一鍵砍遍全城
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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（64）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格58.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格58.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12490公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕重可自定義，電池在底部決定了電車轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，路感有，空氣懸掛能過濾掉一些細(xì)碎的震動(dòng)，目前沒有發(fā)現(xiàn)有虛位
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12610公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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越野：
其實(shí)之前家里擁有過一臺寶馬3系，3系算是操控之王了，讓我感覺意外的是es8那么大的車，操控起來感覺和3系居然不相上下，完全不會(huì)讓人覺得這是一臺2噸多重的大suv，這一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為是評判一個(gè)suv操控好不好比較客觀的點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
指向挺準(zhǔn)的，跑起來也很穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎半徑略大，適應(yīng)了就好了。☆ 并線輔助:并線輔助比較穩(wěn)，穩(wěn)如死狗一般的穩(wěn)。這個(gè)功能可以放心用，除非刻意制造事故，否則不會(huì)主動(dòng)有事故�！� 主動(dòng)剎車:不用擔(dān)心剎不住，感受過一次，走神了，自動(dòng)駐車沒踩出來，但是自動(dòng)剎車及時(shí)啟動(dòng)，避免了我的追尾。至于高速度的情況，我沒試過，也沒膽子試�！� 感應(yīng)后備廂:鑰匙帶在身上，就能用感應(yīng)的方式開后備箱，目前為止，百試百靈，非常好用，也非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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