一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買(mǎi)商家
武漢經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)很輕,指向也很準(zhǔn),指哪兒走哪,很好上手。
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格20.34萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向轉(zhuǎn)指向性非常好,一點(diǎn)都沒(méi)有什么虛位,剎車也給人很踏實(shí)的感覺(jué),不管遇到什么情況也都能剎的下來(lái),所以感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2018款 EV300 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2018款 1.0T PHEV領(lǐng)航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性算是可以了,方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)很舒服。自己感覺(jué)還是不錯(cuò)的,整體來(lái)說(shuō)還算得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2018款 EV300 悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2018款 EV300 臻享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2018款 EV300 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量12.6kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型逸動(dòng)新能源 2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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