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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（58）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（27）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（20）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：因?yàn)镋S8是18年前設(shè)計(jì)的，駕駛艙硬件和自動(dòng)駕駛感應(yīng)器都有些跟不上時(shí)代，再過五年，隨著激光雷達(dá)成本的降低，L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也會(huì)逐漸普及。不過車機(jī)芯片能明顯感覺到，隨著兩個(gè)版本的不斷更新，越來越多的功能加入，車機(jī)的性能已經(jīng)越來越差，好在蔚來正在考慮明年升級(jí)芯片。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：寫到這里的時(shí)候，我忽然停下來了，我得想想該吐槽什么！之前別人說的續(xù)航能力什么的，我覺得這個(gè)都不是什么事情，因?yàn)榇蟛糠中履茉窜嚨睦m(xù)航都還離我們心里預(yù)期稍微差一點(diǎn)，但是目前整個(gè)行業(yè)都在快速的進(jìn)步和研發(fā)，續(xù)航一定不再是蔚來新能源車的煩惱。當(dāng)然，這個(gè)辛巴或者是蔚來還是有吐槽的地方的：1.車鑰匙在身的時(shí)候，你想在車?yán)锖煤眯菹⒁幌�，挺不容易的！鑰匙關(guān)閉車門吧，多有的操作都沒法繼續(xù)了，尤其是我想冷熱極端天氣時(shí)候，就有點(diǎn)不盡人意了！哦，對(duì)了，會(huì)不會(huì)是我不會(huì)操作呀，學(xué)的知識(shí)不夠嗎？?2.車輛交互系統(tǒng)的開機(jī)時(shí)間，在提車后的半月后，就速度明顯變慢了，開啟時(shí)間還是有延后性。如果這個(gè)更新一下，啟動(dòng)車子后十秒內(nèi)開啟，就好了?3.冬季 開啟空調(diào)、座椅加熱、跑高速，續(xù)航還真的是個(gè)問題，如果滿足不了這幾個(gè)功能呢，體驗(yàn)度就會(huì)下降，而且總有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚的。當(dāng)然，這個(gè)也無法改變，雖然接下來花錢上100度的電池可以緩解這個(gè)狀態(tài)……4.一開始不知道有低速提示音這個(gè)鬼東西，后來才知道的，雖然官方解釋說這個(gè)是在30碼車速以下，提醒本車外的非機(jī)動(dòng)車及行人，起安全警示作用的！乍一聽合理，合規(guī)，人性化，但在實(shí)際操作中，駕駛感覺就會(huì)差一點(diǎn)嘍！好幾次朋友在車上問 哪里發(fā)出來的聲音，一開始我還解釋不了！雖然每次啟動(dòng)都可以關(guān)閉這個(gè)聲音，但還是覺得有點(diǎn)雞肋了！我印象中，別的品牌新能源車，好像沒有這個(gè)聲音的。5.還有就是換電站太少，現(xiàn)在每個(gè)月產(chǎn)出量那么大，對(duì)于換電站或者超級(jí)充電站的數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，雖然我知道這個(gè)需要很大的成本和選擇，但是這個(gè)是很多人希望快速增加的點(diǎn)。現(xiàn)在換電實(shí)在太費(fèi)勁了，平均都要等半小時(shí)以上，原來的三分鐘體驗(yàn) 不存在的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.NOMI 死機(jī)一次，無法重新啟動(dòng)2.高速掉電快，充電需要等時(shí)間3.退出NIO PILOT 時(shí)車速會(huì)加快，感覺不好，有車輛無法控制的感覺（雖然其實(shí)全車的AEB依舊會(huì)介入）
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、NOMI在使用過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓，希望以后有改善！2、方向盤的手感有點(diǎn)差，不夠細(xì)膩，交車的志愿者讓我多盤盤，哈哈哈！細(xì)節(jié)還是蠻重要的！3、360影像遇到下雨天會(huì)比較模糊，影響精準(zhǔn)度；4、續(xù)航在冬天會(huì)有點(diǎn)虛，在開空調(diào)、座椅加熱、娛樂系統(tǒng)后，基本只能達(dá)到標(biāo)配續(xù)航的75-80。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：續(xù)航里程！1、佛系開車打8.5折；2、動(dòng)感點(diǎn)7折左右；3、冬天不知道，還沒體驗(yàn)。不對(duì)，深圳沒有冬天…
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程977公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：懸架本身已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是在舒適性調(diào)教上還有更多的提升空間的。nomi有時(shí)候會(huì)莫名其妙被激活，有待提升。總體來說還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：很多體驗(yàn)都非常的好。。就是保險(xiǎn)綁定了。。沒得選擇。。買了無憂，只有一家保險(xiǎn)選擇，關(guān)鍵保險(xiǎn)價(jià)格貴。不知道第二年價(jià)格是不是和外面的保價(jià)一樣。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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