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東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神E70

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東風(fēng)風(fēng)神E70車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):14.28-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

操作舒服(13+1 空間夠用(6+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:383.3kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):14.28-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):14.58-14.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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優(yōu)點(diǎn):

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):13.28-15.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:383.3kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 500 PLUS 超享版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均耗電量: 350.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.98萬元
350.0kW·h/100km
東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款三 500 超享版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: 450.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.58萬元
450.0kW·h/100km
東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款二 360H 換電版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.28萬元 車主平均耗電量: 350.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.25
13.28萬元
350.0kW·h/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子開蠻久了,駕駛時(shí)間經(jīng)常是一個(gè)多小時(shí),屁股和腰部沒有感到國(guó)很明顯的酸痛感,可能是座椅的腰部支撐性和坐墊位置的包裹性都經(jīng)過了處理的,設(shè)計(jì)科學(xué)又合理還和我的體型很合拍。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:用車半年了,跑過市區(qū)、上過高速、甚至也爬了山路,舒適度各不一樣,從最表現(xiàn)最優(yōu)排序的話就是高速、市區(qū)、山路;雖然駕駛山路的舒適度稍稍欠佳,但動(dòng)力方面的表現(xiàn)令我詫異,電動(dòng)車的動(dòng)力給力!
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量23.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整臺(tái)車給我的舒適感還是比較好的,空間比較大,坐的人不憋屈,起碼腳還是伸得開的那種。還有就是是它的座椅很舒服,剛好還是皮質(zhì)的沙發(fā)。然后是它的靜音效果很不錯(cuò),把窗戶全關(guān)上,跑高速的時(shí)候基本聽不到什么噪音,這點(diǎn)我很喜歡,遺憾的就是避震硬了一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子在市區(qū)駕駛也有著很高的舒適度,我最喜歡在高速公路上開著它!非常愜意,座椅腰部支撐特給力,車子沒啥異味!
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:在市區(qū)駕駛可能感覺不強(qiáng)烈,尤其是在回老家的山區(qū)路上,柔軟的座椅,具有很強(qiáng)的容納性,減震也給力,及時(shí)走坑洼道路時(shí)也沒有強(qiáng)烈的震感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空調(diào)效果還不錯(cuò),加上織料的座椅,冬天那暖氣吹在座椅上的布料上面和在家躺在沙發(fā)上看電視的感覺差不多,雖然皮質(zhì)的比較容易清理,可布料客觀來說舒適度還是要強(qiáng)一些的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的用料非常的扎實(shí),各方面的舒適性也都很滿意,包括駕駛感和乘坐感都非常的滿意。及時(shí)長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐也不會(huì)感覺到疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:除了達(dá)到一定速度后,會(huì)聽到噪音之外,這臺(tái)車子的其他舒適性方面表現(xiàn)得都挺好的,尤其是座椅的設(shè)計(jì)讓我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:后排空間的座位并不是非常的充足,但是前排空間還是很大的,后備箱設(shè)計(jì)也很合理!座椅柔軟,貼合身體,腰部支撐很給力!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很厚重,和家里的沙發(fā)一樣,坐上去很舒服,扶手什么的設(shè)計(jì)的也很好,長(zhǎng)途還沒有跑過,有時(shí)間出去自駕游再確切的感受下長(zhǎng)途的感受。
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