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(該車系評分高于85%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共18款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奔奔EV 2018款 EV360 豪華型
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.48萬元 車主平均耗電量: 15.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.48萬元
15.1kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 180公里時(shí)尚型
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.08萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
16.08萬元
13.0kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 210公里標(biāo)準(zhǔn)型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
13.68萬元
12.0kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EC260 豪華型
04.595 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.75萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.59
10.75萬元
14.0kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
6.98萬元
13.3kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EV360 時(shí)尚型
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.58萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
7.58萬元
12.5kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EC260 時(shí)尚型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.18萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
10.18萬元
10.0kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 180公里標(biāo)準(zhǔn)型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.57萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
14.57萬元
11.2kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV360 時(shí)尚型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.88萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
13.88萬元
12.0kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EV360 豪華型
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均耗電量: 11.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.34
8.18萬元
11.6kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.28萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.25
13.28萬元
10.0kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV260 標(biāo)準(zhǔn)型
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均耗電量: 12.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.25
12.08萬元
12.2kW·h/100km
奔奔EV 2019款 EC260 標(biāo)準(zhǔn)型
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.05萬元 車主平均耗電量: 9.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.21
8.05萬元
9.5kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV260 豪華型
04.195 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.19
15.08萬元
11.3kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 180公里豪華型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.68萬元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
16.68萬元
8.5kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 210公里時(shí)尚型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.68萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.13
16.68萬元
15.0kW·h/100km
奔奔EV 2018款 EV260 時(shí)尚型
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.59萬元 車主平均耗電量: 10.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
13.59萬元
10.5kW·h/100km
奔奔EV 2017款 純電動(dòng) 210公里豪華型
03.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.18萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    3.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    3.50
3.50
17.18萬元
13.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,國產(chǎn)最帥微型車,沒有之一。
缺點(diǎn):堵車時(shí)頻繁起步會有異響,4S店說可能是叫桿,目前還沒解決。不知是不是個(gè)別現(xiàn)象。
外觀:外觀沒什么好說,小微型車這車外觀當(dāng)屬第一
內(nèi)飾:符合我的審美要求
空間:調(diào)整好前排后面并不覺得壓抑,坐四個(gè)人合適,多一個(gè)會擠。儲物空間一般,手套箱不大也沒有分層,后備箱能放幾個(gè)包吧,買菜合適。
配置:GPS導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng),定位互動(dòng)服務(wù),中控臺彩色大屏,車載/藍(lán)牙電話,多功能方向盤,后駐車?yán)走_(dá)等。
動(dòng)力:夠用,一個(gè)人開很輕盈。但是變速箱拖了后腿,尤其起步、超車時(shí)都醉了。不知道大家能不能體會起步嗖一下竄出去,到了2000轉(zhuǎn)換2擋時(shí)瞬間被邊上車秒了的感覺,后來我就明白了這換擋撥片原來是彌補(bǔ)缺陷用的,2000轉(zhuǎn)左右撥一下確實(shí)好很多。
操控: 方向盤手感適中,這車爬山越野不是問題
續(xù)航:比較滿意吧。
舒適:懸架偏舒適,走爛路容易碰底
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格6.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)格的車子,我感覺動(dòng)力仍是非常好的,起車的時(shí)略微給油就會有非常下推背敢,超車非常輕松自如。
缺點(diǎn):一般般,就是塑料件感實(shí)足,但車價(jià)在那,也不能請求太多
外觀:車頭很霸氣,側(cè)面也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:還算行,就是硬塑感實(shí)足,無非報(bào)價(jià)在那,也不能請求太多
空間:本人一米八三的身高坐進(jìn)去,空間還是很寬敞的。
配置:這價(jià)位的車,配置還是比較豐富的。性價(jià)比很高,值得購買
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車子,我感覺動(dòng)力還是很好的,起步的時(shí)候稍微給油就會有很強(qiáng)推背感,超車很輕松。
操控: 操控很不錯(cuò),指向很精準(zhǔn)。
續(xù)航:偏高,但可以承受,畢竟車重,排量小,
舒適:后排空間大,座椅也舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格7.58萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,提速快,超車非常有信念,高速公路上超車也是非常輕松自如。油門響應(yīng)速度及時(shí)。
缺點(diǎn):這車內(nèi)飾馬馬虎虎吧。沒有尤其出彩的,也沒什么缺陷。中規(guī)中矩的。沒有甚么亮點(diǎn)。
外觀:外觀很滿意 很喜歡 就是沖著這個(gè)才買的
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾一般般吧。沒有尤其出彩的,也沒什么缺陷。中規(guī)中矩的。沒有什幺亮點(diǎn)。
空間:因?yàn)槭羌矣?空間夠用,后排坐三個(gè)人,中間那個(gè)人不舒服
配置:總體性價(jià)比不錯(cuò),如果能再便宜些,就更好啦
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,超車很有信心,高速上超車也是很輕松。油門響應(yīng)積極。
操控: :操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤很輕
續(xù)航:基本在預(yù)期之內(nèi),畢竟車重,
舒適:很好,座椅包裹性很強(qiáng)。隔音效果很不錯(cuò),就是胎噪有點(diǎn)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格8.18萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一般般吧,起車肉肉了點(diǎn)兒。無非肯給油門仍是可以的,家用是足矣了,又不是去賽車,安全駕駛第一
缺點(diǎn):全車內(nèi)飾都差不多,沒什么亮點(diǎn)。但也還可以,必定車價(jià)擺在這兒,不能請求太多。
外觀:不說了 我就是喜歡這個(gè)車
內(nèi)飾:全車內(nèi)飾都差不多,沒什么亮點(diǎn)。無非也還可以,必定報(bào)價(jià)擺在這兒,不能請求太多。
空間:雖然后排空間小,但乘坐空間還是比較大的。
配置:價(jià)格有點(diǎn)高了,如果能再便宜點(diǎn),銷量會更高。
動(dòng)力:一般吧,起步肉了點(diǎn)。不過舍得給油門還是可以的,家用是足夠了,又不是去賽車,安全駕駛第一
操控: 指向準(zhǔn)確,操控不錯(cuò),方向盤很輕。
續(xù)航:跑高速比較多,油耗還可以,在接受的范疇范圍內(nèi),
舒適:噪音有點(diǎn),座椅有點(diǎn)偏硬,但還可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
購買商家 菏澤經(jīng)銷商
裸車價(jià)格10.18萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):挺好的
缺點(diǎn)::一般,沒有什么特別的地方
外觀:挺好,就是屁股有點(diǎn)翹,其他都很滿意
內(nèi)飾:只能說是一般般,沒有什么特別值得表揚(yáng),但是做工還不錯(cuò)。中控設(shè)計(jì)的也比較人性化,操作起來很容易。
空間:空間大 乘坐舒服 后排座椅放倒 可以當(dāng)車床
配置:個(gè)人感覺還是不錯(cuò),畢竟價(jià)格擺在那。配置也不錯(cuò),該價(jià)位的都差不多,
動(dòng)力:夠用,起步有點(diǎn)肉。但是舍得踩油門,還是很給勁的。高速上超車很輕松。
操控: 高速過彎道時(shí),車身很穩(wěn),給人信心。方向盤指向精準(zhǔn)。
續(xù)航:還好,就是充電慢
舒適:舒適度不錯(cuò) 座椅包裹很舒服 后排空間也大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
購買商家 盤錦經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整體外觀很滿意,就是大燈太暗,有點(diǎn)不協(xié)調(diào)
缺點(diǎn):用料還算可以吧!做工一般吧!畢竟價(jià)格在那里!
外觀:除了尾部,其他都不錯(cuò),外觀也是選擇它最主要的原因
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都這樣,不能奢求什么了
空間:在同級別車中,空間是比較寬敞,特別后排,坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會覺得擠,
配置:這個(gè)價(jià)格買到這樣的車很滿意了
動(dòng)力:不錯(cuò),起步加速都很好,高速上超車很輕松
操控: 還行吧,就是有時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)重,不知道是不是新車緣故,以后會好點(diǎn)
續(xù)航:續(xù)航還可以,滿足日常需求
舒適:駕駛座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,就是后排座椅有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
購買商家 南昌經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):還可以吧。我的是黑色,感覺挺好看的。就是屁股和側(cè)面看有點(diǎn)別扭,但也不是很難看?傮w還算滿意。
缺點(diǎn):我買的低配的 內(nèi)飾就那樣 沒什么亮點(diǎn)
外觀:非常滿意,外觀接縫緊密,漆面光滑。車身線條硬朗。整體感覺很不錯(cuò)。很喜歡
內(nèi)飾:座椅的用料和工藝還是比較粗糙的,不過做工還是可以接受的。畢竟價(jià)格在這里,不能奢求太高。不過我覺得挺好的
空間:對于空間來說還是比較大,尤其后排空間,我身高180,體重160,坐著很舒適
配置:這價(jià)格,這配置。性價(jià)比還是不錯(cuò)。
動(dòng)力:可以,只要舍得給油門,動(dòng)力就來了,超車也很輕松。
操控: 超控不錯(cuò),方向盤很輕,很容易上手
續(xù)航:續(xù)航能力還不錯(cuò)的
舒適:隔音不錯(cuò),就是減震硬,過顛簸路的聲音有點(diǎn)大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
購買商家 潮州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):挺好的,我喜歡的顏色,
缺點(diǎn):沒怎么去關(guān)注過其他車。感覺還行。就是塑料感有點(diǎn)重,不過這個(gè)價(jià)位也不能奢求什么。
外觀:買這車的人大部分都是因?yàn)樗耐庥^,我覺得是我最滿意的一點(diǎn)了。
內(nèi)飾:沒啥好說,就這個(gè)價(jià)
空間:還不錯(cuò),后排坐3個(gè)大人沒壓力。
配置:在同等級車當(dāng)中,性價(jià)比很不錯(cuò),值得推薦。如果你喜歡它,就不會選擇這款車了。
動(dòng)力:家用足夠,起步有點(diǎn)慢,但只要肯給油門還是可以接受的,高速上超車也很給勁,就是起步有點(diǎn)肉。
操控: 對于我來說操控很好,方向很精準(zhǔn)
續(xù)航:由于我是新車,還沒怎么看出續(xù)航能力
舒適:我的車座椅不是皮的 但是包裹的很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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