一鍵砍遍全城
奔奔EV
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2019款 EC260 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為上下班代步很好，省心
缺點(diǎn)：可以說(shuō)是沒(méi)有的
外觀：精神犀利，側(cè)面線(xiàn)條優(yōu)美，尾部性感
內(nèi)飾：用料精良，座椅質(zhì)感好，中控設(shè)計(jì)很棒，好看高級(jí)，豪華感都兼?zhèn)?/span>
空間：前后空間都很好，空間寬敞，夠用，基本不用怎么調(diào)節(jié)空間
配置：配置還行，雖然不算多，也不太要求高
動(dòng)力：動(dòng)力充足，開(kāi)車(chē)不激進(jìn)，開(kāi)起來(lái)輕松
操控：
方向很準(zhǔn)，上手很快，轉(zhuǎn)彎半徑很小，油門(mén)略輕
續(xù)航：目前開(kāi)了四百多公里，沖了還沒(méi)幾次點(diǎn)，續(xù)航可以的
舒適：總體感覺(jué)很舒適，減速帶基本感覺(jué)不到顛簸，隔音很完美，胎噪是有點(diǎn)，應(yīng)該是防爆胎原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2019款 EC260 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是一款比較實(shí)用型的車(chē)，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：其他沒(méi)啥，減震差了點(diǎn)，過(guò)減速帶時(shí)的感覺(jué)不太好，天朝的減速帶有的太高了啊
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，大氣又時(shí)尚，很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，一般水平，不符合這個(gè)價(jià)位的車(chē)，偏低了
空間：坐過(guò)的都說(shuō)空間夠大，只是說(shuō)如果后備箱再大一些就更完美啦
配置：配置挺好的、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等
動(dòng)力：電機(jī)的還算蠻有力的啦，我開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)都還可以，家用是足夠了
操控：
好開(kāi)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，方向盤(pán)挺輕的，開(kāi)起來(lái)也特別穩(wěn)，開(kāi)到100感覺(jué)也很安全
續(xù)航：百公里電耗在10個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)排量、這個(gè)車(chē)重，電耗沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：舒適度一般，但是減震比較硬；過(guò)個(gè)小坎，底盤(pán)感覺(jué)發(fā)散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV360 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我最喜歡的造型，動(dòng)力也很不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好的。
缺點(diǎn)：后排頭部空間有點(diǎn)小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的，尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的均為軟塑材質(zhì)，儲(chǔ)物空間均為絨布包裹，高檔感十足，配置良心，雖有不足但絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)車(chē)價(jià)。
空間：空間有點(diǎn)小，特別是后排的頭部空間和后備箱，買(mǎi)的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配置都有了，我覺(jué)得配置夠多了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路山路稍微給油就串，沒(méi)有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車(chē)的話(huà)更是沒(méi)有任何壓力，超車(chē)和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿(mǎn)足我使用的。
操控：
操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉(zhuǎn)彎支撐差些
續(xù)航：簡(jiǎn)直就是市內(nèi)代步神器，自從開(kāi)這車(chē)后，我非常享受堵車(chē)的感覺(jué)，汽油車(chē)都是看到油耗飆升就生氣了
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒(méi)有，座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車(chē)的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV360 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，還有畢竟是新能源車(chē)
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)兒硬，過(guò)坑不敢太快
外觀：外觀就一個(gè)子很犀利，氣質(zhì)氣場(chǎng)很強(qiáng)的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很特別，中控大屏用著還挺出色的
空間：空間雖然不小，很好的，乘坐感一般
配置：配置豐富，想要的大部分配置都有了
動(dòng)力：起步挺快的，推背感很強(qiáng)，0到50很快，聲浪也不錯(cuò)
操控：
駕駛感不錯(cuò)，方向輕，怎么開(kāi)怎么走，反應(yīng)很靈活
續(xù)航：滿(mǎn)電續(xù)航還不錯(cuò)，目前基本能跑好一段時(shí)間
舒適：舒適性也很好，雖然是運(yùn)動(dòng)版，整體舒適性不會(huì)降的厲害
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV360 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄矚g就買(mǎi)了，買(mǎi)了也不后悔，動(dòng)力不錯(cuò)，也比較省，整體都還錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間不錯(cuò)，除了有時(shí)有異響，別的都還好
外觀：外觀最喜歡側(cè)面，修長(zhǎng)流線(xiàn)型好看，前臉稍顯中庸，不過(guò)也沒(méi)什么
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式還行，用料也不錯(cuò)，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
配置：這種實(shí)用型小車(chē)，配置方面就別想太多了，功能也比較實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速能力很好，推背感強(qiáng)，跑高速特別爽
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰
續(xù)航：電耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)，隔音也很好，坐著不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV360 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很舒適。操控性好，提速非�？�，超車(chē)很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵，有頓挫感，我都納悶中呢！
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉大中網(wǎng)，一眼就可以認(rèn)出來(lái)，大燈設(shè)計(jì)也挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也很厚道，摸起來(lái)質(zhì)感很好，中控儀表臺(tái)晚上的燈光效果很好
空間：足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置也很贊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙等等，這個(gè)配置我很滿(mǎn)意了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)滿(mǎn)意。只要你舍得給油，超車(chē)提速快，開(kāi)起來(lái)樂(lè)趣十足。
操控：
操控精準(zhǔn)又靈活，上手容易，方向盤(pán)比較輕松就可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
續(xù)航：總感覺(jué)續(xù)航并不多，難道是市區(qū)也比較堵車(chē)，也可能是新車(chē)的原因吧
舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過(guò)濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV260 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，配置、空間這些都很好，國(guó)產(chǎn)車(chē)做的越來(lái)越好了
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：看起來(lái)很大氣，造型也很不錯(cuò)，線(xiàn)條很有骨感，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，做工粗糙，細(xì)節(jié)處理不是很好，中控設(shè)計(jì)的還行，換擋什么的很方便
空間：空間足夠，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不錯(cuò)，無(wú)鑰匙、天窗。倒車(chē)?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有，算是比較多的了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，畢竟帶T的，開(kāi)起來(lái)蠻有力的，也不會(huì)特意追求什么很好的速度，夠用就好
操控：
操控就同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)還行，轉(zhuǎn)向過(guò)彎都感覺(jué)還行，通過(guò)性也不錯(cuò)
續(xù)航：百公里油耗在10個(gè)左右，覺(jué)得還可以，畢竟一般是在市區(qū)開(kāi)，紅綠燈比較多，油耗高點(diǎn)也是比較正常
舒適：座椅柔軟適中，靠著還是挺舒服的，噪音的話(huà)不是很大，懸架偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV260 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量12.4kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大，隔音好，電耗ok。
缺點(diǎn)：沒(méi)有日間行車(chē)燈和自動(dòng)頭燈。
外觀：車(chē)身造型特別的漂亮，這個(gè)車(chē)的外觀感覺(jué)非常的時(shí)尚好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有個(gè)性，不管是中控臺(tái)，還是座椅。
空間：平時(shí)通常一個(gè)人，前排空間充裕調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低座椅前后都很方便，四個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，暫時(shí)還沒(méi)有坐過(guò)五個(gè)人。
配置：看到配置就有點(diǎn)那啥了，感覺(jué)達(dá)不到價(jià)位的要求。
動(dòng)力：純電動(dòng)開(kāi)的就是穩(wěn)，我是有速度要求，但又不追求速度的。
操控：
操控比較靈活，駕駛的感受相當(dāng)滿(mǎn)意。
續(xù)航：奔奔的能耗相信買(mǎi)進(jìn)的車(chē)友都會(huì)跟我一樣很滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性挺好的，坐久了也沒(méi)有不舒服.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV260 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾夠靚，空間夠大，能耗夠低。
缺點(diǎn)：配置可以再豐富的。
外觀：外觀絕對(duì)ok，我們就是認(rèn)為外觀很美才下定決心的。
內(nèi)飾：要是有個(gè)中控彩色大屏就完美了，不過(guò)現(xiàn)在這樣也是值得我打滿(mǎn)分的。
空間：空間還算滿(mǎn)意，后排腿能伸開(kāi)，就算滿(mǎn)座也不會(huì)覺(jué)得擁擠的。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，駕駛起來(lái)很安靜，動(dòng)力還是比較夠用的。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛偽指哪打哪，無(wú)可挑剔，
續(xù)航：每公里12.5度電，還是挺省的。
舒適：在車(chē)內(nèi)很安靜，很舒服。開(kāi)最多的路還是城市平整路面，車(chē)身震動(dòng)也比較少，甚至可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔EV 2018款 EV260 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺耐看的，油耗真的很低，我開(kāi)了快500多公里了，還在磨合期哦！
缺點(diǎn)：隔音極差！底盤(pán)一般般，經(jīng)常碰底。
外觀：整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：對(duì)比了幾個(gè)同價(jià)位車(chē)型，還是最喜歡他。
空間：縱向空間不錯(cuò)，我1米7調(diào)整好坐姿，后排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點(diǎn)，從三個(gè)人有點(diǎn)幾擠。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：在市區(qū)超車(chē)無(wú)壓力。起步的時(shí)候速度不錯(cuò)，中期速度穩(wěn)定，很舒適。
操控：
現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)逐漸成熟，感覺(jué)每個(gè)車(chē)子方向盤(pán)精準(zhǔn)度都沒(méi)問(wèn)題。
續(xù)航：用95的油，油耗較低，我現(xiàn)在是12個(gè)左右。
舒適：真皮座椅，包裹性，舒適性還是不錯(cuò)的。
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