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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來(lái)ES8
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格58.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我不是什么專業(yè)車評(píng)人，第一輛車是秦EV，從個(gè)人感受上我覺(jué)得車子整體性能和調(diào)校給我最核心的感受是“信心十足”，加速不拖泥帶水、剎車平緩不賊、轉(zhuǎn)向舒適，運(yùn)動(dòng)模式方向盤默認(rèn)的力道就是我喜歡的偏硬�！� 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車，側(cè)后方入庫(kù)和倒車入庫(kù)均可，還有多個(gè)車位的指定選擇，倒車技術(shù)比我媳婦好太多，她試駕的時(shí)候看了這個(gè)功能滿眼放光。領(lǐng)航輔助駕駛:NOP是2.7版車機(jī)的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是在北京五環(huán)以外的封閉路段、高度公路，設(shè)定好目的地，車能自己開過(guò)去，自動(dòng)進(jìn)入或駛出匝道，自動(dòng)變道超車，根據(jù)地圖信息按照最高速度巡航，我昨天帶家人去八達(dá)嶺長(zhǎng)城，在京新高速和京藏高速都試過(guò)了，真是嘆為觀止，變道的柔和度非常好，不像我那么猛，自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)可期。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格58.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤特輕，前方有情況會(huì)自動(dòng)緊急自動(dòng)，倒車全景影像。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格55.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 嗯，操控方面非常靈活，5米的車身的話，操控起來(lái)并不像傳統(tǒng)的燃油車，這種非常的困難還是非常輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8345公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 自動(dòng)泊車入位準(zhǔn)確，方向盤輕巧，倒車全方位影像清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 很不錯(cuò)，因?yàn)殡娷嚫蛙嚥煌�，電車的駕駛，是沒(méi)有頓挫感的，不像油車是偶爾會(huì)有卡頓的感覺(jué)的，所以開電車感覺(jué)就很平順，而且雖然ES8很大很重，但是它采用的全鋁車身，是非常輕盈靈活的，這一點(diǎn)，我也覺(jué)得很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格57.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 標(biāo)配空氣懸架，五種駕駛模式，可以根據(jù)駕駛模式自由切換。車身抗扭強(qiáng)度高，所以操控好。之前開寶馬，覺(jué)得蔚來(lái)方向有點(diǎn)輕，不過(guò)調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，或個(gè)性化設(shè)置自己調(diào)重，調(diào)最重也沒(méi)有寶馬的那么重，需要習(xí)慣，女士會(huì)喜歡輕一些，總體感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格57.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面就很舒服了，現(xiàn)在部分道路也是自動(dòng)輔助駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8801公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，操控習(xí)慣與油車不同，比如，無(wú)手剎，只有P、D、R檔，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格56.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 優(yōu)點(diǎn)太多，配置齊全，操控靈活，操作簡(jiǎn)單。換擋機(jī)構(gòu)高度適中，極度舒適。只是這么大的車就別追求極致操控了，特別是掉頭感覺(jué)方向盤好像少半圈，每次要多打一把。據(jù)我有限的了解，應(yīng)該是低速后驅(qū)，高速前驅(qū)，可對(duì)全時(shí)四驅(qū)情有獨(dú)鐘的我發(fā)現(xiàn)，好像只有雪地模式才有，期待有機(jī)會(huì)可以在個(gè)性化設(shè)置里單獨(dú)設(shè)置。剎車表現(xiàn):很棒，很心安。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格56.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控感覺(jué)非常靈敏，剎車稍有異響，自動(dòng)泊車還沒(méi)有使用
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