴，但是實(shí)際落到實(shí)處，不管是做工、動(dòng)力、材質(zhì)、空間等，都能看出，這是豪華電動(dòng)車(chē)中的高性價(jià)比之王了，就好比說(shuō)，這個(gè)車(chē)是雙電機(jī)的，要知道連TSL都是單電機(jī)，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)更不用說(shuō)，也都是單電機(jī)的；所以說(shuō)蔚來(lái)的動(dòng)力足也是有這一硬件支撐的；最后再說(shuō)說(shuō)我為什么選擇了簽名版，其實(shí)也是選配算下來(lái)，其實(shí)還不如一次性都選擇了，才是真的劃算。
動(dòng)力：百公里加速5秒，特爽！超車(chē)秒殺一切車(chē)輛。
越野：
很不錯(cuò)，因?yàn)殡娷?chē)跟油車(chē)不同，電車(chē)的駕駛，是沒(méi)有頓挫感的，不像油車(chē)是偶爾會(huì)有卡頓的感覺(jué)的，所以開(kāi)電車(chē)感覺(jué)就很平順，而且雖然ES8很大很重，但是它采用的全鋁車(chē)身，是非常輕盈靈活的，這一點(diǎn)，我也覺(jué)得很滿意。
舒適：主副駕駛加熱，按摩，通風(fēng)，通通具備，女王副駕很有亮點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格57.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很帥，現(xiàn)代感十足，是一見(jiàn)傾心約試駕的理由；高大上的蔚來(lái)中心完全滿足了視覺(jué)系的需求；細(xì)致而又不hard sale的服務(wù)人員讓我們有了下單的沖動(dòng)；試駕過(guò)程全新的電車(chē)動(dòng)力感官，還有可愛(ài)的小nomi（更名“豆丁”）都讓駕駛旅程多了樂(lè)趣和溫度。總之，即使看過(guò)再多噴“蔚來(lái)”的帖子，我們還是喜歡，這種喜歡值得花遠(yuǎn)高出我們預(yù)算的價(jià)格買(mǎi)單！
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)自帶百度地圖。使用慣了高德地圖默認(rèn)走大路，百度地圖默認(rèn)走小路，對(duì)于全尺寸的辛巴，窄路通過(guò)性來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不友好。
外觀：帥！作為顏控的我，最早就是被外型吸引，流線但不尖銳，Logo集現(xiàn)代與萌美與一體，很吸眼球。
內(nèi)飾：身體接觸到的地方都是真皮覆蓋，nappa皮手感超棒。選裝的超纖絨頂棚甩織物頂棚幾條gai啊。新車(chē)味道還是有一些，多多開(kāi)窗開(kāi)門(mén)通風(fēng)。氛圍燈好多種顏色。搖頭晃腦的人機(jī)交互機(jī)器人nomi除了能開(kāi)車(chē)窗空調(diào)導(dǎo)航聽(tīng)歌...妥妥的哄娃神器，也許在未來(lái)，這個(gè)小家伙可以忠實(shí)的實(shí)現(xiàn)駕駛員所有的操控指令，想起來(lái)還真的很期待。
空間：6座，中間座位空間很大，買(mǎi)這車(chē)，除駕駛有不一樣的感覺(jué)外，乘坐人也是一種享受，前后空間很大，有單獨(dú)的座位扶手以及茶杯套，每個(gè)座位上都USB充電口，頂棚上有獨(dú)立的閱讀燈，考慮很到位！儲(chǔ)物箱，最后兩排可以放下，可以拉不少東西。
配置：懶人一個(gè)，直接買(mǎi)了服務(wù)無(wú)憂，圖個(gè)省心4S店售后服務(wù):提車(chē)四天就跑了次服務(wù)中心，鑰匙放洗衣機(jī)進(jìn)水了，檢查了，鑰匙主板燒壞，需要更換，小哥服務(wù)很好
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)速度，以及加速體驗(yàn)應(yīng)該沒(méi)人不會(huì)喜歡吧，就咻的一聲就出去了。自定義模式，我覺(jué)得可以再加個(gè)一組。
越野：
標(biāo)配空氣懸架，五種駕駛模式，可以根據(jù)駕駛模式自由切換。車(chē)身抗扭強(qiáng)度高，所以操控好。之前開(kāi)寶馬，覺(jué)得蔚來(lái)方向有點(diǎn)輕，不過(guò)調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，或個(gè)性化設(shè)置自己調(diào)重，調(diào)最重也沒(méi)有寶馬的那么重，需要習(xí)慣，女士會(huì)喜歡輕一些，總體感覺(jué)不錯(cuò)
舒適：香氛系統(tǒng)?，最喜歡星辰的味道，就是不知道需要多久更換一次香芯☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)空調(diào)，出風(fēng)口位置設(shè)計(jì)的也非常好后排獨(dú)立空調(diào):后排也是自動(dòng)空調(diào)，可獨(dú)立調(diào)節(jié)風(fēng)量大小以及溫度
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