一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.01萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀就是我最先看中的地方,買進(jìn)也沒有讓我失望,越看越好看。
缺點(diǎn):減震硬。
外觀:水汪汪的眼睛,小小的身板走在路上回頭率也是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的撞色設(shè)計(jì),很亮眼,我非常喜歡,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
空間:前排的空間很充足,平時(shí)后排空間也沒有用到,所以也不覺得擁擠。
配置:配置方面還可以,后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力:起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,但是習(xí)慣了,開起來動(dòng)力家用還是足夠的,要?jiǎng)恿σ荒_下去什么都有了。
操控:
方向盤不重,好操控,坐姿比較高,開車視野還不錯(cuò)。
續(xù)航:提車到現(xiàn)在跑了差不多560公里了,不同的模式下電耗也是不一樣的,綜合一下差不多就是12.5度電。
舒適:自我感覺的話,舒適性就一般般,噪音控制不是很好
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.41萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最大的優(yōu)點(diǎn),最大的感觸就是車的外觀實(shí)際上比圖片還要好看哦。
缺點(diǎn):感覺內(nèi)飾做的一般般阿,不過還是可以接受的。還有就是懸架的調(diào)校還不是很好。
外觀:想好買2座后,考慮了很多東西,外觀就是很重要的一點(diǎn),就是沖著這個(gè)時(shí)尚,討人喜歡的外觀購買的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的也就還行啊,不過細(xì)節(jié)方面還是有待提高的,比如:中控大屏的觸控。
空間:空間圖片上看起來很大,沒想到實(shí)際提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間更大,3口之家乘坐很滿意。
配置:配置上中規(guī)中矩,不能要求的太多,但是該有的這臺(tái)車都有,個(gè)人感覺很滿意啦
動(dòng)力:家用車,加上大部分時(shí)間還是城市路段,所以動(dòng)力還是很夠用的。
操控:
指向精準(zhǔn),方向盤的握感很不錯(cuò),操控對(duì)于我來說很簡(jiǎn)單。
續(xù)航:每百公里13度電,很不錯(cuò)啊。
舒適:前排座椅很舒服,后排也還可以,就是減震效果不是特別理想。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.41萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車看起來真的大,實(shí)際上更大。但好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的,對(duì)這點(diǎn)還是非常滿意的。
缺點(diǎn):說實(shí)話還是沒有什么大缺點(diǎn)的,要說點(diǎn)什么的話,就是內(nèi)飾比較一般。
外觀:外觀清新可愛,老婆很喜歡,我就覺得也還行,不過大街上識(shí)別度還是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,硬邦邦的感覺,還是有比較大的進(jìn)步空間的。
空間:2座的乘坐空間很寬敞,儲(chǔ)物空間也非常的豐富。
配置:配置上一般般的啦,日常駕駛絕對(duì)可以的,不然我怎么會(huì)買進(jìn)嘞。
動(dòng)力:純電動(dòng)動(dòng)力很夠用,不堵車不遇到紅燈,在路上就是一路無阻的。
操控:
操控還行吧,女士也能夠輕松的駕駛,老婆很滿意。
續(xù)航:油耗為0,電耗差不多就是每百公里12度。
舒適:只要平面平坦,舒適性還是蠻高的。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.81萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我看起來就是時(shí)尚又年輕
缺點(diǎn):不過也不糾結(jié)了喜歡就好
外觀:顏值高,年輕人的口味,棱角分明,線條粗獷,很吸引人
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局很有層次感,很美觀,細(xì)節(jié)處理都挺不錯(cuò)的
空間:我1.78個(gè)子,覺得還行
配置:配置一般吧
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),舍得給油,速度提的很快,一點(diǎn)都不含糊
操控:
操控也很好,很省心不累人,操控便捷,剎車反應(yīng)給力。
續(xù)航:電耗方面挺持久的,系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理吧
舒適:舒適不錯(cuò),低速時(shí)靜音方面控制的挺好的
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
裸車價(jià)格14.01萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):富有科技的前臉,第一眼看上去就像就像D罩的誘惑,那種想駕駛著蹂躪一番,哈哈,迫不及待的感覺很明顯。
缺點(diǎn):安全帶有點(diǎn)反人類,雖說車門很大,175的身高,安全帶位置有點(diǎn)遠(yuǎn),如果是150以下的安全帶就能上吊了。
外觀:外觀科技感十足,前臉犀利呆萌的大燈,車身短而精致的流線,很完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾第一眼看上去很不錯(cuò),用手觸摸,有點(diǎn)失望,塑料感明顯,不過這個(gè)價(jià)位也算良心企業(yè),比北汽內(nèi)飾好的多了。
空間:前排空間很大,唯一缺點(diǎn),少個(gè)中央扶手,,座椅舒適度還行,長時(shí)間坐,會(huì)有點(diǎn)硬不舒服。
配置:雙安全氣囊,10寸大屏,,滿滿的都是一個(gè)屏幕,觸摸感一般,手剎應(yīng)該做成電子的更好,有空間做中央扶手了。
動(dòng)力:整車搭載了30kW的電機(jī),車身985kg,提速動(dòng)力十足,給個(gè)滿分。最高時(shí)速113,有下坡。
操控:
4輪獨(dú)立懸架,車身軸距較短,獨(dú)立懸架有點(diǎn)硬,車身輕量化材料,有點(diǎn)顛。
續(xù)航:電池方面38度電,續(xù)航滿滿318km,ECO模式不開空調(diào)續(xù)航320km,全程開空調(diào)286km。續(xù)航比較實(shí)在。
舒適:總體來說,這個(gè)價(jià)位6.78萬裸車,4S店也沒有強(qiáng)制保險(xiǎn),續(xù)航,操控感,安全,等同級(jí)別中絕對(duì)無敵手,可以算的是良心產(chǎn)品,銷售顧問,介紹參數(shù)比較符合實(shí)測(cè),
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購買車型小螞蟻 2017款 智享版 四座
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量9.1kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):充滿現(xiàn)代的氣息,充滿年輕的氣息,活力的氣息。
缺點(diǎn):大聲地說,沒有。
外觀:外觀很符合個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn),在陽光的照耀下漆面很好看,回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,簡(jiǎn)潔但又失美觀,廠家很厚道。
空間:平時(shí)上下班一個(gè)人,周末有空的時(shí)候也會(huì)帶上家人出去外面玩玩,空間是綽綽有余的,橫向空間很寬敞。
配置:配置方面,X60也是深得我心的,一應(yīng)俱全。
動(dòng)力:對(duì)于這款車的動(dòng)力性能我還是很認(rèn)可的,起步不肉,后勁也很足。
操控:
這款車的操控我覺得還是很簡(jiǎn)單的,熟悉車子性能不用多長時(shí)間,相信新手來開這個(gè)車也是很容易的事情。
續(xù)航:只要自己會(huì)開,油耗可以降下來,目前油耗9.1.
舒適:運(yùn)動(dòng)性和舒適性不可能兼具的,不過X60協(xié)調(diào)得非常好。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):城市開小巧靈活,分分鐘超保時(shí)捷,秒寶馬,提速快,就是后面跑不動(dòng),因?yàn)樽罡吲?10,真心省錢一個(gè)月100元電費(fèi),沒有發(fā)動(dòng)機(jī),幾乎不用保養(yǎng)
缺點(diǎn):續(xù)航能力一般,買車的時(shí)候銷售說跑180公里,工信部151公里,只能告訴你相信國家,不能相信廠商的廣告,和銷售的話,151公里,只能跑121公里,因?yàn)槟阋?0公里去充電,因?yàn)榈搅?0幾公里就是龜速,開起來就是一種煎熬,售后一點(diǎn)要說一下,去年12月買的頂配4座6.8萬,151續(xù)航,今年上市251公里續(xù)航售價(jià)6.38萬,你有沒有照顧我們這些老車主的感受,這么坑,我給客服反應(yīng)續(xù)航能不能升級(jí)或者更換電池,客服說沒有開通這項(xiàng)業(yè)務(wù),我有問了能不能置換,客服回答奇瑞汽油車可以置換,新能源不能,這樣的回答,就是對(duì)待我們老車主最好的回復(fù),中國客服最好的產(chǎn)品就是海爾,你們還是多學(xué)習(xí)吧!買電動(dòng)汽車的朋友,給你門個(gè)建議,不管買哪款電動(dòng)汽車,都買續(xù)航里程最長的,我每天開個(gè)車,都看續(xù)航里程,煩死了,內(nèi)心的煎熬只能我自己體會(huì),不停的充電也麻煩
選車?yán)碛桑?/b>因?yàn)橄尢?hào),所以買了
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):在城市分分鐘秒保時(shí)捷,寶馬,提速超快
缺點(diǎn):續(xù)航能力一般,買車的時(shí)候銷售說跑180公里,工信部151公里,只能告訴你相信國家,不能相信廠商的廣告,和銷售的話,151公里,只能跑121公里,因?yàn)槟阋?0公里去充電,因?yàn)榈搅?0幾公里就是龜速,開起來就是一種煎熬,售后一點(diǎn)要說一下,去年12月買的頂配4座6.8萬,151續(xù)航,今年上市251公里續(xù)航售價(jià)6.38萬,你有沒有照顧我們這些老車主的感受,這么坑,我給客服反應(yīng)續(xù)航能不能升級(jí)或者更換電池,客服說沒有開通這項(xiàng)業(yè)務(wù),我有問了能不能置換,客服回答奇瑞汽油車可以置換,新能源不能,這樣的回答,就是對(duì)待我們老車主最好的回復(fù),中國客服最好的產(chǎn)品就是海爾,你們還是多學(xué)習(xí)吧!
選車?yán)碛桑?/b>國家限號(hào),沒辦法買了,買了之后就愛上電動(dòng)汽車,幾乎不用保養(yǎng),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠省錢
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購買車型小螞蟻 2017款 智享版 兩座
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
購買商家
湛江經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.19萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:這個(gè)沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時(shí)。
內(nèi)飾:真皮座椅,內(nèi)飾用料高檔,坐在里面很顯檔次。
空間:前排空間表現(xiàn)很好,后排空間充足,敲個(gè)二郎腿也不成問題
配置:有幾個(gè)我想要配置都是選配的,這一點(diǎn)不得不吐槽一下了。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,開起來總覺得有一股使不完的勁。
操控:
操控靈敏,指哪打哪,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),也沒有出現(xiàn)虛位的情況。
續(xù)航:電池容量還不錯(cuò),沒試過開沒電
舒適:舒適性沒的說,太好了!超出他自身的身價(jià),沒比的!
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購買車型小螞蟻 2017款 智炫版 四座
購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.69萬元
耗 電 量10.1kW·h/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀個(gè)性,空間夠用,經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn):座椅的舒適性還有一定的提升空間。
外觀:外觀個(gè)性,出眾,在滿大街的車子中,憑借這外觀就可以一看認(rèn)出來這是我的車子了,哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型配色很不錯(cuò),搭配10寸大屏很有科技感,液晶儀表也夠時(shí)尚。
空間:本來就是2座車,坐2個(gè)人完全沒問題,這已經(jīng)滿足我的要求了。
配置:無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),后雷達(dá),倒車視頻影像等等。
動(dòng)力:這車本來就不是用來玩速度的,要玩速度的話就買輛跑車了
操控:
轉(zhuǎn)向和剎車很靈敏,方向盤的手感真不錯(cuò),開起來很順手。
續(xù)航:純電動(dòng)的沒有油耗就是一下大概電耗10左右,畢竟開的時(shí)間也不是很久,估計(jì)沒有多大的參考價(jià)值吧。
舒適:車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò),不過座椅的舒適性就一般般了。
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