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購買時間2021年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格64.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6655公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 日常駕駛感覺非常靈活，轉向非常輕盈，這就是這款車最大的優(yōu)點。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格62.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 全自動泊車給我?guī)砹藰O大的便利。節(jié)省了大量的時間。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格64.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為空氣懸掛的緣故，整體操控表現(xiàn)還算不錯，畢竟這是一款大型 SUV，操控性還是不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格63.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 打輪比較精確，駕駛舒適，方向盤在運動模式也不錯
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格64.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 空氣懸掛就是好東西，這么大的一輛車，操控感出奇的好。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格64.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 寶馬換了一輛蔚來，開起來還是很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格63.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8547公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 至于駕駛，說實話，我并沒有太大的追求，只要開起來容易就行了。開了十多年的油罐車，我本以為要適應電車還需要一段時間，沒想到蔚來給了我一個大大的驚喜。它的可操作性并不強，很容易適應。給我的感覺就是這輛車已經(jīng)適應了我，不需要花時間去適應它。那就更好了。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常流暢，完全看不出這是一輛大車，車內(nèi)充滿了科技感，各種配置讓人開起來非常順手。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格64.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 因為我選擇了他的大 npc，所以他的整個 nop只能算是偶爾用一下，感覺反應速度還是比較慢的。希望在后期升級的時候，能夠減少一些 BUG。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格64.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 窄邊的中控屏，不管是亮度還是清晰度，都無可挑剔。唯一的問題，就是系統(tǒng)層次更深了，雖然1.0版已經(jīng)做了很多優(yōu)化，但還有很大的提升空間。這一點，我會單獨寫一篇文章，然后再做優(yōu)化。在這方面，特斯拉的 Model 3和理想 ONE就像教科書一樣，只需要兩級菜單就能完成所有的設置和操作。從屏幕上看，ES8的中控屏是Model3和理想 ONE之間的屏幕。1米7的身高，可以很輕松的控制屏幕左側的35區(qū)域，但是右上角的操作就比較困難了。理想 ONE中控屏和駕駛座之間的距離要遠一些。最棒的是 Model 3，它可以很容易地調整主駕駛位置上的整個屏幕。
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