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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比確實(shí)是非常高，作為我們普通的家用車來(lái)講的話，這臺(tái)車子也的確是有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了，同樣的價(jià)格，相比起合資車，包括是同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車來(lái)講，i6能給到我們相對(duì)更高的舒適性配置，而且也能給到我們非常大的空間。說(shuō)到大家比較關(guān)心的這個(gè)動(dòng)力和油耗，i6也絕對(duì)沒(méi)有讓我失望，1.6l的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的響應(yīng)也特別積極，同時(shí)這個(gè)油耗也已經(jīng)是夠低了，cvt自動(dòng)擋的車子平均油耗也就在6個(gè)出頭，它也確實(shí)沒(méi)有給我們后期的用車增加負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：用的話各方面都感覺(jué)還可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，要是說(shuō)缺點(diǎn)的話那就是沒(méi)有自動(dòng)大燈的功能，需要手動(dòng)去調(diào)節(jié)燈光，不過(guò)也不是什么大的缺點(diǎn)，畢竟我以前來(lái)的車子也沒(méi)有自動(dòng)大燈，都已經(jīng)養(yǎng)成下車關(guān)燈的習(xí)慣了
外觀：榮威i6plus的外觀挺大氣的，從設(shè)計(jì)角度講很時(shí)髦，大燈的樣式很個(gè)性，家族式的進(jìn)氣中網(wǎng)也是與眾不同的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的特點(diǎn)不明顯，缺乏設(shè)計(jì)感。用料上倒是還不錯(cuò)，大面積軟包觸感很舒適。如果在設(shè)計(jì)上能夠多加一些個(gè)性獨(dú)特的元素的話，整個(gè)視覺(jué)效果會(huì)更驚艷
空間：這款車子的空間真的很充裕，無(wú)論是前排還是后排的空間我都很滿意，前排的座椅調(diào)整好之后，后排坐三個(gè)人，也不會(huì)擁擠，還可以翹個(gè)二郎腿，不過(guò)自己平時(shí)也不怎么載人，偶爾上下班的時(shí)候讓同事搭個(gè)順風(fēng)車，這車子的后備箱空間也是很大的，可以放三四個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題，自己平時(shí)沒(méi)有多少東西，后備箱一般都是空著的。
配置：榮威i6plus價(jià)格便宜，配置還挺高，我對(duì)這輛車的性價(jià)比是很滿意的。
動(dòng)力：在城市道路上開(kāi)車，這臺(tái)1.6L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)得非常強(qiáng)勁，而且油門的響應(yīng)也特別積極，一般在市區(qū)路況也確實(shí)復(fù)雜，隨時(shí)停車隨時(shí)啟動(dòng)這樣的情況也是隨時(shí)可見(jiàn)，要是動(dòng)力反應(yīng)遲鈍的話，動(dòng)力感受肯定是特別不好的。
操控：
車子的操控相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么優(yōu)秀了，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不夠。而且懸架也是偏軟的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的支撐性不夠好，開(kāi)起來(lái)駕駛樂(lè)趣就沒(méi)那么高了。
油耗：開(kāi)這種車完全不需要擔(dān)心油耗，沒(méi)有油了就去加就行了。
舒適：因?yàn)檫@輛車的隔音不太好，所以早上才會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，有的時(shí)候確實(shí)很尷尬，所以倒是很舒服，車載音響品質(zhì)還行，開(kāi)著車，聽(tīng)著歌就不覺(jué)得噪音有多明顯了
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過(guò)于外觀和空間了。雖然i6定位是一款A(yù)級(jí)的轎車。但是它的空間并不小。軸距2米7多點(diǎn)，快達(dá)到b級(jí)車的水平了。前排后排的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，駕駛位和后排空間都十分夠用，做過(guò)我車的人關(guān)于這點(diǎn)都是贊不絕口。外觀也時(shí)尚大氣。車的前面很不錯(cuò)。大燈造型也美觀。側(cè)面線條感十足。后面也顯得車十分寬大高端！
缺點(diǎn)：車子買回來(lái)不到一個(gè)月，車子開(kāi)著挺順心，不滿意的是車子沒(méi)有霧燈，我覺(jué)得這個(gè)是個(gè)遺憾，一開(kāi)始也沒(méi)有注意，后來(lái)有一次晚上開(kāi)燈呢找不到霧燈的開(kāi)關(guān)，我就打電話給銷售，“她說(shuō)這款車全系都沒(méi)有霧燈，日常使用日行燈就行了”，搞得我很郁悶，難道霧燈不是國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定必須安裝的嗎？
外觀：i6的外觀我感覺(jué)要比i5更加的好看一些，主要是車子更加的修長(zhǎng)，而且前臉設(shè)計(jì)的也更為精致，鍍鉻條那里刀鋒樣式的裝飾起來(lái)非常的帥氣。腰線也修長(zhǎng)有力，看得更為靈動(dòng)。
內(nèi)飾：軟包面積挺多的，門把手扶手位置都用了皮革包裹，座椅也是打孔的，新車也沒(méi)什么異味，還算可以
空間：我經(jīng)常都是坐在前排開(kāi)車，反正我坐在前排開(kāi)車的感受就是空間非常大。腳可以放到前面，甚至基本上可以伸直。
配置：優(yōu)惠還是可以的，然后我也是比較信任這車的實(shí)力，尤其是它的油耗還有我喜歡的空間、動(dòng)力等等這些細(xì)節(jié)，都是很好的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)1.6L的自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)我朋友給我推薦的時(shí)候我記得他還說(shuō)就是這種發(fā)動(dòng)機(jī)它更穩(wěn)一些，后期維保也沒(méi)有那么的挑剔，這個(gè)是我很愿意聽(tīng)到的，當(dāng)然了動(dòng)力嘛，我看也是可以的，比如說(shuō)我們一塊出去玩開(kāi)高速也不弱。
操控：
我覺(jué)得這個(gè)車的操控還是可以的吧，上次我老姐開(kāi)我的這個(gè)車，她也說(shuō)是操控不錯(cuò)，說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。但是我老爸開(kāi)我的車看法就不一樣呢，他覺(jué)得方向盤稍微重一點(diǎn)，所以說(shuō)每個(gè)人對(duì)于操控的需求是不一樣的，可能都會(huì)有自己的感受吧。不過(guò)方向盤的手感沒(méi)有那么好吧，因?yàn)橹拔乙查_(kāi)過(guò)其他品牌的車�？傆X(jué)得其他品牌的車的方向盤摸著要稍微舒服一些，但是這個(gè)車的方向盤摸著總感覺(jué)怪怪的，可能是因?yàn)榉较虮P稍微小了的緣故吧。后來(lái)我自己在網(wǎng)上買了方向盤套子，套在這個(gè)方向盤上面，這樣我就覺(jué)得好開(kāi)了很多，反正摸起來(lái)更舒服了。現(xiàn)在開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了之后，我覺(jué)得基本上都是差不多的。
油耗：油耗還可以，使我覺(jué)得很理想的，總行駛里程6800公里，百公里的平均油耗6.1升。
舒適：我是挺享受這個(gè)車的舒適性的，主要是覺(jué)得這個(gè)車的隔音效果有點(diǎn)出乎自己的意料，關(guān)上門之后聽(tīng)外面的聲音就感覺(jué)變得非常小了。所以平常我是很喜歡坐在車?yán)锩娴�，因�(yàn)槲蚁矚g一個(gè)人安靜的思考問(wèn)題，我覺(jué)得在這樣封閉的私人的一個(gè)環(huán)境里面是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車子最滿意的有兩個(gè)方面，一個(gè)是空間，還有一個(gè)是外觀�？臻g給我的感覺(jué)是十分寬敞的，沒(méi)買車之前一般外出都是打車，看慣了出租車的小空間，再看這樣車子的空間，真的是令人眼前一亮，空間不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是非常寬敞的，空間是真的大。并且這款車子的外觀看著很舒服大氣，車身的流線感很順滑。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車子也沒(méi)有談不上不滿意的地方，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，那可能就是他的減震有點(diǎn)不太行吧。平常市區(qū)還算可以，但如果說(shuō)是在高速上面或者是走不平整的道路走的就有點(diǎn)雜音了
外觀：外形漂亮，剛提車那階段心里總有些小歡喜，開(kāi)車出去很有面子，把車停在哪里都有人圍觀和贊美就像一輛網(wǎng)紅車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挑不出什么毛病，我感覺(jué)這個(gè)超大的屏幕用起來(lái)就是非常的順手。清晰也比較流暢，而且車內(nèi)的味道也是比較小，提車以后也就不到一個(gè)月吧都幾乎沒(méi)啥味道了。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，選它不光是外觀，空間也是很棒，前排空間主駕駛和副駕駛空間方面都表現(xiàn)的很好，本人180的身高，腿部都沒(méi)有一絲的擁擠，后排也是如此，家人坐著，帶著小孩，坐上一家人，空間還是非常寬松，沒(méi)有擁擠感覺(jué)，后備箱的容積也是很大，外出游玩自己的行李還怕沒(méi)有地方放嗎？
配置：性價(jià)比沒(méi)問(wèn)題，買車的時(shí)候優(yōu)惠力度挺大的，托朋友找的人，應(yīng)該拿的就是最低價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的可能不是特別的理想，畢竟是家庭式用車，我們要的是舒適性和安全性，動(dòng)力起步會(huì)有些肉，不過(guò)這并不怎么影響什么，平時(shí)路上超車什么的還是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
其實(shí)剛開(kāi)始買車的時(shí)候，對(duì)于操控我也是一片空白的，因?yàn)橹盎旧蠜](méi)有開(kāi)過(guò)什么其他的車，但是當(dāng)我第一次開(kāi)上這個(gè)車的時(shí)候，我就覺(jué)得這個(gè)車還是挺好開(kāi)的。反正自己操控起來(lái)沒(méi)有什么障礙。
油耗：平時(shí)都是開(kāi)著上下班，現(xiàn)在的油價(jià)也便宜，綜合下來(lái)，油耗的話在6個(gè)油左右，每公里劃到2-3毛錢，真的不錯(cuò)！
舒適：入手小6可以說(shuō)就是看中了它的舒適性，座椅的軟度剛剛合適，太軟的座椅也會(huì)很累，會(huì)不舒服，家用車就是要講究一個(gè)舒服，這樣車上帶著家人跑個(gè)長(zhǎng)途，外出游玩就不會(huì)很累，開(kāi)開(kāi)心心的旅游，再好不過(guò)了，這些i6是可以給到這些要求的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還比較豐富吧，反正動(dòng)力充沛，什么時(shí)候都能滿足自己提速的要求。
缺點(diǎn)：最不滿意得地方就是高速90碼左右就有胎噪了，我覺(jué)得我需要做個(gè)隔音。
外觀：很多年輕人看到這種比較時(shí)尚大方的外觀基本上都會(huì)動(dòng)心的，而且這個(gè)車開(kāi)起來(lái)也是比較偏運(yùn)動(dòng)感的。外觀可以說(shuō)是非常好看呢。
內(nèi)飾：車內(nèi)能有這樣的配置和做工我真是特別的滿意，它不僅座椅用的是皮質(zhì)包裹，而且前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛位還有腰部支撐功能，這些配置這臺(tái)車上沒(méi)有也可以過(guò)去，但是i6plus都通通安排上了。
空間：空間這東西是最實(shí)在的就跟鞋子一樣，只有把腳放進(jìn)去才最有體會(huì)，榮威i6plus的空間就很大，平常滿足我們一家人的用車需求是很輕松的，有的時(shí)候周末回老家，大包小包的東西會(huì)帶不少都可以放在后備箱里，后排放一個(gè)兒童的安全座椅也是很容易的。
配置：平常的老百姓買車不就是擔(dān)心自己買貴了嘛，要占到便宜才醒的，我覺(jué)得我買這個(gè)車就是屬于占到便宜的行列。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我把這個(gè)價(jià)格說(shuō)給我的朋友聽(tīng)之后我的朋友都不敢相信，說(shuō)這個(gè)車這么便宜，實(shí)際上看起來(lái)是非常貴的，所以我聽(tīng)的是非常開(kāi)心的，我一直都認(rèn)為自己買的這個(gè)車性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：我這個(gè)人對(duì)動(dòng)力的理解沒(méi)什么概念，本來(lái)就是一輛自動(dòng)擋的車，給油就走，收油就停，至于動(dòng)力就是反應(yīng)速度和起步時(shí)的狀態(tài)，我的這輛榮威i6plus搭載的是一臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力不是很明顯，但動(dòng)力輸出的整個(gè)過(guò)程平順性很好，加速和減速的過(guò)程帶給我的感覺(jué)是很舒服的。
操控：
方向盤的力度調(diào)教偏輕盈，手感很出色，到了高速上會(huì)隨著速度的增加而變得沉重一些。底盤的跟隨性和響應(yīng)性都很好，過(guò)彎時(shí)非常利索，不會(huì)有拖著個(gè)尾巴前進(jìn)的感覺(jué)。
油耗：油耗表現(xiàn)在我的理想范圍之內(nèi)，去年提車到現(xiàn)在開(kāi)了6700公里，百公里的平均油耗6.2升。
舒適：舒適性算是中等吧，也沒(méi)有說(shuō)特別好，但是我可以感受得到廠家還是在舒適性方面下了一些功夫的，比如隔音方面做的還是比較好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起買車最滿意的地方，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)修長(zhǎng)的外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，車頭銀色鍍鉻的律動(dòng)展翼格柵，側(cè)面一體貫穿車身的線條，17寸雙色輪轂，四米六七修長(zhǎng)的車身，整車的設(shè)計(jì)看上去很美很協(xié)調(diào)，超高的顏值是我選擇它最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：方向盤的手感沒(méi)有那么好吧，因?yàn)橹拔乙查_(kāi)過(guò)其他品牌的車�？傆X(jué)得其他品牌的車的方向盤摸著要稍微舒服一些，但是這個(gè)車的方向盤摸著總感覺(jué)怪怪的，可能是因?yàn)榉较虮P稍微小了的緣故吧。后來(lái)我自己在網(wǎng)上買了方向盤套子，套在這個(gè)方向盤上面，這樣我就覺(jué)得好開(kāi)了很多，反正摸起來(lái)更舒服了。因?yàn)榉较虮P套子套上去之后，讓這個(gè)車的方向盤變得稍微大了一些。
外觀：這個(gè)車的外觀雖然沒(méi)有那么夸張，就是看起來(lái)普普通通的，但是這樣的外觀就是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得不好看。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的顏色基本上就是這種深色的調(diào)子，對(duì)于這種內(nèi)飾我還是比較喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得既可以偏商務(wù)又可以偏家用。而且后期自己還可以在網(wǎng)上買一些小的裝飾品放在車?yán)锩�，�?huì)讓這個(gè)車的內(nèi)飾看起來(lái)更加的溫馨。
空間：它的長(zhǎng)寬高比較大，可以媲美合資的B級(jí)車，我一米七五的身高，坐在前排座椅，腿部空間不用說(shuō)了因?yàn)樽慰梢粤螂妱?dòng)調(diào)節(jié)，身材再高大的人也能調(diào)節(jié)到合適的位置，頭部空間距離車頂有四指。后排座椅很寬，車身一米八三五的寬度，座椅坐滿三個(gè)人也沒(méi)有擁擠的那種感覺(jué)。兩米七多的軸距腿部空間也寬松。節(jié)假日我喜歡自駕游玩，約幾個(gè)好友出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，放松一下心情，空間對(duì)于我是足夠使用了。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，主要是優(yōu)惠幅度大，從空間來(lái)講，從配置來(lái)講都符合我的要求
動(dòng)力：125匹馬力日常代步動(dòng)力足夠了，配的是CVT波箱就不想動(dòng)力有多迅速和猛了，平時(shí)開(kāi)車都比較溫柔，跑高速的時(shí)候偶爾急加速超個(gè)車才會(huì)把轉(zhuǎn)速拉高4000轉(zhuǎn)日常加速動(dòng)力:加速不算快，提速也一般般，不過(guò)這動(dòng)力日常代步足夠了，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不算大
操控：
操控性很好，感覺(jué)i6的底盤很穩(wěn)，剎車的話也是很穩(wěn)，不能說(shuō)是特別的靈敏，有時(shí)候特別靈敏也是挺不習(xí)慣的，方向盤方面輕盈有利于操作，很好的。
油耗：油耗很省，剛提新車油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，但是3000公里首保做了后油耗本上就降下來(lái)了
舒適：車子在開(kāi)動(dòng)的起來(lái)的時(shí)候，坐在車?yán)锩鏁?huì)感覺(jué)更舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，新款的前臉顯得更加運(yùn)動(dòng)有活力，特別是下面的蜂窩保險(xiǎn)杠看起來(lái)很犀利，內(nèi)部空間也很充裕，我一米七八但是身形偏胖坐在后排坐著很輕松。目前油耗基本維持在6.0左右，跑高速的話真的很省油，五一勞動(dòng)節(jié)的時(shí)候回老家跑了趟連云港，在高速實(shí)測(cè)大概在5.5左右，能夠跑到這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了。動(dòng)力上也夠用基本上跑市區(qū)比較多，加速的話油門反應(yīng)還是比較靈敏，但畢竟是小排量自吸也沒(méi)有太高的要求。
缺點(diǎn)：第一個(gè)就是這臺(tái)車取消了前霧燈，我覺(jué)得這個(gè)還是不太應(yīng)該的，這個(gè)原廠的鹵素車燈真的不是很亮，當(dāng)時(shí)我就應(yīng)該去掏錢加裝一套LED的車燈，因?yàn)閕6的這個(gè)Led車燈是選裝配置，當(dāng)時(shí)也是為了省錢，但現(xiàn)在看來(lái)還真的是沒(méi)有必要省那些錢，晚上開(kāi)車有一個(gè)好的燈光，還是挺有必要的。
外觀：外觀方面榮威i6的設(shè)計(jì)還是可以的，看上去也算比較大氣有型的了，很多這個(gè)價(jià)位的車，其實(shí)都做得有點(diǎn)怎么說(shuō)呢，就是小家子氣一點(diǎn)都不大氣，但是i6plus的外觀就很大氣，很時(shí)尚的風(fēng)格，這些也都是我很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控大屏顯得很有科技感，簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單的風(fēng)格，從做工和材料方面看也都行。
空間：我坐下來(lái)感覺(jué)還可以，中間的地臺(tái)不算太高空間比較滿意，頭部空間基本上還有一點(diǎn)余地。腿部空間的話基本上還有余地，后備箱也很深空間夠用。
配置：性價(jià)比很滿意，價(jià)格符合我的買車需求，選擇榮威i6plus就對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平常城區(qū)上下班代步還是足夠的，偶爾也可以滿足一下自己激情駕駛的欲望，深踩油門之后，車身立馬就有反應(yīng)了，還是有推背感的，而且感覺(jué)車身的動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也不會(huì)感到動(dòng)力衰減。
操控：
多功能的方向盤應(yīng)該是現(xiàn)在車的標(biāo)配了，用起來(lái)很方便，電子手剎挺顯高檔的，用著也省力，CVT變速箱車子的行駛過(guò)程平順性好，加速降速時(shí)感受不到頓挫感，現(xiàn)在的配置高，各種的輔助系統(tǒng)，車子開(kāi)著輕松平穩(wěn)。沒(méi)有霧燈總覺(jué)得怪怪的，算是個(gè)小遺憾，大霧天也不知道對(duì)行車有沒(méi)有影響。
油耗：自己平時(shí)開(kāi)的也不是很多，主要是上下班代步，家離公司也就十公里的距離，顯示油耗是6.4左右，這個(gè)油耗說(shuō)實(shí)話比我預(yù)期要高一點(diǎn)，希望能降到6個(gè)油左右。
舒適：后排的懸掛有點(diǎn)硬而且還是扭力梁的非獨(dú)立懸掛，多多少少對(duì)后排的舒適性有點(diǎn)影響，座椅很舒服，坐在上面很放松，能感覺(jué)到對(duì)身體的包裹性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是榮威的空間了，這臺(tái)車我們家里五口人剛剛好，后排也不用很擁擠，后備箱也能放下非常多的東西，而且它車?yán)锩娴倪@些個(gè)儲(chǔ)物格也是很實(shí)用的，包括它的一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，都是在手能碰到的半徑都基本上有一個(gè)很實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：這兩天早上起來(lái)點(diǎn)火之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音感覺(jué)大了一些的，這個(gè)不知道是什么樣的原因，就是熱車這段聲音會(huì)比較大，正常開(kāi)起來(lái)之后了就好了。
外觀：最滿意的就是這車子的顏值了，比較大氣，車身也修長(zhǎng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工有點(diǎn)糙，其他方面都還好，做工上應(yīng)該加強(qiáng)一些，材料上應(yīng)該更厚道一些。
空間：i6的空間家用足夠了，前排和后排都能很好的兼顧到，雖然有只有2715的軸距，坐進(jìn)去的話后排感覺(jué)就是B級(jí)車的空間，腿步空間兩拳有多
配置：性價(jià)比很高，i6現(xiàn)在的優(yōu)惠力度非常大，同時(shí)產(chǎn)品力在同級(jí)別的車型中也算是上乘，配置還很豐富，我這段時(shí)間用下來(lái)感覺(jué)各方面都讓我挺滿意的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力不是特別突出，屬于很中庸的范疇，又配了一部cvt的變速箱，同樣是增加平順性和換擋速度的，總比雙離合變速箱要舒服一些，這就是動(dòng)力方面的大概情況
操控：
操控這個(gè)方面的話，方向是沒(méi)啥問(wèn)題，指哪打哪。沒(méi)有間隙，估計(jì)我也感覺(jué)不出來(lái)。駕駛視野這點(diǎn)很不錯(cuò)，很寬敞，剎車也很靈敏。不好的一點(diǎn)就是40多急轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)飄。
油耗：這個(gè)車的油耗在同級(jí)別的車的油耗來(lái)說(shuō)可以算是非常低了，我真的是非常的驚喜。
舒適：皮質(zhì)的座椅無(wú)論是柔軟度還是檔次上都高級(jí)，坐上去軟軟的，對(duì)身體的支撐好，長(zhǎng)途車也不是很累，后排有空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)溫度降下來(lái)的快，電動(dòng)天窗通風(fēng)效果比打開(kāi)車窗效果好，車內(nèi)有人吸煙時(shí)打開(kāi)天窗，空氣流通好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)讓人最滿意的地方，就是它的外觀設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)非常好看，剛開(kāi)始認(rèn)識(shí)到i6就只看到圖片或者是在路上看到過(guò)i6的身影，看到它以后感覺(jué)特別的帥氣，外觀深深的吸引住啦我，當(dāng)時(shí)也選擇啦同款價(jià)位的車，感覺(jué)還是i6好。
缺點(diǎn)：因?yàn)榍芭攀躯湼ミd獨(dú)立懸掛，后排是扭力梁的非獨(dú)立懸掛，在乘坐舒適性方面就有一些差距，特別是公司停車場(chǎng)在地下，每天都是要通過(guò)一段盤旋的上坡下坡，上面都是小的減速帶，如果坐在后排就跟觸電一樣，一頓抖動(dòng)，很不舒服，前排的乘坐感受就沒(méi)有這么明顯；還有就是內(nèi)飾做工不是特別理想，我發(fā)現(xiàn)有的地方扣板縫隙就不均勻，特意去4s店調(diào)整一下，感覺(jué)好很多
外觀：外觀必須100分，設(shè)計(jì)師很有想法，無(wú)論是整體上，還是細(xì)節(jié)上都做得面面俱到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺夠意思的，不光材料和做工都很好，還有10.4英寸的多媒體中控大屏，車機(jī)支持手機(jī)互聯(lián)，使用方便，用著更有科技含量。
空間：空間就沒(méi)有什么說(shuō)的了，這個(gè)車如果說(shuō)一家三口用的話，我覺(jué)得是剛剛好的，而且空間還可以說(shuō)是非常大了。
配置：就算說(shuō)讓我重新選一款，我還是會(huì)選擇他，有朋友要買這個(gè)價(jià)位的車子，我也會(huì)推薦他。像i6各方面都做得非常的均衡，性價(jià)比確實(shí)是高。
動(dòng)力：我跑市區(qū)比較多，個(gè)人開(kāi)起來(lái)動(dòng)力上基本還是可以的基本上隨叫隨到，這款車變速箱我是比較滿意的開(kāi)起來(lái)很平順基本上沒(méi)有頓挫，很符合我市區(qū)開(kāi)車習(xí)慣。
操控：
這車的操控還是很方便，很人性化的，一方面倒車的話，即便是你是個(gè)新手司機(jī)技術(shù)不好，它有倒車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，這倆功能完全可以避免倒車的時(shí)候存在的一些安全的隱患，尤其是一些行人啥的雷達(dá)可以報(bào)警，安全性也提升了很多。
油耗：我覺(jué)得買車太在乎油耗的話，本身就不是一件特別好的事情，因?yàn)槲揖湍梦易约簛?lái)說(shuō)。我剛開(kāi)始買這個(gè)車的時(shí)候，基本上我都有算過(guò)，說(shuō)這個(gè)車跑多少公里加多少錢的油，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)算著真是太累了，反正沒(méi)有油了，你必須就去加，除非你不開(kāi)這個(gè)車。但是我自己心里清楚，這個(gè)車的油耗沒(méi)有那么高，我覺(jué)得就是放的自然一點(diǎn)，沒(méi)有油了就去加就行了，郵費(fèi)絕對(duì)不會(huì)說(shuō)超出很多的。因?yàn)檫@種排量在這里油耗高也高不到哪里去。
舒適：前排座椅超級(jí)舒服，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來(lái)也很方便，我老婆最近才籌劃著要去考駕照，所以一般車子都是我開(kāi)，前排長(zhǎng)時(shí)間駕駛也是一點(diǎn)都不累的，而且這個(gè)座椅的舒適度也確實(shí)可以，支撐性非常的強(qiáng)，隔音各方面也就處于一個(gè)中等的水平吧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)我選擇的這個(gè)車，最滿意的當(dāng)然屬外觀:漂亮，大氣！關(guān)鍵它的空間，坐著也比較舒服，一家人出去都不會(huì)擁擠！它開(kāi)著比較得勁，想去哪就去哪！這個(gè)車帥氣的外觀，讓我開(kāi)著它的回頭率很高，感覺(jué)特別有面子！
缺點(diǎn)：不滿意的有兩個(gè)方面，第一個(gè)就是這款車的操控很一般，方向盤的指向性一般，懸架的支撐不足，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的側(cè)傾很嚴(yán)重。第二個(gè)就是油耗也不算低，百公里油耗接近7L， 作為家用車來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)偏高的。
外觀：外觀是典型的榮威家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻的中網(wǎng)大氣又精致，非常具有辨識(shí)度。車身側(cè)面流線很順滑，17寸的輪轂配合車身的高度比例特別協(xié)調(diào)，有一定的運(yùn)動(dòng)感。相比于同級(jí)別很多車型都采用的16寸輪轂，看上去要更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是軟包的部分也很多，但用的塑料也不少，想想這個(gè)價(jià)格感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。內(nèi)飾是黑色的，這點(diǎn)有點(diǎn)不年輕化！
空間：榮威i6plus的空間表現(xiàn)的的確確很好，要比同級(jí)別的緊湊型轎車都大那么一點(diǎn)，坐在車?yán)锩嬉稽c(diǎn)都不緊張，每天送老婆上班，送孩子上學(xué)，一家人坐在車?yán)锩嬗姓f(shuō)有笑，從來(lái)都沒(méi)覺(jué)得有任何的壓抑，有任何的緊張，我想說(shuō)這輛車的空間很適合三口之家，更適合我們。
配置：性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，不到9萬(wàn)的裸車價(jià)格讓我太心動(dòng)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，加速也沒(méi)有頓挫感，聽(tīng)說(shuō)1.5t的雙離合有。地板油的話，加速也是挺快的。偶爾也試了兩回地板油超車。感覺(jué)不錯(cuò)，表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力完全不像這個(gè)配置。
操控：
我還是比較喜歡這個(gè)車的操控的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么太大壓力，而且我覺(jué)得現(xiàn)在的轎車操控一般都還挺好的，開(kāi)起來(lái)挺舒服的。
油耗：不開(kāi)玩笑，說(shuō)實(shí)話油耗太高我還真養(yǎng)活不起，買這輛車是我們兩個(gè)人的積蓄沒(méi)有去從家里拿，到時(shí)考慮的第一要素就是油耗，i6plus也是朋友介紹給我，現(xiàn)在我的油耗是六個(gè)多點(diǎn)，而且92號(hào)油就可以搞定，可以說(shuō)真的是很好養(yǎng)活了
舒適：車內(nèi)空間大，坐進(jìn)去第一感受就非常好。它的座椅十分柔軟，對(duì)于身體的包裹性很出色，長(zhǎng)時(shí)間乘坐依然能有一個(gè)很好的支撐。底盤在走爛路的情況下沖擊不大，減震效果很強(qiáng)悍，整體的舒適表現(xiàn)讓我們一家人都很滿意。高速的隔音效果差，風(fēng)噪和路噪明顯
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，車頭和車尾都不花里胡哨而且有個(gè)性，有榮威自己的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度也高。我屬于那種顏控型買車的人，所以第一眼要好看我才會(huì)繼續(xù)看下去，i6這車子給我的感覺(jué)就挺好的
缺點(diǎn)：最不滿意內(nèi)飾，車內(nèi)的設(shè)計(jì)主要就是一塊中控大屏，沒(méi)有其他特別的元素，看上去不夠上檔次。
外觀：外形很大氣，設(shè)計(jì)很時(shí)髦，特別是車頭有一定家族式的傳承，犀利的大燈，霸氣的中網(wǎng)都是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，布局合理，每個(gè)區(qū)域都分的很清晰，10.4英寸的中控大屏倒是沒(méi)什么問(wèn)題，只是功能太單一了，讓我覺(jué)得少了一些多媒體方面的樂(lè)趣。
空間：這個(gè)車的空間很給力，特別是當(dāng)我們坐在后排特別舒適，能夠享受到一個(gè)超大的空間。我們?nèi)齻�(gè)小胖子都沒(méi)感受到擁擠。車內(nèi)有很多的儲(chǔ)物格，容積都還可大，我媳婦的化妝品能輕輕松松放下，不會(huì)堆的到處都是。早上我們?nèi)ド习�，媳婦就可以在車上把自己打扮的美美噠！
配置：這款車子絕對(duì)是居家首選，適合我這種經(jīng)費(fèi)有限的，不論是車子的價(jià)格還是后期的保養(yǎng)和油耗，都十分的劃算，很滿意這款車子。
動(dòng)力：1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt變速箱，這套動(dòng)力總成在動(dòng)力輸出上不留遺憾，動(dòng)力呈線性變化，發(fā)動(dòng)機(jī)響也很快，從來(lái)都不拖拖拉拉的，只要油門開(kāi)度發(fā)生變化，速度上和動(dòng)力上都會(huì)馬上有變化的。
操控：
操控還是比較精準(zhǔn)的，方向盤很輕轉(zhuǎn)向很輕松，感覺(jué)這個(gè)車子的調(diào)教是偏向運(yùn)動(dòng)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛支撐性比較好不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)和舒服。
油耗：油耗這一塊非常經(jīng)濟(jì)，我目前的儀表盤顯示油耗才6升出頭，而且即使是遇到擁堵路況，平均油耗一般都不會(huì)超過(guò)7升，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性簡(jiǎn)直可以媲美同級(jí)的日系車。我朋友有一輛日產(chǎn)的軒逸，和我一樣是1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，他那車用下來(lái)差不多就是我這個(gè)數(shù)值。
舒適：舒適性方面主要就是后排體驗(yàn)不太理想，懸掛有點(diǎn)硬，避震效果不好，前排和后排的座椅倒是很舒服，對(duì)身體有很好的包裹性也能起到一定的緩沖作用。
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