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魏牌 VV7
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格19.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到滿意肯定就是VV7最大的亮點，那就是顏值，車子不算很大，但寬度是挺寬度，給視覺營造感非常強，前后的流水燈看起來相當有檔次的，而且配置上也是很多豪華才能看到的功能，例如燕飛利仕的音響，還帶主動降噪功能，前排都有按摩通風功能，尾箱門還是電動的，全都是我喜歡而且對其他品牌來說這個價位遙不可及的，所以真的對VV7非常喜愛。
缺點：其實沒什么特別不滿意的，一定要說的話就是后備箱稍微小了一點，其他的都還好。
外觀：簡直老少通殺，完完全全符合女性的幻想的那種車，細節(jié)各方面做得也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我根本就不去想這個車的內(nèi)飾沒有特別滿意，因為其他的點已經(jīng)完全滿足額要求，就是內(nèi)飾它會有一些味道，不過這個影響不大，因為后期放了柚子皮之后，過了一段時間之后內(nèi)飾就沒有什么味道了。
空間：空間方面那肯定是沒有問題的，我常常在車上睡覺都感覺在家里睡的，太寬敞了就非常適合我這種旅游人士自駕游開。
配置：品牌的口碑不錯，給我?guī)砹颂摌s心的滿足。品牌品質(zhì)不錯，用車過程很開心。性價比不錯。
動力：前期的提速和后期的提速都是我滿意的點，我覺得越野車也能有這么快的一個提速，已經(jīng)是相當不錯了，而且換擋也很平順。
越野：
操作方面還算可以，方向盤挺輕便的，轉(zhuǎn)動靈活，不會出現(xiàn)難操控的局面。剎車系統(tǒng)也挺有力，一腳下去就會有反應。就是倒車影響系統(tǒng)我覺得反應有些不太靈敏，不知道大家有沒有這種趕腳。
油耗：這個我自己開的覺得吧很正常，剛走了1226KM基本的耗油就在8.9或在9.2之間了，儀表的浮動也不會太大了。
舒適：內(nèi)蒙的天氣現(xiàn)在已經(jīng)是很冷了，這款車有座椅加熱功能，對于我們大聯(lián)盟的天氣來說真的太棒了，開車再也不用怕屁股涼了。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 保定
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2004公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的配置太高了。各種的安全配置。嗯，還有就是外觀設計很喜歡。很喜歡這款車的ACC自適應巡航，一般上高速的時候我都會打開這個配置可以解放雙手。
缺點：不太滿意的是這個車的內(nèi)飾，因為我覺得這個內(nèi)飾設計的。比較老氣了，稍微中庸化一點，應該增加點時尚感的東西，不過操作起來還是挺方便的。
外觀：外觀方面我是非常滿意的，vv7是非常好看的一臺車。外觀顯得特別的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都是精細的，北歐的簡約風，大氣委婉。多媒體:音響音質(zhì)清晰，回聲蕩漾。車機互聯(lián)有時會無故斷開，應該是信號的原因。
空間：空間非常豪華，老板車的享受，翹著腿伸懶腰都不是問題，一個大人抱一個小孩前后坐都很寬敞的。
配置：性價比這個東西蘿卜青菜各有所愛吧，喜歡這個車就會覺得它性價比高，不喜歡這個車，當然也不會去買了。
動力：車身動力非常的有勁，特別是上坡的時候很省力。城市道路超車沒問題，市區(qū)隨便跑沒壓力。只要舍得給油，不用擔心提速。
越野：
方向盤給我的感覺就是很輕松就轉(zhuǎn)過來了，而且方向也沒有誤差，上手操控就一下會愛上這個車的操控。
油耗：挺省油的而且瞬間油耗也不會忽高忽低，基本維持在一個水平。
舒適：我很喜歡這款車的座椅，坐上去真的很舒服，還有就是這款車的靜謐性特別好，在高速上時速在120邁左右的時候也不會有噪音。
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是這個車的外觀漂亮很多的，內(nèi)部的裝飾很豪華，動力也大了好多的這臺車子的排量動力上也太厲害了，開著空調(diào)拉著家人輕輕踩著油門就開始走開了。
缺點：我根本就不去想這個車的內(nèi)飾沒有特別滿意，因為其他的點已經(jīng)完全滿足額要求，就是內(nèi)飾它會有一些味道，不過這個影響不大，因為后期放了柚子皮之后，過了一段時間之后內(nèi)飾就沒有什么味道了。
外觀：外觀真的很大眾化了，我相信很多人看到這樣的外觀都會對它非常感興趣的。
內(nèi)飾：剛接的時候車內(nèi)沒有什么太大的氣味！用料還不錯
空間：前后排空間，我還是很滿意的，最不滿意的地方，就是后排腳底下的那個凸起！我覺得這個設計很不好，如果能把點處理沒有了，那這款車就更完美了！
配置：整體來說VV7這款車對于我來說性價比是相當?shù)母吡耍瑑?nèi)飾豪華，開起來的感覺也是非常好的，值得購買的一款國產(chǎn)車。
動力：動力強勁，提速快。我感覺不需要開啟運動模式都很運動了，堵車的時候開啟經(jīng)濟模式感覺會更好一點。
越野：
其實孩子上初中之前我基本沒動過車，實在是不能算老手。不過我覺得這車開起來還是挺簡單的，輔助功能也多，停車超車也都有提醒，只要稍微細點心完全不用擔心剮蹭。
油耗：過來磨合期以后我測試了一下，差不多百公里9.2個多油，對于這大體格子的車，這點油耗真的不值一提，個人對此很滿意。
舒適：這個車做到駕駛位子就感覺挺舒服這個坐子不過也挺好么，開車就不像別人說的是折磨，給我是挺輕松。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘駕舒適是我比較在意的地方，VV7這部分表現(xiàn)最讓我滿意。首先是他的空間比較大，頭部腳步乃至于整個身體都有活動空間，非常自由，其次是智能安全駕駛配置齊全，開起來安心舒適，再一個就是動力強勁，我要的速度他隨時可以給我。
缺點：輪胎實在太貴了，20寸的輪轂，有一次爆胎換了我差不多2500塊，實在有點買得起車養(yǎng)不起車，還有語音識別比較慢吧，網(wǎng)速都很慢。
外觀：給滿分的外觀不用多言也可以清楚的，帥氣、犀利、時尚、酷炫全是年輕人喜歡的審美風格。前臉和后尾及其車側身都有這魏派獨特的設計，走哪都有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用一個詞來形容，那就是豪華，絕對的豪華，一進到車里面就能感覺出來。設計方面都很舒服、精美。座椅采用皮質(zhì)包裹，具有自動調(diào)節(jié)功能，后排座椅還有放倒功能，這個完全是讓我想不到的，中控系統(tǒng)也是非常大氣，我非常喜歡這款車的內(nèi)部設計。
空間：作為一款SUV，這款車的乘坐空間是完全沒有問題的，一家人出行空間足夠用了，唯一一點是后備箱空間不太大，可能對于正常車主來說是夠用的，但對于我來說，有時候出差要裝一些大件的行李，后備箱經(jīng)常會遇到裝不下的情況，就感覺比較尷尬。
配置：性價比絕對高，這個沒得說，不到20W就能買到頂配的豪華SUV，而且功能配備齊全，增加了許多智能化功能和科技含量進去，動力也表現(xiàn)得相當完美，外觀也是美到哭，既然在自己的預算范圍之內(nèi)，不買簡直對不起自己，花最少的錢買豪華車的享受，我不信你不心動。
動力：2.0T的發(fā)動機動力也特別強悍。我用車幾乎都在市區(qū)上下班用，平時最常用的就是經(jīng)濟省油模式。有一次回老家走高速我打開了一下運動模式。加速推背感特別強動力十分的強悍。
越野：
操控的話還好，方向盤一下就打過來了指向也挺好的，而且給油也特別快一下就走了，我老婆也很輕松就轉(zhuǎn)過來了，有時候我不在也可以放心給她開了。
油耗：我正常是開標準模式，綜合油耗是9個，對于2噸左右的車重，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，9個油我覺得是非常的省油了。
舒適：不愧是頂配，買了車后我完全沒有買座套的想法，我可不想用合成革蓋住我的真皮座椅。
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購買時間2019年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是vv7的acc自適應巡航功能，和我以前用過的定速巡航功能是完全不同的兩個感受，以前開車的時候打開定速巡航，他只會以固定的速度來行駛。這樣有一個問題就是如果說前面的車突然減速了，這時候我也要緊跟著做出反應。如果說注意力稍微不集中的話，發(fā)生事故的概率就比較大。自適應巡航在定速巡航的基礎上強大了很多，首先它可以用雷達來探測前方的車輛，在我的控制下可以調(diào)整好跟隨前方車輛的間隔距離，而且可以設定好最高的跟車速度，這樣的好處就是不用擔心前方的車超速，而自己也跟著一起違章。如果說前方的車輛突然減速的話，也可以很快的被我的車上的雷達所檢測到，在這種情況下，可以和他保持一個安全的距離減速或者是停車，可以這樣說，vv7的這套自適應巡航功能是非常強大的，可以很好的減輕長途駕駛所帶來的疲勞感，還可以很大程度上提高行車的安全性。
缺點：我買的是2020最新款的。但是我覺得最新款的排氣筒設計，沒有原來老款的好看比較喜歡老款的四排氣筒。
外觀：外觀肯定差不了不然我們就不會選擇了，而且還有燈光很亮氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一般的用料和工藝，我覺得有可能的話還得再升級一下里面的軟性材料，才能配得上這車的檔次
空間：VV7的乘坐空間肯定是完全沒有問題，前排的儲物空間也沒有問題，一般的小東西都可以找到位置可以放，后備箱有點小，只能說剛剛夠用，還有就是a柱有一點點寬，有一點遮擋視線。
配置：這個價位和同級別的合資車來比的話，應該是很便宜了。我覺得買車還是腳踏實地的好一些，所以我才有了這樣的選擇。
動力：買這款車，就是因為認同它的動力，才入手的。所以動力這方面，我挺滿意的，搭配2.0T的發(fā)動機，車子跑起來特別強勁，特別是在高速上超車的時候，簡直就是在體驗速度與激情。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松，指向也相當跟手，操控性來說也是相當好的，也沒虛偽感，完全能按照怎么操控就怎么轉(zhuǎn)向。
油耗：VV7的油耗跟預想的差不多，綜合油耗9.6L，對于這個表現(xiàn)還是很滿意的，畢竟這么大個車。
舒適：坐在車上感覺比待在家里還舒服，空調(diào)吹著，放下躺椅，打開古典音樂，我能一個人待一天，精神身體都得到滿足的舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點還是車子的動力，我開車時比較喜歡追求速度，這款車的強勁動力在速度上表現(xiàn)得非常完美，超車和爬坡時就能體現(xiàn)出來，秒殺許多車型，牛氣。
缺點：剛買車的時候正好是9月份又趕上孩子開學，車里那個味道的確是難聞，雖然能理解是新車。但，也挺讓人上火的 還有孩子呢萬一對身體有不良影響呢。這點希望品牌方多精精心吧。
外觀：中國人嘛，啥都喜歡大的，太小了感覺就是沒有力量，所以我很喜歡VV7車頭的設計，很厚重霸氣，唯一遺憾的就是最喜歡的4排氣設計給拿掉了！有點不太滿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟我這個車的外飾一樣都很大氣，主要里邊的按鍵都是觸手可見習慣了感覺是很方便。
空間：前排座位的空間我特別喜歡，因為跑長途都不會覺得累。后備箱的空間對我來說相對還可以，因為有時候我喜歡出去玩，出去玩的話會帶很多特產(chǎn)，有時候會裝到后備箱都放不下，就是這么夸張。
配置：二十萬以內(nèi)的車就沒有比這個更大氣的了空間大動力足外觀還漂亮，這個車值得購買。
動力：動力方面是非常有有力的，加油起步時有推背感而且油門的踏板反應太靈了，輕輕踩一下動力就上去了。
越野：
操控很棒，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，從來沒有說轉(zhuǎn)向不精準的時候，都是指哪打哪的。
油耗：百公里，九個油左右吧，在我能接受的范圍之內(nèi)，不是很費油，可以接受。
舒適：舒適性來說對駕駛位是最好的，前排有雙層玻璃，靜謐性比后排要好，后排還能聽到點胎噪聲，但前排就很細小了，懸掛我覺得是有點硬，過減速帶有明顯的抖動感傳進車內(nèi)，不是那么舒適。
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購買時間2019年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車選的真是特別滿意，最滿意的，就是他的顏值，顏值很高。這款車開起滿拉風，而且這款車的空間特別大，就是坐滿員的情況下，也不會覺得擁擠。
缺點：就是那個車內(nèi)的顯示屏希望能夠折疊或者伸縮，要不就能鑲入控臺里邊就好了，能夠讓我覺得更好一點。
外觀：外觀設計完全是高水準，相信不少車主第一眼看到這款車，都會對它的外觀大贊不已，我也是，特別是那張前臉，太漂亮了。獨有的豹式仿生元素，賦予了這款車豹子的靈性與野性，柔美的車身線條，大大增加了車的美感度，怎一個霸氣了得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較我家里的其他車顏色做工還是值得表揚的，就是新車的味道有點大，正好趕上秋老虎還老開空調(diào)，那段時間簡直是靠車載空氣凈化活下來的。
空間：前后排空間都挺大，而且后面中間凸起感不明顯，坐起來挺舒服寬敞。由于家里人基本都是中等身材，所以空間還是很寬裕的，可以滿足我們家的家庭日常使用。
配置：VV7的性價比特別的高，雖然裸車就是18萬多，又是國產(chǎn)車，但是我認為作為VV7單獨來說的話，把同價位的合資車和它放在一起比較的話我還是會選擇VV7，它讓我得到更好的駕駛感受和乘坐感受，這一點是很重要的。
動力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，不管是前期中斷還是后期都非常的充沛有力，完全滿足了我的日常出行需求。
越野：
操控很自如，車子是大了一點，我也是適應了半個月左右才習慣前后的距離，提車回來久剮蹭幾次了，轉(zhuǎn)向挺輕松的，視線也好，不過轉(zhuǎn)彎半徑是大了一點，對操控要求高的不建議買VV7。
油耗：現(xiàn)在剛剛跑了1000公里，油耗是9點多，算是比較低的，平均速度降下來的話油耗應該會高一些，不過我感覺已經(jīng)很好了。
舒適：車子的整體舒適性很高，空間大不壓抑，座椅的角度和填充的厚度都很好，坐上去很舒服，特別是靠背地方的設計。車頂設計了天窗，有時候開車打開天窗，就覺得特別帥氣。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 保定
裸車價格19.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：仿佛是來自未來科技感十足的設計，日間行車燈看著也是囧囧有神，VV7帥氣十足的外觀是我最喜歡的部分了。上一臺車也是喜歡它的顏值，在這里感謝下我的上一任座駕小茲茲。我很喜歡VV7大燈的犀利感，不像自由光那樣過于狹窄，VV7的大燈造型我覺得剛剛好，就像是劍士在出擊錢瞇起眼睛緊盯著對手的感覺。順著兩側的線條，那種流暢感從車頭一直延續(xù)到車位，全身上下都散發(fā)出來著一種美感，我簡直是太愛了。
缺點：大體來說我對VV7從外到內(nèi)都是以滿意為主的，就說一個小瑕疵吧，尾部的排氣管兩邊共四個，奇形怪狀的，沒有圓孔的那種視覺沖擊效果，收斂了很多銳氣。
外觀：VV7的外觀給我的感覺就是一輛很有力量肌肉感的車，總感覺車頭跟漢蘭達比都差不多，車身上什么都大，輪圈大，中網(wǎng)大，我朋友看外觀就覺得這是一輛很笨重的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，特別是中控臺的金屬部分，看起來很有檔次和質(zhì)感，摸起來很舒服。
空間：VV7的空間可以說是這輛車的一大亮點了，無論是頂部還是底部后備箱還是駕駛位的空間都是非常充足的，反正我家的男女老少坐進去都會覺得很寬敞不擁擠。
配置：買車的時候也看了很多這個價位的車，但是都沒有這款車的配置高，所以我覺得這款車的性價比還是很高的。
動力：2.0T的發(fā)動機，動力哇哇地！尤其是在高速上行駛的時候。打開運動模式，超車簡直就是小菜一碟。
越野：
可能是這款車太長了吧，操控起來不是特別順手，不過現(xiàn)在還在磨合期，以后會越來越好的。
油耗：油耗不高，表顯是10.5左右，但按我加油量和公里數(shù)計算下來油耗只有9個油出頭，表顯有點不準，計算下來這個油耗是可以接受的。
舒適：舒適性很不錯，座椅坐上去很柔軟舒服，有時候老婆讓我?guī)ス浣郑前≈虚g實在是逛累了我就偷偷躲到車上躺一會，開車的時候把窗戶關嚴實，外界的噪音根本透不進來，在車內(nèi)說話的時候輕聲說都能聽的很清楚。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 保定
裸車價格19.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡魏派的外形，大氣又不缺時尚，如果你有顏值控，肯定會對它過目不忘的。
缺點：不滿意的話就是，我更喜歡舊款的輪轂，新款的輪轂看著略顯小氣了。
外觀：整體的車輛設計概念和細節(jié)處理我很滿意，就是這個輪轂我個人覺得不如之前的款式好看，而且不知道是不是錯覺，總感覺比之前的小了一圈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配非常完美，完全就是一部豪華車，功能相當齊全，完全就是智能化、科技感的濃縮精品。座椅有自動調(diào)節(jié)功能、增加了人臉識別的功能、再搭配上全景天窗，開車都覺得超盡興。只是車廂內(nèi)部有一些地方采用的是塑料拼接工藝，就擔心車子開久了會出現(xiàn)磨損或者響動。
空間：乘坐空間足夠了，買VV7就是打算一家五口坐的舒服，后排空間特別寬敞，后備箱空間也很大，一家人的東西可以放得滿滿的。
配置：性價比我很看好，最頂配的價格也不是很高，這個價格買其他的車只能買臺中配的緊湊級的，到VV7這里就是最高配了。
動力：偶爾我會體驗一下運動模式所帶給我的激情。但是大多數(shù)情況下還是使用普通模式就足夠了。運動模式下的動力太暴躁了，經(jīng)濟模式又感覺提速比較慢，還是覺得普通模式開起來更加的舒服一些。
越野：
操控簡單易上手，方向盤精準度高，剎車系統(tǒng)也挺靈敏，操作方面挺滿意。
油耗：提車后回了趟老家，跑了高速，上下班也是天天開，油耗的表現(xiàn)還可以，再開幾個月再看看吧，買這么大的車也沒指望它能有多省油。
舒適：舒適性讓我挺滿意的，隔音特別的好，有一次關了窗后面有車撞了我都完全聽不見，也是后排的人告訴我才知道，可見靜謐性是多好，座椅設計也很棒，里面填充物挺軟的，手指都能按下去。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格19.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對VV7最滿意的就是外觀和配置以及功能，外觀給我的第一印象就是霸氣，車身造型很時尚，內(nèi)飾跟同級別的合資車還有國產(chǎn)車相比，都可以算得上是數(shù)一數(shù)二了，第一眼看上去就是豪華高端，還有各種非常實用的配置，特別是多流媒體后視鏡非常的好用。
缺點：后排中間還是有凸起，如果把凸起做成平面的話我覺得在舒適度上會提升好多，坐在中間的人也會更舒服一些。
外觀：外觀特別好看，第一樣看到就感覺很驚艷，之后越看越覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾改版之后更加精致了，顏色也看著更明亮一些。
空間：車內(nèi)的空間還是非常寬敞的。后排坐滿三個人的情況下，也不覺得很擁擠。
配置：買車的時候我一直在考慮的就是價格問題，想給孩子更舒服的環(huán)境可實在是的確沒有那么好的條件，選來選取我覺得我是選了一輛我認為的性價比最高的車了。
動力：踩油門起步?jīng)]有停頓感，加速不是很快，但挺線性的，也沒有頓挫感，要是地板油的話前輪還是有點打滑的。
越野：
首先車子很好開，比較穩(wěn)，開起來的靈活程度基本讓我忘記了它的體重。快速轉(zhuǎn)彎也沒有很難受。
油耗：油耗沒有我想象中的那么低，但是我也覺得這個車的油耗不高了，因為畢竟是越野車，它的重量在這里嘛。
舒適：兒子說后排躺著挺舒服，這兩天冷了水溫上不來的時候我習慣開個座椅加熱還能更舒服一些。
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