一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這個車的價位確實是挺便宜的,我覺得老百姓買車就應該買這樣的車,價格便宜,然后配置也高,各方面的性價比都不錯的。
缺點:很多朋友都說這個車的油耗不高,但是對于我來說,我總覺得油耗還是稍微高一點吧。
外觀:外觀的造型比較符合自己心目中的要求的啊。
內飾:坐在這個車里面,然后你可以感受的到座椅是非常軟的。
空間:后備箱的空間確實是挺大的,后排的座位可以坐三個人,一點也沒有擁擠的感覺。
動力:后期的爆發(fā)力比較強吧,對于這個車的動力我一直都是很看好的。每次開這個車的時候,走到上坡的路段,我就絲毫不需要擔心,只要踩一下油門,車子很輕松的就上坡了。
越野:
兩個手掌控這個車的方向盤是剛剛好的,開起來并沒有什么太大的壓力。
油耗:以前是開的日系車,所以現(xiàn)在開這個車剛開始會覺得不習慣,因為我覺得這個車的油耗會稍微高一點,不過我朋友都說這是正常的油耗,油耗不算高。
|
購買時間2021年03月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
|
優(yōu)點:其實這臺車子也確實是讓我改變了對于國產(chǎn)車的固有印象,對于一臺落地價格不到15萬的國產(chǎn)高端SUV來講,我覺得這臺VV5真的是非常有誠意,同樣也是非常有實力的。首先這臺車子在安全性配置上做的真的很全面,而且本身的用料和配置的確是很厚道的,絕對對得起自己的高端定位,整個車子所在于我們的駕駛感受還不錯,而且油耗真的沒有那么高,現(xiàn)在的綜合油耗也就8.3,整各車子的外觀設計也確實是非常吸引我的,實在是太漂亮!看上去足夠有自己的特色,而且車漆也足夠細膩精致,所帶給我們的舒適性體驗也真的是很不錯的,不僅僅是配置高,更多的還是本身的質感強
缺點:實話實講,這臺1.5T的發(fā)動機偶爾還是跟不上動力節(jié)奏,或許也是油門設定有問題,但更多的還是這個渦輪介入比較慢一些,所以說中后段的動力輸出還是比較一般的,尤其是體現(xiàn)在加速超車時,真的沒有太出色的動力表現(xiàn);還有就是這臺車子的中控車機也確實沒有太好的穩(wěn)定性,偶爾會出現(xiàn)卡頓和死機的現(xiàn)象,對于這一點我還是希望能夠通過后期的OTA升級或者是硬件升級解決,希望廠家在這里能看到
外觀:我覺得VV5的外觀還挺有設計感的,尤其是從側面看上去這緩緩下墜的車頂加上清晰硬朗的腰線看起來確實運動,還有這18寸的“大腳”也挺有氣勢的,我覺得這輛車就特別適合年輕人來開,車子開出去都能夠引起較高的回頭率,更何況這臺車子的車漆也非常漂亮,不僅僅是顏色比較漂亮,更多的還是這個車漆做的比較細膩,看上去就非常有質感
內飾:內飾留給我的第一印象特別好,因為車內大面積都是皮質或者軟質材料的包裹,再加上這個12.3英寸的中控車機整體看起來肯定很顯檔次的,雖然說這個車機的功能非常豐富,但美中不足就在于本身的穩(wěn)定性還是稍微差那么一點點,買車到現(xiàn)在時間也不算太長,但這個車機偶爾會出現(xiàn)死機的現(xiàn)象,將車子重新打火就沒有這個問題了,雖然說是小問題,對于實際的實用體驗影響也并不算是特別大,但還是希望廠家能將這個問題多多重視
空間:VV5的車內空間很是寬敞了,前后排的乘坐空間都是非常充裕的,這輛車的空間利用率也的確是很高,車內的儲物空間設計的合理又豐富,拿取一些小物品還是很方便的,而且它的尾門開口也很大,后備箱的儲物空間也很規(guī)整,總之這輛車的空間實用性還是很強的
動力:本來我還挺看好這臺1.5T的高功率發(fā)動機,但在實際用車過程中它的動力表現(xiàn)還是讓我有點小小的失望,起步時雖說不多么慢,但每次加速時油門踩下去它的動力都不是很跟腳,總是有一點小小的延遲,渦輪介入速度相對也會慢半拍,尤其是想要加速超車時,還是讓人有點著急的
越野:
電動助力的轉向確實挺輕的,但要是開在高速上就會隨之稍沉一些,這樣確實會讓人覺得車子開著更有安全感,還有就是這臺7擋濕式雙離合變速箱也很給力,不管是低速通行還是高速行駛它的換擋過程都是干脆又利索的,一點都不拖泥帶水
油耗:其實這一對動力總成還挺省油的,這是目前VV5最讓我覺得驕傲的了,我看現(xiàn)在的表顯油耗是8.3L/100KM,其實我也不奢望著它的油耗是否能更低一些,只要以后一直能夠穩(wěn)定在這個水平我就很滿意了,再加上它的油箱容積也不小,因為我這用車頻率不高的車主來講,加滿一箱油都覺得挺耐用的
|
購買時間2021年03月
購買地點河北 保定
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力真的是很棒,每次提速的時候都有給到自己非常大的驚喜。
缺點:剛開始提回來的時候可以在車里面聞到一些塑料的味道,后來慢慢的就沒有味道了。
外觀:外觀可以選擇的顏色真的很多,而且每一款的顏色都和這個車的外觀是比較搭配的,看起來都是很漂亮。
內飾:剛開始提回來的時候能在車里面聞到一些味道,后來時間長了味道就散去了。
空間:不管是前排的空間還是后排的空間,只要坐在上面你都可以感受的到空間確實是比較大的。
動力:我這個人性子比較急,開車的話就喜歡騎踩油門。每次我踩油門的時候,我就會覺得這個車給了自己比較大的信心。
越野:
一只手掌控這個車的方向盤會覺得剛剛好。我覺得就算是新手,小白來開這樣的車也會覺得很容易上手的,因為我開這個車第一次就有這種感覺吧。
油耗:當時買車的時候我真的非常擔心的,因為我怕這個車的油耗太高,后期自己加不起油。后來我發(fā)現(xiàn)自己的擔心的確是多余了。
|
購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我覺得這個車的油耗還是挺符合自己的要求的,從來都沒覺得這個車的油耗有多高過。
缺點:我覺得當時贈送的禮品有嫌少,其他方面倒沒有覺得有什么的。
外觀:外觀的造型跟自己想象中的是差不多的,開起來就會覺得很舒服。
內飾:每個人對于內飾的要求是不一樣的,我覺得這個車的內飾還是比較符合自己的要求的。坐在這個車里面就會覺得很舒服吧。
空間:儲物的空間特別大,每次我要裝什么小東西的時候就會覺得很方便,這一方面倒是說明了廠家在一些細節(jié)方面也考慮的是比較周到的,真的還是做的挺不錯的。
動力:后期的爆發(fā)力太強了,對于這個車的動力,我當然是要持夸獎的態(tài)度了。
越野:
方向盤的轉向比較輕便,開起來比較輕松吧。
油耗:油耗就不用說了,對于這個車的油耗我當然是很看好的。
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 達州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
|
優(yōu)點:作為VV5的車主,作為一名國產(chǎn)高端品牌的車主,我覺得這臺車子最有吸引力的地方其實也就在于其本身的高品質上面,雖然說價格不算太高,但不管是做工還是用料和配置等等都做的沒有任何問題,而且這臺車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的,畢竟擁有著非常出色的動力表現(xiàn),同時變速箱和底盤的設定以及質量都很過關,開著這臺車子更像是一種享受。雖然說本身的尺寸比較小一些,但車內的空間同樣也是比較大的,最起碼對于我們的空間需求來講也是完全能滿足的,就包括內部的配置給的也很高,坐進整個車子內部就感覺很有檔次感,外觀設計同樣也很大氣,更有設計感,也更有檔次感
缺點:其實這臺車子后排座椅舒適度還是有些不太好,主要還是坐墊比較短一些,并沒有能夠提供一個更好的支撐性,長時間乘坐確實是有點累
外觀:作為一臺SUV車型,VV5的外觀還會有一絲秀氣的感覺,不得不說咱們的國產(chǎn)車在外觀的設計上的確是有了質的飛躍,這輛車的顏值就特別高,高挑的窗線以及這厚重敦實的車尾使得整臺車子看上去特別運動,還有它的排氣設計也挺有氣勢的
內飾:整個中控臺將各個區(qū)域劃分的非常清晰,這樣不僅看起來整潔又大方,而且操作起來也是很順手的,我也很喜歡這個12.3英寸的中控屏幕,其涵蓋的功能特別豐富,屏幕的分辨率也很高,的操作感受還是非常不錯的,就包括車內的這個配色,看上去同樣也比較高級
空間:VV5的車身尺寸在緊湊型SUV中確實不算大,不過它的車內空間還是很大的,每個位置坐上去都是寬寬敞敞的狀態(tài),完全不存在絲毫的緊迫感,而且目前也主要是我一個人用車,對空間也沒有太大的需求,所以對于VV5的空間表現(xiàn)我還是很滿意的
動力:這臺1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)確實是非常不錯的,畢竟最大馬力可以達到171匹,而且最大扭矩也可以達到287牛米,這些都是我在買車之前做過詳細了解的,拖動這臺將近1.6噸重的車身沒有任何壓力,車子開起來還真是挺輕快的,而且行駛初段油門稍微給狠一點還能夠輕松的體驗到一定的推背感,看來當時買這臺1.5T的是買對了,因為我剛開始還想著到底有沒有必要去上2.0T?但我覺得對于一般要求的車主來講,1.5T絕對夠家用
越野:
4.4米的車身不算太長,整臺車身也顯得很靈活,拐彎掉頭時完全沒有那種很笨拙的感覺,車尾都能夠積極的配合,而且這輛車的轉向也是很輕盈的,回正力度也是非常舒服的,總的來說這輛車開起來還挺有樂趣的,完全符合我的要求
油耗:其實非常出色的動力表現(xiàn)都不算什么,這一對動力總成最讓我欣喜的就是它的油耗表現(xiàn)了,就算是跑在走走停停的市區(qū)路段油耗也不會高得很夸張,目前各種路況綜合下來的平均油耗就是在7~8.5左右,五假期回五一假期回老家跑了趟長途高速,只不過一路上車都比較多,也沒跑多么快,在高速上的平均油耗就是在7個左右;平時市區(qū)堵車的情況下最多也就不超過10個
|
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4227公里
綜合評分
|
優(yōu)點:顏值非常高,出眾而有有個性的外觀設計也是我非常欣賞這臺車子的地方;而且性能也比較出色,這臺1.5T的發(fā)動機同樣也擁有著比較出色的動力表現(xiàn),車子內部的空間也是完全夠用的,就包括我買的這個車型配置同樣也是比較高的,更多的還是體現(xiàn)在安全性配置上,還有就是這臺車子的油耗真心不高,目前的綜合平均油耗也就不到8個,其實還是很不錯
缺點:整個車子內部的異味略微有些大,同時在做工層面上還是有著一定提升空間,一些細節(jié)的處理做的真的是比較一般了,所以說這在一定程度上影響到了它內飾的檔次感
外觀:從側面看上去它的車身線條還是很豐富的,而且車尾造型也設計的很飽滿,整體看起來真的超有運動感,還有這前臉設計也很霸氣,蜂窩狀的進氣格柵配合犀利的大燈看起來簡直太帥了
內飾:我挺喜歡它的內飾風格,幾個圓形的空調出風口和它的配色將車內營造出了一種很復古的感覺,只不過就是新車車內的異味有點大,而且這輛車在整體的做工上還是有待提高的
空間:作為家用車來說,我認為這臺車子的空間夠用就行了,我也不追求必須得有多么寬敞,我的身高是1.72米,不算太高,不管坐到前后排活動空間都是完全足夠的,全車滿座的情況下也不會顯得很擠
動力:我這個人開車就比較佛系一點,對動力沒什么太高追求,這臺1.5T的發(fā)動機實際的動力表現(xiàn)還是很OK的,不管在起步還是后半段的加速都有著不俗的表現(xiàn),這樣一來車子開起來都輕快多了
越野:
4.4米的車身在緊湊型SUV中屬于稍短一點的,它的車身也確實靈活,轉向掉頭等等都是很輕松的,再說我這個配置還有360度全景影像,就是在停車或倒車的時候,車子周圍的盲區(qū)也會一掃而過,這樣也會安全很多
油耗:因為我跟老婆都是在我們這邊的縣城上班的,所以平時的用車環(huán)境主要都是集中在國道和縣城,這里最大的好處就是不存在經(jīng)常堵車的情況,也沒有太多的紅綠燈,油耗確實挺低的,現(xiàn)在的表顯油耗是7.8L/100KM
|
購買時間2021年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這臺車子所帶給我們的用車體驗還不錯,畢竟就是一臺10多萬的國產(chǎn)SUV,而且也是長城旗下的高端品牌,真的是讓我體會到了這種小巧而又精致的感覺。小巧就體現(xiàn)在本身比較靈活的操控上,而精致就體現(xiàn)在自己非常高的配置以及非常厚道的用料上,給我的感覺就是比較高檔的,出色的出色底盤也超級穩(wěn)當,整個車子開起來真的很有安全感,綜合來講還是值得購買的
缺點:車內的空間表現(xiàn)其實還是比較一般的,后排空間以及車內的儲物空間,都不是很給力,雖然說也能達到一個夠用的狀態(tài),但其實也沒有特別寬敞
外觀:我覺得VV5整體的外觀設計確實會給人一種眼前一亮的感覺,C柱處高挑的窗線會讓它的外觀看起來超有設計感,還有這18寸輪轂的造型也是很有個性的,尤其當車子跑起來之后真的很帥
內飾:整個車內的設計的確是非常簡約的,而且配置同樣也比較高,我也特別喜歡它的氛圍燈設計,雖然說只是單色的,但在夜間感覺真的是特別高級,車內用料也比較考究,對得起這個價格了
空間:VV5的車身尺寸在同級別車型中確實不算大的,實際的空間表現(xiàn)并沒有很讓我滿意,主要就是整個后排的空間并不是很寬敞,同時留給后備箱的儲物空間稍微有點小,所以說這樣也在很大程度上影響到了整個車子的空間實用性
動力:這臺1.5T的發(fā)動機還是非常給力的,急加速時完全能夠自如的應對,油門踩下去發(fā)動機根本不會覺得吃力,它的動力輸出也是比較自然的,而且中后段的加速過程也會很輕松
越野:
這輛車的底盤也是比較穩(wěn)的,再加上它的原廠18寸輪胎的抓地力也很強,性能確實是非常出色的,比較小的尺寸,在操控靈活性上肯定也會起到很大的作用,畢竟車身短,軸距也短,所以開起來很輕松
油耗:高速開車的話它的平均油耗能夠穩(wěn)定在6~7.5左右,開在城市道路肯定是能更高一點,油耗在8.5左右,目前近1000公里的綜合油耗為7.9,完全在我的承受范圍內
|
購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:配置確實沒的說,基本該有的都有。因為我基本不記路,導航用的最多,高德導航非常精準。可以開熱點也是非常不錯的功能,跑長途不擔心乘客手機流量不夠用的問題。360°環(huán)影、倒車雷達、主動剎車系統(tǒng)對于我這種好幾年不怎么開車的人來說還是非常非常友好的!
缺點:不能說是最不滿意吧說一下我覺得兩個我比較不滿意的地方吧。油耗我覺得這么小的車油耗也就是8個左右或以下是挺正常的。沒想到我跑了一萬公里,而且有一大半都是高速和國道還會有9.3的綜合油耗,這一點我比較不滿意。當然了,去年油價5塊4的時候還沒覺得費油,但是現(xiàn)在油價已經(jīng)6塊6了......座椅調節(jié)老款還能多向調節(jié)呢,到我這為啥只能前后和上下了呢?有時候想給自己調一個舒服的坐姿真是挺難的,畢竟就這么兩個方向。
外觀:外觀感受:外觀就不用多提了吧?說句吹牛皮的話,應該沒有說這個車丑的吧!
內飾:☆ 車聯(lián)網(wǎng):很好用,等人的時候能放下手機看看電影刷刷抖音,大屏幕跟橫屏抖音適配的非常好,非常清晰!還可以用手機連車上的熱點,能省點流量!
空間:乘坐空間:軸距2680對后排乘客來說足夠用了,所有后排乘客對我的回饋都是寬敞、舒服。后備廂容積:只能說夠用吧,畢竟是溜背造型,可以理解!
動力:日常加速動力:我本身不是開快車的人,1.5T對于我來說夠用了,隨時給油隨時有。最高跑過190km/h,還是挺穩(wěn)的。
越野:
☆ 主動剎車:剛買回來就觸發(fā)了兩次主動剎車,太穩(wěn)了。☆ 自適應巡航:跑高速必備神器!
油耗:三顆星吧,畢竟油耗這方面從來不是我們SUV的優(yōu)勢,更何況出了名的油老虎魏派呢!
|
購買時間2021年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外表夠時尚,從遠處駛來,絕對是最亮的仔,動力還算充沛,超車無壓力,內飾選擇的是黑色,因為當時只有黑和褐色,黑色真心不想要,12.5寸液晶屏看著屬實舒服,選擇這款車主要是老婆開,支持國貨,雖然有美中不足,但是可以諒解,畢竟國產(chǎn)車日漸強大,以后會越來越好,現(xiàn)在老婆開著挺好,比合資車一邊不次,也有面子,長城還需要加油!
缺點:這車最不滿意的可能就是油耗了,1.5的排量比我A6還要費油。還有就是新車不到一個月點煙器居然壞了
外觀:夠時尚,好評,買車就是奔這外觀和安全去的,LED的大燈棒
內飾:內飾做工扎實,一些小細節(jié)都做得比較好,尤其是導航,智能語音系統(tǒng)都特別的棒。
空間:乘坐空間老婆接送孩子夠用,如果商用vv7不錯
動力:高速開了兩次動力夠用超車無壓力,家庭用又不是要求太高,可以了。
越野:
駕駛樂趣不錯,轉彎也好,國產(chǎn)車發(fā)展的真好,而且還配備了方向盤輕重自由選擇
油耗:油耗高了,目前綜合11個,過了磨合期可能會好點吧,
|
購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
|
優(yōu)點:作為長城汽車的豪華品牌,確實是各方面表現(xiàn)比較優(yōu)秀。時尚動感的外觀,動力十足,加速平穩(wěn)有力,整體的操控性也很棒,舒適性也比較高,空間也不小。與同價位的車比表現(xiàn)相當優(yōu)秀,口碑不錯。
缺點:這車的配置我不是很滿意,只有后泊車雷達,沒有倒車影像,倒車不是很方便。鹵素大燈也應該被淘汰了。
外觀:顏值高和整體的車身造型很是帥氣,敦實可愛非常具有吸引力。外觀設計的真是獨具一格,有自己的獨特風范。特別是車漆光亮,質感很好,真有點豪車的意思。
內飾:車內飾真的是很不錯,高端大氣上檔次。低調奢華有內涵。整體的布局非常合理,使用方便。做工細致,沒有什么瑕疵。我覺得配色過于老沉,買車車的基本都是年輕人。
空間:兩米六多的軸距,車內的乘坐空間還不錯。對于我這樣身高1米88,體重180的大塊頭乘坐也比較寬松,腿部跟頭頂?shù)目臻g很好,都有余量。只是尾箱較小,座椅放倒也不是純平。對我用車影響不大,最多時也就三個人沒所謂。
配置:低配車型的配置的確不太齊全。安全配置和車輛操控配置,還有車機系統(tǒng)我很滿意。如果找不滿意的地方,我認為只有一個后倒車雷達,座椅只有高低調節(jié),鹵素大燈,后備箱是電手動的,連個電動的都沒有。如果和同價位的車比,配置也不算太差中等水平。
動力:動力輸出真的很平穩(wěn),強勁有力。路上超車的時候油門響應非常快,比較積極,表現(xiàn)的很有活力。高速的后程加速能力稍微有點弱。作為家用SUV表現(xiàn)十分優(yōu)秀。
越野:
實際駕駛起來沒有什么不足之處,基本上面面俱到,整體操控性優(yōu)秀。我覺得操控性能跟德系車差不多,沒有太大差距。
油耗:油耗表現(xiàn)還可以,用92號油經(jīng)濟實惠,比較省油。我平時開車的時候并不刻意控制油耗,目前的百公里綜合油耗是8L。
舒適:車內座椅舒適性非常不錯,柔軟舒適,讓我滿意。底盤減震性也不錯,走鄉(xiāng)間小路也一點都不含糊,如履平地。平常過減速帶沒有太大顛簸感。車內隔音做的比較細致,表現(xiàn)優(yōu)秀,高速行駛時風噪和胎噪聲不大。
|