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官方指導(dǎo)價(jià):18.68-26.68萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的重量正好,打起來很舒服,指向性也很好,手感非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子開起來我感覺它的底盤調(diào)校的是挺好的,像市區(qū)里面有些時(shí)候比較大幅度過彎的時(shí)候,底盤也都能夠很好的支撐在座椅地面上,不會有太大的傾斜角度,整個(gè)車子能夠給予一個(gè)很好的安全性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車內(nèi)采用了多功能方向盤,在使用時(shí)很方便,而且牽引度控制的也很好,指向也沒有虛位,并且有多種駕駛輔助功能,即便是一個(gè)新手也能夠很輕松的駕馭這款車,平時(shí)用車時(shí)遇到堵車的情況也可以更好的面對停車,倒車都很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我自己開這個(gè)車開的比較多,操控感覺是挺簡便的,因?yàn)橛卸喙δ,方向盤也有一些輔助,多功能方向盤打起來是挺輕便的,反向也算清晰吧。所以呢,過彎道還是挺平穩(wěn)的,剎車和油門的踏板都不會中比較靈敏,所以呢。踩得比較快的話,也會有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感,主要是車子大家里面的老人家說開起來的話,有些角度他們不好判斷。再去地下停車場,或者是載過窄路的時(shí)候,有點(diǎn)不方便
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控感覺吧,就他的一個(gè)手感是比較精準(zhǔn)的,確實(shí)這個(gè)車的這個(gè)操控呢,除了一個(gè)車身比較龐大之外呢,其余都還好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控么和之前的大眾一樣的,只不過多了很多新科技還是不錯(cuò)的,加大了行車安全即便是一個(gè)女司機(jī)也可以輕松駕駛
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3879公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 別看車子的高大,但是它的靈敏度很高,方向盤的手感適中,主要是大小握住剛剛好,基本指哪打哪的,方位也不虛,轉(zhuǎn)向啥都挺輕松的,拐彎變道都相當(dāng)順暢,剎車,油門都很靈敏。這車子的功能還挺多的,定速巡航,自動(dòng)駐車,語言識別系統(tǒng),藍(lán)牙車載電話等,使用起來都挺方便的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 因?yàn)橥居^L的尺寸還是比較大的,而且SUV的車型重心高,開起來要是比較極限操作還是沒有轎車那樣的跟手,但是,SUV的車型特征,開起來坐姿高,駕駛員的視野好。碰撞預(yù)警提醒避免事故遇到過兩回,還是很放心的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身的穩(wěn)定性很好,過彎的時(shí)候,沒有很明顯的傾斜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 是很全面的操控體驗(yàn),全副獨(dú)立懸架完全配得上2.0T的大馬力輸出。濕式雙離合,奶油一般的操控效果,牽引力分配和行車穩(wěn)定性,值得贊賞。
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