上汽大眾-途觀L
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途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2605）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3776）+1 價(jià)格貴的離譜（2538）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先感覺途觀L這款車，它外觀非常吸引我，非常漂亮，看上去很養(yǎng)眼，尤其是這個(gè)LED大燈與線條的結(jié)合，有驚艷到我。不僅外觀特別的霸氣，很耐看，空間還特別的寬敞，是我喜歡的style。當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上第一眼看到它的時(shí)候，就被這個(gè)外觀給吸引住了，作為年輕人來說真的是特別喜歡，很符合我的胃口，試乘試駕的時(shí)候很滿意，證明我的眼光還是很不錯(cuò)的，果斷拿下。
缺點(diǎn)：油耗是我比較不滿意的，省油方面，途觀L把握不是很好，市區(qū)開車的話，油耗會(huì)高一些，沒有在我的預(yù)期內(nèi)，也可能是我還在磨合期吧，所以才會(huì)這樣，希望后面可低一些。
外觀：陽光下一眼望去，整體車身設(shè)計(jì)線條流暢，很有一種時(shí)代的動(dòng)感氣息，似乎非常拉風(fēng)的感覺，真的。但側(cè)著車身看去，好像又 那么低調(diào)，溫柔的氣息中似乎又那么的穩(wěn)重而有擔(dān)當(dāng)。讓我覺得它是我眾多SUV里最yyds的陪伴，也是SUV 里高顏值的代表作。感覺自己一下子有了非常好的優(yōu)越感。個(gè)人真的挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，我選的新款，比老款的顯得高級(jí)點(diǎn)，懸浮中控屏、液晶儀表還有觸控的調(diào)解按鍵都很有科技感。手機(jī)無線充電功能也很實(shí)用，不過沖的很慢，習(xí)慣用線充的一定會(huì)不惜習(xí)慣。
空間：我選擇了七座的，但實(shí)際上對(duì)于一個(gè)中型SUV來說，2-3-2的七座布局讓第三排的空間顯得非常小。這個(gè)也能理解，平時(shí)第三排也不怎么用。前排小的儲(chǔ)物空間也很多。
配置：性價(jià)比總得來說還是不錯(cuò)的，雖然新款優(yōu)惠幅度沒有老款大，但不管外觀還是內(nèi)飾都要比老款更好看，而且各方面性能更加均衡。
動(dòng)力：途觀L的動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)家用足夠，提速快，跑起來還穩(wěn)，動(dòng)力輸出堪稱完美，最大扭距轉(zhuǎn)速范圍比較寬，提速快且平順。 有一說一，我覺得日常開完全夠用了，畢竟咱又不是秋名山車神，玩啥推背感��！起步不算太慢，稍微帶點(diǎn)油門不至于后車催命似的。
越野：
操控上還行，駕駛起來很輕松，輔助功能較多，就是自動(dòng)泊車功能也有，倒車我都不怎么擔(dān)心了，加上我買的四驅(qū)，一般路段開著輕松毫無壓力。
油耗：還挺省油的，平常加滿一次油，可以開好幾個(gè)月，平時(shí)開的不多，就上下班接孩子購物，還是讓我挺意外的，想著油耗會(huì)很多，每個(gè)月還要多一筆錢加油，特別是現(xiàn)在油價(jià)這么貴，每個(gè)月又可以省一筆錢啦，感覺賺到了，哈哈哈。
舒適：寬大柔軟的座椅，對(duì)身體的支撐性很出色，長途不累；而且空調(diào)還能分區(qū)控制，很貼心；就是隔音一般，前排沒有多層隔音玻璃，上了高速還是能夠聽到風(fēng)噪的�！� PM2.5過濾裝:這個(gè)裝置很實(shí)用，過年的時(shí)候，天天跟老婆還有老媽去超市采購，那魚蝦的味兒有點(diǎn)重，開了這功能，沒幾下車內(nèi)就空氣清新了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么大的途觀L讓我真的很驚喜，油耗竟然這么低，百公里也就個(gè)10.5左右。這是我萬萬沒想到的，買車的時(shí)候，我試駕的動(dòng)力很強(qiáng)勁，所以就沒多考慮油耗，不曾想，實(shí)際駕駛中，這車不僅動(dòng)力充沛，而且油耗也低。
缺點(diǎn)：途觀l這車胎噪聲有點(diǎn)大，保養(yǎng)的費(fèi)用相對(duì)兩驅(qū)車來貴一點(diǎn)。油耗有點(diǎn)高，減震效果不怎么樣，對(duì)顛簸路多少過濾一般。
外觀：這種設(shè)計(jì)風(fēng)格并不會(huì)讓人覺得很沉悶，反而多了很多運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，再加上前面的大眾logo，還是有極高的代表性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，懸浮屏大屏我尤其喜歡，大屏的功能和清晰度非常高，不過內(nèi)飾的用料就顯得寒酸了，我就不吐槽了，這也是大眾一貫風(fēng)格了。
空間：前后排的空間大小剛剛好，坐著也不壓抑，滿載時(shí)也很松，家里的孩子坐在后排也可以自由扭動(dòng)。
配置：外觀霸氣時(shí)尚，內(nèi)飾高檔，空間寬敞，儲(chǔ)物空間實(shí)用，夠大，座椅舒適，操控非常好，動(dòng)力夠足，油耗不大，非常適合家庭使用，在同價(jià)位的中型SUV來說，途觀這款車子真的很不錯(cuò)，不用懷疑。
動(dòng)力：2.0t渦輪增加的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是四驅(qū)車，平時(shí)市區(qū)開動(dòng)力基本隨叫隨到，爬山路也是很輕松，而且我們這里冬天總會(huì)下幾場(chǎng)雪，下雪天抓地力也強(qiáng)，所以這個(gè)動(dòng)力總成我是很滿意的。
越野：
途觀l在路況不好的地方會(huì)有支拗支拗的聲音，特別是過坑坑洼洼。方向盤有點(diǎn)沉開著累手臂。
油耗：平均油耗9.8左右，是可以接受的范圍，比普通燃油車節(jié)省了不少，畢竟我們買的是大眾，如果油耗和普通合資車差不多就沒必要買這款車了。
舒適：頂配車型配備了哈曼卡頓音響，有10個(gè)揚(yáng)聲器，各種風(fēng)格的音樂都能駕馭，尤其是在高音狀態(tài)下，完全沒有任何空洞感，特別的通透。不過懸掛偏硬，車內(nèi)略有一些震動(dòng)�？照{(diào)系統(tǒng)采用分區(qū)自動(dòng)控制，前后的手機(jī)充電接口也很多，特別方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀l讓我比較滿意的地方，一個(gè)是它的外部造型精神飽滿，沒有很夸張的設(shè)計(jì)，橫拉風(fēng)格穩(wěn)重大方。內(nèi)飾配色經(jīng)典耐臟，實(shí)用的科技功能豐富。
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車基本口袋鈔票決定了生活品質(zhì)！目前小問題就是新車異味問題，不過已經(jīng)改善了。另外輪轂總覺得不太好看，等看膩了去換個(gè)更好看的。
外觀：外觀造型是很年輕化的，是我喜歡的風(fēng)格，時(shí)尚感也有了，運(yùn)動(dòng)感也有了。整車很有力量感，線條很明顯。
內(nèi)飾：深灰色和淺灰色＋紅色縫線拼接搭配的內(nèi)飾，一眼看上去就覺得很有feel，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，真皮的方向盤，10.3英寸全液晶儀表（儀表盤很精致），前排座椅加熱，方向盤加熱，哈曼卡頓音響等，聽起來覺得配置還是很高檔的，吸引力很大，線條完美，配置完美，途觀L你值得擁有。
空間：作為一個(gè)中大型SUV來說，空間方面完全可以不用擔(dān)心，感覺那那都大，坐在車?yán)锊还芡炔靠臻g還是頭部空間都很足。☆ 第三排空間:SUV的第三排只能說是用來應(yīng)急的，因?yàn)榈谌抛龀赡甑脑�，還是比較擁擠的，坐小孩的話還行。后備廂容積:滿員的情況下后備箱算不上很大，但放幾個(gè)行李箱也是沒啥問題的，要是第三排放到的話，那后備箱大的就可以用來搬家了。
配置：這款車使用的材料比較高檔，符合這款車的定位，整體空間也很令人滿意，就是它的功能都比較簡(jiǎn)單，唯一就是價(jià)格偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力的加速感很特別，整個(gè)提速的過程特別地柔和，但是又不會(huì)覺得很肉，這種感覺讓人很舒服。
越野：
德系車的操控就是很好上手，方向盤很靈活，雖然車身很大，但是駕駛視野比小轎車要好很多，而且熟悉了之后轉(zhuǎn)彎和倒車都很輕松，高速上非常穩(wěn)，跑快了之后絲毫不覺得飄。原來開我家那個(gè)小轎車，等紅綠燈的間隙，如果旁邊有車飛快的過去，都感覺車身要震一震。SUV就不會(huì)了，開快了都很穩(wěn)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能在駕駛疲勞或者走神的時(shí)候反應(yīng)還是很快的，你能感覺到方向盤變得有點(diǎn)沉，立馬就警醒了，是跑偏了。
油耗：我的理想油耗是8個(gè)左右，目前是接近9個(gè)油，有點(diǎn)費(fèi)油。特別是跑市區(qū)，走走停停油耗就上來了。高速路大約是7個(gè)油，也不算省！只能說還行吧！
舒適：途觀的車開起來的隔音是很不錯(cuò)，一關(guān)窗戶，車內(nèi)立馬就安靜下來了，而且在高速的時(shí)候也沒有太大的噪音。另外就是座椅的舒適度也挺好的，整個(gè)座椅坐上去的空間感好，又比較的貼合身體，舒適度自然就更好了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀很有氣勢(shì)，動(dòng)力也充足，而且是7坐車，家里老人幫著帶孩子，偶爾一塊出去玩，原來的五座轎車根本不夠用，所以買個(gè)中型7座SUV，算是比較符合我家用車需求。
缺點(diǎn)：車子在市區(qū)駕駛的時(shí)候油耗非常地高，有時(shí)候甚至可以達(dá)到百公里12.5升，可能是在于我的行車方式有問題，過段時(shí)間經(jīng)常要跑高速再磨合看看。
外觀：老款的途觀更偏向中庸，新款則更加的年輕化一點(diǎn)，這也符合現(xiàn)在整個(gè)車圈流行趨勢(shì)。整體風(fēng)格棱角分明，卻不覺得笨拙，前后中網(wǎng)上的R字標(biāo)識(shí)也很有辨識(shí)度。另外輪轂尺寸特別大，再加上小扁平比的輪胎設(shè)計(jì)，一看就知道特別善于奔跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾所用的材料，我感覺很真實(shí)，大面積的應(yīng)用了一些軟質(zhì)材料包裹，那種感覺真的很好。
空間：空間還是非常大的，全家出行不會(huì)擁擠，畢竟快兩米八的軸距，七座的也不怕被交警攔車。如果需要帶大件的東西，最后一排座椅還可以放倒，不用擔(dān)心裝不下。
配置：車子的銷售價(jià)格讓人非常的心動(dòng)，我還是買這個(gè)頂配車型，在各方面的感覺都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：高功率版本的駕駛感受就是好，踩油門之后推背感很強(qiáng)。在1500轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，并且一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)左右，這個(gè)動(dòng)力輸出區(qū)間，基本應(yīng)對(duì)了所有駕駛的速度。S檔之后動(dòng)力還會(huì)更加的靈敏，倒不是說馬力有提升，而是轉(zhuǎn)速始終在高位運(yùn)行，這樣踩下油門之后的回饋就會(huì)更快。
越野：
德系車的操控從來沒讓我失望，作為老車主，感覺這臺(tái)車進(jìn)步相當(dāng)明顯，前后的獨(dú)立式懸掛搭配精準(zhǔn)的方向，在過彎時(shí)，在超車時(shí)，在并線時(shí)，車身基本都不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。另外我這個(gè)版本還配備了運(yùn)動(dòng)的外觀套件，真正的實(shí)力和美貌兼具。安全配置方面也相當(dāng)具有實(shí)力，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車以及車道偏離預(yù)警，和變現(xiàn)輔助等很多功能，讓駕駛過程無憂，安全，同時(shí)還省力。
油耗：高速油耗和市區(qū)油耗綜合下來的話在10個(gè)油左右，說實(shí)話我感覺還是覺得有點(diǎn)高的。
舒適：我覺得座椅真的非常舒服，靠背的支撐也很足，達(dá)到了我的預(yù)期狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么久的車，途觀L的外形讓我有一種儒雅儒雅的感覺，我很喜歡他，從他的動(dòng)力和綜合表現(xiàn)來看，它是很有內(nèi)涵的。
缺點(diǎn)：座椅的環(huán)抱性很好，而且軟硬也適中，腰部支撐恰到好處，跑長途久坐也不會(huì)感覺腰酸，這點(diǎn)很值得認(rèn)可，春節(jié)期間跑過很多鄉(xiāng)間坑洼的水泥道路，途觀L對(duì)細(xì)碎顛簸的處理也還過得去。我要吐槽的是，途觀L的隔音效果還是差了點(diǎn)，尤其跑高速，當(dāng)速度達(dá)到一百碼之后，車內(nèi)的風(fēng)噪、以及加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都會(huì)傳遞到車內(nèi)，如果在隔音處理上再下點(diǎn)功夫乘坐的舒適性會(huì)更好。
外觀：原來一款藍(lán)色的車，多人都不理解為什么選這么一個(gè)特殊的顏色 這個(gè)主要是媳婦兒喜歡 我就是外觀比之前的老途觀要好看很多 它變得不那么圓潤了
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)是比較一般的，所以內(nèi)飾還有一種比較難受的異味感了，這種異味感一直都是有的，刺鼻的很異味來著了。
空間：空間方面還可以，整體空間挺大挺寬敞的，也很舒適，各方面的儲(chǔ)物也非常的實(shí)用，假期帶家人出門非常的合適，也給我的反饋說，座椅坐著特別的舒服，還挺寬敞的；后備箱的空間也夠用，出門的常備套件也夠放，真的超級(jí)實(shí)用。所以空間挺滿意的。
配置：總體來說，我覺得車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，只是優(yōu)惠力度，如果能再稍微大一些，就會(huì)更好了，當(dāng)初買車的時(shí)候就沒有考慮到車子七座的使用性，所以也不會(huì)在乎第三排空間小，因?yàn)榛居貌坏�，我們考慮的動(dòng)力還有外觀，這些剛好途觀l又比較符合我們的審美需求，所以我們覺得這款車的性價(jià)比還是蠻高的，有顏有料。
動(dòng)力：引擎啟動(dòng)的時(shí)候，不但動(dòng)力十足，而且十分流暢，到了后面，速度也是相當(dāng)?shù)目�。在正常的情況下，他可以輕易地超越其他車輛，讓自己的速度更快。
越野：
結(jié)合平時(shí)的用車感受給我的感覺就是途觀L起來低速的時(shí)候比較靈活高速的時(shí)候感覺車身比較穩(wěn)，同時(shí)方向盤打起來比較輕也比較精準(zhǔn)，油門和剎車踩下去也比較靈敏。
油耗：油耗怎么說呢，我個(gè)人覺得還是有點(diǎn)高，像這種車的話，油耗應(yīng)該在八個(gè)左右能接受，我在城區(qū)有時(shí)候開了十二三個(gè)，我覺得可能是我的腳油門踩重了一點(diǎn)，高速上面表現(xiàn)也是不錯(cuò) 六個(gè)多，這點(diǎn)還行，但是人多了 又是不一樣的表現(xiàn)了咯
舒適：舒適性方面還是很舒服，車子的隔音性能很好，加速的時(shí)候不會(huì)有很大的噪音，而且車身也也是非常的穩(wěn)定的，座位的設(shè)計(jì)很舒適，有很好的承重感，開著也很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的很喜歡途觀L這款車，外觀很高檔，很漂亮。外觀設(shè)計(jì)上雖然沒有太多的設(shè)計(jì)，但給人一種落落大方的感覺，很高檔，尤其是前面簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，延續(xù)了上汽大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，但又有一些新的突破。前面的燈帶也很時(shí)尚，一改我對(duì)大眾的印象。
缺點(diǎn)：自從去年買的途觀后，正月里串門 走親訪友，每天出門幾乎都是靠它才讓我的生活才這么井然有序。這些時(shí)間使用后沒有什么狀況出現(xiàn)，沒有不滿意的地方。
外觀：新造型新的設(shè)計(jì)理念，前臉變得更加個(gè)性化了，整個(gè)車型大大小小改變還蠻多的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，新款途觀l的內(nèi)飾和老款也做了很大的改變，中控大屏變成了懸浮的，這樣的設(shè)計(jì)看起來科技感十足，也比較顯高檔。
空間：這個(gè)后備箱還是挺寬敞的，可以放很多的東西，因?yàn)槲視?huì)經(jīng)�；丶铱蠢先耍袝r(shí)候在市區(qū)里邊帶一些東西的時(shí)候就可以直接塞到自己的后備箱，不用再發(fā)快遞，也相當(dāng)于省了一部分的快遞費(fèi)用，還是挺有儲(chǔ)物能力的。
配置：我所追求的是一種性價(jià)比，既要有足夠的時(shí)髦，又要有足夠的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且后期的維護(hù)費(fèi)用也不會(huì)太高，途觀L就做的還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槭?80四驅(qū)頂配了，駕駛感受就是動(dòng)力響應(yīng)快，反應(yīng)速度快，踩油門完全可以收獲推背感。四驅(qū)帶來的最大好處就是濕滑路面踩剎車，不用提心吊膽了，還有就是形式穩(wěn)定性更好一些。
越野：
方向盤很輕，無論男女都可以輕易上手，底盤比較厚實(shí)，過彎支撐也很到位，跑高速的話也很穩(wěn)，超車和加速都能給到你信心
油耗：平常就是在市區(qū)跟鄉(xiāng)下這兩地之間奔波，也經(jīng)常會(huì)跑高速，可能是因?yàn)橛密嚨念l率比較高吧，所以這個(gè)油耗還是挺讓人滿意的，也比較低，而且到現(xiàn)在為止，也是逐步的慢慢的往下降，雖然還沒有到達(dá)一個(gè)最穩(wěn)定的情況，但是現(xiàn)在這個(gè)油耗就已經(jīng)在我的可接受范圍之內(nèi)了，就算它不降，我也已經(jīng)很滿意了。
舒適：那個(gè)車是前后都有空調(diào)出風(fēng)口的 這一點(diǎn)還挺方便的 嗯 第二排也不會(huì)覺得涼 像冬天的話開啟放向盤 加熱方向盤 整個(gè)都是很熱乎的 還有 有最佳熱 提前把座椅加熱開開 然后做到上面特別的舒服
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都很滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大變樣，內(nèi)飾顏色用了拼接的設(shè)計(jì)，看起來時(shí)尚了許多，還有中控大屏也是設(shè)計(jì)的更高科技了。外觀新造型新的設(shè)計(jì)理念，前臉變得更加個(gè)性化了，整個(gè)車型大大小小改變還蠻多的。
缺點(diǎn)：如果是真的有需求長途乘坐的話，一定要自己準(zhǔn)備個(gè)靠枕之類的東西，能讓整體的舒適度更上一層樓，不然乘坐的時(shí)間長的話，疲勞感就會(huì)比較明顯，而且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感也特別的普普通通，沒有什么特別亮眼的地方。
外觀：流線車身線條覺得很漂亮，很修長，讓它整體感覺非常大氣，而且很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很高檔，皮質(zhì)的座椅也很高檔精致，座椅造型也很大氣，整個(gè)前臺(tái)部分也是相當(dāng)大氣的設(shè)計(jì)；中控屏操作起來還是挺舒服的。
空間：車站的空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，我購買的是頂配的版本，具有7座的布局，7座雖然在日常使用當(dāng)中，基本上是用不到的，但在緊急情況下，作為應(yīng)急使用還是非常的方便，同時(shí)不會(huì)對(duì)后備箱的空間有非常大的影響。
配置：車身性價(jià)比是很高的，入手車子自然考慮價(jià)格部分的，這款車子整體價(jià)格不高性價(jià)比很高了，入手還是很值的途觀L。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，起步快，紅綠燈當(dāng)頭是沒有壓力的，動(dòng)力持續(xù)輸出輸出也是很平穩(wěn)的，高速超車沒有問題，主要是要舍得給油。
越野：
方向盤很是精準(zhǔn)，操作起來沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。過了磨合期，在安全路段試過急剎車，感覺還是比較靈敏，安全性能比較高。自動(dòng)擋的車開起來就是比較輕松，就負(fù)責(zé)剎車加油，注意安全就好，終于擺脫了踩離合的的痛苦，定速巡航
油耗：油耗不算低，畢竟2.0T排量的，車型也大，總體油耗大概在9-10左右。
舒適：這款車的舒適性非常好，座椅也非常的軟，填充物也很多腿部空間也足夠的大。但是底盤調(diào)教比較硬，過個(gè)減速帶或者小坑小八之類的，不減速的話，顛簸感會(huì)很嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)吧，第一是途觀L的外觀新款的途觀給我的感覺就是變得更為年輕動(dòng)感了，車子的前臉線條分明大燈的邊角有些上揚(yáng)看起來更有神韻喝中網(wǎng)鏈接在了一起，LOGO是最新的中網(wǎng)上印有R字得標(biāo)識(shí)代表著運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面輪廓分明搭配上途觀L的運(yùn)動(dòng)輪轂整體看起來比較動(dòng)感。第二點(diǎn)就是動(dòng)力這款途觀L是380的頂配，平時(shí)在駕駛時(shí)給我感覺就是動(dòng)力響應(yīng)快，踩下油門動(dòng)力就來了，如果是深踩油門的話還可以感受到推背感，切入S檔話動(dòng)力會(huì)更好一些。
缺點(diǎn)：目前對(duì)車輛最不滿意的地方就是車輛內(nèi)部的塑料味比較強(qiáng)，經(jīng)過了一段時(shí)間的處理才有所好轉(zhuǎn)。但對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的駕駛使用是完全沒有影響的，不需要有任何的擔(dān)心。
外觀：一新途觀L在改款以后，整體風(fēng)格更加靈動(dòng)一些，也更加年輕化。尤其前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，就如同微微上揚(yáng)的嘴角，很可愛，在聯(lián)合兩側(cè)的丹鳳眼，整個(gè)正臉就一直洋溢著微笑。車頭和車側(cè)的R系標(biāo)識(shí)，也一直在告訴別人他的外形設(shè)計(jì)不平凡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我覺得是一種非常實(shí)用的大眾風(fēng)，但我個(gè)人覺得挺低調(diào)的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的用材簡(jiǎn)潔大方，整體設(shè)計(jì)還是很有質(zhì)感的；中控盤的設(shè)計(jì)也挺跟得上視角，看著挺舒服的，最主要的是實(shí)用；音響方面，音質(zhì)感也挺強(qiáng)的；似乎是為我這個(gè)務(wù)實(shí)主義量身定制的簡(jiǎn)約氣息，又給我一種時(shí)代文化的韻味感，很是讓我非常滿意。
空間：這輛車的內(nèi)部空間并不算很擁擠，兩個(gè)人出門，后座和后備廂的空間并不是很小。以它的整體空間來看，這輛車出行的空間需求還是綽綽有余的，前排的座椅和副駕駛的位置都很好。
配置：性價(jià)比方面還是蠻高的，說實(shí)話，這么多的車型，我選擇途觀L肯定是有原因的，內(nèi)部的裝修的，覺得各個(gè)設(shè)計(jì)都很拉風(fēng)，給內(nèi)部增添了幾分不錯(cuò)的時(shí)尚感，然后在舒適上的體驗(yàn)也很強(qiáng)，買這臺(tái)車沒有什么是讓我覺得很虧的。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，我并沒有把油門踩到底，而是在周圍的道路上試了試。我開著途觀L，感覺到了強(qiáng)烈的動(dòng)力，這讓我很滿足，也很自豪。
越野：
車子整體操控感覺還是很不錯(cuò)的。方向盤很輕，很容易操控，開著不吃力。剎車方面大眾一項(xiàng)都做的很棒，又靈敏，又不會(huì)過于靈敏。
油耗：在路況較好的時(shí)候還是可以的，城區(qū)道路油耗不算低都是十以上。
舒適：說到車子的舒適方面，我覺得挺好的�？臻g不但舒適還寬敞；音響音樂聽起來，也挺爽心悅目的；讓你在駕駛的路上不會(huì)有疲憊的感覺�？臻g設(shè)計(jì)都富有人性化；空調(diào)的各個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)單又實(shí)用。所以，對(duì)我來說，我很滿意
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是品牌和口碑把，從開始到現(xiàn)在我還是覺得大眾品牌的車輛還是比較的好開一點(diǎn)，底盤的調(diào)教 還是外觀都是我比較喜歡的類型，加上家里面的老人都還是比較喜歡大眾這個(gè)品牌的，還有新款的途觀L 也越來越年輕化了就直接開搞了！
缺點(diǎn)：目前來說我對(duì)途觀L這款車都挺滿意的，稍微有些不足的地方可能就是它的油耗了，我覺得途觀L的油耗有點(diǎn)高，希望后期能降下來一點(diǎn)。
外觀：外觀方面來說，近幾年大眾也是越來越年輕花了，外觀也比之前老款的途觀L 好看，而且又顯得不是很老土的一樣的， 年輕時(shí)尚，低調(diào)穩(wěn)重 這八個(gè)字結(jié)合來看這款車，還是蠻不錯(cuò)的
內(nèi)飾：還可以吧， 相比于國產(chǎn)車的內(nèi)飾 ，顯得就不太奢華了！方向盤個(gè)人比較喜歡， 都是那種觸摸的那種按鍵，按鍵的話會(huì)有那種震動(dòng)反饋 ，跟手機(jī)的感覺差不多 ，還有就是中控屏這一塊兒變成了一個(gè)懸浮式的大屏 ，這個(gè)還是挺好的 ，特別的有科技感 。
空間：我身高178， 調(diào)好座椅后 ，后排就是第二排坐著還能有大概三拳左右的距離 ，坐著很舒服了已經(jīng)，最開始是奔著 330去買的 ，但是最后吧感覺330的座椅不多 ，所以呢就最后選了一個(gè)380的最頂配的最頂配的那個(gè)呢。可能對(duì)于我來說的話，第三排我自個(gè)兒是沒法用到的 ，但是家里的孩子還有媳婦兒是可以用的 。
配置：說到性價(jià)比， 不得不說一下這個(gè)車的價(jià)格落地大概是花了30萬出頭 ，保險(xiǎn)的話小1萬塊錢 ，再4s店交的 ，個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的 。畢竟是一個(gè)七座車 ，還是四驅(qū)的， 我覺得要比最低配性價(jià)比較高
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也沒得說2.0t高功率的，配有220匹的馬力，開上這樣的車，輕輕給油都能感受到很明顯的推背感，速度提升也是很迅猛的。
越野：
操控的感覺非常的不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤非常的舒服，指向性也很好，駕駛非常的輕盈。
油耗：車身油耗不高呀，我開車也算是比較節(jié)約的了，目前車子百公里在8.7L左右的油耗了，對(duì)我來說這個(gè)車子的油耗還是比較低的，超級(jí)合適我的需求了。
舒適：車子的舒適性還可以，像車內(nèi)座椅比較偏硬，但包裹性還不錯(cuò)，車子的隔音效果這些也不錯(cuò)，車數(shù)到100多的時(shí)候也很聽不到胎噪和風(fēng)噪，再加上這個(gè)車的音響是配備了哈曼卡頓，這個(gè)音響大大提升了車內(nèi)的舒適度，有機(jī)會(huì)的朋友一定要在車上感受一下哈曼卡頓的音響。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，七座的車型，機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，五座的時(shí)候互不相，空間很大，七座的時(shí)候可以多做倆人，而且后備箱也夠用。而且這款車座椅也是比較的舒適。外觀也是非常的沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有這幾點(diǎn)吧，第一點(diǎn)就是途觀L的懸掛感覺偏硬平時(shí)外出過一些減速帶之類的顛簸反饋有些明顯，第二點(diǎn)就是車子的第三排空間感覺有些緊湊平時(shí)小孩座座還行大人座就有些擁擠了，第三天就是感覺跑高速的車時(shí)候車子噪音比較明顯。
外觀：新款的途觀給我的感覺就是變得更為年輕動(dòng)感了，車子的前臉線條分明大燈的邊角有些上揚(yáng)看起來更有神韻喝中網(wǎng)鏈接在了一起，LOGO是最新的中網(wǎng)上印有R字得標(biāo)識(shí)代表著運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面輪廓分明搭配上途觀L的運(yùn)動(dòng)輪轂整體看起來比較動(dòng)感。
內(nèi)飾：新車味道有點(diǎn)大，但是這也從側(cè)面反映出來我這是新得不能再新的車了。冬天開車還不能開窗，還要開空調(diào)，那味道說不上來了，反正熏人，放了挺長時(shí)間才消散下去。內(nèi)飾大屏我很喜歡。聽歌什么的非常方便。整體感覺更年輕態(tài)，更加有科技感了。畢竟是新款的，相對(duì)比老款肯定要有一些提升的地方。
空間：這輛車的空間我是比較滿意的，頭部空間很大，開車沒有壓頭的感覺，視野也好，前兩排腿部空間也比較滿意，最后后排的腿部空間一般，長坐累人
配置：我個(gè)人感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位買一款七座的車，滿足了我日常的生活要求。主要是一家人出去游玩能坐開了，這樣就挺好。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)保障了它在動(dòng)力上有足夠的輸出，加速性方面也還算可以的
越野：
剛一換這個(gè)車的時(shí)候 ，不像是換了一臺(tái)車 ，非常容易上手 。座椅的角度調(diào)節(jié)也是比較大的 ，能調(diào)的部位也挺多的 ，他叫績(jī)效調(diào)節(jié)， 我這個(gè)沒太記住 。開起來的時(shí)候動(dòng)力沒有問題。 在市區(qū)道路，超車完全不用深踩油門兒 。 跑高速的時(shí)候也是特別快的提速，油門響應(yīng)很快 ，腳感很輕 ，加速的時(shí)候推背感特別特別強(qiáng)
油耗：油耗沒有達(dá)到我所期待的數(shù)值，目前是10升，我覺得能降到8升或者9升就很完美了。
舒適：車子的舒適性是很贊的，我開車比較注意車子的避震地方了，車身整體避震過渡是比較舒服的，而且車子的隔音也是做得比較舒服的。
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