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名爵ZS
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子讓我最滿意的地方就是它的操控感了，方向盤真的很輕便，打彎的時候有著很好的精準度，帶著一些電子輔助，操控起來簡直和車子合二為一了，科技的強大和我精湛的開車技術結合在一起后，隨心所欲的開車讓我很自豪。
缺點：新車剛剛買回來的時候內飾的味道稍微有點大，還有就是內飾的設計，在我看來比較一般，沒有啥太多吸引我的地方。還有就是開起來的胎噪稍微有點大，等后期準備換一副靜音輪胎。
外觀：車子的外觀有了進一步的升級，跟之前的老款時尚多了，車身線條都很流暢有動感，以及那大燈都是透著安全感，好幾個朋友都說前后呼應的太給力了，運動范兒也足。
內飾：內飾的做工也都非常優(yōu)秀，這款車的內飾做工還是蠻好的，基本上都是軟包的材料，但是不是真皮，所以導致內飾的味道也都比較大，確實有點難為，這也是這款車目前的缺陷。
空間：空間方面對于我來講完全夠用了，我一般還是自己用的時候比較多，大多數(shù)也是上下班用，偶爾周末出行的話帶上父母也是沒有問題的，而且這車的后備廂空間我發(fā)現(xiàn)特別的大，我爸喜歡打高爾夫，每逢周末那個大球包直接就能塞進去，而且還有很多富裕的空間，真心挺大的。
配置：總的來說，它針對于它各個方面的表現(xiàn)在我這里都算過關的，畢竟一輛車最關鍵是的就是開得踏實，開得放心，它很好的滿足了我的要求，性價比也就沒啥毛病。
動力：隨踩隨有，低速的扭矩還是很不錯的，起步不會覺得肉。
越野：
這款車確實能帶來一種很好的舒適體驗，再加上操控性也特別好，本身車子就比較小，所以開起來也舒服一點360度全景倒車影像也非常方便。
油耗：油耗目前來看，他的表現(xiàn)也算是還可以的，就是給人的感覺也挺穩(wěn)定的啦，就從他目前的一個綜合表現(xiàn)來看，我覺得還是可以接受的，而且也是整體上表現(xiàn)很不錯的一個車子。
舒適：舒適性，駕駛這輛車還真是很享受的一件事，座椅本身坐著就非常舒服，隔音效果也不錯，填充物很飽滿，還有那懸架的調校，小的坑洼路根本就感受不到什么顛簸，我覺得還是也挺能夠接受的，反正整體舒適感受還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀很好看，動力表現(xiàn)的也挺十足的，空間算合計的也夠大，整體的表現(xiàn)很高了，才是一款綜合實力很不錯的車子，況且我就是用來上班開的，日常出行夠用就行了。這個車子的油耗還價格都讓我覺得很滿意，所以這車子開起來真的很符合我心意的。
缺點：舒適性一般，整個車子的調教還是偏向于運動操控的調教，忽略了舒適性，特別是過一些連續(xù)顛簸路段的時候，乘坐的體驗比較差。再有就是內飾的做工一般，個別地方的接縫還是稍微有點大�？傮w來說有寫輕微的小地方不夠細致吧。
外觀：之所以入手了，肯定是外觀夠到了自己心目中的那個款了，時尚、動感還有線條都很美，每天都愛不釋手。
內飾：內飾相對來說比較一般，坐進車內就是一個普通小型SUV的樣子。
空間：空間滿足家用完全足夠了，尤其是后排的乘坐空間，非常的寬敞，即使?jié)M載坐三個人的情況下也不會感到怎么擁擠，儲物空間也挺好的，無論是車內的儲物空間還是后備廂的空間都令人滿意。
配置：性價比的高低是個人感受的，我覺得值就行，畢竟車子的配置不低，從品牌和銷量上來看都是很贊的那種。
動力：動力方面的話，名爵ZS還是很給力的，別看它是輛三缸的車型，但你跑在路上，要是遇到超車的路段下，一腳油門下去，反應其實還是挺快的，而且前段的爆發(fā)力很強，雖然到了后段會有衰減吧，不過這大城市擁堵的路段，畢竟你也跑不了多快，所以動力這點我很滿意。
越野：
操控方面還是很靈活的，日常駕駛著轉彎掉頭都很輕松。車內也配備了一些輔助的駕駛系統(tǒng)，讓我們的日常駕駛更加的便捷。
油耗：本身的設計的油耗就很適合，再加上我的個人駕駛習慣也比較溫和一些，幾乎很少有損傷油耗的駕駛行為出現(xiàn)，所以它的油耗整體來說都是比較平穩(wěn)的，百公里的油耗差不多7-8個點左右，一年也花不了太多的開銷。
舒適：主要是跑高速的時候A柱的風噪稍微有點大，其他方面倒是也還挺滿意的，座椅也挺舒服的，填充物很厚實，對于身體的承托個方面也都做的很不錯，總之要是隔音靜謐性做的更好一點，這輛車的表現(xiàn)就完美了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵zs很好的家用SUV這款車的整體性能還是非常好的，雖然搭載的是一臺三缸的發(fā)動機，但是一點不影響這款車的銷量賣的還是不錯的沒有他們反映的三缸機抖動的情況我認為還是不錯的，這款車它的優(yōu)點還是蠻多的，油耗和官方實際沒有太大的區(qū)別，官方油耗是6.2，但是實際油耗都是在7.5以內都是完全沒問題的，作為上班代步工具，這款車還算是非常不錯的，畢竟也是上汽集團的車型，質量還是比較好的。
缺點：最不滿意的應該是內飾吧，沒有什么高檔感，畢竟現(xiàn)在很多汽車內飾都做得高大上了，個人認為科技感可以再加強下，跟上時代潮流，可以吸引更多年輕人擴大受眾群體，畢竟緊跟時事在科技前沿才能與時俱進吸引更多購車者。
外觀：外觀的設計還是挺好看的，這款車整體的外觀顏值比較高，漂亮大氣又時尚。
內飾：中控臺上的按鍵還有中控屏跟的上時代，看著不俗氣，顏色有層次感，座椅也挺耐臟的。就是音響的音質沒有達到我的理想目標。
空間：空間我覺得目前來講使用上確實他的表現(xiàn)還不錯，不說他有多么的寬敞，但是絕對在使用起來的時候是充足的一個表現(xiàn)，用起來絲毫沒有問題的，前排后排的間隔距離，包括整個車子對于空間的上的一個使用，都給人感覺非常的好，特別的實用。
配置：性價比確實還可以，因為綜合來講這一款車子它的性價比還是能體現(xiàn)在很多方面的，我覺得我選擇起來也是一個很快就能選擇定的一個事情，因為他還是比較吸引我的。
動力：ZS這輛車給我的動力感受是挺棒的，提車回來后就發(fā)現(xiàn)它的動力性好，換擋平順，加速的時候感覺很暢快，這個動力我也挺滿足了，有多大本事辦多大事，總結就是日常使用是完全夠用的，滿載的時候也沒有覺得動力不足。
越野：
操控起來確實手感也不難，因為手感上整體來講他還是比較輕松的，比較簡單的，然后我覺得是比較適合各種人的一個手感的，所以我覺得還可以接受，畢竟也不難，我覺得還是挺輕松的一個車子。
油耗：油耗表現(xiàn)也挺給力的，百公里的耗油量其實也花不了幾個錢，讓我在后期的花費上有了保障，踏踏實實開車，好好維護就行。
舒適：這車子的座椅很舒服的，畢竟空間不小，然后設計的寬敞度也夠了，所以即便乘坐個胖子也不算擁擠，就是這后排的空調出風不怎么好呢，大夏天前面都已經(jīng)冷了，可是后面還是感覺溫度一般，等我有時間要讓售后給看一下。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意出行得到一個很好的保障，買它也是一次很棒的經(jīng)歷，我的家人和朋友都對這輛車感興趣，其實客觀的看，它的綜合實力一點也不差，現(xiàn)在使用一段時間下來，我覺得我對他也有了新的認識，可以滿足我們一家的日常需求。
缺點：內飾不夠豪華，坐車里放眼看就是感覺裹皮的地方少塑質感強。
外觀：外觀的一個風格，我覺得還是挺不錯的，還是挺有設計感的一個車子，我覺得用起來給人的感覺確實是挺帥氣的，開出去也是挺有面兒的一個車子。
內飾：內飾的設計比較落后，雖然做工和用料都很扎實，但是設計給人的感覺有點跟不上時代，再加上新車的氣味稍微有點大，所以在內飾這一塊的印象不是特別好。
空間：空間利用的很好，處理的都會比較合理，細節(jié)方面處理的會比較到位，即便自駕游，滿打滿算也夠用了，在儲物格細節(jié)做得是超贊啊，坐下之后腿部的空間都還有不少的空余。一點也不緊湊，腿腳都可以伸的開。
配置：性價比還算是挺高的，因為它的質量不錯，同時保值率各方面也挺好的，我認為您覺得車還是有可圈可點的優(yōu)點值得入手，在選車的時候我也對比過其他車型，還是認為名爵zs這款車比較適合家用吧。
動力：動力很強，隨踩隨有，特別是低扭的調教，非常的出色，一腳油門下去，動力瞬間就起來了，很多人都說三缸機抖動，但是我在ZS上沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，整套動力總成的平順性做的還是非常好的。
越野：
操控手感還是比較好的，跟普通的車子比起來，確實也都是比較的好開的，容易掌控，沒有什么難的地方，也沒有什么覺得手感不好，不舒服的地方，整體操作都是比較順手的，比較流暢的一個感覺。
油耗：這個油耗還是很低的，跑高速沒有任何壓力，用來上下班代步實用也合適，都不會特別費油，經(jīng)濟實惠的第一選擇。而且現(xiàn)在磨合期還沒過，就可以達到這么低的油耗，日常使用也是趨于穩(wěn)定的，表現(xiàn)還是挺可觀的，節(jié)約日常支出費用小能手。
舒適：車輛原廠自帶的這個輪胎的胎噪控制比較一般，這個輪胎非常的挑路面，在瀝青路面的胎噪聲音非常大，等到后期用了一段時間之后打算去換一套靜音輪胎。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的動力了，可以用小鋼炮來形容了，小排量渦輪增壓發(fā)動機在市區(qū)開起來的時候真的是特別爽，只要你肯給油，紅綠燈起步的時候絕對是第一個沖出去。雖然是三缸發(fā)動機，但是這款三缸機的平順性調教真的做的非常不錯，不跟我說完全開不出來是個三缸機。配置也很高，尤其是輔助駕駛類的科技配置，像什么全速域自適應續(xù)航，車道保持，主動剎車系統(tǒng)在這輛車上都是標配，用起來非常的方便。
缺點：這車子唯一讓我覺得不滿意的地方就是它的優(yōu)惠真心不高，我打心底里覺得車子是一件很大的物件呢，伴手禮總應該準備吧，保養(yǎng)券還有一些行車記錄儀等都應該有準備的，但它卻都沒有。
外觀：外觀的風格我覺得還不錯，因為它的設計風格我是很喜歡的，尤其是車子的一個腰身跟線條，我覺得既流暢，然后用起來也非常的帥氣。
內飾：內飾的設計感不錯，整體給人很規(guī)整的感覺，有兩個不足的地方就是細節(jié)處的接縫真的做的一般，扶手箱那一塊的接縫明顯不對齊，不知道是因為我自己這輛車的個體原因還是整體品控一般，還有就是新車味道有點大，雖然現(xiàn)在散掉了，但還是要吐槽一下的。
空間：目前畢竟就我一個人用車，買一臺小型SUV足以了，這輛車的空間布局還是很合理的，前后排的乘坐空間都特別寬敞，我的身高是1.67米，比較瘦一點，坐在駕駛位完全是綽綽有余的，頭頂還有足夠多的余量。
配置：從性價比上來說當然是很不錯的，首先車的動力很好，再加上它整體的性能表現(xiàn)不錯，綜合對比了我第一輛和其他車型的車，最終敲定了這臺美貌與實力并存的車，不僅給我的優(yōu)惠力度大，讓我驚喜的還是送了幾次基礎保養(yǎng)，如果沒有高性價比我也不會選擇它，而且這個品牌車的保值率都還挺高的，現(xiàn)在已經(jīng)很難挑出這樣一款各方面都差不多的車了，所以我對它的評價還是很高的。
動力：發(fā)動機的配置直接在官方數(shù)據(jù)上就讓我心里很有底了，起步很有速度，城區(qū)里面再有堵車狀況也不會心情焦躁了，高速上面開的話，一腳油門能帶出來推背感，提速過程中都很穩(wěn)，爬坡盤路也很有自己的實力。
越野：
操控手感也還是挺好的，就是操控啥整體方面來講的話，幾乎是感覺不到有什么太大的就是難度，基本上他這一個車子和方向盤的一個輕重啊，車子本身的一個穩(wěn)定性都非常的不錯，所以給人感覺還是挺好的。
油耗：新車沒有保養(yǎng)的情況百公里的油耗都是我能接受的，現(xiàn)在基本已經(jīng)保持穩(wěn)定了，已經(jīng)磨合的差不多了，等到保養(yǎng)的時候估計還能降低一些，在同排量的車型里面，它算的上油耗比較經(jīng)濟的一款座駕了。
舒適：整體都還可以，座椅材質不錯摸起來很柔軟，支撐性包裹性都有，轉彎也不會因為慣性來回竄，懸掛也挺軟的，顛簸的時候沒有多大的感覺，有一點不太好的就是走高速的時候有一點胎噪聲，在市區(qū)開的時候要好一些。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在所有的性能里面，這款車最讓我心動的一方面就是它難得的操作性了，因為整個的風格很清新，操作難度并不是很大，而且它的方向盤的力度比較輕一些，轉向的時候不怎么需要使勁就可以完成，越來越喜歡上這款車的操作性了。
缺點：我對其也抱有一些不滿意的地方，最為突出的一點就是它的舒適度上面的做工了，因為車身的穩(wěn)定性并沒有想象中那么的適合，駕駛過程中的顛簸感并不是很好的過濾掉，其次就是它的內飾的材質有些局限了，會掉了一些檔次。
外觀：這臺車從外觀上講是我喜歡的，外觀設計還是挺漂亮的，前臉很有個性，大燈也做了很漂亮的點綴，車頭車身車尾的連貫性也很高，整體線條流暢，視覺看上去很舒服。使用的車漆感覺也不錯，用料還是挺用心的。
內飾：內飾設計一般吧，不是很滿意，跟外觀感覺不是很搭調，當時其實有想過買個外觀內飾都好看的車型，但超預算太多了，所以如果兩者非選一樣的話，我還是選外觀。
空間：空間值得我稱道，前后排空間都非常大，后排做三個人綽綽有余也不會覺得擁擠，而且前后的腿部空間也是有的，所以空間大顯得自己也闊綽出去也有面子。另外后備箱的儲物空間以及車內的小儲物空間都挺大的，我經(jīng)常出差什么放行李箱后的空間也是很充裕，比較方便，整體空間利用率可以說非常不錯了。
配置：總之這車子的性價比很高，我和媳婦都滿意，開著也仔細，安全性高心里踏實。
動力：和我之前那輛車來比，這臺動力強，起步快，推背感也不錯，高速上提速的話因為底盤低所以很穩(wěn)，不會有飄起來的感覺，給家人及自己安全一層防護罩。爬坡的時候沒有顯得很困難，起速操作非常絲滑，沒有什么可挑剔的地方，開著很順手。
越野：
這臺車還是挺容易操作的，科技滿滿還有很多功能按鍵。轉向很順滑，穩(wěn)定性也夠，油門和剎車使用的感受很舒服，指哪打哪，這方面基本上沒有什么好擔心的，駕駛起來很不錯，很安全。
油耗：油耗是可以接受的，我算下來，符合我的預期，經(jīng)常遇到堵車等紅綠燈什么的情況，這個我都能接受，當然還是希望再低點就更好了，不過這款車畢竟動力充沛，開空調油耗應該會有多一點點吧，但天氣這么熱，還是比較值得的。
舒適：舒適性差點，行車噪音有點太大了，隔音這塊還有很大提升空間，走一些路況破點的路還會有點顛簸，緩沖不太行，但是車內空調制冷極快，夏天進車也不會有陽光暴曬密閉高溫問題，這點還是比較讓人滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當屬動力了，當時買這輛車實話說也是看中了動力買的，可以說是同價位動力做的最好的一款車之一了，163匹馬力拉動這輛小車走起來非常的輕快，輔助駕駛配置也很豐富，就跟這個車子的車型名稱一樣，達到了L2級別的輔助駕駛功能，特別是全速域自適應續(xù)航，在市區(qū)堵車的時候也能用，開起來很爽。
缺點：這款車最大的缺點就是zs它的空間不是很大，再加上目前隔音效果稍微差了一點，其他的都沒啥問題。
外觀：外觀還是非常好看的，我自己也算是半個顏控了吧，當時第一眼看這個車子的外觀就感覺不錯，買回來之后身邊也有很多朋友夸這輛車好看，整體造型還是很年輕運動的，比較適合年輕人開，很有朝氣。
內飾：內飾雖然沒有外觀那么的有設計感，不是那么突出，但是內飾整體看起來雖然說是普通通的，但是用料絕對是很不錯的，品質上還是很到位的。
空間：空間足夠大，這也是我很滿意的一點。不論是頭部空間還是腿部空間，都可以滿足大多數(shù)人的需求，我身高一米七六，對于我來說是非常足夠了。后備箱的空間也是很大的，現(xiàn)在也大多數(shù)都是三口之家，平時逛逛街買買東西，或者一家人出去自駕游都可以，利用率很高。
配置：性價比我覺得挺好的，畢竟是我選擇了他，肯定是因為她各方面做的都還不錯，雖然說不上是完美的，但是我覺得綜合看下來是一輛非常具有他自己本身優(yōu)點的車子。
動力：動力是我最滿意的，不管是日常使用還是外出出行都是很好的選擇。起步很順滑，也沒有抖動，變速也沒有一點卡頓，想快就快想慢就慢，雨天的積水路面也沒有多大的影響，可以滿足我的大部分駕駛體驗。
越野：
開起來給我的感覺質感很好，指向挺精準的，開起來掉頭，變線非常的靈活。
油耗：油耗這一點我覺得還可以吧，因為整個車子在這一方面，我覺得他整體的表現(xiàn)還算了，他是挺不錯的，表現(xiàn)也算得上是中規(guī)中矩的，完全沒有超出我的預期，所以我還是比較滿意的。
舒適：這款車的舒適性不是特別好，總之隔音效果偏差了一些，噪音還是挺大的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ZS是我人生的第一輛小車車，也是過生日父母給買的，要說到最喜歡的地方吧，那就是外觀設計了，作為一個女生的我來講，名爵ZS的整體大小剛剛合適，太大了我也開不了，搭配流線動感的外觀，看起來很好看。
缺點：感覺這后排的空調出風不是那么的順暢，前排都已經(jīng)很冷了，坐在后排的人還覺得溫度有點高，我也是尷尬了，不知道是哪里的問題，等有時間去店里問問售后吧。還有就是內飾里面的異味是不能忽視的，我家那位是有點暈車的主，新車坐了兩次暈了兩次，徹底處理需要個半拉月的時間呢，不能小看這異味。
外觀：外觀的風格設計還是挺不錯的，我是非常喜歡的，所以看起來給人感覺也是非常讓人覺得喜歡的。
內飾：內飾里面的設計是那種很簡潔的款，我倒不是不喜歡這，而是覺得那塊中控屏尺寸太大了，總覺得有點和內飾不穩(wěn)妥的樣子，價格不貴，有機會自己更換一塊了。其他的軟包和塑料的材質都還可以，挺精致的質感。
空間：空間家庭使用完全足夠了，我自己現(xiàn)在主要就是和女朋友一塊用車，后排都很少使用，儲物空間也不錯，特別是后備箱，每次跟女朋友逛街，回來都是大包小包的，這個后備箱裝下這些東西綽綽有余。
配置：性價比還是非常高的，雖然也有一些不足的地方，但是整體還是無傷大雅，對于這個價位來說，還是非常值得的一個選擇。
動力：動力在日常加速的時候就有很好的表現(xiàn)了，起步速度很猛，加速過程還能保持足夠好的穩(wěn)定性，特別上長途行駛的時候從起步到百邁有個七八秒就足夠了，這速度真的是太給力了，開出了年輕人的風采。
越野：
操控表現(xiàn)也很很好，尤其是方面盤的調教，非常的輕盈，小車在市區(qū)開起來的時候也很靈活，女朋友是一個新手司機，有時候我跟朋友聚會喝酒喝多了，她開起來也覺得很輕松，很好上手的一輛車。
油耗：因為是新提的車還沒幾個月，目前還沒有磨合的很好所以油耗是比這臺車官方預估的要多一些，但這也已經(jīng)比我上一臺車省油了，相信再過個半年磨合得更好了以后油耗這塊一定不是讓我費心的問題。
舒適：乘坐的舒適性一般，特別是走一些爛路的時候，底盤對于震動的過濾還是比較保守的，為了保留路感讓大部分震動都傳到了車內，雖然于操控是好事情，但是坐起來的舒適性就一般了。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和媳婦都算是開車新手吧，前后腳拿的駕照，這婚禮在即，車子必須到位了，最滿意的是這車子的駕駛輔助系統(tǒng)了，能保證出行的安全性，尤其是女朋友，真的是停車難，有了這車子的輔助，再狹窄的停車位都不算啥了。而我滿意的還有它的動力表現(xiàn)，很帥氣。
缺點：整個車子所帶給我們的乘坐舒適性還是比較一般的，因為本身的座椅舒適度真的不是很好，而且車內的噪音也確實有點大，盡管配置比較高，但實際的乘坐舒適性也并不是特別好的；整個車內的異響問題也是比較明顯的，這也是因為本身不太好的做工所導致的，包括原廠的這個車機也沒有特別快的反應速度實際所帶給我的體驗確實沒有特別好。
外觀：雖然說外觀審美這個東西往往都是見仁見智的，但是真正好看的東西，對于大部分人來說都是美的，這款車就是這樣，買回來之后身邊很多人都會夸贊這輛車的外觀好看，我個人也是挺喜歡這個外觀設計的。
內飾：內飾的款式不錯，就是車子剛買回來的時候有點異味，需要開窗放置除味炭包。
空間：空間我覺得還不錯，因為整個車子的空間在使用上來說是非常的充足的，尤其是在這個使用方面，感覺是非常的夠用了，因為空間到底夠不夠大，最主要的是在你乘坐進去之后，他的一系列的表現(xiàn)，我覺得他的表現(xiàn)也算得上是可圈可點的，所以我就是比較的滿意。
配置：性價比，開車出去很爽，給我掙了很多面子，風格上的顏色和光澤，而且第一眼看到的設計還不錯，不管是加速還是減速，車子都跑的很順暢，空間很寬敞，在同級別中算是不錯的，無論是周圍朋友的評價，還是我自己的親身體驗，都能證明。
動力：速度雖然不是證明車子的所以，但是起步還是要考驗到它的發(fā)動機好壞，這款車子的動力就很充沛，就是不管在審美路況，不管是走走停停還是突然加速，腳下都能有著隨叫隨到的力感涌出，而且在提速過程中還很穩(wěn)當。
越野：
車子本來就小，再加上電子助力轉向方向盤比較輕，操控起來比較方便。
油耗：目前的表顯百公里油耗在8L，乍一眼看上去稍微有點高，但是其實主要是因為我平常就是上下班開，堵車比較嚴重，基本上暢通的時候20分鐘就可以開完的路程我要開接近一個小時，再加上在磨合期，所以這個油耗還是挺正常的。
舒適：舒適性的感受，我覺得這個也還行，因為除了降噪效果不是特別好之外，整個車子在舒適性上其實做的也還不錯的，尤其是在這個用材用方面都是很到位的，所以看起來給人感覺非常的賞心悅目，用起來的感受，手感，品質方面也是挺好的。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7965公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這臺名爵ZS已經(jīng)半年多了，經(jīng)過這段時間的使用，我對這輛車是很滿意的，最突出的就是油耗方面，從提車到現(xiàn)在跑了上萬公里了，市區(qū)高速基本各占了一半，這個油耗說實話是真的好低，目前儀表盤顯示是6.2L百公里，我是相當滿意的，畢竟這個數(shù)值是放在一臺SUV身上。
缺點：雖然滿意的地方挺多的，但是說起不滿意的地方也是有的就比如它的舒適性一般吧，跑得快了，會有稍勝還是有些煩人的，但是音響還挺不錯的，放一些舒緩的音樂，也就沒什么問題了，內飾方面也有不滿意的地方，就是它的用料一般，摸著手感一般。
外觀：外觀這東西，仁者見仁，智者見智。真不好說。反正我是喜歡的。
內飾：內飾方面設計的還算不錯吧，里面的用料一般摸著手感并不是特別好，但是它的做工還算不錯沒有瑕疵之類的。
空間：空間對于我來說當然夠用，畢竟這個車一般就是我一個人在開，后座基本上用不到，頂多放個電腦包或者書包什么的，前排當然是非常大了，我在停下車的時候也試著做過后排，總體來說，我一米七五的身高坐在后排還是相當順利的。
配置：名爵ZS對我這種預算不夠充足的車主來說是一個非常合適的選擇，而且它所帶給我們的用車體驗也還不錯，還有就是它的三大件也挺皮實的，用車這么長時間以來不會經(jīng)常出現(xiàn)問題。
動力：1.5的動力在100前還挺充足的加速也是線性的，車子不是很重所以1.5自吸帶這個車也沒有感覺很肉，深踩油門加速很快，對于我這個慢性子這個動力夠用了，在咋樣都能跑到一百二，代個步夠用，推背感也是有的。
越野：
車子上手的非常的快，方向盤非常的輕，即使是女性朋友開這車也沒有問題，方向盤盤起來很舒服，手感輕盈合適，輔助功能搭配很齊全，都是一些實用性比較強的功能了，各種表現(xiàn)都是不錯的。
油耗：本來我以為我的駕駛習慣不怎么好，會導致它的油耗比較高呢，但是這段時間它的表現(xiàn)還是非常不錯的，百公里也就7點多當時銷售人員說它比較省油經(jīng)過這段時間的駕駛了，發(fā)現(xiàn)它確實如此。
舒適：這臺車所帶給我們的乘坐感受不是很好，偏硬的座椅以及偏硬的底盤對乘坐舒適感的影響都是很大的，而且行駛過程中車子內部的噪音也是比較明顯的，所以這對于本身的乘坐舒適性也確實會造成一定的影響。
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