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云度π1
官方指導(dǎo)價(jià):7.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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云度π1
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-7.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.85萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀給我很大的驚喜,一眼就喜歡上了,這個(gè)風(fēng)格剛好
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有吧
外觀:外觀這是最吸引我的一點(diǎn),大氣、美觀、時(shí)尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料很好,做工精良,很具質(zhì)感,摸起來質(zhì)感不錯(cuò),新車沒什么氣味,基本上滿意了。
空間:每個(gè)座位頭部和腿部的空間都是挺富裕的,后備箱的空間還可以,空間真的好
配置:很滿意的配置,樣樣齊全,方向盤換擋,定速巡航等等,功能很多,駕駛的樂趣很多。
動(dòng)力:只要舍得給油,不怕跑的不快,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不會(huì)因?yàn)榇竽_油特別響
越野: 操控精準(zhǔn),得心應(yīng)手,開起來很輕松,底盤也比較高,開車的視野很好。
續(xù)航:續(xù)航公里還行吧,暫時(shí)沒跑完
舒適:空間大,滿座也不覺得壓抑,在車內(nèi)感覺挺舒服的,寬敞明亮,視野好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.75萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性不錯(cuò),外觀也很滿意
缺點(diǎn):價(jià)格略高
外觀:外觀很有個(gè)性,車身比例協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,儀表盤很漂亮。
空間:空間不錯(cuò),寬大的內(nèi)部空間不會(huì)讓人感到壓抑,坐起來也舒服。
配置:配置不多,一般吧
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),以我開車的習(xí)慣,都是不錯(cuò)
越野: 指哪打哪,很容易上手的
續(xù)航:主要看續(xù)航吧,目前開著來說,上下班充滿也能跑好幾天
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),蠻舒服的,玻璃有些共振,隔音不太好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀個(gè)性,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,操控順暢,價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn):沒有自動(dòng)頭燈。
外觀:云度π1的外觀還是比較個(gè)性的,朋友說一看這造型,就可以知道是電動(dòng)車了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔,不過很有層次感,還是挺滿意的。
空間:車內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間還是比較緊湊的,不過還是夠用夠放的。
配置:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助等等。
動(dòng)力:一般都是市區(qū)路段,動(dòng)力還是比較夠用的。
越野: 操控也挺好的,對(duì)車也不是那么太懂,反正我感覺很好駕駛,也很舒服 。
續(xù)航:新能源車沒有油耗,電耗差不多是16左右,這個(gè)還是很不錯(cuò)的,不過最高的續(xù)航里程就有點(diǎn)小失望了。
舒適:空間雖然緊湊,不過座椅感覺不會(huì)硬,舒適性也還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):空間吧。
外觀:外觀給我的第一印象就是成熟穩(wěn)重,給人一種厚實(shí)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,一目了然,方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)是我最喜歡的,不過用料方面就不咋地了。
空間:我們家的人不高不胖,這空間還是夠用,大到乘坐空間,小到儲(chǔ)物空間都沒有什么問題的。不過遇到高個(gè)子就不行了。
配置:配置方面沒有倒車視頻影像,真的是很不應(yīng)該啊。
動(dòng)力:起步輕而快,在車內(nèi)也沒有聽到什么電流的聲音,油門反應(yīng)也比較靈敏,可以滿足我在市區(qū)駕駛的所有需求。
越野: 操控就是指哪打哪的狀態(tài),一點(diǎn)毛病都沒有。
續(xù)航:純電動(dòng)車沒有絲毫油耗可言,電耗就是16左右,就算怎么耗電,也比油車省錢。
舒適:舒適性一般,朋友180多坐我的車,頭部空間還行,不過腿部空間就有點(diǎn)湊合了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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