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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2020年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
缺點：冬天續(xù)航里程稍短，表顯公里數(shù)有點虛，需要自己估算好剩余里程，及時規(guī)劃充電換電。出了100度的電池，不知能改善多少，期望能徹底告別續(xù)航焦慮。人機對話智能化稍顯生硬，車機軟件可以優(yōu)化的地方很多，期望后續(xù)升級能越來越智能。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點：續(xù)航還是稍微差了一些，不過好在100度電池已經(jīng)發(fā)布，不過這相對于車給我?guī)淼捏@喜，這幾乎可以忽略。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格48.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
缺點：續(xù)航的確有些虛，不過有了100度電池和可租可換的方案后，基本可以解決這個憂慮。而且升級的成本還算合理，對所有用戶都是福音。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
缺點：UI 優(yōu)化空間挺大的，用是能用，總感覺不太順手，特斯拉的稍微好些，另外表顯居然用 NEDC ，有點扯，或者產(chǎn)品經(jīng)理該升級了。?
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：最不滿意的那我可能只需要吐槽下冬季續(xù)航的情況，確實比較慘！所以如果有機會希望工程師傅們能在改進下！希望能為我們的再創(chuàng)新的業(yè)績
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點：使用這段時間，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，就是最近車大賣，換電站跟不上賣車的速度了
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5932公里
綜合評分
缺點：所謂的續(xù)航短（也是最大劣勢），可以直接告訴對方NEDC打八折基本就是真實續(xù)航了。直接拉特斯拉背書——70度電池的蔚來ES8和特斯拉75度電池的modelX的續(xù)航差不多，然后順帶把蔚來換電池、便捷地升級電池、二手車更容易保值的優(yōu)勢介紹一番，更何況我們馬上要推出的100度電池，可以自己去算。同時，不要回避在續(xù)航方面蔚來的車的不足，僅在續(xù)航方面，蔚來只在中游水平，這時候也是關(guān)鍵的時候，很多意向購買者會深挖這個話題，那么就要用自己的用車實際場景講述續(xù)航焦慮到底在不在了，不出長途沒焦慮，出了長途只要又計劃一樣可以沒有焦慮，一定要設(shè)身處地詢問對方的主要用車場景了，如果經(jīng)常跑300KM以上長途的人，那么咱們可以以退為進的勸其考慮汽油車，告知他目前所有的電動車都不適合他，過幾年再來看純電動車；如果對方95的應(yīng)用場景為通勤，那么明確告訴對方買電車就對了，同時如果您想長途 可以租賃長續(xù)航的電池 那還比較好
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：續(xù)航里程再多點就好了，準備上100度電池
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點：可能就是去郊外游玩的時候，充電樁的布局還不夠
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2770公里
綜合評分
缺點：一定要雞蛋里挑骨頭的話，蔚來車的隔音相對會弱一些，可能是因為是全鋁車身的關(guān)系，整體隔音效果不如鋼制車身的車輛來的效果好。但是也也是有意識的區(qū)別，可以忽略不計。
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