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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年04月
購買地點河北 保定
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：如果是我一個人開車，車上沒有拉貨的話，ZS開起來的動力足夠，超車時舍得給油，基本上問題不大。但是滿載拉了貨物之后，這時候動力就有明顯的減弱，提速把油門踩的很深，速度的增加也不夠快，有時候會讓我有些著急。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5手動擋對于我來說足夠用了，因為在部隊平時出不來，只有周六周日能休息時候可以出去找女朋友，她在保定，我提了車趁著十一假期找她跑高速也輕松過一百。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 保定
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力很充足，1.5升的自吸發(fā)動機匹配5MT的手動變速箱剛好合適，這臺發(fā)動機主要突出的就是動力的平順性，這部變速箱控制起來很順手，擋位切換很流暢，沒覺得有異響或者抖動的問題。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 保定
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：1.5的動力，主要就是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上開開，然后動力其實還是可以的，另外咱說那話，車的動力都還行就看你舍不舍得給油了，要我的話我就是大腳油門用力轟。起步也一點都不弱，然后高速上有限速咱也不能開多么快，120公里是很輕松的。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：關于動力吧，這個我是這么理解的，其實沒有一個車的動力是不行的，除非是那種你瞪著眼就是一臺兩噸的車你給它安一個1.0的發(fā)動機，動力的好壞與否，我覺得還是看個人的駕駛需求和習慣，ZS這車我平時就開的話很勻速的，不會說是地板油，即便是家里人一起出去，它的動力也完全可以了。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格9.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力方面我個人感覺夠用了，1.5升自吸發(fā)動機數(shù)據(jù)上看還是挺不錯的。而且這款是手動擋，平時開的時候感覺還是挺輕松的，1800轉(zhuǎn)左右換擋，挺平順。中后段的動力更好一些，尤其是60到100之間，感覺還是挺有勁的。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)不錯，我對動力沒有太大要求，整天上班開，市區(qū)紅綠燈也比較多，為了也不想開快車。但是有必要的時候提速還是非常快的。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 保定
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力上，不開空調(diào)還行，起步也很快，尤其是三檔加速等我時候，一踩油門就跑起來了。但，開上空調(diào)，能明顯的感覺到動力跟不上去。跑高速:跑高速，穩(wěn)定性還算可以，整車很穩(wěn)重，沒有像其他車一樣，風一吹，整個方向盤都在飄。日常加速動力:日常加速，一檔起步動力可以，二擋換擋給油也往前竄，三檔加速很快。開空調(diào)負重加速:空調(diào)一開，能明顯的感覺到車的動力上，踩油門有點肉。動力上加速起來的時間有些長。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 德州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2245公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車是一個小型SUV，這種級別的車，動力也是要求很高的，畢竟車身的重量要比轎車重一點。1.5的這個發(fā)動機，動力體會還不錯，起步那一下并不需要額外的去多給油，然后高速我也試過，拉著三個大人開120也不費勁的。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力上，我是一個不算是很追求絕對動力的人，但是這車吧你說就是平時還行，就是這個一家人出去，尤其是這個時候天氣也越來越熱了，開空調(diào)之后，尤其我們這邊有些路它是那種坡道，半坡起步的時候開著空調(diào)，確實不太給力啊。
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