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長(zhǎng)安汽車-奔奔EV

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奔奔EV
官方指導(dǎo)價(jià):4.98-17.18萬元
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(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共18款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奔奔EV 2018款 EV360 豪華型
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.48萬元 車主平均耗電量: 15.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.48萬元
15.1kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 180公里時(shí)尚型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.08萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
16.08萬元
13.0kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 210公里標(biāo)準(zhǔn)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
13.68萬元
12.0kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EC260 豪華型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.75萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.59
10.75萬元
14.0kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
6.98萬元
13.3kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EV360 時(shí)尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.58萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
7.58萬元
12.5kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EC260 時(shí)尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.18萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
10.18萬元
10.0kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 180公里標(biāo)準(zhǔn)型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.57萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
14.57萬元
11.2kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV360 時(shí)尚型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.88萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
13.88萬元
12.0kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EV360 豪華型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均耗電量: 11.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.34
8.18萬元
11.6kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.28萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.25
13.28萬元
10.0kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV260 標(biāo)準(zhǔn)型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均耗電量: 12.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.25
12.08萬元
12.2kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EC260 標(biāo)準(zhǔn)型
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.05萬元 車主平均耗電量: 9.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.21
8.05萬元
9.5kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV260 豪華型
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.19
15.08萬元
11.3kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 180公里豪華型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.68萬元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
16.68萬元
8.5kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 210公里時(shí)尚型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.68萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.13
16.68萬元
15.0kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV260 時(shí)尚型
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.59萬元 車主平均耗電量: 10.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
13.59萬元
10.5kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 210公里豪華型
03.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.18萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    3.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    3.50
3.50
17.18萬元
13.0kW·h/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤高,過泥濘的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn):沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美,算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了,畢竟一分錢一分貨。
空間:空間沒得說的,很大,比英朗好多了
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò),不過手動(dòng)空調(diào)就一般般了,整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,深踩油門推背感很強(qiáng)。
操控: 操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航:才跑了將近600公里左右,續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點(diǎn)就好了
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒坐過后排。但是家人覺得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):是一款比較實(shí)用型的車,價(jià)格實(shí)惠,配置豐富,空間又好,家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):其他沒啥,減震差了點(diǎn),過減速帶時(shí)的感覺不太好,天朝的減速帶有的太高了啊
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,個(gè)人感覺還不錯(cuò),大氣又時(shí)尚,很上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,一般水平,不符合這個(gè)價(jià)位的車,偏低了
空間:坐過的都說空間夠大,只是說如果后備箱再大一些就更完美啦
配置:配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等
動(dòng)力:電機(jī)的還算蠻有力的啦,我開起來整體感覺都還可以,家用是足夠了
操控: 好開,沒發(fā)現(xiàn)什么問題,方向盤挺輕的,開起來也特別穩(wěn),開到100感覺也很安全
續(xù)航:百公里電耗在10個(gè)多點(diǎn),這個(gè)排量、這個(gè)車重,電耗沒得說,相當(dāng)不錯(cuò)
舒適:舒適度一般,但是減震比較硬;過個(gè)小坎,底盤感覺發(fā)散。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):飾、功能齊全、音質(zhì)效果不錯(cuò) 屏幕大 分辨率清晰觸摸反應(yīng)快
缺點(diǎn):后備廂空間大小一般
外觀:外觀當(dāng)然是最具個(gè)性車型之一了,它那犀利的眼神,辨識(shí)度很高
內(nèi)飾:沒有那么多的花哨,樸實(shí),耐看
空間:空間滿意度一般,這車前后空間還不錯(cuò)很寬敞,左右空間偏小,沒有儲(chǔ)物的空間,東西基本沒地方放
配置:絕大部分想要的配置都有
動(dòng)力:車身重量在那里,起步有點(diǎn)肉可理解 , 加速起來后還是不錯(cuò)的
操控: 有點(diǎn)虛位,但對(duì)于女司機(jī)來說正好
續(xù)航:7.6到8,9個(gè)都有過,挺費(fèi)油的,也要看路況
舒適:座椅柔軟,易打理,小朋友多,經(jīng)常弄得臟兮兮的,后排包圍不咋,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀新穎,適合年輕人開,配置還算高,動(dòng)力輸出還是挺滿意的!
缺點(diǎn):現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)1擋升2擋,轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí),松一些油門或者用升檔撥片升檔,可以擺脫頓挫的這個(gè)感覺。
外觀:外觀時(shí)尚新穎啦
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單但是用料實(shí)在
空間:前排空間不錯(cuò),本人175開車調(diào)好座椅,頭部、腿部空間都還不錯(cuò)
配置:后駐車?yán)走_(dá),倒車視屏影像,全液晶儀表盤,定位互動(dòng)系統(tǒng),中控臺(tái)彩色大屏等。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還可以,各種地形都很OK,沒什么好說的。就是起步的時(shí)候比較緩慢,遇到堵車的時(shí)候容易被加塞。
操控: 指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈,剛上手的時(shí)候我驚到了
續(xù)航:目前一直上下班用,感覺可以接受。沒有虛位指哪打哪,急轉(zhuǎn)方向側(cè)向支撐也都比較不錯(cuò)。
舒適:座椅包裹性一般般吧,但是還是挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新奔奔的外觀漂亮,運(yùn)動(dòng)適合風(fēng)格的內(nèi)飾及輪圈樣式,電動(dòng)車城市代步為主。
缺點(diǎn):音樂只支持U盤播放比較單一,并且貌似播放模式只能順序播放?如果能支持CD就相當(dāng)不錯(cuò)了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)大氣,車身線條優(yōu)美,前臉設(shè)計(jì)有張力,單從車前部看,一般人還真看不出來是個(gè)微型車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,雖然都是硬塑料,但是顏色搭配起來也感覺不到廉價(jià)的感覺。
空間:前排空間充裕,頭部空間為一拳,不會(huì)感覺到壓抑,駕駛座調(diào)整好之后膝部空間良好。
配置:微型車?yán)锏牟欢x,配置較高,外觀好看,內(nèi)飾運(yùn)動(dòng),動(dòng)力強(qiáng)勁,性價(jià)比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力明顯提升,超車什么的也相當(dāng)不錯(cuò),超車也能得心應(yīng)手,不過在滿載的情況下,上緩坡動(dòng)力就不行了.
操控: 轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),低速方向輕盈,但是速度超過70之后方向盤開始越來越沉。
續(xù)航:綜合最大續(xù)航里程為200多km,等速巡航最大續(xù)航里程為250m左右。
舒適:大概由于車身較小的緣故吧,走爛路路感太強(qiáng),過減速帶也得緩慢通過,不然反饋的路面顛簸很不舒服.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量12.4kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值高,空間大,隔音好,電耗ok。
缺點(diǎn):沒有日間行車燈和自動(dòng)頭燈。
外觀:車身造型特別的漂亮,這個(gè)車的外觀感覺非常的時(shí)尚好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有個(gè)性,不管是中控臺(tái),還是座椅。
空間:平時(shí)通常一個(gè)人,前排空間充裕調(diào)節(jié)方向盤高低座椅前后都很方便,四個(gè)人也是沒有問題的,暫時(shí)還沒有坐過五個(gè)人。
配置:看到配置就有點(diǎn)那啥了,感覺達(dá)不到價(jià)位的要求。
動(dòng)力:純電動(dòng)開的就是穩(wěn),我是有速度要求,但又不追求速度的。
操控: 操控比較靈活,駕駛的感受相當(dāng)滿意。
續(xù)航:奔奔的能耗相信買進(jìn)的車友都會(huì)跟我一樣很滿意的。
舒適:舒適性挺好的,坐久了也沒有不舒服.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形挺耐看的,油耗真的很低,我開了快500多公里了,還在磨合期哦!
缺點(diǎn):隔音極差!底盤一般般,經(jīng)常碰底。
外觀:整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:對(duì)比了幾個(gè)同價(jià)位車型,還是最喜歡他。
空間:縱向空間不錯(cuò),我1米7調(diào)整好坐姿,后排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點(diǎn),從三個(gè)人有點(diǎn)幾擠。
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜,遙控鑰匙,無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力:在市區(qū)超車無壓力。起步的時(shí)候速度不錯(cuò),中期速度穩(wěn)定,很舒適。
操控: 現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸成熟,感覺每個(gè)車子方向盤精準(zhǔn)度都沒問題。
續(xù)航:用95的油,油耗較低,我現(xiàn)在是12個(gè)左右。
舒適:真皮座椅,包裹性,舒適性還是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,還有畢竟是新能源車
缺點(diǎn):避震有點(diǎn)兒硬,過坑不敢太快
外觀:外觀就一個(gè)子很犀利,氣質(zhì)氣場(chǎng)很強(qiáng)的車
內(nèi)飾:內(nèi)飾很特別,中控大屏用著還挺出色的
空間:空間雖然不小,很好的,乘坐感一般
配置:配置豐富,想要的大部分配置都有了
動(dòng)力:起步挺快的,推背感很強(qiáng),0到50很快,聲浪也不錯(cuò)
操控: 駕駛感不錯(cuò),方向輕,怎么開怎么走,反應(yīng)很靈活
續(xù)航:滿電續(xù)航還不錯(cuò),目前基本能跑好一段時(shí)間
舒適:舒適性也很好,雖然是運(yùn)動(dòng)版,整體舒適性不會(huì)降的厲害
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
購(gòu)買商家 南昌經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):還可以吧。我的是黑色,感覺挺好看的。就是屁股和側(cè)面看有點(diǎn)別扭,但也不是很難看。總體還算滿意。
缺點(diǎn):我買的低配的 內(nèi)飾就那樣 沒什么亮點(diǎn)
外觀:非常滿意,外觀接縫緊密,漆面光滑。車身線條硬朗。整體感覺很不錯(cuò)。很喜歡
內(nèi)飾:座椅的用料和工藝還是比較粗糙的,不過做工還是可以接受的。畢竟價(jià)格在這里,不能奢求太高。不過我覺得挺好的
空間:對(duì)于空間來說還是比較大,尤其后排空間,我身高180,體重160,坐著很舒適
配置:這價(jià)格,這配置。性價(jià)比還是不錯(cuò)。
動(dòng)力:可以,只要舍得給油門,動(dòng)力就來了,超車也很輕松。
操控: 超控不錯(cuò),方向盤很輕,很容易上手
續(xù)航:續(xù)航能力還不錯(cuò)的
舒適:隔音不錯(cuò),就是減震硬,過顛簸路的聲音有點(diǎn)大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    3
  • 舒適
    3
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):我是想買說好的6萬元左右,怎么網(wǎng)上標(biāo)價(jià)16萬。這叫俺如何選擇?
缺點(diǎn):我是想買說好的6萬元左右,怎么網(wǎng)上標(biāo)價(jià)16萬。這叫俺如何選擇?
選車?yán)碛桑?/b>我是想買說好的6萬元左右,怎么網(wǎng)上標(biāo)價(jià)16萬。這叫俺如何選擇?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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