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(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀矚目(1003)+1 內(nèi)飾做工上乘(542)+1 做工精細(xì)(490)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力偏弱(2297)+1 國(guó)產(chǎn)太貴(1110)+1 太貴了(895)+1 空間一般(608)+1 貴了(346)+1 沒(méi)有四驅(qū)(173)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):VV7最nice的是高智能、高配置和大空間,高智能的配備有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道保持系統(tǒng)的運(yùn)用使得VV7在行駛中能很好的保持車(chē)與車(chē)之間的車(chē)距,碰撞警報(bào)/主動(dòng)剎車(chē)的運(yùn)用使得VV7在碰撞前提供很好的避免體系,疲勞駕駛的運(yùn)用在長(zhǎng)時(shí)間行駛中起到很好的事故預(yù)防效果,自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)駕駛輔助運(yùn)用在駕駛中能起到很好的輔助性作用,可以使司機(jī)能很好的放松,不至于高度集中精神,智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的運(yùn)用是解放車(chē)鑰匙累贅的另一種方式。高配置的配備有電子駐車(chē)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、車(chē)身穩(wěn)定、陡坡緩降、前后車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景攝像等等,在國(guó)內(nèi)自主品牌中是很豪華的配備。對(duì)于VV7 空間也是大愛(ài),夠?qū)拤虺痢?/span>
缺點(diǎn):其實(shí)對(duì)于VV7來(lái)說(shuō),不滿意的地方大的地方就目前來(lái)說(shuō)是沒(méi)有,后期也是預(yù)料不到,但是小問(wèn)題的話還是存在的,還是新車(chē)的老問(wèn)題,存在很大的異味,這也是避免不了的。對(duì)于其他的只能待后續(xù)的用車(chē)再行發(fā)掘,但是本人對(duì)于VV7還是很自信的,自家的牌子,值得信賴。
外觀:灰色的VV7再配上網(wǎng)格狀的前臉設(shè)計(jì),配上LED大燈那是相當(dāng)?shù)陌詺馐,線條的設(shè)計(jì)也是符合當(dāng)下的審美潮流的,運(yùn)動(dòng)和年輕態(tài),車(chē)漆比較厚,漆面質(zhì)感不錯(cuò),不像有些車(chē)子的漆面很薄,容易被刮花,加上灰色調(diào)顯得車(chē)子耐臟。
內(nèi)飾:V7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極具風(fēng)格的,簡(jiǎn)約而大方,軟包占比比較大,質(zhì)感也很好,摸著舒服。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)用料也是屬于耐臟型的,能保持車(chē)內(nèi)的干凈。空氣凈化系統(tǒng)的實(shí)用性很足,對(duì)于新車(chē)異味的去除能起到很好的效果,車(chē)內(nèi)的空氣始終能保持清新,對(duì)孩子和老人致為重要。
空間:VV7的軸距達(dá)到2950mm,車(chē)型數(shù)據(jù)還挺漂亮的,對(duì)于SUV來(lái)說(shuō),是很大的空間了,前排對(duì)于180的我來(lái)說(shuō)那也是沒(méi)壓力的,距離車(chē)頂還有一拳多的距離,腿部空間也能很好的方式,活動(dòng)空間足,后排更加不用說(shuō),三個(gè)160重的成人乘坐也不顯得擁擠,還有富余的空間,不會(huì)像小嬌因空間的矮小而顯得壓抑,而且后排采取的是平鋪式設(shè)計(jì),對(duì)于腿部的放置能提供很好的空間。后備箱也沒(méi)得說(shuō)的,足夠大,三個(gè)行李箱的放置完全沒(méi)問(wèn)題,而且后排的座位是可以放倒的,增加了不少的空間,實(shí)用。
動(dòng)力:vv7三種駕駛模式的選擇再搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能給予司機(jī)不一樣的駕駛體驗(yàn),經(jīng)濟(jì)型的駕駛模式在市區(qū)內(nèi)再適合不過(guò),經(jīng)濟(jì)節(jié)能,普通模式運(yùn)用得比較少,沒(méi)啥子體驗(yàn),但是運(yùn)動(dòng)型駕駛模式那是非一般的駕駛體驗(yàn),夠速度,夠給勁,高速行駛給足有背推感很足,能很好的享受駕駛樂(lè)趣。
越野:
尤其要說(shuō)的就是方向盤(pán)的操控,三種模式三種不一樣的方向盤(pán)操控,輕重由司機(jī)自個(gè)選擇,夠人性化,能滿足不同司機(jī)的駕駛習(xí)慣。前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景攝像對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很方便快捷的,小區(qū)和路邊停車(chē)不再是問(wèn)題,對(duì)于新手司機(jī)更加是福利。智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的運(yùn)用可以擺脫鑰匙的限制,更加的智能化。
油耗:對(duì)于體型夠大的VV7來(lái)說(shuō),本是高油耗的車(chē)子,再買(mǎi)之前也是做足了心里準(zhǔn)備,感覺(jué)肯定要狠狠的加油出血,但是在實(shí)際的行駛中,油耗真的是給我了一個(gè)驚喜,平均油耗有9L,也在本人的預(yù)期之內(nèi),非常的不錯(cuò),油耗方面滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是動(dòng)力方面吧。2020款為為七使用了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力和最大功率都挺好的,實(shí)際駕駛起來(lái)的感受也還不錯(cuò),可以說(shuō)是同價(jià)位比較優(yōu)秀的表現(xiàn)了,急加速時(shí)候的推背感還是挺強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn):舒適性還有待提高,由于后排的懸掛比較硬,所以說(shuō)走一些爛路的時(shí)候還是有點(diǎn)顛的,還好座椅柔軟,使得實(shí)際乘坐起來(lái)也還可以,個(gè)人覺(jué)得懸掛應(yīng)該要調(diào)的更軟一些。
外觀:外觀個(gè)人是覺(jué)得很好看,我喜歡它的車(chē)型,只要車(chē)夠大,就會(huì)對(duì)顏值有提升。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的很用心,超大的液晶屏幕加上精致的ui,可以說(shuō)是很提氣,用料方面也很講究,皮質(zhì)搪塑工藝都有使用,基本上很少有硬塑料的使用。
空間:畢竟還是到了中型車(chē)的級(jí)別,車(chē)輛的乘坐空間還是夠大的,前排的橫向空間或者是腿部空間都很寬敞,我個(gè)人身高一米七五,前排調(diào)好坐姿以后后排還可以蹺二郎腿,所以說(shuō)空間方面沒(méi)有什么擔(dān)心的,但唯獨(dú)一點(diǎn)就是后備箱空間300升,滿員出行的話有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。
動(dòng)力:原來(lái)我就是加過(guò)老款的,vv7新款的發(fā)動(dòng)機(jī)在老款的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,雖然說(shuō)馬力略有降低,但是扭距得以提升,扭距爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也提前了,這對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)還是有很好的幫助的。符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也意味著能夠服務(wù)更久。
越野:
雖然說(shuō)相比轎車(chē),SUV在操控方面有著一定的劣勢(shì),但是vv7在眾多的SUV中操控性還是很不錯(cuò)的。
油耗:我的油耗一直維持在十升之內(nèi),最近油耗更是降低到了9.2我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 超豪型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車(chē)的外觀,外觀很獨(dú)特,越看越喜歡,完全被它外觀所迷惑,真的是太漂亮了,
缺點(diǎn):最不滿意的就是后排乘坐空間,后排空間有點(diǎn)小,媳婦抱著孩子坐在后面,感覺(jué)孩子要與前排座椅相碰,不是很滿意。
外觀:外觀是我最滿意的車(chē)型,越看越喜歡,讓我心動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,做工精細(xì)。配置很齊全,安全系數(shù)很高。多媒體配置應(yīng)有盡有。
空間:前排空間還好,比較寬闊的,后排有點(diǎn)緊湊,抱個(gè)孩子都感覺(jué)有點(diǎn)擁擠。后備箱容積很大,平常放個(gè)小推車(chē)還有很大地方。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:很喜歡車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格子很大也很多,放一些小東西很方便。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),爬坡很有勁,日常超車(chē)也很輕松。
越野:
很容易上手,方向盤(pán)手感很好,精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。
油耗:油耗方面表現(xiàn)還不錯(cuò),到目前為止油耗在10個(gè)左右,在高速上油耗會(huì)低一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 超豪型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的高科技,安全系數(shù)很高,配置很齊全,外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很特別,非常的炫酷,顏值很高,走在街上回頭率百分百。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的懸掛減震有點(diǎn)硬,過(guò)個(gè)減速帶都會(huì)有顛簸感,有待提高。
外觀:外觀是我最滿意的款型,一眼相中的,車(chē)型,很特別,商量,時(shí)尚大氣,百看不厭,越看越好看,顏值很高,走在街上回頭率百分百。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,做工更方面都比較精細(xì),看著很上檔次,多媒體配置應(yīng)有盡有。
空間:空間真的是很寬闊,乘坐空間很好,十一慶國(guó)慶店內(nèi)搞活動(dòng)提的車(chē),剛好趕上出去旅游,當(dāng)時(shí)后備箱裝的真的不忍直視,挺能放的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)很強(qiáng),提速很快,輸出比較平穩(wěn)。
越野:
用的最多的就是360全景影像,比較實(shí)用,前后雷達(dá)很靈敏,方向盤(pán)很輕,易操作,沒(méi)有虛位。
油耗:油耗方面還可以,還算比較滿意的的,目前油耗在9.5個(gè)油,可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我自己對(duì)我這款車(chē)最滿意的是它的外型,整體造型是很動(dòng)感大氣的,犀利的豹式前臉,給我的感覺(jué)比較張揚(yáng),這是我比較喜歡的。
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間我是最不滿意的,溜背造型是很好看,但是好看不中用,拉低了后備箱的儲(chǔ)物空間,這車(chē)的后備箱能放2-3個(gè)小行李箱就放不下別的東西了。
外觀:整個(gè)車(chē)子的外型是很漂亮的,開(kāi)出去很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外型一樣,是很帥氣的,整體布局合理,用料挺不錯(cuò)的。
空間:這車(chē)子的乘坐空間是挺充足的,尤其是后排的空間,腿部有3-4拳的余地。
動(dòng)力:vv7動(dòng)力搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加速比較給力,百公里加速在9秒以內(nèi),這個(gè)動(dòng)力開(kāi)高速上是比較輕松的。動(dòng)力平順性:車(chē)子的起步比較靈敏,稍微給點(diǎn)油門(mén),車(chē)子響應(yīng)比較積極。
越野:
這車(chē)的尺寸比較大,屬于大塊頭的車(chē)子,車(chē)子的自重比較重,開(kāi)著是挺穩(wěn)的。
油耗:我開(kāi)了不到一個(gè)月,開(kāi)了800公里,目前表顯的油耗百公里9.6個(gè)油,不算高可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):魏派作為豪華的自主品牌,在車(chē)子的性能、配置等各方面都有很大的突破,VV7相較于大部分的合資車(chē)來(lái)說(shuō),VV7的配置和性能能更突顯出國(guó)產(chǎn)的力量,例如安全配置方面的制動(dòng)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制,駕駛輔助方面的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持、碰撞報(bào)警、疲勞提醒、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛輔助、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景攝像和三種駕駛模式的選擇,再加上智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等的配置,在十幾萬(wàn)的VV7身上能體現(xiàn)出中國(guó)的自主品牌一直在進(jìn)步在改變。
缺點(diǎn):要是不滿意也就不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子,整體上還是非常的滿意的,但非要跳出毛病,無(wú)論是多貴多豪的車(chē)子也都能挑出一些,VV7的新車(chē)異味確實(shí)是有點(diǎn)大,新車(chē)難免都會(huì)存在一些氣味,避免不了的現(xiàn)實(shí),但是還是能在接受的范圍內(nèi)的。
外觀:外觀屬于運(yùn)動(dòng)年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,VV7為了更好的呈現(xiàn)線條的完美型,犧牲了后排一部分的空間,前臉一貫的魏派家族式標(biāo)志性的設(shè)計(jì),網(wǎng)格裝的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上鷹眼式的LED大燈,配上黑色調(diào)顯得夠霸氣和侵略性,車(chē)很的漆面很厚實(shí),質(zhì)感不錯(cuò),光滑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)軟包的比例還是比較大的,軟乎的地方夠多,手感很不錯(cuò),中控臺(tái)一如既往的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出中國(guó)式的簡(jiǎn)單美,但是又不是豪華大氣,配上語(yǔ)音控制的12.3英寸顯示屏更好的展現(xiàn)了中控臺(tái)的協(xié)調(diào)感。新車(chē)的異味還是有點(diǎn)大的,但是問(wèn)題不大,在接受的范圍內(nèi)。
空間:2950的軸距真的是沒(méi)得說(shuō),夠大,夠?qū)挸,前排的視野很敞亮,能提供很好的駕駛視野,182的我坐在前排還能有兩拳左右的距離,腿部的空間也是能活動(dòng)自如,副駕駛和后排翹個(gè)二郎腿那是妥妥的,舒服,后排的空間設(shè)計(jì)完美,采用平鋪是設(shè)計(jì),坐在中間的人腿部能自如放置,182的我做后排距離頭頂大概一拳的距離,但是這也是為了更好的配合外觀線條的設(shè)計(jì)。后備廂容積:后備箱的空間夠?qū)挘齻(gè)大的行李箱那是沒(méi)問(wèn)題的,而且后排的座椅也是能放置下來(lái),為后備箱的儲(chǔ)物空間增加不少。
動(dòng)力:三種模式的不同就會(huì)有三種不同的駕駛體驗(yàn),在市區(qū)內(nèi)一般選擇的是經(jīng)濟(jì)模式的,主要還是市區(qū)內(nèi)堵車(chē)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,經(jīng)濟(jì)模式的行駛能在很大的程度上節(jié)約油耗,在高速上當(dāng)然選擇的是運(yùn)動(dòng)模式的了,只要你舍得費(fèi)油,那速度是杠杠的,突然加速背推感十足,能很好的體驗(yàn)一把跑車(chē)的感覺(jué)。三種模式的選擇都能使車(chē)子有很好的起步效果,很平順,加速的反應(yīng)也及時(shí),市區(qū)內(nèi)和高速上超個(gè)車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題,夠給勁。
越野:
三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換比較方便快捷,也使得方向盤(pán)的輕重能很好的適合不同人員的駕駛習(xí)慣,很人性化的設(shè)計(jì),個(gè)人還是很中意運(yùn)動(dòng)模式下的VV7,方向盤(pán)夠沉穩(wěn),駕駛起來(lái)才有感覺(jué),VV7的車(chē)身和重量都是比較大的,但是操控起來(lái)比較順手,沒(méi)有笨重的感覺(jué),比較靈活。
油耗:買(mǎi)之前咨詢過(guò)很多車(chē)友和身邊的朋友,但是每個(gè)人對(duì)于油耗方面的都不一致,很多都說(shuō)費(fèi)油,但是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,個(gè)人覺(jué)得車(chē)子的油耗真的不高,比我預(yù)期的還要低些許,沒(méi)有表現(xiàn)得太費(fèi)油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是車(chē)子的空間了,開(kāi)始看第一眼的時(shí)候,覺(jué)得車(chē)子格外的霸氣,車(chē)身長(zhǎng)且寬,還以為是一款七座的車(chē),空間帶給我的驚喜真的挺大的,1米8的高個(gè)兒坐后排,膝蓋距離前排座椅還有一定的距離,車(chē)子的動(dòng)力出乎了我的意外,2.0排量的動(dòng)力還是強(qiáng)多了,至少比之前使用的車(chē)用起來(lái)要帶勁的多。
缺點(diǎn):最不滿意的話,內(nèi)飾這塊吧,做工粗糙,仔細(xì)一看,還真的經(jīng)不起研究,塑料感也是滿滿的,異味的問(wèn)題怎么解決,頭痛。
外觀:車(chē)子的外觀很霸氣,雖然體型看起來(lái)有點(diǎn)粗,但是不是簡(jiǎn)單的粗暴,而是很有體型的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾滿滿的嫌棄,做工粗糙,經(jīng)不起細(xì)看,異味還挺大的。
空間:空間真挺大,大個(gè)兒坐進(jìn)去也毫無(wú)壓迫感,腿怎么放都是很輕松自如的。
動(dòng)力:別說(shuō),這車(chē)子的排量還真的挺大的,雖說(shuō)車(chē)子也有這么的高大,但是對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)還是足夠了,高速上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服
越野:
車(chē)子的操控有電子輔助,相對(duì)來(lái)說(shuō)用起來(lái)還是輕松很多,而且方向盤(pán)手感也不是很沉重,操控起來(lái)相對(duì)輕松。
油耗:車(chē)子的油耗還是很樂(lè)觀的,相對(duì)來(lái)說(shuō),9個(gè)多油還是很讓人滿意的,前期對(duì)于車(chē)子的性能還掌握的不是很好,所以,期待后期再降一些吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾、乘坐品質(zhì)。外觀方面說(shuō)是人見(jiàn)人愛(ài)了,身邊的談起這車(chē)都表?yè)P(yáng)它驚艷的外觀設(shè)計(jì),開(kāi)出去也非常的有檔次。車(chē)內(nèi)座椅舒適,配置非常豐富,自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)、360全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等,配置已經(jīng)爆表。
缺點(diǎn):音響效果沒(méi)有想象中好,如果播放收音機(jī)或者藍(lán)牙,效果比較一般,有懂調(diào)均衡器的朋友嗎,能指點(diǎn)一下嘛?
外觀:外觀用犀利形容不為過(guò),扁平的車(chē)頭和LED頭燈,配合大嘴中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠,氣勢(shì)洶洶。車(chē)尾時(shí)間上揚(yáng)收緊的臀線也非常帶有力量感。
內(nèi)飾:方向盤(pán)手感很柔軟,換擋撥片的金屬質(zhì)感也不錯(cuò),就是媳婦老說(shuō)車(chē)內(nèi)的按鍵太多了,搞不懂什么功能。
空間:軸距接近了三米,車(chē)內(nèi)的乘坐空間是非常充足的,我身高176坐后排還有兩拳多的空間,而且頭頂沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。
動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)模式不太好用,感覺(jué)動(dòng)力被削弱的厲害,油門(mén)響應(yīng)很遲緩。標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式看個(gè)開(kāi)車(chē)習(xí)慣,動(dòng)力輸出都是比較順暢且扎實(shí)的。
越野:
方向盤(pán)會(huì)隨速度變重,高速上面非常有信心。VV7的底盤(pán)給人感覺(jué)像德系車(chē)那種厚重的質(zhì)感,問(wèn)問(wèn)的吸住地面,沒(méi)有多余的彈跳,高速跑到140不會(huì)感覺(jué)到速度很快。
油耗:對(duì)于這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)9.5的百公里油耗是比我預(yù)期低不少的,而且只需要加92號(hào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是這輛車(chē)超高的配置,雖然這輛車(chē)的價(jià)格不是很便宜,但是里面的配置真的是驚到我了,讓我很喜歡,360度的全景影像,超大的中控屏幕,語(yǔ)音系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制等很多高科技的配置,這些都是很實(shí)用的,我覺(jué)得任何一個(gè)爺們買(mǎi)車(chē)都不會(huì)不喜歡這些超高的配置吧。
缺點(diǎn):對(duì)這輛車(chē)的總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,因?yàn)樵谫I(mǎi)的時(shí)候我就已經(jīng)相中它了,開(kāi)了這一個(gè)月下來(lái),總的感覺(jué)大毛病沒(méi)有,小毛病還是存在的,剛開(kāi)始開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,吹出來(lái)的風(fēng)有很大的異味,很難聞。
外觀:我對(duì)這輛車(chē)的外觀并不感冒,因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么吸引我的地方,就是那種中規(guī)中矩的SUV車(chē)型的樣式,底盤(pán)比較高,看起來(lái)比小轎車(chē)威武。
內(nèi)飾:內(nèi)飾當(dāng)然是滿意的,畢竟有那么多的高科技配置,座椅還是真皮的,做工很細(xì)致,沒(méi)有看到漏出的線頭,中控與方向盤(pán)的搭配還是非常有感覺(jué)的,方向盤(pán)上有很多的物理按鍵,可以控制中控屏上的一些功能。
空間:前后排的空間都是相當(dāng)不錯(cuò)的,特別是后排空間,距離前排座位還是有一定的距離的,這樣正好可以讓自己的腿擺放的很輕松,因?yàn)檐?chē)比較高,坐在后面也感覺(jué)不到的壓抑的感覺(jué),后備箱空間可以放很多家庭常用的東西,車(chē)內(nèi)還有一些儲(chǔ)物盒,放一串鑰匙,一個(gè)水杯都很方便。
動(dòng)力:這就要看平時(shí)使用什么模式開(kāi)了,它有第三個(gè)模式,分別是經(jīng)濟(jì)模式,普通和運(yùn)動(dòng)的模式,毫無(wú)疑問(wèn),運(yùn)動(dòng)模式是最給力的,我平時(shí)比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式,起步和加速都很符合我的預(yù)期,可以感覺(jué)到后勁非常大,當(dāng)然經(jīng)濟(jì)模式是最省油耗的,當(dāng)然也是動(dòng)力最小的,普通模式就是介于兩者之間,不過(guò)平常在市區(qū)開(kāi),經(jīng)濟(jì)模式提供的動(dòng)力就夠了。
越野:
方向盤(pán)是沒(méi)有虛位的,低速行駛的情況下手感會(huì)有點(diǎn)微重,在高速行駛的時(shí)候也比較好控制,指向精準(zhǔn),我覺(jué)得女司機(jī)開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題,完全可以很好的控制。車(chē)上還自帶了自適應(yīng)巡航,體驗(yàn)感還是挺好的。
油耗:暫時(shí)油耗還在可以接受的范圍內(nèi),百公里9.5個(gè)油。因?yàn)樵谑袃?nèi)上班,經(jīng)常堵車(chē)并且紅綠燈還很多,所以一直都是走走停停的狀態(tài),2.0T的車(chē)能到這個(gè)油耗完全可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感受上很nice。主打和被動(dòng)配置再次升級(jí),中網(wǎng)立體感更強(qiáng),前大燈更是科技感滿滿,絕對(duì)是矩陣式,可以根據(jù)具體路況改變照明效果,保險(xiǎn)杠?造型設(shè)計(jì)更立體,有點(diǎn)改裝車(chē)的范,霧燈加入了透鏡,照射效果更好,中控?屏幕升級(jí)了,大大大,高清,最好的體驗(yàn)就是高德導(dǎo)航,同時(shí)地圖可以映射在儀表盤(pán)上同步顯示,看路況再也不用走神了,左側(cè)a柱?人臉識(shí)別,可以根據(jù)不同的駕駛員調(diào)整在舒服?駕駛姿勢(shì),還可以根據(jù)駕駛者情緒調(diào)整車(chē)內(nèi)設(shè)置,誠(chéng)意滿滿。
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō)比較滿意,由于新購(gòu)車(chē)自我感覺(jué)還沒(méi)有明顯不足的地方。
外觀:前保險(xiǎn)杠配有略帶鏟型的前包圍,有點(diǎn)改裝的“味道”,兩側(cè)霧燈區(qū)域豎置燈帶,給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)沖擊。此外前臉依然是六邊形進(jìn)氣中網(wǎng),內(nèi)部為鍍鉻網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),立體感要比老款更強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大面積是采用的軟性材料?皮質(zhì)包裹,基本上你手觸碰的地方都是軟軟的。皮質(zhì)材料也都有著縫線工藝,整體空間設(shè)計(jì)也是夠豪華。
空間:內(nèi)部空間不用說(shuō),將老款vv7優(yōu)秀的地方保存了下來(lái),超長(zhǎng)的軸距注定空間不會(huì)小,后排輕松葛優(yōu)躺,腿部三拳多的距離,橫向坐能三個(gè)成年人,只要你不是胖的太過(guò)分都可以坐下。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)是比較柔和的那種風(fēng)格,而且日常駕駛的時(shí)候,升檔幾乎是感受不到。另外對(duì)路面產(chǎn)生的大小震動(dòng)的過(guò)濾也是比較到位,有不錯(cuò)的舒適性。
越野:
啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),駕駛模式保持在運(yùn)動(dòng)模式。起步時(shí),松開(kāi)剎車(chē),車(chē)身沒(méi)有片刻猶豫,立即向前;緩慢提速時(shí),輕踩油門(mén),車(chē)身跟隨油門(mén)踩踏的動(dòng)作隨提速,并傳遞給我推背感。在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛,不僅是響應(yīng)極快,平順性也超好。若不是深踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)了機(jī)械的轟鳴聲,我會(huì)以為這是一輛純電動(dòng)車(chē)。除了運(yùn)動(dòng)模式,VV7還擁有經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)模式。切換到標(biāo)準(zhǔn)模式,動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)相比運(yùn)動(dòng)模式就有一定的延遲了。經(jīng)濟(jì)模式的這種延遲幅度又大了一些。這兩個(gè)模式與運(yùn)動(dòng)模式的差別也就是這些了。在走走停停的城市道路和高速路段,這套動(dòng)力總成在各種速度區(qū)間都沒(méi)有出現(xiàn)闖動(dòng)和頓挫的情況。
油耗:百公里8個(gè)油非常穩(wěn)定,高速上油耗還能低一點(diǎn),對(duì)于新提的車(chē)也就在高速上試了一下,目前還沒(méi)有挑出什么毛病。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7