一鍵砍遍全城
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
|
動(dòng)力:我感覺這輛車的動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的,油門踩下去完全沒有那種很明顯的拖沓感,也主要是因?yàn)檫@臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)有著足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
動(dòng)力:起步的動(dòng)力表現(xiàn)上,感覺還是有點(diǎn)肉,急加速的話,都會(huì)有2-3秒的一個(gè)渦輪遲滯,需要到一定的轉(zhuǎn)渦輪介入以后才會(huì)好一點(diǎn),動(dòng)力才能爆發(fā)出來,油門相應(yīng)還是稍微慢了一點(diǎn)。但轉(zhuǎn)向比較輕盈,同時(shí)中后段動(dòng)力很強(qiáng)勁,踩油門起來,是很有推背感的,超車很輕松。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.85萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程329公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
動(dòng)力:【動(dòng)力】 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾經(jīng)典的EA888 2.0T高功版,380TSI的動(dòng)力,動(dòng)力澎湃,加速超快,清點(diǎn)油門爆發(fā)力瞬間噴出。起步、爬坡、超車輕松應(yīng)對,大能量太任性了。動(dòng)力平順性:全新途昂配置的DQ501變速箱,是老途昂的升級版,動(dòng)力更加平順,毫無頓挫感,響應(yīng)積極,動(dòng)力充沛
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格34.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程395公里
綜合評分
|
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力完全是足夠的,并且呢,我這個(gè)車還有一個(gè)四驅(qū)的一個(gè)系統(tǒng)加持整個(gè)車子的動(dòng)力會(huì)是比較猛的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力是高功率版本動(dòng)力是挺好的,我非常喜歡,大腳踩油門,他都會(huì)給我非常好的反饋。總能感受到強(qiáng)烈的推背。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我還算滿意,加速的時(shí)候反應(yīng)很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水,而且加速的時(shí)候還能感覺到源源不斷的動(dòng)力,這讓我超車變得更加容易了。
|

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包