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魏牌 VV7
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細(xì)（490）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力偏弱（2297）+1 國(guó)產(chǎn)太貴（1110）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒(méi)有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VV7最nice的是高智能、高配置和大空間，高智能的配備有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道保持系統(tǒng)的運(yùn)用使得VV7在行駛中能很好的保持車(chē)與車(chē)之間的車(chē)距，碰撞警報(bào)/主動(dòng)剎車(chē)的運(yùn)用使得VV7在碰撞前提供很好的避免體系，疲勞駕駛的運(yùn)用在長(zhǎng)時(shí)間行駛中起到很好的事故預(yù)防效果，自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)駕駛輔助運(yùn)用在駕駛中能起到很好的輔助性作用，可以使司機(jī)能很好的放松，不至于高度集中精神，智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的運(yùn)用是解放車(chē)鑰匙累贅的另一種方式。高配置的配備有電子駐車(chē)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、車(chē)身穩(wěn)定、陡坡緩降、前后車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景攝像等等，在國(guó)內(nèi)自主品牌中是很豪華的配備。對(duì)于VV7 空間也是大愛(ài)，夠?qū)拤虺痢?/span>
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于VV7來(lái)說(shuō)，不滿意的地方大的地方就目前來(lái)說(shuō)是沒(méi)有，后期也是預(yù)料不到，但是小問(wèn)題的話還是存在的，還是新車(chē)的老問(wèn)題，存在很大的異味，這也是避免不了的。對(duì)于其他的只能待后續(xù)的用車(chē)再行發(fā)掘，但是本人對(duì)于VV7還是很自信的，自家的牌子，值得信賴。
外觀：灰色的VV7再配上網(wǎng)格狀的前臉設(shè)計(jì)，配上LED大燈那是相當(dāng)?shù)陌詺馐�，線條的設(shè)計(jì)也是符合當(dāng)下的審美潮流的，運(yùn)動(dòng)和年輕態(tài)，車(chē)漆比較厚，漆面質(zhì)感不錯(cuò)，不像有些車(chē)子的漆面很薄，容易被刮花，加上灰色調(diào)顯得車(chē)子耐臟。
內(nèi)飾：V7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極具風(fēng)格的，簡(jiǎn)約而大方，軟包占比比較大，質(zhì)感也很好，摸著舒服。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)用料也是屬于耐臟型的，能保持車(chē)內(nèi)的干凈。空氣凈化系統(tǒng)的實(shí)用性很足，對(duì)于新車(chē)異味的去除能起到很好的效果，車(chē)內(nèi)的空氣始終能保持清新，對(duì)孩子和老人致為重要。
空間：VV7的軸距達(dá)到2950mm，車(chē)型數(shù)據(jù)還挺漂亮的，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，是很大的空間了，前排對(duì)于180的我來(lái)說(shuō)那也是沒(méi)壓力的，距離車(chē)頂還有一拳多的距離，腿部空間也能很好的方式，活動(dòng)空間足，后排更加不用說(shuō)，三個(gè)160重的成人乘坐也不顯得擁擠，還有富余的空間，不會(huì)像小嬌因空間的矮小而顯得壓抑，而且后排采取的是平鋪式設(shè)計(jì)，對(duì)于腿部的放置能提供很好的空間。后備箱也沒(méi)得說(shuō)的，足夠大，三個(gè)行李箱的放置完全沒(méi)問(wèn)題，而且后排的座位是可以放倒的，增加了不少的空間，實(shí)用。
動(dòng)力：vv7三種駕駛模式的選擇再搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能給予司機(jī)不一樣的駕駛體驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)型的駕駛模式在市區(qū)內(nèi)再適合不過(guò)，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，普通模式運(yùn)用得比較少，沒(méi)啥子體驗(yàn)，但是運(yùn)動(dòng)型駕駛模式那是非一般的駕駛體驗(yàn)，夠速度，夠給勁，高速行駛給足有背推感很足，能很好的享受駕駛樂(lè)趣。
越野：
尤其要說(shuō)的就是方向盤(pán)的操控，三種模式三種不一樣的方向盤(pán)操控，輕重由司機(jī)自個(gè)選擇，夠人性化，能滿足不同司機(jī)的駕駛習(xí)慣。前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景攝像對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很方便快捷的，小區(qū)和路邊停車(chē)不再是問(wèn)題，對(duì)于新手司機(jī)更加是福利。智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的運(yùn)用可以擺脫鑰匙的限制，更加的智能化。
油耗：對(duì)于體型夠大的VV7來(lái)說(shuō)，本是高油耗的車(chē)子，再買(mǎi)之前也是做足了心里準(zhǔn)備，感覺(jué)肯定要狠狠的加油出血，但是在實(shí)際的行駛中，油耗真的是給我了一個(gè)驚喜，平均油耗有9L，也在本人的預(yù)期之內(nèi)，非常的不錯(cuò)，油耗方面滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力方面吧。2020款為為七使用了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力和最大功率都挺好的，實(shí)際駕駛起來(lái)的感受也還不錯(cuò)，可以說(shuō)是同價(jià)位比較優(yōu)秀的表現(xiàn)了，急加速時(shí)候的推背感還是挺強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn)：舒適性還有待提高，由于后排的懸掛比較硬，所以說(shuō)走一些爛路的時(shí)候還是有點(diǎn)顛的，還好座椅柔軟，使得實(shí)際乘坐起來(lái)也還可以，個(gè)人覺(jué)得懸掛應(yīng)該要調(diào)的更軟一些。
外觀：外觀個(gè)人是覺(jué)得很好看，我喜歡它的車(chē)型，只要車(chē)夠大，就會(huì)對(duì)顏值有提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的很用心，超大的液晶屏幕加上精致的ui，可以說(shuō)是很提氣，用料方面也很講究，皮質(zhì)搪塑工藝都有使用，基本上很少有硬塑料的使用。
空間：畢竟還是到了中型車(chē)的級(jí)別，車(chē)輛的乘坐空間還是夠大的，前排的橫向空間或者是腿部空間都很寬敞，我個(gè)人身高一米七五，前排調(diào)好坐姿以后后排還可以蹺二郎腿，所以說(shuō)空間方面沒(méi)有什么擔(dān)心的，但唯獨(dú)一點(diǎn)就是后備箱空間300升，滿員出行的話有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。
動(dòng)力：原來(lái)我就是加過(guò)老款的，vv7新款的發(fā)動(dòng)機(jī)在老款的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，雖然說(shuō)馬力略有降低，但是扭距得以提升，扭距爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也提前了，這對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)還是有很好的幫助的。符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也意味著能夠服務(wù)更久。
越野：
雖然說(shuō)相比轎車(chē)，SUV在操控方面有著一定的劣勢(shì)，但是vv7在眾多的SUV中操控性還是很不錯(cuò)的。
油耗：我的油耗一直維持在十升之內(nèi)，最近油耗更是降低到了9.2我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 超豪型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的外觀，外觀很獨(dú)特，越看越喜歡，完全被它外觀所迷惑，真的是太漂亮了，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排乘坐空間，后排空間有點(diǎn)小，媳婦抱著孩子坐在后面，感覺(jué)孩子要與前排座椅相碰，不是很滿意。
外觀：外觀是我最滿意的車(chē)型，越看越喜歡，讓我心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，做工精細(xì)。配置很齊全，安全系數(shù)很高。多媒體配置應(yīng)有盡有。
空間：前排空間還好，比較寬闊的，后排有點(diǎn)緊湊，抱個(gè)孩子都感覺(jué)有點(diǎn)擁擠。后備箱容積很大，平常放個(gè)小推車(chē)還有很大地方。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:很喜歡車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格子很大也很多，放一些小東西很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，爬坡很有勁，日常超車(chē)也很輕松。
越野：
很容易上手，方向盤(pán)手感很好，精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。
油耗：油耗方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，到目前為止油耗在10個(gè)左右，在高速上油耗會(huì)低一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 超豪型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的高科技，安全系數(shù)很高，配置很齊全，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很特別，非常的炫酷，顏值很高，走在街上回頭率百分百。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的懸掛減震有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)減速帶都會(huì)有顛簸感，有待提高。
外觀：外觀是我最滿意的款型，一眼相中的，車(chē)型，很特別，商量，時(shí)尚大氣，百看不厭，越看越好看，顏值很高，走在街上回頭率百分百。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，做工更方面都比較精細(xì)，看著很上檔次，多媒體配置應(yīng)有盡有。
空間：空間真的是很寬闊，乘坐空間很好，十一慶國(guó)慶店內(nèi)搞活動(dòng)提的車(chē)，剛好趕上出去旅游，當(dāng)時(shí)后備箱裝的真的不忍直視，挺能放的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)很強(qiáng)，提速很快，輸出比較平穩(wěn)。
越野：
用的最多的就是360全景影像，比較實(shí)用，前后雷達(dá)很靈敏，方向盤(pán)很輕，易操作，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗方面還可以，還算比較滿意的的，目前油耗在9.5個(gè)油，可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)我這款車(chē)最滿意的是它的外型，整體造型是很動(dòng)感大氣的，犀利的豹式前臉，給我的感覺(jué)比較張揚(yáng)，這是我比較喜歡的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間我是最不滿意的，溜背造型是很好看，但是好看不中用，拉低了后備箱的儲(chǔ)物空間，這車(chē)的后備箱能放2-3個(gè)小行李箱就放不下別的東西了。
外觀：整個(gè)車(chē)子的外型是很漂亮的，開(kāi)出去很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外型一樣，是很帥氣的，整體布局合理，用料挺不錯(cuò)的。
空間：這車(chē)子的乘坐空間是挺充足的，尤其是后排的空間，腿部有3-4拳的余地。
動(dòng)力：vv7動(dòng)力搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速比較給力，百公里加速在9秒以內(nèi)，這個(gè)動(dòng)力開(kāi)高速上是比較輕松的。動(dòng)力平順性:車(chē)子的起步比較靈敏，稍微給點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子響應(yīng)比較積極。
越野：
這車(chē)的尺寸比較大，屬于大塊頭的車(chē)子，車(chē)子的自重比較重，開(kāi)著是挺穩(wěn)的。
油耗：我開(kāi)了不到一個(gè)月，開(kāi)了800公里，目前表顯的油耗百公里9.6個(gè)油，不算高可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魏派作為豪華的自主品牌，在車(chē)子的性能、配置等各方面都有很大的突破，VV7相較于大部分的合資車(chē)來(lái)說(shuō)，VV7的配置和性能能更突顯出國(guó)產(chǎn)的力量，例如安全配置方面的制動(dòng)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制，駕駛輔助方面的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持、碰撞報(bào)警、疲勞提醒、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛輔助、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景攝像和三種駕駛模式的選擇，再加上智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等的配置，在十幾萬(wàn)的VV7身上能體現(xiàn)出中國(guó)的自主品牌一直在進(jìn)步在改變。
缺點(diǎn)：要是不滿意也就不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子，整體上還是非常的滿意的，但非要跳出毛病，無(wú)論是多貴多豪的車(chē)子也都能挑出一些，VV7的新車(chē)異味確實(shí)是有點(diǎn)大，新車(chē)難免都會(huì)存在一些氣味，避免不了的現(xiàn)實(shí)，但是還是能在接受的范圍內(nèi)的。
外觀：外觀屬于運(yùn)動(dòng)年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，VV7為了更好的呈現(xiàn)線條的完美型，犧牲了后排一部分的空間，前臉一貫的魏派家族式標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，網(wǎng)格裝的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上鷹眼式的LED大燈，配上黑色調(diào)顯得夠霸氣和侵略性，車(chē)很的漆面很厚實(shí)，質(zhì)感不錯(cuò)，光滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)軟包的比例還是比較大的，軟乎的地方夠多，手感很不錯(cuò)，中控臺(tái)一如既往的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出中國(guó)式的簡(jiǎn)單美，但是又不是豪華大氣，配上語(yǔ)音控制的12.3英寸顯示屏更好的展現(xiàn)了中控臺(tái)的協(xié)調(diào)感。新車(chē)的異味還是有點(diǎn)大的，但是問(wèn)題不大，在接受的范圍內(nèi)。
空間：2950的軸距真的是沒(méi)得說(shuō)，夠大，夠?qū)挸�，前排的視野很敞亮，能提供很好的駕駛視野，182的我坐在前排還能有兩拳左右的距離，腿部的空間也是能活動(dòng)自如，副駕駛和后排翹個(gè)二郎腿那是妥妥的，舒服，后排的空間設(shè)計(jì)完美，采用平鋪是設(shè)計(jì)，坐在中間的人腿部能自如放置，182的我做后排距離頭頂大概一拳的距離，但是這也是為了更好的配合外觀線條的設(shè)計(jì)。后備廂容積:后備箱的空間夠?qū)挘齻�(gè)大的行李箱那是沒(méi)問(wèn)題的，而且后排的座椅也是能放置下來(lái)，為后備箱的儲(chǔ)物空間增加不少。
動(dòng)力：三種模式的不同就會(huì)有三種不同的駕駛體驗(yàn)，在市區(qū)內(nèi)一般選擇的是經(jīng)濟(jì)模式的，主要還是市區(qū)內(nèi)堵車(chē)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)模式的行駛能在很大的程度上節(jié)約油耗，在高速上當(dāng)然選擇的是運(yùn)動(dòng)模式的了，只要你舍得費(fèi)油，那速度是杠杠的，突然加速背推感十足，能很好的體驗(yàn)一把跑車(chē)的感覺(jué)。三種模式的選擇都能使車(chē)子有很好的起步效果，很平順，加速的反應(yīng)也及時(shí)，市區(qū)內(nèi)和高速上超個(gè)車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，夠給勁。
越野：
三種駕駛模式的轉(zhuǎn)換比較方便快捷，也使得方向盤(pán)的輕重能很好的適合不同人員的駕駛習(xí)慣，很人性化的設(shè)計(jì)，個(gè)人還是很中意運(yùn)動(dòng)模式下的VV7，方向盤(pán)夠沉穩(wěn)，駕駛起來(lái)才有感覺(jué)，VV7的車(chē)身和重量都是比較大的，但是操控起來(lái)比較順手，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，比較靈活。
油耗：買(mǎi)之前咨詢過(guò)很多車(chē)友和身邊的朋友，但是每個(gè)人對(duì)于油耗方面的都不一致，很多都說(shuō)費(fèi)油，但是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，個(gè)人覺(jué)得車(chē)子的油耗真的不高，比我預(yù)期的還要低些許，沒(méi)有表現(xiàn)得太費(fèi)油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是車(chē)子的空間了，開(kāi)始看第一眼的時(shí)候，覺(jué)得車(chē)子格外的霸氣，車(chē)身長(zhǎng)且寬，還以為是一款七座的車(chē)，空間帶給我的驚喜真的挺大的，1米8的高個(gè)兒坐后排，膝蓋距離前排座椅還有一定的距離，車(chē)子的動(dòng)力出乎了我的意外，2.0排量的動(dòng)力還是強(qiáng)多了，至少比之前使用的車(chē)用起來(lái)要帶勁的多。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，內(nèi)飾這塊吧，做工粗糙，仔細(xì)一看，還真的經(jīng)不起研究，塑料感也是滿滿的，異味的問(wèn)題怎么解決，頭痛。
外觀：車(chē)子的外觀很霸氣，雖然體型看起來(lái)有點(diǎn)粗，但是不是簡(jiǎn)單的粗暴，而是很有體型的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾滿滿的嫌棄，做工粗糙，經(jīng)不起細(xì)看，異味還挺大的。
空間：空間真挺大，大個(gè)兒坐進(jìn)去也毫無(wú)壓迫感，腿怎么放都是很輕松自如的。
動(dòng)力：別說(shuō)，這車(chē)子的排量還真的挺大的，雖說(shuō)車(chē)子也有這么的高大，但是對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)還是足夠了，高速上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服
越野：
車(chē)子的操控有電子輔助，相對(duì)來(lái)說(shuō)用起來(lái)還是輕松很多，而且方向盤(pán)手感也不是很沉重，操控起來(lái)相對(duì)輕松。
油耗：車(chē)子的油耗還是很樂(lè)觀的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，9個(gè)多油還是很讓人滿意的，前期對(duì)于車(chē)子的性能還掌握的不是很好，所以，期待后期再降一些吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、乘坐品質(zhì)。外觀方面說(shuō)是人見(jiàn)人愛(ài)了，身邊的談起這車(chē)都表?yè)P(yáng)它驚艷的外觀設(shè)計(jì)，開(kāi)出去也非常的有檔次。車(chē)內(nèi)座椅舒適，配置非常豐富，自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)、360全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等，配置已經(jīng)爆表。
缺點(diǎn)：音響效果沒(méi)有想象中好，如果播放收音機(jī)或者藍(lán)牙，效果比較一般，有懂調(diào)均衡器的朋友嗎，能指點(diǎn)一下嘛？
外觀：外觀用犀利形容不為過(guò)，扁平的車(chē)頭和LED頭燈，配合大嘴中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠，氣勢(shì)洶洶。車(chē)尾時(shí)間上揚(yáng)收緊的臀線也非常帶有力量感。
內(nèi)飾：方向盤(pán)手感很柔軟，換擋撥片的金屬質(zhì)感也不錯(cuò)，就是媳婦老說(shuō)車(chē)內(nèi)的按鍵太多了，搞不懂什么功能。
空間：軸距接近了三米，車(chē)內(nèi)的乘坐空間是非常充足的，我身高176坐后排還有兩拳多的空間，而且頭頂沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式不太好用，感覺(jué)動(dòng)力被削弱的厲害，油門(mén)響應(yīng)很遲緩。標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式看個(gè)開(kāi)車(chē)習(xí)慣，動(dòng)力輸出都是比較順暢且扎實(shí)的。
越野：
方向盤(pán)會(huì)隨速度變重，高速上面非常有信心。VV7的底盤(pán)給人感覺(jué)像德系車(chē)那種厚重的質(zhì)感，問(wèn)問(wèn)的吸住地面，沒(méi)有多余的彈跳，高速跑到140不會(huì)感覺(jué)到速度很快。
油耗：對(duì)于這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)9.5的百公里油耗是比我預(yù)期低不少的，而且只需要加92號(hào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這輛車(chē)超高的配置，雖然這輛車(chē)的價(jià)格不是很便宜，但是里面的配置真的是驚到我了，讓我很喜歡，360度的全景影像，超大的中控屏幕，語(yǔ)音系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制等很多高科技的配置，這些都是很實(shí)用的，我覺(jué)得任何一個(gè)爺們買(mǎi)車(chē)都不會(huì)不喜歡這些超高的配置吧。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)的總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樵谫I(mǎi)的時(shí)候我就已經(jīng)相中它了，開(kāi)了這一個(gè)月下來(lái)，總的感覺(jué)大毛病沒(méi)有，小毛病還是存在的，剛開(kāi)始開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，吹出來(lái)的風(fēng)有很大的異味，很難聞。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀并不感冒，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么吸引我的地方，就是那種中規(guī)中矩的SUV車(chē)型的樣式，底盤(pán)比較高，看起來(lái)比小轎車(chē)威武。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)然是滿意的，畢竟有那么多的高科技配置，座椅還是真皮的，做工很細(xì)致，沒(méi)有看到漏出的線頭，中控與方向盤(pán)的搭配還是非常有感覺(jué)的，方向盤(pán)上有很多的物理按鍵，可以控制中控屏上的一些功能。
空間：前后排的空間都是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是后排空間，距離前排座位還是有一定的距離的，這樣正好可以讓自己的腿擺放的很輕松，因?yàn)檐?chē)比較高，坐在后面也感覺(jué)不到的壓抑的感覺(jué)，后備箱空間可以放很多家庭常用的東西，車(chē)內(nèi)還有一些儲(chǔ)物盒，放一串鑰匙，一個(gè)水杯都很方便。
動(dòng)力：這就要看平時(shí)使用什么模式開(kāi)了，它有第三個(gè)模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式，普通和運(yùn)動(dòng)的模式，毫無(wú)疑問(wèn)，運(yùn)動(dòng)模式是最給力的，我平時(shí)比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，起步和加速都很符合我的預(yù)期，可以感覺(jué)到后勁非常大，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)模式是最省油耗的，當(dāng)然也是動(dòng)力最小的，普通模式就是介于兩者之間，不過(guò)平常在市區(qū)開(kāi)，經(jīng)濟(jì)模式提供的動(dòng)力就夠了。
越野：
方向盤(pán)是沒(méi)有虛位的，低速行駛的情況下手感會(huì)有點(diǎn)微重，在高速行駛的時(shí)候也比較好控制，指向精準(zhǔn)，我覺(jué)得女司機(jī)開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，完全可以很好的控制。車(chē)上還自帶了自適應(yīng)巡航，體驗(yàn)感還是挺好的。
油耗：暫時(shí)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，百公里9.5個(gè)油。因?yàn)樵谑袃?nèi)上班，經(jīng)常堵車(chē)并且紅綠燈還很多，所以一直都是走走停停的狀態(tài)，2.0T的車(chē)能到這個(gè)油耗完全可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受上很nice。主打和被動(dòng)配置再次升級(jí)，中網(wǎng)立體感更強(qiáng)，前大燈更是科技感滿滿，絕對(duì)是矩陣式，可以根據(jù)具體路況改變照明效果，保險(xiǎn)杠?造型設(shè)計(jì)更立體，有點(diǎn)改裝車(chē)的范，霧燈加入了透鏡，照射效果更好，中控?屏幕升級(jí)了，大大大，高清，最好的體驗(yàn)就是高德導(dǎo)航，同時(shí)地圖可以映射在儀表盤(pán)上同步顯示，看路況再也不用走神了，左側(cè)a柱?人臉識(shí)別，可以根據(jù)不同的駕駛員調(diào)整在舒服?駕駛姿勢(shì)，還可以根據(jù)駕駛者情緒調(diào)整車(chē)內(nèi)設(shè)置，誠(chéng)意滿滿。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)比較滿意，由于新購(gòu)車(chē)自我感覺(jué)還沒(méi)有明顯不足的地方。
外觀：前保險(xiǎn)杠配有略帶鏟型的前包圍，有點(diǎn)改裝的“味道”，兩側(cè)霧燈區(qū)域豎置燈帶，給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)沖擊。此外前臉依然是六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部為鍍鉻網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，立體感要比老款更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積是采用的軟性材料?皮質(zhì)包裹，基本上你手觸碰的地方都是軟軟的。皮質(zhì)材料也都有著縫線工藝，整體空間設(shè)計(jì)也是夠豪華。
空間：內(nèi)部空間不用說(shuō)，將老款vv7優(yōu)秀的地方保存了下來(lái)，超長(zhǎng)的軸距注定空間不會(huì)小，后排輕松葛優(yōu)躺，腿部三拳多的距離，橫向坐能三個(gè)成年人，只要你不是胖的太過(guò)分都可以坐下。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是比較柔和的那種風(fēng)格，而且日常駕駛的時(shí)候，升檔幾乎是感受不到。另外對(duì)路面產(chǎn)生的大小震動(dòng)的過(guò)濾也是比較到位，有不錯(cuò)的舒適性。
越野：
啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，駕駛模式保持在運(yùn)動(dòng)模式。起步時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)身沒(méi)有片刻猶豫，立即向前；緩慢提速時(shí)，輕踩油門(mén)，車(chē)身跟隨油門(mén)踩踏的動(dòng)作隨提速，并傳遞給我推背感。在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛，不僅是響應(yīng)極快，平順性也超好。若不是深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)了機(jī)械的轟鳴聲，我會(huì)以為這是一輛純電動(dòng)車(chē)。除了運(yùn)動(dòng)模式，VV7還擁有經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)模式。切換到標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)相比運(yùn)動(dòng)模式就有一定的延遲了。經(jīng)濟(jì)模式的這種延遲幅度又大了一些。這兩個(gè)模式與運(yùn)動(dòng)模式的差別也就是這些了。在走走停停的城市道路和高速路段，這套動(dòng)力總成在各種速度區(qū)間都沒(méi)有出現(xiàn)闖動(dòng)和頓挫的情況。
油耗：百公里8個(gè)油非常穩(wěn)定，高速上油耗還能低一點(diǎn)，對(duì)于新提的車(chē)也就在高速上試了一下，目前還沒(méi)有挑出什么毛病。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
