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榮威RX5新能源
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外觀大氣，內(nèi)飾不錯，配置一般，不算太高，也不算太低，我上下班也就十幾公里的路程，基本不需要加油！在此提一句，4S店的銷售人員非常盡心盡力，服務態(tài)度非常好！
缺點：剛買車，還沒啥不滿意的，就是純電動的續(xù)航里程短，內(nèi)飾味道大，還有新能源車購車資格有點慢！
外觀：這個外觀比上一代好看多了，我要買灰的顏色，老婆要買白的，沒辦法，擰不過大腿，過段時間把綠色的裝飾條改成黑色應該不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯，車機反應靈敏，電子檔把愛不釋手，不過這輛新車味道有點重啊！
空間：中規(guī)中矩吧，沒有太多的儲物空間，也沒有太大的后備箱。
配置：沒必要比較，沒必要聽別人說什么，只要喜歡就好。
動力：動力還算不錯，但是深踩油門的時候，會有一秒的遲鈍，換擋的時候沒有頓挫。
越野：
方向盤有點偏，剎車很靈敏，車道偏離預警有點太敏感了
油耗：充電樁需要三個小時才能充滿，續(xù)航時間只有五十公里。
舒適：座椅的舒適性不是很好，一百公里的高速跑基本沒有噪音，懸掛有點硬。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.58萬元
平均油耗1.6L/100km
行駛里程5770公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華，配置較高，上班充一下電，基本都不用加油了！就能省不少油錢。
缺點：內(nèi)飾的味道有點大，需要多通通風。電動的行駛里程比較短。
外觀：外觀很漂亮，有不錯的運動氣息。特別是車頭部分，黑色點陣式進氣格柵，精巧的前大燈，看上去精致大氣，年輕時尚。車身圓潤飽滿，充滿力量。尾部造型凹凸有致，雕刻感強，有運動型SUV的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華和科技感很強，T形的中控臺簡潔大方，基本上取消了實體按鍵。大面積的真皮包裹，做工精細，手感不錯，很有豪氣。最亮眼的是它巨大的中控顯示屏，功能相當強大，運行流暢清晰。
空間：車子的空間還不錯，標準的緊湊型SUV身材。頭部空間還挺充裕，腿部活動空間較大，前后排都有不錯的乘坐空間。后備箱較大，有不錯的拓展空間。日常使用還可以，出門旅行能當床使。車內(nèi)的置物物空間不少，用起來方便。
配置：國產(chǎn)車的配置的確非常強大，旗艦車型就更豐富了。14.1英寸的大屏時期最突出的特色，功能齊備，使用方便，跟手機差不多，就沒有了手機互聯(lián)功能。安全配置車輛操控配置都非常疲憊，沒有什么缺點。如果前座椅能加裝通風功能，有感應式尾門就更棒了。
動力：這款車的動力表現(xiàn)比較完美。在市區(qū)里采用純電駕駛，感覺非常棒，起步迅速，加速也很快。高速駕駛時動力儲備也非常充沛，感覺像3.0排量的發(fā)動機。動力優(yōu)勢非常明顯。
越野：
操控性能談不上一流，應該說表現(xiàn)良好。特別是在擁擠的城市里行駛，非常方便。油門、剎車、方向盤的表現(xiàn)都比較好，上手容易，操作靈活。車身的剛度不強，彎道側(cè)傾也比較大，底盤調(diào)效的能力仍需提高。
油耗：這款車的油耗是真低。在高速上駕駛的百公里油耗6升不到，我很滿意，使用十分經(jīng)濟。與燃油車相比，優(yōu)勢十分明顯。
舒適：在城區(qū)的駕駛舒適度不錯，基本令人滿意。真皮座椅寬大柔軟，支撐力不錯，包裹性稍微差一點，坐著很舒服，跑長途不容易。高速時就暴露出車輛的弱點，噪音較大，車身的穩(wěn)定性不強。通過坑洼路面，過濾顛簸的能力也一般。
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購買時間2019年03月
購買地點福建 龍巖
購買商家
裸車價格26.52萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用愛車半年了，最滿意的就是它超低的能耗，平時的話就是上下班開，很省的。還有就是超強的動力，這臺車油電搭配使用感覺動力非常強勁
缺點：但是總體來說沒毛病，才買不久沒看出什么毛病，就是剛買車回來時車里有一點味，不過我認為不是什么問題。
外觀：外觀靚麗時尚，車身兩側(cè)線條流暢，搭配下身的鋁合金超大輪毅，顯的整臺車子非常的運動，青春，大方，美麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，方向盤是真皮的，座椅也是皮的。儀表中控簡單上檔次。有種開豪車的感覺。中間的顯示屏超大，聽音樂、搜索附近停車場非常快捷方便。
空間：空間挺寬敞的，前排主駕駛也很大還可以自由調(diào)節(jié)。隨你怎么調(diào)。后排的話正常體型的人坐沒有問題。
配置：操控簡單，配置全，基本沒什么復雜的系統(tǒng)。剎車也靈敏、起步很快，上高速的話也不飄。轉(zhuǎn)向也比較的精準，沒有什么虛位。
動力：正常上下班代步的話足夠了，提速也不錯。在超車的時候一腳踩下去你就能感覺到效果。速度起來到了后面的話比較平順。在動力方面完全不輸給加油車。
續(xù)航：現(xiàn)在主要在市區(qū)內(nèi)行駛，大部分路程都以電力驅(qū)動為主，對于油料消耗較小，不出去旅游的話一般一個月加一次。
舒適：舒適度還是很高的，軟質(zhì)的座椅，坐著也舒服，車子的空調(diào)效果也很好，尤其你在外面曬一會坐車里開空調(diào)的話那是相當涼快啊。
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購買時間2018年07月
購買地點河南 安陽
購買商家
安陽市榮宇汽車銷售服務有限公司
裸車價格20.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值！顏值！空間！空間！續(xù)航！續(xù)航！ 駕駛感受很棒，車輛底盤很穩(wěn)，動力夠用，日常操控給你信心。
缺點：懸架有點硬，但不知是不是suv都這樣。右側(cè)盲區(qū)還是挺大的，最好裝個攝像頭或者雷達。
外觀：這個，不用說了，太美太好看，就是被他的顏值俘獲的，一會有圖。
內(nèi)飾：很不錯，有高級車的味道，做工還是很用心的，各種看著都很滿意，斑馬智行也很炫酷，很多黑科技。
空間：空間很大哦，后排這種翹腿都沒問題。后備箱＋前備箱，你就說大不大，還有誰？
動力：起步比較平緩，速度上來以后車很輕快，不同于比亞迪的那種起步，這個功率低，地板油也沒有特別快，應該是出于續(xù)航的考慮，沒有設計的特別激烈，相當于1.8的自然吸氣吧。中速游刃有余，最高跑到120，城市里沒機會跑太快。日常代步絕對夠用，超車很靈活。
續(xù)航：一直在快充，也沒有很注意省電的開，各種空調(diào)什么的都整起來，感覺能達到300多的綜合公里數(shù)。
舒適：一般吧，前面說了，座椅舒服但懸架硬，細小的石子也可以感受到。
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購買時間2018年05月
購買地點甘肅 白銀
購買商家
裸車價格28.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電動的，既節(jié)能又環(huán)保的，外觀和RX5是差不多的，大氣，想不到的是純電動的也有SUV，確實挺不錯。
缺點：慢充充的太慢了，而且電動的也只能市區(qū)跑一跑，代步還是非常方便的。
外觀：這款車是我一親戚介紹的，外觀確實不錯，剛開始選擇榮威這個品牌，一個是性價比，第二就是外觀，可養(yǎng)眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)不太喜歡，有點偏硬，特別是座椅，老人坐的不太舒服。
空間：不管是前排空間還是后排空間，基本上都還好，特別是后備箱，挺大的，不管你是坐幾個人，電動的照樣拉著跑，開起來穩(wěn)穩(wěn)的。
動力：本以為純電動的動力會不怎么好，而且加上車子是SUV款的，車的體積比較大，看車的時候還有過擔心呢，沒想到動力不比汽油的差。
續(xù)航：比汽油的便宜
舒適：車子的整體舒適性還不錯，特別是遇到路面不平的道路，SUV的比小轎車開著舒服多了。
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購買時間2018年06月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京伯樂恒通汽車銷售服務有限公司
裸車價格20.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：斑馬互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)真的好用，堵車的時候可以和她聊一整天
缺點：冬天過減速帶有異響
外觀：電車顏值最高
內(nèi)飾：簡約大氣，特別是大屏幕看著很舒服。
空間：身高183，感覺空間較大，跟B級車有的一比
動力：分為三種模式，運動擋超車輕快，秒殺大部分車。
續(xù)航：電耗還是很靠譜，冬天開空調(diào)跑高速掉電厲害，所有電車都這樣，但是榮威靠譜
舒適：座椅包裹性較好，整體設計還不錯，還是喜歡皮質(zhì)座椅，鹿茸皮的不好打理
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購買時間2018年09月
購買地點湖南 常德
購買商家
常德華威汽車銷售服務有限公司
裸車價格28.18萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方不少，外觀，配置，性價比，電耗這些都很滿意，最最滿意當然要數(shù)空間了，很寬敞，把后面兩排都放平可以躺下三人
缺點：暫時沒有
外觀：霸氣側(cè)漏，有氣場，個人口味，不喜勿噴。特別時尚，但又不缺硬漢味道。皮比較實，喜歡這種實實在在的車。有LED日行燈。
內(nèi)飾：很有檔次，用料厚道，沒有價廉感覺。中控臺懸浮的液晶顯示大屏有科技感，各種按鍵設計合理，容易操作。
空間：前面已經(jīng)說了，空間很大
配置：電動天窗，電動后視鏡，胎壓監(jiān)測，一鍵啟動、無鑰匙進入，多功能方向盤都很好用。做工，縫線挺細致。
動力：超車提速都很利落，沒什么壓力，油門一踩就過去了。跑高速，最快試過140，動力完全跟得上，不費勁。
越野：
剎車合適，不松不緊，這種力度正合適，急剎車時也比較有信心。底盤高，有ESP平時走一些坑坑洼洼的路時，還是比較有優(yōu)勢的。
續(xù)航：滿意
舒適：座椅靠背挺舒服的，后排有空調(diào)出風口，沒有異味，沒有異響。空間大，長途開也挺舒服，說實話第三排我還沒坐過，改天親自坐坐再評價。
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購買時間2017年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京祥瑞馳通汽車銷售有限公司
裸車價格28.18萬元
耗 電 量10.6kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡該車總體設計風格和思路：簡單的美，總比你實際需求好一點
缺點：車有異味，挺大，希望原廠以后多一道出廠處理味道環(huán)節(jié)。
外觀：高大上，ERX5外觀風格久看不膩，特別喜歡。金屬漆也給外觀加分不少，銀葉金色在陽光下非常美。
內(nèi)飾：比起我第一輛車10年前的銳志，用材不如。但是在當今物價下，與同類車比較起來個人覺得做得相當不錯，不輸國外同級別品牌，勢必跟上汽多年通用、大眾生產(chǎn)經(jīng)驗積累有關，做工精良考究。
空間：本人180cm，前后空間絕對足夠?qū)挸�，多了也是浪費 乘坐空間：乘坐空間寬裕，正常人不會碰到膝蓋，高度也挺高，給人寬敞的感覺。后備箱空間略顯緊促，好在前面引擎蓋有一個儲物箱。
配置：配置高
動力：起步速度快，感覺跟我銳志比起來差不多，50公里時后續(xù)加速度從官方數(shù)據(jù)上看不是很樂觀，但是城市中應用機會很少，何況油門亂踩也舍不得呀。動力完全夠用。個人喜歡起步電流發(fā)出美妙的聲音，科技感強。
越野：
越野型不錯
續(xù)航：續(xù)航挺久的
舒適：舒適性不錯，開久了沒有累的感覺。有斑馬系統(tǒng)AI機器人陪伴，體驗非常不錯，增加了駕車樂趣和便利性，就喜歡阿里開發(fā)的系統(tǒng)理念：功能使用+操作簡單。大天窗個人特別喜歡，上海冬天的陽光就是優(yōu)質(zhì)資源，曬在身上暖洋洋，前后排乘車人都能享受。還喜歡空氣凈化儀，保障人呼吸健康。
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購買時間2018年11月
購買地點江蘇 常州
購買商家
常州常威汽車銷售服務有限公司
裸車價格28.18萬元
耗 電 量10.6kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀、內(nèi)飾、動力、油耗，開起來很安靜，格調(diào)夠高！哈哈！
缺點：減震偏硬，雖然是SUV可是減震偏硬，過減速帶時顛簸幅度大，只能慢點過。
外觀：這車的主要原因，外觀時尚、漂亮，大前臉的大嘴設計，是家族臉譜。充電的時候。榮威logo上有呼吸燈，一閃一閃的，高逼格。輪轂也非常好看，前大燈是原裝的LED大燈，逼格滿滿，矩形設計很特別，贊。整車前臉、大燈、腰線、車尾燈、大屁屁協(xié)調(diào)度高，家人、朋友都覺得很好看，沒選錯。
內(nèi)飾：飾用料很厚道，中控臺、門板上方都是軟包材質(zhì)，摸起來很舒服。中控設計很簡約，沒有多余的按鍵。中控大屏,畫面設計很高檔也很方便，儀表有兩種模式切換，能顯示胎壓、電耗、油耗、導航等，非常的實用。
空間：空間很大，前后排腿部空間足夠，一米八二坐進去也不覺得擁擠，電瓶放在備胎位置，木有備胎，只有應急補胎液。后排空間很大，輕輕松松地翹著二郎腿，靠背傾斜度剛剛好。
配置：安全性很好，配置很高
動力：動力都是夠用的，不會覺得肉。新能源的優(yōu)勢就是反應快。 動力平順性：起步到中段加速，沒有頓挫感，電機或汽油發(fā)動機切換、介入都不會有頓挫感，很順。
越野：
動力都是夠用的，不會覺得肉。新能源的優(yōu)勢就是反應快。 動力平順性：起步到中段加速，沒有頓挫感，電機或汽油發(fā)動機切換、介入都不會有頓挫感，很順。
續(xù)航：電池續(xù)航還可以，可以跑很久。
舒適：避震偏硬，小顛簸還行，連續(xù)減速帶什么的受不了。不過轉(zhuǎn)彎車身傾向變化不大，很穩(wěn)。
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購買時間2017年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.08萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，經(jīng)濟性強。
缺點：新車味道大。
外觀：這款車的顏值還是很高的，全景天窗也是一個加分點。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾不太滿意，倒不是設計或者做工不好，主要異味挺大的。
空間：不管是乘坐空間，還是儲物空間，我個人覺得還是很充足的。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，全景天窗，倒車視頻影像等等。
動力：純電發(fā)動機加速不錯，一點油門就出去了，大部分時間在市區(qū)開的比較多，在加速超車上還沒有什么問題，感覺提速還是蠻快的。
越野：
方向盤一點都不重，又有電子助力，操控起來很輕松，一點壓力都沒有。
續(xù)航：電耗差不多是15.1左右，開起來覺得是很省的，隨心所欲了。
舒適：空間充足，不擁擠，座椅軟硬適中，在車內(nèi)還是很舒服的。
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