一鍵砍遍全城
魏牌 VV7
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細(xì)（490）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力偏弱（2297）+1 國(guó)產(chǎn)太貴（1110）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒(méi)有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)看上去夠大氣，夠潮流，夠年輕，夠運(yùn)動(dòng)，總之就是這個(gè)車(chē)看上去就給人感覺(jué)特舒服，所以說(shuō)車(chē)的外觀是對(duì)車(chē)最滿意的一點(diǎn).
缺點(diǎn)：1.后備箱放不下多少東西。2.感應(yīng)尾門(mén)太太太不靈敏，好不好用完全看他心情，成功感應(yīng)率估計(jì)不足三四成。。。。。3.用車(chē)50天，大屏發(fā)生死機(jī)、白屏、斷網(wǎng)各一次4.盲區(qū)大，車(chē)周邊看不到，A柱擋視線多，也許suv都這樣吧
外觀：黑色黑的發(fā)亮，各種雞肋線的線條也是那樣的迷人
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著做工蠻好的，整體的設(shè)計(jì)比較偏冷淡，坐在里面我像極了霸道女總裁。
空間：買(mǎi)車(chē)的話，空間也是很重要的點(diǎn)，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)ｉT(mén)看了空間的，覺(jué)得不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)，這個(gè)的話毋庸置疑的，我相信沒(méi)有人會(huì)懷疑它的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：試駕了19款直接PASS,試駕2020款，感覺(jué)還行，平順的換擋，強(qiáng)勁的動(dòng)力，后勁足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隨踩隨有，平時(shí)用普通模式就行了。一腳地板油就150了，百公里加速8.5秒，動(dòng)力上夠用。高速150往上提速動(dòng)力也沒(méi)有問(wèn)題，輕采就有。平順。
越野：
有的人喜歡這個(gè)車(chē)的操控，有的人不喜歡。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)輕，我喜歡這種操控的感覺(jué)，這樣感覺(jué)開(kāi)起來(lái)有很大的安全感。
油耗：油耗也不算太高吧，考慮到接近2噸的重量和2.0排量，還能接受，市區(qū)油耗9-11左右，高速8-9個(gè)油，大概區(qū)間就是這樣，高低多少就看路況。
舒適：我的朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)的舒適性還是可以的。但是走顛簸路段的時(shí)候，在車(chē)?yán)锩孢�是感覺(jué)到有一些些顛簸�？赡芫褪沁@點(diǎn)影響了它的舒適性，但平時(shí)都是走城區(qū)比較多，在城區(qū)里面沒(méi)有這種現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的不是一般的大，前排可調(diào)節(jié)想要多大空間都可以嘿嘿，前排就算調(diào)到最后面，后排空間還是足夠，腿也不會(huì)有蜷縮感，正常座椅的話，三個(gè)胖子坐后面也不在話下，真的是非常滿意乘坐空間。
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)和流媒體后視鏡攝像頭下雨模糊。怠速抖動(dòng)是讓我覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)最沒(méi)面子的事，好歹近二十萬(wàn)，怠速有時(shí)抖得明顯而夸張。反饋給4s也是沒(méi)有解決，只是說(shuō)向廠家反映。還有就是流媒體后視鏡攝像頭，下雨時(shí)會(huì)被雨點(diǎn)粘上模糊。一開(kāi)始以為是個(gè)別現(xiàn)象，連續(xù)幾場(chǎng)雨下來(lái)才發(fā)現(xiàn)是必然現(xiàn)象。這是設(shè)計(jì)缺陷，一定得改進(jìn)。
外觀：外觀車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，十足的運(yùn)動(dòng)感，深深的吸引著我，朋友們都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格，按鍵按鈕的分布沒(méi)有像其他車(chē)一樣有凌亂的感覺(jué)，12.3英寸的觸控屏算是同級(jí)別車(chē)?yán)锩孀畲蟮牧�，還能看電影呢。中控屏出現(xiàn)過(guò)幾次斷網(wǎng)，不知道是什么原因，后來(lái)重啟就連上了，搞不清楚。
空間：除了儲(chǔ)物空間小一些、少一些之外，乘坐空間都足夠大，后備箱空間需要細(xì)品，這么大的車(chē)身應(yīng)該也不會(huì)想到后備箱空間會(huì)這么小的。建議放不下可以放后排，還好后排空間足夠大。
配置：滿分。動(dòng)力，空間，造型，配置，行駛質(zhì)感都是滿滿的驚喜。國(guó)產(chǎn)良心
動(dòng)力：平時(shí)走上坡路段的時(shí)候我就沒(méi)有想過(guò)它的動(dòng)力會(huì)不足，因?yàn)槭裁磿r(shí)候只要我踩下油門(mén)，車(chē)子立馬就動(dòng)了。
越野：
方向盤(pán)軟硬適中，隨著環(huán)境的變化，可以隨時(shí)調(diào)節(jié)輕重，三種調(diào)節(jié)模式，還是比較人性化的。市區(qū)開(kāi)轉(zhuǎn)向很小，掉頭一把帶過(guò)。高速行駛，超車(chē)變道毫無(wú)壓力，運(yùn)動(dòng)模式真的很運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗很滿意，優(yōu)秀！畢竟這個(gè)車(chē)重能做到11個(gè)左右的車(chē)子還有誰(shuí)？？
舒適：就底盤(pán)避震偏硬這點(diǎn)我是不太滿意的，對(duì)比過(guò)才有感覺(jué)，開(kāi)了朋友差不多價(jià)位的車(chē)比我的VV7軟多了，泊油路開(kāi)著還好，一旦去到?jīng)]修好的路就特別顛了，過(guò)小坑起伏都比較明顯，除了這個(gè)其他可以，空間大，座椅軟，隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是vv7的黑科技的，各種各樣的功能讓人目不暇接。還有外觀也是霸氣十足，透露著無(wú)與倫比的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：每個(gè)車(chē)都有缺點(diǎn)，能接受你就買(mǎi)，做為一個(gè)駕齡10年的完美主義老司機(jī)，有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭的意思。敢讓水軍來(lái)對(duì)質(zhì)。1、方向盤(pán)P D N抖動(dòng)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題網(wǎng)上都能找到視頻，在我的愛(ài)車(chē)動(dòng)態(tài)里也錄制了視頻，有興趣的可以進(jìn)去看，我也是帶著這個(gè)問(wèn)題去試駕的，19款有，20款依然還是有，振動(dòng)輕微，能感受到，這也是我最在意的地方，買(mǎi)前猶豫的關(guān)鍵，以前我的2014款H6就抖得很厲害，然后去換了雞爪墊，還是很明顯，我朋友一上我車(chē)就說(shuō)，長(zhǎng)城車(chē)這么抖，搞得很沒(méi)面子，2020 vv7，抖動(dòng)問(wèn)題，整體講輕微，可以接受，沒(méi)有以前6那么嚴(yán)重，幾萬(wàn)公里以后暫時(shí)不知，什么手發(fā)麻，按摩儀這類(lèi)詞肯定用得不合適，對(duì)比過(guò)CRV 銳界 探岳，科迪亞克GT別人家的方向盤(pán)確實(shí)不抖，長(zhǎng)城在這方面技術(shù)還需要努力啊，同事的吉利博越也和領(lǐng)克02也有點(diǎn)抖，屬于跟vv7一個(gè)級(jí)抖。6年7萬(wàn)公里的H6都抖過(guò)來(lái)了，安全問(wèn)題應(yīng)該沒(méi)有，但作為高端的V7確實(shí)有點(diǎn)影響行駛品質(zhì)。2、變速箱在有一個(gè)檔位切換還是有點(diǎn)頓挫，就是那種，一個(gè)坡輕踩上不去，加油又往前竄，有明顯的降檔動(dòng)作，應(yīng)該是渦輪介入，有點(diǎn)頓，可以接受，很輕微，其他檔位很舒適很線性，地板油加速換擋，等待時(shí)間1.5秒，達(dá)到可接受的范圍，19款試駕急加速換擋等待3秒，2020款與大眾的380TSI 7速雙離合比，匹配有差距。3、車(chē)機(jī)系統(tǒng)商店的APP少，無(wú)法安裝U盤(pán)里面的APP。車(chē)機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有記憶功能，重新啟動(dòng)自動(dòng)回到收音機(jī)界面，啟動(dòng)又嗤嗤的噪音，煩。。關(guān)閉截面上的喇叭按鍵可以解決。。導(dǎo)航關(guān)閉只能用語(yǔ)音關(guān)閉，無(wú)按鍵。4、全景影像，在大多情況很好用但在車(chē)輛兩邊10CM范圍有障礙物通過(guò)，就無(wú)法正確的反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際障礙物距離，無(wú)法給駕駛員清晰的視野。5、車(chē)門(mén)略微有點(diǎn)重，我小朋友6歲，以前H6開(kāi)車(chē)門(mén)，用很大勁才能開(kāi)，vv7更不省力。每次開(kāi)完都要給我炫耀下他力氣大。6、后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻，不實(shí)用，下翻無(wú)檔位高低調(diào)節(jié)，如果需要倒很長(zhǎng)距離讓車(chē)倒車(chē)，比如農(nóng)村的單行道，我需要看后方很遠(yuǎn)的情況，是不需要下翻看輪子的，倒進(jìn)車(chē)位看線才需要下翻，看后輪，增加一個(gè)下翻選擇功能就好了。7、后備箱腳踢開(kāi)尾門(mén)感應(yīng)，不是很靈敏，有時(shí)幾次都踢不開(kāi)，有時(shí)候正在放東西又自己關(guān)上，打了兩次頭，最終還是用手按的方便。8、是不是因?yàn)樯砀撸?75cm）問(wèn)題，我合適的坐姿，需要將方向盤(pán)調(diào)到最下，最外，儀表無(wú)論哪種模式，速度，檔位信息，都被方向盤(pán)擋住了，要低頭才能看，開(kāi)車(chē)的人，及時(shí)技術(shù)再高，也需要看下儀表信息，確認(rèn)安全檔位，速度，我不習(xí)慣盲操。 9、坡道夾縫停車(chē)，自動(dòng)駐車(chē)功能在前后50厘米一定先把油門(mén)開(kāi)度練習(xí)好，不是很容易控制，容易掛到前后車(chē)輛，20度內(nèi)的坡用自動(dòng)駐車(chē)，大于20度的坡用電子手剎，還有電子手剎有給油自動(dòng)解除功能，陡坡坡啟，為控制轉(zhuǎn)速，想讓給油車(chē)不走，一定記得把安全帶取下后操作，才能實(shí)現(xiàn)，坡道夾縫停車(chē)盡量別去，尤其新司機(jī)。10、自動(dòng)跟車(chē)，還是不錯(cuò)的，就是防開(kāi)手的時(shí)間只有30秒左右，系統(tǒng)就會(huì)提醒你握住方向盤(pán)，不然系統(tǒng)就自動(dòng)解除了，控制剎車(chē)和保持車(chē)距很不錯(cuò)。這些功能高速偶爾用下，其他路況還是算了。11.中央護(hù)手蓋板移動(dòng)到最后蓋板部分懸空，有調(diào)皮小朋友的注意，按壓和坐可能損壞蓋板。上一臺(tái)h6，被小朋友成功弄壞，心有余悸。12.駕駛位無(wú)眼鏡盒子，墨鏡無(wú)處安放。13、車(chē)庫(kù)坡度25度，下坡往上坡倒車(chē)，車(chē)身抖動(dòng)激烈，不知為何。14、防碰撞預(yù)警，有幾次前面無(wú)障礙，也自動(dòng)剎車(chē)了，不知道什么情況。
外觀：外觀很漂亮呢，我覺(jué)得這樣的外觀還真是不錯(cuò)，我就是比較喜歡這種經(jīng)典型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)的話也是比較有感覺(jué)的。
內(nèi)飾：和外觀一樣，內(nèi)飾做的也很好，看起來(lái)很豪華很高級(jí)，車(chē)子配備的疲勞駕駛提醒很有用，可以避免出現(xiàn)安全問(wèn)題。
空間：空間還好，平常我都是一個(gè)人開(kāi)，后排空間也頂多放放東西，基本用不到。等以后有了家庭之后應(yīng)該也夠用了。
配置：就沖著這個(gè)做工，就沖著這個(gè)品質(zhì)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比比合資高處很多。二十萬(wàn)價(jià)位合資高端品牌入門(mén)級(jí)都選不上，中斷品牌也只能上個(gè)乞丐版，這一對(duì)比就知道性?xún)r(jià)比孰高孰低，還選擇誰(shuí)。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，儲(chǔ)備動(dòng)力足，有的是勁兒，拉過(guò)五大三小，毫無(wú)感覺(jué)，和空車(chē)差不多。我不愛(ài)開(kāi)猛車(chē)，有時(shí)反而嫌車(chē)太有勁，竄的太猛我反而不喜歡，開(kāi)啟節(jié)能模式挺符合我駕車(chē)習(xí)性
越野：
低速轉(zhuǎn)向很輕松，隨著速度增加也會(huì)相應(yīng)得緊一點(diǎn)，功能配置很多，駕駛模式也有三種，就看個(gè)人喜歡用哪個(gè)，還有內(nèi)流媒體后視鏡特別好用，大太陽(yáng)的也不會(huì)閃到。
油耗：目前總計(jì)行駛1830公里，沒(méi)出磨合期，都在城區(qū)，油耗在9.5-11L百公里，與車(chē)重、體積、排量、動(dòng)力輸出等比起來(lái)，個(gè)人覺(jué)得這樣的油耗能充分接受。
舒適：舒適性還可以，座椅軟彈軟彈的，我很喜歡，打算過(guò)幾天就帶著好閨蜜一起去趟自駕游，路上聽(tīng)聽(tīng)歌，看看風(fēng)景什么的，別提多好玩了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)是不怎么感興趣的，后來(lái)朋友帶我來(lái)看VV7，發(fā)現(xiàn)顏值真得不錯(cuò)，而且從外觀到內(nèi)飾再到配置都讓我挺滿意的，舒適性也不會(huì)太差，隔音和座椅柔軟度都是比較好的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)味道比較大，塑料混合著一股皮質(zhì)的味道，聞著就覺(jué)得難受，車(chē)載的空氣凈化器也沒(méi)什么用，只能多曬點(diǎn)太陽(yáng)了。
外觀：外觀很漂亮了，我相信很多人買(mǎi)這個(gè)車(chē)都是被它這種獨(dú)特的外觀所吸引的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，都是軟包包裹，包裹密度極佳而且設(shè)計(jì)非常到位，處處透露的細(xì)節(jié)美。就是異味有點(diǎn)欠缺，考慮是新車(chē)就算了，反正其他都挺好的。
空間：作為一款suv,它的空間還是比較大的，一家人坐得下。雖然后備箱小了些，但是不影響使用，畢竟這輛車(chē)不是買(mǎi)來(lái)拉貨的，家里面隨便裝點(diǎn)東西還是裝得下的。
配置：這車(chē)價(jià)格也不是很高，顏值也是同級(jí)別中最好看的了，我爸還是很喜歡的。
動(dòng)力：起步加速也不會(huì)太慢，爬坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁，動(dòng)力可以說(shuō)隨踩隨有，油門(mén)響應(yīng)不會(huì)很遲。
越野：
感覺(jué)車(chē)大，坐姿低，車(chē)身寬，盲區(qū)多，自從開(kāi)上VV7感覺(jué)，自己駕齡又多了10歲，高速還行，其他路況，還是慢得好。那種見(jiàn)車(chē)就想超的人，這車(chē)不適合你。右前方感覺(jué)不到寬窄。
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)還是比較緩和的，油耗的話控制的也很好，在9點(diǎn)幾個(gè)油
舒適：這個(gè)車(chē)整體的舒適性不錯(cuò)，但是在走顛簸路段的時(shí)候路面的反饋感還是挺清晰的，可能跟它的輪胎設(shè)計(jì)有關(guān)。其他方面的舒適性啊，都還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意地方很多啊，首先是配置方面真的很豐富，我也是第一次坐有按摩功能的座椅，其次就是豪華感很強(qiáng)的內(nèi)飾，不看不知道，一看就喜歡上了，不像奔馳那種用很多鋼琴烤漆的豪華，而是配色和用料上的那種輕度豪華，我看著是非常舒服的，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么味，特別滿意，還有就是顏值我個(gè)人是挺喜歡的，前臉特點(diǎn)比較多，最好看的就是前臉，我家里人看著也覺(jué)得豪氣。
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是舒適性略顯遜色，而且隔音效果略差，高速胎噪比較明顯。
外觀：外觀頂呱呱，看上去就顯得大氣上檔次，把人都陪襯的很精神。
內(nèi)飾：高級(jí)，顏色搭配合理，木紋高級(jí)，座椅皮質(zhì)很高級(jí)，但新車(chē)還是有點(diǎn)異味。
空間：身高175，80公斤，比較壯實(shí)，調(diào)整好座椅，頭部大概一拳多點(diǎn)，腿部充裕，有人嫌后備箱小，但利用率低啊，夠用就行了，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，空間讓給后排不舒服嗎？乘坐空間:身高175，80公斤，比較壯實(shí)，調(diào)整好座椅，頭部大概一拳多點(diǎn)，腿部充�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有人嫌后備箱小，但利用率低啊，夠用就行了，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，空間讓給后排不舒服嗎？后備廂容積:很工整，具體能放幾個(gè)箱子不清楚，反正過(guò)年是拉了不少東西車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前后儲(chǔ)物格該有的都有，前排杯架是隱藏的，扶手箱蓋可以移動(dòng)，往后移就可以放兩個(gè)杯子了！，后排還有扶手可以放杯子！無(wú)線充電的地方可以放手機(jī)家人乘坐評(píng)價(jià):家人朋友乘坐和對(duì)車(chē)子外形的評(píng)價(jià)都很高，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的期望吧！
配置：VV7在這個(gè)價(jià)位上的性?xún)r(jià)比是挺高的，也是因?yàn)橛袑?duì)比才對(duì)VV7有更多的好感，不然也不會(huì)買(mǎi)它。
動(dòng)力：動(dòng)力太充足了，我不喜歡開(kāi)快車(chē)，所以平常都是在經(jīng)濟(jì)模式下跑的，就開(kāi)過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式，起步非�？�，跑起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)控制不住一樣。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是挺適合大眾化的人開(kāi)的，不管是什么人上手都非�？欤退闶切率忠矝](méi)關(guān)系。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在兩個(gè)月的時(shí)間，大概算了一下，平均油耗在9.1左右，對(duì)于大排量的VV7來(lái)說(shuō)，做到這點(diǎn)油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性是非常不錯(cuò)啦，這個(gè)車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的非常好，坐上去包裹性很強(qiáng)，而且座椅的材質(zhì)運(yùn)用的非常好，這一點(diǎn)是比較喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是vv7的外觀，整體造型流暢動(dòng)感，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔，但是卻有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)前面視覺(jué)沖擊力比較高，在集合兩側(cè)的大燈，整個(gè)車(chē)頭部分有著非常好的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這個(gè)車(chē)的舒適性跟我想象的不太一樣，我總覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適性還是可以的，但是有一些小小的缺點(diǎn)。比如隔音效果沒(méi)有那么好。一輛車(chē)總滿意和不滿意的地方，是可以理解的。
外觀：外觀特別漂亮，如果寶馬沒(méi)有前面那個(gè)標(biāo)罩著的話肯定比寶馬還漂亮，大燈犀利，中網(wǎng)動(dòng)感，側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅，還帶有一絲運(yùn)動(dòng)感，屁股挺翹。
內(nèi)飾：自我感覺(jué)已開(kāi)上了豪車(chē)，這就是我對(duì)內(nèi)飾的感覺(jué)
空間：乘坐空間非常棒！尾箱空間有些小，這也是相對(duì)的，平時(shí)用也夠了。由于備胎放在尾箱內(nèi)，擠占了本來(lái)就有限的儲(chǔ)物空間。尾箱表現(xiàn)沒(méi)有其它看過(guò)的車(chē)型好，與它2米9多的軸距不成比例，也許軸距大都分配給了乘坐空間。vv7的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)驚艷，這也是失之東隅收之桑榆吧
配置：性?xún)r(jià)比超高的，各種高科技，360全景影像，ACC自適應(yīng)巡航相當(dāng)牛X。
動(dòng)力：變速箱邏輯非常聰明，換擋速度比之前開(kāi)過(guò)的自動(dòng)擋都來(lái)得快，油門(mén)非常跟腳，加速也很凌厲。稍微深踩就會(huì)聽(tīng)到渦輪吸氣介入的聲音，輕輕松松速度就上來(lái)了。在流媒體后視鏡里看著后車(chē)漸行漸遠(yuǎn)，心里還有些小得意。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠的優(yōu)勢(shì)就是日常巡航（60-90碼）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就在1200-1500左右，兼顧了經(jīng)濟(jì)性和操控性。經(jīng)常會(huì)不知不覺(jué)就聽(tīng)到道路標(biāo)志識(shí)別功能傳來(lái)的滴聲——又超速了，呵呵?
越野：
操控靈活自如，我經(jīng)常一只手操控方向盤(pán)都很輕松自如。
油耗：說(shuō)說(shuō)真實(shí)油耗，大家比較關(guān)心的，平均速度28kmh,基本以市區(qū)為主，平均11.5L百公里，跟龍哥測(cè)試的差不多，全高速油耗，597公里全高速重慶到貴陽(yáng) 跑出了 9.61L百公里（軟件計(jì)算，不是表顯哦）。而且是從海拔300米，爬到1400米，比以前的H6差不多吧，很滿意。
舒適：舒適性好到?jīng)]話說(shuō)，空間大乘坐環(huán)境好，座椅柔軟且寬大，前排的座椅配置三個(gè)功能齊全，車(chē)內(nèi)的抖動(dòng)感不強(qiáng)，就算走爛路底盤(pán)是很扎實(shí)的，跑長(zhǎng)途也能睡的舒服點(diǎn)，隔音效果也挺好的，低速的胎噪幾乎可以忽略。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，空間，智能配置和動(dòng)力。這車(chē)開(kāi)在路上對(duì)別的車(chē)有一種氣勢(shì)上的威壓感，對(duì)，就是威壓感。按說(shuō)比他貴的，比他大的車(chē)多了去了。但在超車(chē)道上跟車(chē)，也沒(méi)閃燈，也不鳴笛，前車(chē)就乖乖讓道了?這是以前開(kāi)老中華沒(méi)有的待遇，也許是豹式前臉和深色車(chē)身帶來(lái)的心理壓迫吧?
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)前后的懸掛我不知道是什么樣的懸掛，但是走顛簸路段的時(shí)候，在車(chē)?yán)锩孢�是感覺(jué)到有一些些顛簸。可能就是這點(diǎn)影響了它的舒適性，但平時(shí)都是走城區(qū)比較多，在城區(qū)里面沒(méi)有這種現(xiàn)象。
外觀：滿分，從17款到現(xiàn)在，經(jīng)典的豹式前臉和流線設(shè)計(jì)就成了品牌基因。2020款更是融合了巴博斯改裝款的呲牙式下進(jìn)氣和尾排造型，力量感和運(yùn)動(dòng)美感更上層樓。這款被廠家稱(chēng)作夢(mèng)幻藍(lán)的顏色糅合了藍(lán)、綠兩種變化，不同光線和天氣下呈現(xiàn)出來(lái)的顏色也不一樣，配合整車(chē)造型非常驚艷。要說(shuō)明的是目前這套輪轂就是原廠對(duì)vv7的標(biāo)配，不存在頂配，次頂配的區(qū)別。輪轂樣式也是我喜歡的，所以就不動(dòng)心思去換了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是比較普通大方的，符合大眾化的設(shè)計(jì)。非常便于操作的，就算是在行車(chē)過(guò)程中也可以操作。
空間：空間方面從外形感覺(jué)本車(chē)空間不大，但是當(dāng)我打開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)去時(shí)，無(wú)論是前排駕駛位還是后排的乘坐位，空間較為舒適，不顯窘迫和擁擠感。
配置：性?xún)r(jià)比還算是可以了，我對(duì)比了其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)還是屬于比較高的。
動(dòng)力：在這么多國(guó)產(chǎn)車(chē)中，長(zhǎng)城的雙離合變速箱以及它的渦輪增壓技術(shù)，可以說(shuō)是非常厲害的一個(gè)了，尤其是這臺(tái)七速的雙離合變速箱，感覺(jué)反應(yīng)速度快，而且頓挫感也弱，堵車(chē)緩慢行駛的過(guò)程幾乎不會(huì)出現(xiàn)變速箱過(guò)熱的那種情況。
越野：
提了車(chē)開(kāi)上路是有點(diǎn)緊迫感，因?yàn)檐?chē)是真的挺大的，車(chē)頭盲區(qū)也大，在駕駛位看不了多大范圍，也是熟悉了一點(diǎn)時(shí)間才稍微輕松一點(diǎn)。
油耗：油耗也沒(méi)有別人說(shuō)的這么高，我市區(qū)內(nèi)行駛都是開(kāi)ECO模式，平均油耗在9.2左右，油耗高低就看車(chē)內(nèi)人多不多，路堵不堵。
舒適：安靜、座椅柔軟、底盤(pán)軟硬適中，高級(jí)舒服舒服，后排座椅中間位置座椅硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀顏值，顏色上我就很喜歡，很特別的藍(lán)色，然后車(chē)身設(shè)計(jì)也很好看，停在那就很霸氣。
缺點(diǎn)：當(dāng)初應(yīng)該買(mǎi)VV5，這個(gè)VV7開(kāi)上去感覺(jué)有點(diǎn)大了，實(shí)在是有點(diǎn)開(kāi)不管，倒車(chē)入庫(kù)什么的很不方便，生怕給蹭到哪了，而且保值率也不是太高，所以的話當(dāng)初應(yīng)該買(mǎi)VV5的。
外觀：剛看車(chē)的時(shí)候看了哈弗h6,后面對(duì)比一下感覺(jué)vv7的顏值更高，就買(mǎi)下來(lái)了�？梢哉f(shuō)外觀為這款車(chē)加了不少分。
內(nèi)飾：看上去很高大上，覺(jué)得很精致，很細(xì)膩。不過(guò)隔音效果不是很理想。
空間：空間方面真的挺大的，在車(chē)內(nèi)完全不用擔(dān)心會(huì)頂?shù)筋^和腳，后排空間比前排還要舒服，后備箱也還行，放四個(gè)大行李箱問(wèn)題也不大。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)價(jià)位，只能用無(wú)敵來(lái)形容，要是能把缺點(diǎn)都改掉，尤其抖動(dòng)問(wèn)題，性?xún)r(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力太舒服，特別是超車(chē)時(shí)候很有信心動(dòng)力平順性:變速箱非常平順，比大眾和別克的6at還要平順，只有特別擁堵的時(shí)候1，2檔切換會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)闖，但別的任何車(chē)我開(kāi)過(guò)的也會(huì)有！
越野：
操控上不得不夸獎(jiǎng)這輛車(chē)了，剛開(kāi)始我肯定以為這個(gè)車(chē)的操控不好的，沒(méi)想到開(kāi)起來(lái)這么上手。
油耗：油耗很不錯(cuò)了，我還比較欣賞這個(gè)車(chē)的油耗，什么時(shí)候油耗都不高，都算是給了我驚喜。
舒適：舒適性是非常OK的，軟硬度適中，讓人坐的很舒服，最主要的是到了冬天還有加熱功能，這點(diǎn)就很棒了。不會(huì)開(kāi)著車(chē)覺(jué)得很凍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾高級(jí)，性?xún)r(jià)比高。后排大天窗，高級(jí)的隔音，外觀大氣，底盤(pán)的濾振好，底盤(pán)軟硬適中，科技配置到位。
缺點(diǎn)：大概我有強(qiáng)迫癥吧，車(chē)子一啟動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)收音機(jī)，這讓我覺(jué)得不太舒服，我只想安安靜靜的開(kāi)車(chē)，有收音機(jī)的話感覺(jué)有點(diǎn)嘈雜，目前還不知道該怎么關(guān)閉自動(dòng)打開(kāi)收音機(jī)的這個(gè)功能。
外觀：犀利霸氣，豪華身段，溜背造型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，可年輕運(yùn)動(dòng)亦可成熟穩(wěn)重，全車(chē)LED大燈也是我的最?lèi)?ài)，每次回家都能為我照亮前方回家的路。
內(nèi)飾：各種高科技的配置，讓人看的眼花繚亂，最喜歡這個(gè)大屏幕看上去實(shí)在是備有面子
空間：乘座空間太優(yōu)秀，誰(shuí)坐誰(shuí)驚嘆和盛贊。后備箱空間小了些，也許是車(chē)造型原因，放不下太多東西，尤其大點(diǎn)的
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，在這個(gè)價(jià)位也算挺值的，至少在我看來(lái)這樣的級(jí)別和配置放到合資品牌上估計(jì)都要上30萬(wàn)了，加上WEY還是10萬(wàn)公里三大件質(zhì)保，也不算太虧。
動(dòng)力：提速很快，沒(méi)有頓挫感。2.0T渦輪增壓，給車(chē)子帶來(lái)了足夠的動(dòng)力。
越野：
雖然車(chē)身將近2噸重，但是完全感覺(jué)不到笨重感，方向盤(pán)打起來(lái)也很舒服，不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這個(gè)的話熟悉以后多預(yù)留空間出來(lái)就可以了，也沒(méi)有什么大的問(wèn)題。
油耗：比我之前開(kāi)的轎車(chē)油耗要高一些。但是畢竟這個(gè)車(chē)大一些重一些，所以油耗高一些，這一點(diǎn)我也是能接受的。
舒適：品牌音響，扎實(shí)底盤(pán)，獨(dú)立懸架，柔軟座椅，電動(dòng)按摩，真皮制作，豪華體驗(yàn)，在這輛車(chē)?yán)锩娌粌H有著寬大的乘坐空間，豪華程度也不輸合資。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真滿意的就是這個(gè)車(chē)給我?guī)?lái)的面子，之前準(zhǔn)備買(mǎi)其他國(guó)產(chǎn)車(chē)，現(xiàn)在買(mǎi)了這輛車(chē)之后也覺(jué)得挺好，開(kāi)出去就有面子，然后又實(shí)用。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方挺多的，扶手箱打開(kāi)方式很不方便，車(chē)機(jī)斷網(wǎng)頻繁，底盤(pán)濾震略硬了一點(diǎn)，車(chē)門(mén)也有點(diǎn)太重的感覺(jué)。
外觀：買(mǎi)車(chē)看外觀人之常情，好看的顏值就算品牌差一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，VV7就是這樣，顏值撐起了我對(duì)這個(gè)品牌的印象。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約，實(shí)用，科技感強(qiáng)，皮質(zhì)包裹大面積采用，英菲尼迪12喇叭音響，全景可開(kāi)啟天窗，座椅加熱通風(fēng)按摩，前擋視野非常好。雙12英寸儀表板、中控屏界面非常友好。氛圍燈把內(nèi)飾檔次烘托得很到位。無(wú)線充電，前后多個(gè)usb接口。自動(dòng)空調(diào)，負(fù)離子凈化，前后排噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)造型出風(fēng)口等等都是加分點(diǎn)�？砷_(kāi)啟全景天窗讓車(chē)內(nèi)多了和外環(huán)境溝通的方式。天氣好時(shí)，打開(kāi)遮陽(yáng)簾，心情也像打開(kāi)了幕簾般陽(yáng)光起來(lái)。
空間：前排的儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)少，放了手機(jī)，和水杯就沒(méi)地方放錢(qián)包。駕駛位，頭部空間有點(diǎn)老火，我身高175 但屬于上半身長(zhǎng)的那種，座椅調(diào)得最低，頭發(fā)有點(diǎn)趁頂棚，頭發(fā)不舒服，還有內(nèi)飾時(shí)間長(zhǎng)了容易臟。后排腿部空間2拳是有的，副駕駛位置兩邊寬度被占了部分，不是很大，但夠用，后備箱空間，比2014款H6小太多了，小了三分之一，對(duì)于我們一家三口，經(jīng)常外地回家，H6都裝不下，vv7就更不用講了。正常出行還是沒(méi)有問(wèn)題。考慮裝個(gè)車(chē)頂行李箱。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，20萬(wàn)的落地價(jià)，比肩4，50萬(wàn)的享受！特別要提一下，智能全速自適應(yīng)巡航加上車(chē)道居中保持，連轉(zhuǎn)彎都能循跡自動(dòng)修正方向，解放雙腳，手扶著一點(diǎn)就行，高速太舒服啦~~
動(dòng)力：227的馬力我認(rèn)為也足夠了，我買(mǎi)SUV本來(lái)就不在意提速的問(wèn)題，起步?jīng)]有明顯的延遲感。
越野：
我第一次摸方向盤(pán)就感覺(jué)方向盤(pán)很舒服，轉(zhuǎn)向也很靈敏，剎車(chē)的時(shí)候坐著也很舒服，不會(huì)那種一頓一頓的。
油耗：我專(zhuān)門(mén)用那個(gè)軟件測(cè)了一下，具體的油耗是多少，現(xiàn)在還不是特別準(zhǔn)，但是我每個(gè)月也就四百塊錢(qián)的油費(fèi)，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)完全是可以接受的。
舒適：舒適性跟我想象的不太一樣，我總覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適性還是可以的，但是有一些小小的缺點(diǎn)。比如隔音效果沒(méi)有那么好。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
